dempsej

wyglada na to, ze nareszcie poradzili sobie z materialami uzywanymi na klosze lamp i reflektorow

No kiera to jest must have, teraz przycinam na padzie (bo nie mam do czego umocowac kiery, mocowanie to jeszcze wiekszy must have ;P) i tez jest spoko, ale to nie to

sprobuj oproznic cache w opcjach internetowych.

Panowie, chyba sie nie rozumiecie. Powiem wiecej - ja tez odebralem wypowiedz mevek'a jako atak. Nie widze nic zlego w opinii orion50 - jest uczciwa. So WTF? Ktos chce tu wojne wywolac?

Ale bedzie przynosic frajde z gry po ukonczeniu wszystkich pucharkow - grasz w gre zeby ja zaliczyc i oddac dalej, czy zeby dawala Ci rozrywke?

Potwierdzam, tez tak miewam i jest to wkurzajace. W ogole tryb photo jest okrojony.... gdzie sie podzialy ustawienia temperatury barw i winiety z GT4? Sa tylko presety, ktore sa badziewne.

Pozatym np. ja chce miec wrazenie jazdy samochodem, a nie relacje TV ;]. Dlatego w wyscigu 60 fps, na replayach moze byc mniej. Pierwsza Forza byla fajna, ale z racji 30fps nie przysiadlem nad nia na dluzej.

patrz post wyżej Pisalem na ten temat w poprzednim temacie zdaje sie. Jest ok, w rzeczywistosci tez by to tak wygladalo.

Ja na treningu w GT Life jechalem na Nurbie, zaczynalem rano, kiedy bylo ciemno i padal deszcz, potem bylo jasno, padalo, ale w bardziej oddalonej czesci toru przestalo padac, po czym kiedy wrocilem na start znow padalo , potem padalo cale kolko, nastepnie znow sie przejasnilo i przestalo padac. Zmienia sie . Nie jechalem jeszcze na ringu zadnego wyscigu za kase.

Nope. Nie. Niet. Niestety.

veyron jest wśród aut francuskich, siedziba firmy wprawdzie jest we francji, ale marka jest włoska ... a nalezy do VW ;]

heh, wlasnie robilem AMG school, zeby odblokowac N-ringa (po zaliczeniu szkoly tylko starym 300SL nie odblokowuje sie <_<) i oto co udalo mi sie osignac: Juz myslalem, ze umoczylem (znow..) a tu IDEALNIE 1:22,000 ... LOL .. i nie ma za to zadnego Trophy (ale w sumie bylby to trophy nie do osiagniecia, jakbym chcial W ZYCIU bym tak nie zrobil )

Ja nie otwieralem (z lenistwa ), ale od update'u online dziala ok. Podejrzewam, ze porty mogly zostac otwarte automatycznie przez UPNP, z tym ze z obsluga tego protokolu to roznie bywa i dla 100% pewnosci lepiej recznie odblokowac.

Gdybysmy 'od dziecka' jezdzili automatami, to nie byloby problemu z hamowaniem lewa noga. Po prostu jestesmy przyzwyczajeni do 'kopania' sprzegla lewa noga, ktore dziala duuuzo oporniej niz pedal hamulca i dlatego po nacisnieciu hamulca lewa stopa samochod zazwyczaj staje deba Na codzien jezdze manualem, a od czasu do czasu automatem - w obu hamuje prawa stopa, w lewej mam brak wyczucia sily z jaka naciskam. Z kolei w grach zlapalem sie na tym, ze hamuje lewa stopa i jest to o wiele wygodniejsze. Mysle, ze moze chodzic o rozstaw pedalow i o to , ze w kierownicach pedaly ruszaja sie inaczej niz w samochodzie (samochod - podwieszone od gory, kierownica - wpadaja w podloge), Nie jezdzilem tez na G25 ani 27, czego zaluje, moze kiedys. Widzialem tez, ze duzo osob w domowych symulatorach przerabia pedaly G25 wlasnie na wersje 'podwieszana', mysle, ze daje to lepsze czucie.

mozna podarowac komus auto w danym kolorze, a potem odzyskac je - dostaniemy drugi raz kolor za samochod. Sprawdzilem wczoraj z kumplem niestety 1 osobie mozna podarowac auto 1 raz dziennie...

Ja wczoraj gralem z kumplem, ja na neo 2 mbit, on jedzie na... orange net na karte , nawet nie wiem czy 3G lapal, chyba tak ;]. Emocje extra, to jednak inna gra niz z AI, i o dziwo nawet niezle sie gralo, czasem jego samochod troche kwadratowo skrecal. Ale ogolnie calkiem ok, co jest dla mnie zaskoczeniem przy jego "laczu"

ewentualnie w garazu, opcja 'tuning'

Wlasnie zrobilem event VW Lupo na Nurburgringu Nordschleife. I powiem tak... To co przezylem R O Z P I E R * A L A wszystko, co do tej pory uswiadczylem w grach. MEGA radocha z prowadzenia wyscigowego lupo, mimo ze maksymalka to circa 200kmh ;] Mozecie narzekac na standardy, mozecie narzekac na grafike. Dla mnie w tej grze moglaby byc tylko ta jedna trasa, jest GENIALNIE odwzorowana, zarowno graficznie jak i pod wzgledem.. feelingu (?), te wyboje, te wzniesienia... Masakra. Gdyby nie to, ze wlasnie spadl snieg i mam ochote pojezdzic w realu ;], to nie odszedlbym od konsoli na moment. Nordschleife pozamiatalo.... przynajmniej mna. Chce tam teraz pojechac moja Honda S2000 (w sensie w GT, w realu mam Renault )

Fajna recka, do tego uczciwa http://jalopnik.com/5699667/gran-turismo-5-first-drive (BTW: Jalopnik firmowal jeden z car packow do Forzy3 )

A nie jest tak, ze Italia jest jeszcze lepsza od 430? W rzeczywistosci ponoc tak jest ;]

A opcja transferu danych na inna konsole? Gdzies w PS3 jest taka opcja, kopiuje tez zabezpieczone pliki. Nie jestem w poblizu kosoli zeby sprawdzic dokladnie, ale wiem ze widzialem cos takiego. I nie jest to backup, ktory faktycznie tylko na tej samej konsoli smiga. EDIT: e, lipa, to idzie po kablu ethernet miedzy 2 konsolami... czyli jak jedna padnie, to dupa...

A ja smigam...

Pozwolilem sobie zrobic mae porownanie moich fotek z F3 i GT5 : W nastepnym odcinku auta standard ;P

Nie poprawia, bo PS3 ma za malo pamieci na grafike jak na dzisiejsze czasy, ludzie, ta konstrukcja ma juz z 6 lat, to sa WIEKI. Gdyby w tej generacji ne bylo przeskoku na HD (albo raczej HDReady...) to gry by Wam wyciskaly galki oczne. A tak, to obstawiam super grafike gdzies w okolicach PS5 (PS4 tez nie wydoli, dorzuca jej 3D i pozamiatane). Nalezy sie z tym pogodzic i juz, lepiej nie bedzie, nie poprawia tego patchem, chyba ze w ramach patcha przyjdzie mily pan, zapuka do drzwi i dorzuci tak z 512 MB VRAM dla PS3 i moze przy okazji wywali tego starego RSX'a. Grajcie w NFS'a, ja mam radoche smigajac Swiftem po Suzuce

zeby bylo bardziej bajerancko i zebys nie byl zmuszony po kazdym wyscigu czekac na loading, tylko robil to w czasie np. wycieczki do kibla ;]