Skocz do zawartości

ojejcu

Użytkownicy

  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Pokaż profil Zobacz aktywność

Odpowiedzi opublikowane przez ojejcu

    Opublikowano

    Rozwalanie żółtek na początku smażenia jest największą jajecznikarską profanacją.

    W sensie, że trzepiesz jajka?

     

     

     

    No bo ja tak robię plus mleko bardziej puszysta jest wtedy jajówa, do tego cebula lub szczypiorek, jakaś kiełbaska czasem papryka lub kukurydza (a jak)

    I smakuje jak biszkopt. Do wyje.bania, c'nie.

    Opublikowano

    Zalałem se tera 98. Muszę przyznać, że jest zauwazalna roznica, bo auto przestalo sie dlawic, nie buntuje sie, nie jezdzi po swojemu. Mam nadzieje, ze po jednorazowym zatankowaniu mu przejdzie, bo nie mam zamiaru go non stop tym leczyc. Niby roznica trzydziestu groszy na litrze, ale w przeliczeniu na miesiac to juz nie tak male pieniadze.

     

     

    Hm... W sumie musiałbym to przeliczyć, zrobi ktoś to za mnie?

    Opublikowano

    ja teraz po tankowaniu tak jezdze zeby zobaczyc ile spali. Zatankowane 28l, narazie na liczniku mam ~150km, ale zaraz sie zblizam do rezerwy to duzo nie pojezdze. Jakies 30-40km moze.

     

    Fajnie fajnie, portfel sie cieszy, ale za kolkiem nuuuuuda.

    Pali Ci ~16 litrów?

     

     

     

    Ja sobie wyliczyłem, że mi ciągnie średnio 10 litrów.

    Opublikowano

    Jeśli to wszystko od początku było zaplanowane, przemyślane, to biję pokłony przed twórcami serialu. Walka dobra ze złem, powiązania do boga. Wygląda na to, że tak to miało wyglądać od pierwszego odcinka. Mocno rozbudowana, wielowątkowa fabuła z masą smaczków. Najbardziej skomplikowana historia ever, spust na ryj po prostu.

    Opublikowano

    Otóż, wątpię by ktoś mi odpowiedział, ale spytam. Wymieniliśmy wczoraj wtrysk w tym szrocie (motronic na jednopunkcie). Oczywiście nie wszystko poszło tak jak powinno, bo jak się okazało "nowy" wtrysk ma dorabianą płytkę pośrodku z drugim odpowietrzeniem. Głowiliśmy się co z tym zrobić, aż w końcu doszliśmy do wniosku, że wystarczy zaślepić. Zaślepilim i działa. Moje pytanie jest następujące: po cholerę ktoś się bawił w dorabianie drugiej odmy? Koni dodaje, czy co? No i gdzie to podłączyć? A może jest tak dlatego, że wcześniej wtrysk jeździł w zagazowanym silniku?

    Bo tak poza tym, to śmiga jak ta lala, ino teraz obroty są o 100-200 za niskie. Ale wolę takie coś niż 2000 i rzygający benzyną wytrysk.

     

    Bosch MonoMotronic ?

     

    Odpowietrzenie raczej napewno zostalo po gazie. Co do obrotow, to mozesz je wyregulowac prawdopodobnie srubka przy krokowcu, ktorej generalnie w ogole nie powinno sie dotykac. Odpowiada ona za wychylenie przepustnicy przy cieplym juz silniku okreslajac mechanicznie najmniejsze wolne obroty na biegu jalowym. Przy innych temperaturach silnika czyli w trybie ssania i polssania krokowiec steruje obrotami i np u mnie jest na zimnym ~1100rpm sssanie, polssanie 1000-900rpm i pozniej normalne obroty 800-750rpm.

     

    Masz tu link do ksiazki, jest opisany w niej Motronic i Jetronic, moze to ci cos pomoze. http://rs28.rapidshare.com/files/168427018...p_by_dunaj2.rar

    E, czekej czekej. Pokręciłem. U mnie siedzi Multec a nie Motronic.

    Obroty są w normie na jałowym, ale jest z nimi inny problem. Przy wciskaniu sprzęgła (ale tylko przy większych obrotach) silnik potrafi zgasnąć, bo obroty spadają zbyt gwałtownie. Na jałowym jest wszystko ok, chodzi w miarę równo, ale największy problem jest właśnie z tym wduszaniem sprzęgła. A najlepsze, że nie dzieje się tak za każdym razem.

    Często też potrafi zamulić przy dodawaniu gazu, a nawet szarpać, tak jakby wtryskiwacz był zapchany, albo jakiś przewód. Na poprzednim wtrysku nie było z tym problemu.

    Najlepiej wsadziłbym nowy układ wtryskowy do tej padaki, ale nie wiem czy gdziekolwiek takie cuś dostanę.

    Opublikowano

    Otóż, wątpię by ktoś mi odpowiedział, ale spytam. Wymieniliśmy wczoraj wtrysk w tym szrocie (motronic na jednopunkcie). Oczywiście nie wszystko poszło tak jak powinno, bo jak się okazało "nowy" wtrysk ma dorabianą płytkę pośrodku z drugim odpowietrzeniem. Głowiliśmy się co z tym zrobić, aż w końcu doszliśmy do wniosku, że wystarczy zaślepić. Zaślepilim i działa. Moje pytanie jest następujące: po cholerę ktoś się bawił w dorabianie drugiej odmy? Koni dodaje, czy co? No i gdzie to podłączyć? A może jest tak dlatego, że wcześniej wtrysk jeździł w zagazowanym silniku?

    Bo tak poza tym, to śmiga jak ta lala, ino teraz obroty są o 100-200 za niskie. Ale wolę takie coś niż 2000 i rzygający benzyną wytrysk.

    Opublikowano

    Fajny album, ale na uśpienie. Szukam czegoś pozytywnego w ch.uj, a przy tym zasnę.

    w takim razie posluchaj sobie muzy z tego profilu http://www.youtube.com/user/Liquicity powiedz co ci sie podoba to postaram sie znalezc :F

    Rozchodzi mie się gieneralnie o likłidy, najlepiej takie śpiewane. Podobne do tych, jakie wrzucałem tutaj wieki temu. Łatwe, lekkie, przyjemne.