GoltaR

Rozwaliły mnie krzaki w środku samochodu, jedziesz przez zarośla a one przenikają przez samochód i nie widzisz deski rozdzielczej tylko krzaczuny

Pojeżdziłem 2 godzinki, na początku rozczarowanie, na padzie grało mi się gorzej niż w Dirt 1 i Dirt 2. Nie czułem ciężaru samochodu, bez asyst samochód zachowuje się poprawnie, łatwo o błędy. Pojechałem 3 różne lokacje to 2 były ok a na jednej zauważalne spadki fpsów. Po podłączeniu kierownicy wrażenia już dużo lepsze, w końcu lekki banan na gębie. Gra wygląda na nisko budżetową, dlatego tez pewnie kosztowała 229 a nie 369. Nie ma jezyka polskiego co na gry od EA to dziwna sprawa. Nawet jestem lekko podjarany i czekam kiedy siądę do gierki po robocie ale to zasługa kierownicy, na padzie zero ekscytacji. 

Wiadomo co z polską wersją ? Z opisów wynika , że nie ma.

Do 35 lvl cafe wylosowałem 1 furę a tak to 80 % losowań to najmniejszą ilość kasy losowało, to nie może być przypadek :).

Dzisiaj wyszedł patch dodający polską lokalizacje i odblokowanie klatek na konsolach Microsoftu. 

60 fps juz było i bez patcha ale prywatne lobby fajna sprawa.

W 2021  lepiej czuć bolid, jak by fizyka trochę poprawiona, łatwiej też o błąd, tarki bardziej zdradliwe, dźwięk  zdecydowanie lepszy, grafika też choć mówimy tu o wersji na nową generacje i wyścigach nocnych bo w dzień dużej różnicy nie ma z wersją 2020. Gram na padzie bez ABS i ze średnią trakcją i odczucia mam takie że jest fajniej niż w 2020, większość tu jeździ na kierownicach wiec raczej poczekajcie na opinie kogoś z kółkiem.

Gram w w każda odsłonę co roku. Najnowsza jest zdecydowanie najlepsza, kupiłem specjalnie płytę żeby w razie czego opylić jak będzie lipa, ale teraz nawet mi do głowy nie przychodzi żeby się gierki pozbyć. ACC,WRC9,F2021 i nic więcej nie potrzeba.

W dniu 23.12.2020 o 16:00, eloszki napisał:

Co to za opcja pilota ?


Wysłane z iPad za pomocą Tapatalk

Wczoraj wyszedł patch na konsole, dodali opcje pilota i naprawili wyzwania online, teraz już zapisuje czasy i można się odszukać na liście wyników. Update na duży plus.

Czy w wyzwaniach online zapisuje wam czas przejazdu i czy możecie wyświetlić swoje miejsce w rankingu ? Mi pokazuje tylko najlepszych na pierwszej stronie.

Sprawdzę i dam znać, bo bez deszczu śmiga w 60

Nie mam Tv z hdr. Graficznie to rewolucji wielkiej nie ma,  chyba za bardzo się przyzwyczaiłem do bajkowego Dirta Rally 2 i w WRC wszystko wydaje mi się buro-szare

Gra na nowej generacji śmiga w 60 fpsach, albo przynajmniej blisko tej wartości. Jest moc.

Ładnie śmiga na xsx. Coś mi sie wydaje że do DR2 prędko to nie wrócę. Fajna cena teraz na cyfrową edycję na obu next genach. Wrc9 i ACC i nic więcej do szczęścia nie potrzeba na nowych konsolach.

Czy ktoś  jechał wyścig 24 g na SPA w trybie kariery ?

Pierwszy raz żałuję, że mam PS4 zwyklaka. Trochę nie popisali się z tym prywatnym lobby, płatne serwery to raczej nie to na co czekali gracze, może dla lig ok ale nie dla przeciętnego kowalskiego który chciał zagrać ze znajomym.

W dniu 13.07.2020 o 08:31, kufir napisał:

Może trzeba być maniakiem motoryzacji aby to poczuć.

Model jazdy jest porównywalny z tym z Cars 2 a to już stara gra.

ACC NICZYM mnie nie zachwycił a miałem bardzo duże oczekiwania względem tej gry ...

Ja mam dokładnie odwrotnie, do PC2 podchodziłem dwa razy bez powodzenia. W ACC gram od premiery i uważam ze to najlepszy sim.

Co by nie mówić takiego community jak ma GTS to nie ma żadna inna gra na konsolach. Na polskiej grupie FB 2,5 tysiąca graczy i ciągle coś się dzieje, ludzie naprawdę kochają tą grę. Wracając do PC3 to po tych filmikach ze środka z full opcja sim to dla mnie wygląda jak Forza 7, każda kontra jak byśmy byli mistrzami kierownicy i wszystko nam wychodzi.

2 godziny temu, kufir napisał:

W ogóle jeszcze nie jeździłem bo nie zalicza mi gwiazdek za czyste okrążenia i nie mogę dostać się do multi

Masz uruchomią opcje wyświetlania "znajomość toru" ? Jak w menu masz na auto to często ustawia ogólne staty i wtedy nie widać choć i tak powinno zaliczać. 4 kółka trzeba pojechać bezbłędnie na 3 gwiazdki. Ja pokatowałem w karierze Watkins Glena i mnie wczoraj wieczorem łączyło w multi tylko z tym torem, mimo ze mam już 3 gwiazdki na innych. Super się jeździ multi, jak wczoraj przysiadłem to 5 godzin zleciało moment. Z tego co podglądałem innych to prawie wszyscy na kierownicach ale na padach tez się trafiają. Nie sądziłem, że ACC zapewni mi taka kontrole padem, lepiej mi się teraz nawet jeździ padem niż w GTS.

Jak u Was wygląda dołączanie do sesji multi wieczorami ? Mi się nie udało ani razu, jedynie rano mogę dołączyć do wyścigu online.

Typ się ściga w serii GT3.

Dosyć ciekawe to porównanie, Pro zablokowane na sztywno na 32 fps a standard rozbieżność miedzy 25-45. Nie wiem jak serwery działają w tej grze, wczoraj np. w ogóle nie działała opcja szybkiego wyścigu natomiast dzisiaj rano natychmiast wrzucało mnie do lobby. Online bardzo spartańskie, kwalifikacje 10 minut, wyścig 20 minut. Po skończeniu czasu, przez radio mówią ze teraz ostatnie okrążenie i jak jesteś na pudle to gratulacje. Jak się nie przeniesiemy szybko do garażu i tam nie sprawdzimy wyników to sama gra nas o niczym nie poinformuje, po kilkudziesięciu sekundach od zakończenia biegu przerzuca z automatu wszystkich do boksu i już trwa następna sesja na tym samym torze i nie da się już sprawdzić wyników z ostatniego wyścigu. Zero fajerwerków, musi nam wystarczyć sama satysfakcja z jazdy, bo nikt  naszego wyniku nie pokaże światu :). Z szybkich wyścigów nie ma żadnych statystyk , nawet najlepsze czasy nigdzie się nie zapisują, jedynie ocena kierowcy jest punktowana. Rozwalenie samochodu w drobny mak nie przekreśla dalszej jazdy, możemy przeteleportować się do garażu i tam nam naprawią samochód i nie trwa to krótko bo musiałem czekać 2 minuty aż będę mógł wyjechać. Podsumowując online podoba mi się choć przydało by się trochę informacji po skończonym wyścigu, za pierwszym razem nawet nie wiedziałem, że już było po zawodach i zaczęła się druga sesja

ps. jednak zapisują się staty z wyścigów online, tylko nie od razu, trochę to trwa.

Dla mnie czułość była o wiele za duża, jadąc szybko na prostych nie można było dotykać gałki bo skręt kierownicy był za dynamiczny, co oczywiście kończylo się brakiem kontroli, także wszelkie drobne korekty były mocno ryzykowne. Sam sobie to dopasowałem i już było ok. W ACC też kierownica działa jak szalona gdy ruszamy gałka, ale po własnych ustawieniach kieruje mi się dużo lepiej niż w AC.