Gra jest beznadziejna. Oczywisie moja opinia nie jest zbyt obiektywna bo nie lubie arcade:)

Ja mam kumpla Anglika, który ma GRIDa i jak zakłada grę (prywatną) to hasło do niej podaje na komentarzu w profilu PSN.


Dużo Polaków gra w tę grę online? Bo zamierzam ją kupić (gdy skończę MGS4) i nie wiem czy będzie tak jak w ToCA RD3 na PS2, że tylko ja z Polski grałem w tą grę online.


LOL:
http://pl.youtube.com/watch?v=C_TTA_cW988

Ja wiem jakl sie zklada, że hasło sie daje itp. tylko ze tej mojej gry nie widac w private session. Rozumie że jak TY założysz to mozna sie do Ciebie połaczyć. No to juz Cie zapraszam na PSN

Jeżeli w ogóle ktoś w to gra to niech dopisze się na http://www.cyberscoreforums.com/index.php/topic,7789.0.html żeby dodali GRID'a na Cyberscore

Może mi ktoś wytłumaczy dlaczego w najnowszym Extrimie na screenach sa kierowcy w autach a GriD-zie na PC niema wogóle kierowców w autach ??

A widziałeś kiedyś w PSX EXTREME'ie recenzję wersji na komputer? Nie? No to masz odpowiedź na pytanie... -_-'

A gdzie się zdobywa nowe furki??? Kupuje sie gdzieś czy co???

Szykuje się bardzo ciekawy dodatek do GRIDa.

http://xboxlive.ign.com/articles/911/911429p1.html


No i później mają dodać V8 Supercars razem z torem Bathurst. O_o. Jestem mega pozytywnie zaskoczony.


Co ciekawe na X360 dodadzą (razem z tym dodatkiem) achivementy, a ma PS3 Trofea nie .

Ciekawe ile będzie kosztował ten dodatek, bo napaliłem się na Evo i Mc F1

Swietna wiadomosc. Ciekawe czy bedzie on darmowy ;p Jednak uwazam ze brak Trofeow na ps3 to jest jakies nieporozumienie. Na X'a potrafia dodac achievmenty, na ps3 przeniesc juz nie potrafia =/

Sorki, że cytuję tak stary post, ale chciałem poprawić kolegę. Byłem w lekkim szoku jak to przeczytałem, gdy jeszcze nie miałem gry. Jak Codies mogli zepsuć tak fundamentalny element gry? Na szczęście, gdy kupiłem GRID i pograłem okazało się, że moje obawy okazały się bezpodstawne, a LiSoQuan się nieco pomylił. Otóż z moich testów wynika, że każdy samochód prowadzi się w nico inny sposób. Niektóre być może bardzo podobnie sie prowadzą, ale jak ktoś się dobrze wczuje to różnice się znajdzie. Ponadto polecam granie na wyłączonych wspomagaczach. Szczególnie "Stability Control" polecam wyłączyć. System ten redukuje podsterowność samochodu (powinno być na odwrót:) ) co sprawia, że z natury podsterowny samochód potrafi stać się się mega neutralny lub wręcz lekko nadsterowny.

Jeśli chodzi o sam model jazdy to ja też nie byłem z niego zadowolony. Z resztą można to zauważyć po moich wcześniejszych wypowiedziach w tym temacie. Teraz po kilku dniach obcowania z grą muszę powiedzieć, że model jazdy jest w pewien sposób genialny. Na czym polega ta genialność? Ano na tym, że zarówno ludzie lubiący arcade jak i symulacje będą z niego zadowoleni. Jak ktoś lubi arcade to grając na padzie włącza wszystkie wspomagacze, skrzynię auto i gra się bardzo przyjemnie. Gra wybacza wiele. Jak ktoś lubi symulacje to podpina kierownicę, odpowiednio ustawia force feedback (notabene świetny), wyłącza wszystkie wspomagacze, skrzynia manual i jazda. Nie mam mowy o dawaniu pełnego gazu u wierzchołku wolnego zakrętu, deptaniu na hamulec bez wyczucia no i techniczna jazda na prawdę procentuje. Warto jeszcze wspomnieć o wspaniałym odwzorowaniu pracy zawieszenia (zwolnienia na replay'ach) i wpływu zniszczeń na zachowanie się samochodu.

Jeśli chodzi o samą grę to muszę przyznać, że dawno żadna gra mnie tak nie wciągnęła. Głównie dzięki wspaniałemu trybowi kariery (GRID World). Ten tryb genialnie odzwierciedla klimat wyścigów. Miłym akcentem jest możliwość stworzenia własnego malowania samochodu (można się ścigać nim online też miło). Możliwości customizacji jest na prawdę wiele. Świetne jest również to, że gra wynagradza stawianie sobie dużych wyzwań. Jak ktoś grał tak jak ja, czyli ABS, TC i Stability Control na off, skrzynia manual, poziom trudności extreme, tryb pro i locked to head camera to wie, że wygrywanie na takich parametrach daje nam bardzo dużo punktów reputacji, dzięki czemu szybko awansujemy do wyższych lig. Miło jest też słyszeć, gdy dobrze sobie radzimy na torze od swojego inżyniera wyścigowego takie słowa jak: "Great passing. So clean" albo "Nice slipstreaming", ale nic już nie pobije tego, ze jak włączamy grę to miły głos naszej pani menadżer wita na słowami w moim przypadku takimi: "Hello Peter ! Your car is ready in waiting". Świetny patent.

Online włączyłem dopiero wczoraj i wciąga niesamowicie. Wyłączyłem dopiero po kilu godzinach gry. Jak ktoś z forum jest chętny to bardzo chętnie pogram.

Ja singla przeszedłem tylko w 30%, potem tylko online który wciąga bez reszty! Pamiętam moje zdziwienie gdy pewnego razu skończyłem grać, bo okazało się że minęły trzy godziny więcej niż mi się wydawało

nic nie przebija tego jak podczas online, walcząc o czołowe miejsca, wymanewruje się jakiegoś debila, który bardziej skupia się na wjechaniu ci w maske/dupe [głównie amerykańce]* niż na wyścigu, tak że się sam rozbije. Wtedy wydzieram się przez headset: "RACE OVER, KID"

* główny minus online gdy jeździ się z włączonymi zniszczeniami to kolesie którzy jadą pod prąd. na szczęście większość siedzi na d.derby. jakby zebrało się około 6 osób do grania, to wtedy można takiego gościa spokojnie kickować.

No tak masz rację, z resztą dzisiaj graliśmy razem (bo to chyba nie mógł być ktoś inny z Polski o tak podobnej ksywce). Dzisiaj najbardziej dobił mnie ten francuz na Istanbule. Jadę za nim w jego strudze powietrza po czym wyskakuje na lewo by go wyprzedzić, ale francuzik, który zobaczył, że ktoś ma czelność go wyprzedzać zepchnął mnie na bandę od której się odbiłem i wyrzuciło mnie na tor po którymi jechali bardzo szybko inni gracze. Oczywiście dostałem dzwona w tył i po wyścigu. Francuzik, który spowodował wypadek dojechał bez problemu drugi i pewnie nie rozbił samochodu.

Także jak gra się na włączonych kolizjach to gracze muszą się zachowywać fair bo inaczej o wyniku decyduje już tylko kto lepiej wypycha, a nie szybciej jeździ.

Jakby ktoś z forum miał ochotę to mogę coś zahostować. Najlepiej z wyłączonymi wspomagaczami.

Teraz czekam na patch 1.2 na konsole (na PC już wyszedł), dzięki któremu można jeździć online na większej ilości eventów z GRID World. Pełna lista poprawek:

Ta gra to prawie Colin Dirt tylko bez szutrów.

Model jazdy: dziecięcy nawet na wyłączonych wspomagaczach... co to ma być... kartonowe pudełka z kosmicznym przyśpieszeniem, ręczny obraca autem w 0.00001sek, przy wyłączonym ABS i całkowitym zablokowaniu kół tarcze się grzeją do czerwoności (widok z boku); kontrolowane poślizgi w DTM-ach? a co to? ...
Dżwięk: znowu Colin Dirt. BM-ka pracuje tak jak.... coś jak dżwięk opalarki elektrycznej(to taka wydajniejsza suszarka). A słyszeliście kiedyś dżwięk w realu jaki wydaje Mustang? A tu jakieś bzykanie spod maski. Sytuację nieco ratują "strzały" z wydechu i świetne odgłosy podwozia na wybojach. PS: nie wiem czemu ludzie zazwyczaj w recenzjach takich gier, kierują się dżwiękiem nie z samej jazdy, ale muzy w menu...
Grafika: też jak w Colinie. Efekciarsko, ciepło, dość przyjemnie, ładne wnętrza, fajny model zniszczeń(Colin).... ale te auta rozmazane nalepki, na powtórkach czasem widać wybijające spod nadkoli koła, tory w nienaturalnej tonacji kolorystycznej...

Jeśli ktoś polubi w/w elementy to przynajmniej grywalnością będzie zachwycony, jest co robić.

Moim zdaniem Codemasters poszło najkrótszą linią oporu i zerżnęli wiele elementów z poprzedniego ich dziecka jakim jest Colin Dirt i nawet nie pokwapili się o udoskonalenie najważniejszego czynnika jakim jest odzwierciedlenie podstawowych praw fizyki zachowania się aut. Gra zrobiona pod publikę, co nie znaczy że zła... ale odejście od dawnych schematów to moim zdaniem błąd.

Gdzie ta dawna Toca.... gdzie ten Colin znany z blaszaków...
Pozdro

No cóż już od początku Codies zapowiadali, że GRID nie będzie symulacją. Także nie ma co się dziwić, że jest tak, a nie inaczej. Osobiście mnie też wkurza jaką drogą poszło Codemasters. Po prostu tworzenie gier na tą generację jest bardzo kosztowne i musieli być pewni, że gra się dobrze sprzeda w USA bo to chyba największy rynek? Tak więc zrobili grę bardziej pod amerykanów. Niestety mimo, że seria ToCA była rewelacyjna to się dość słabo sprzedawała się w USA.

Właśnie najbardziej mnie denerwują te kosmiczne przyspieszenia. Wszystko dzieje się bardzo szybko, ale chociaż jest bardzo dynamicznie. Nie mniej jednak mocno przesadzasz, że model jazdy jest dziecięcy. Jakby taki był to by ludzie się tak nie rozbijali online i nie popełniali tyle błędów. Do dziś pamiętam jak jeden gość w pogoni za mną nieco za mocno najechał na krawężnik na Eau Rogue, lekko go wybiło na pobliską bandę i BUM. Po wyścigu. Auto skasowane. Sama fizyka jest bardzo dobra. Wystarczy sprawdzić jak samochód reaguje na wysokie tarki, trawę czy piach. Również praca zawieszenia jest bardzo fajnie opracowana. Podobnie jak w ToCA RD3 wiele zależy też od samej fury jaką prowadzimy. Jedne są łatwiejsze w prowadzeniu, a drugie trudniejsze. Polecam sprawdzić Dallarę F3 i Nissana 350Z z ustawionym 'Stability Control' na ON, a trakcję i ABS na OFF. Powinno być ciekawie.

Amatorek nie zrozum mnie źle, ale jak masz takie wymagania to lepiej pograj sobie na PC w rFactora.


Niestety teraz na PS3 nie ma w zasadzie żadnej ciekawej symulacji. GT5P ma bardzo fajny model jazdy na pro, ale brakuje grywalnego online'u i większej ilości tras i torów. Nie mówiąc o zniszczeniach czy lepszym AI. F1 Championship Edition kupiłem wcześniej niż GRIDa bo myślałem, że będzie lepsze, ale się rozczarowałem. Grafika ładna, dźwięk dobry, ale model jazdy to nie to. To nie jest żaden sim. Nawet wyłączenie TC i ABSu nic nie daje. Online tak jak w GT5P marny. W Ferrari Challenge nie grałem, ale z tego co słyszałem to nie jest tak pięknie jak być powinno. Nawet model jazdy mógłby być lepszy.

Tak więc nic dziwnego, że przy GRID bawię się przednio. Grafika i dźwięk bardzo dobry. Dużo tras i torów. Ilość samochodów wystarczająca i duże ich zróżnicowanie. Model jazdy nawet jeśli nie jest typowo symulacyjny to jeździ się bardzo przyjemnie (duża nadsterowność). Zniszczenia i AI rewelacyjne. ciekawy tryb kariery. No i online bardzo grywalny. Rankingi, prywatne pokoje, system głosowania.

Nawet nie wiem co to jest

Pograłem wczoraj dobrych kilka godzin (częściowo zarwana nocka) i było warto, choć nadal model jazdy mnie nie przekonuje. Bliżej tej grze do serii Burnout ze względu na speed niesamowity. Bardzo mnie rażą ogromnie wyśrubowane czasy przejazdów oponentów w trybie single, napierdzielają ostro ale przynajmniej błędy popełniają. Gra jest przez to trudna. Najlepiej, lub jak kto woli najciekawiej, prowadzą się fury z serii muscle car, fajnie nimi buja i generalnie w miarę realistycznie się zachowują.
Wszem i wobec muszę jednak przyznać, że grafa jest więcej niż dobra. Pierwszy raz zagrałem w "demolition derby" i z zapartym tchem oglądałem powtórki tego trybu. Również jazda w nocy robi wrażenie i jest tor Le Mans, którego brakowało mi od czasów Dreamcasta. Dodatkowo menusy i wnętrza pojazdów to mistrzostwo.
Doszedłem do wniosku, że na tę grę nie można patrzeć jako na kontynuację serii Toca, której jak by nie było bardzo mi brakuje. Jest to nowy gatunek, nieżle dopracowany i widowiskowy. Jako arcade pełną gębą się sprawdza, lecz pojęcia symulacja ta gra nie zna ani odrobiny. A model jazdy z wyłączonymi systemami wspomagającymi np. w serii DTM robi się co najmniej dziwaczny i albo się go polubi albo znienawidzi.
Pozdro

Jako fan symulacji powinieneś chociaż słyszeć o tej grze .


No jest różnie z tym poziomem trudności. Niektóre wyścigi są śmiesznie łatwe (np. wyścigi bolidów) nawet na extreme, tryb pro, kamera z kokpitu i na wyłączonych wspomagaczach. Niektóre zaś bardzo trudne np. te w których ścigamy się z teamem Ravenwest, który ma dużo szybsze auta od innych. Najtrudniejszy wyścig zaliczyłem na trasie Circuito di Milano w bolidach F3. Startowałem na samym końcu podczas, gdy moi najgroźniejsi rywale (team Ravenwest) z przodu. Miałem 3 kółka na wyprzedzenie chyba z 15 bolidów (co jest bardzo trudne bo tor w Milanie jest torem ulicznym) i bacznego pilnowania rywali z Ravenwest, gdy ich wyprzedziłem bo ich bolidy potrafiły nadrobić całą stratę z reszty toru na prostej start/meta. Chyba z 40 razy restartowałem ten wyścig aż w końcu mi się udało. Satysfakcja była ogromna. Jak ktoś gra na padzie to mógłby sobie pomarzyć o wygraniu tego wyścigu. Dopiero na kierownicy się da.

Tryb kariery w GRID jest dużo trudniejszy niż ten z ToCA Race Driver 3.


Tak masz rację GRID to nie jest żadna kontynuacja serii ToCA, a zupełnie nowa gra. W opisie tego tematu błędnie napisałem: "GRID. Czyli kontynuacja serii TOCA na next genach", ale wybaczcie mi bo gdy to pisałem nie było do końca wiadomo jaki będzie GRID.


Z tym się nigdy nie zgodzę. Gram w GRID na kierownicy i jako, że posiadam kilkadziesiąt (aktualnie) czasów #1 na świecie to wiem co trzeba robić by mieć takie czasy. Jak ktoś nie ma pojęcia o jeździe nie zrobi takich czasów. Skoro GRID to: "arcade pełną gębą" to dlaczego stosowanie prawdziwych technik wyścigowych ma wyraźny wpływ na poprawę czasu. Nie chodzi mi tu tylko o takie banalne rzeczy jak sam tor jazdy czy to kiedy hamować, ale dociążanie przednich kół, hamowanie silnikiem czy zmiana stylu jazdy w zależności od tego czy auto ma napęd tył czy przód.

Jakoś nie chciało mi się wytykać Tobie błędu z wcześniejszego postu, ale teraz będę musiał bo popełniłeś go drugi raz. Mianowice samochodów serii DTM nie ma w GRIDzie (były we wszystkich częściach ToCA Race Driver). Pewnie pomyliło Ci się z samochodami Touring Cars (WTCC), czyli BMW 320SI i Chevrolet Lacetti.

Także mamy całkowicie inny pogląd na to co to są wyścigi arcade, ale cóż może jest to bardzo indywidualna sprawa.


Przy okazji zapraszam do ścigania się online (również Ciebie Amatorek ). Tylko żeby mi nikt nie płakał, że bez wspomagaczy się za trudno jeździ (dziś tak miałem).

Pojawiła się łatka do gry , ale nie mam pojęcia co ona daje. Jak ktoś wie to niech da znać , wiem że miały być jakieś auta dodatkowe.

Lista zmian:




Dodatkowe auta pojawią się wraz z DLC, który powinien się pojawić za niedługo bo jest już gotowy.



Ludzie grajcie w GRIDa online bo warto zwłaszcza teraz, gdy mamy więcej eventów do wyboru (więcej tras i aut do dyspozycji). Jak kogoś wkurzają nie czysto jeżdżący ludzie lub nierozważni pajace to polecam jazdę na kolizjach wyłączonych.

Niby racja ale IMO wyłączenie kolizji całkowicie psuje klimat wyścigu. Trzeba się po prostu nauczyć jak przetrwać pierwszy zakręt + liczyć na farta

Czy grid jest rzeczywiście grywalny na kierownicy? GT5P rozumiem i nie wyobrażam sobie pada, tak jak w pgr3-4 nie wyobrażam sobie kierownicy. Ktoś mógłby tę kwestię przybliżyć?

Jak gram w GRIDa tylko na kierownicy. Nie dość że przyjemność z jazdy jest nieporównywalnie większa to można na niej uzyskać lepsze czasy okrążeń. O genialnej obsłudze force feedbacku nie wspominając.