Skocz do zawartości

rajnerGT

Użytkownicy
  • Postów

    519
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    1

Odpowiedzi opublikowane przez rajnerGT

  1. Aktualnie moje E30 wygląda tak:

     

    DSC_0034.jpg

     

    DSC_0037.jpg

     

    DSC_0038.jpg

     

    DSC_0048.jpg

     

    W kwietniu dla przypomnienia wyglądało tak:

     

    DSC_0008.jpg

     

    Ładniejsze fele i niższe zawieszenie dużo dały. Trochę się namęczyłem z wymianą zawiechy, ale ta satysfakcja, że wszystko się robi samemu jest ogromna. Jest jeszcze kilka rzeczy do zrobienia ale niestety prace nad autem idą wolniej niż zakładałem, wszystko przez inne wydatki. Na wiosnę/lato powinien być pełny m-tech II

    • Plusik 7
  2. E36 to bardzo problematyczny model moim zdaniem. Ciężko trafić coś w dobrym stanie za rozsądną cenę, a żeby się nie psuło co popadnie to trzeba mieć farta. Większość znawców twierdzi, że to najgorszy model z serii 3, lepsze już są E46, albo jak ktoś lubi klasyki to E30, z małymi silnikami wręcz nie do zajechania. A wszystkie BMW z większymi silnikami mają ceny z du.py

  3.  

    Szukałem od stycznia E46 330Ci ale w naszym kraju to chyba niemożliwe do kupienia za normalne pieniądze więc się wkur... i kupiłem E36 328 97r. w sedanie za niecałe 10 000zł. Autko prezentuje się świetnie a przyśpiesza jeszcze lepiej. Ale i tak jest dupowate bo przecież nie kompakt  :sorcerer:

     

    C28861512_3.jpg

     

     

    wiesz ile realnie pali e36 z silnikiem 1.6 ? Da się zamknąc w 9 litrach w mieście ?

     

    Ja mam E30 z 1.6 i w 9 da się zmieścić.

    • Plusik 1
  4. nalepki znikną jak kupię nowe nadkole, hak wczoraj zdemontowałem. W planach jest żółta lub czarna hella, pełny Mtechnik II, jakieś felgi w stylu BBS RS i to by było raczej wszystko. Od czerwca zaczynam bo w maju komunia chrześniaka więc trochę wydatków będzie.

  5. Pod względem mechanicznym jest dobrze, zawieszenie w stanie bardzo dobrym, silnik tak samo, chodzi równiutko i żwawo, niestety tylko 1.6 100 konne ale do normalnej jazdy wystarcza w zupełności, no i te silniki są pancerne. Blacharsko jest do poprawek w kilku miejscach i w środku to samo. Dzisiaj umyłem i zrobiłem parę fotek:

     

    DSC_0001.jpg

     

    DSC_0002.jpg

     

    DSC_0005.jpg

     

    DSC_0008.jpg

    • Plusik 1
  6. No cóź, tak jak piszecie, najlepszym wyjściem byłoby kupić coś od klubowicza, wtedy byłaby większa pewność zakupu. Jednak takie auta się dosyć mocno cenią, a tutaj jest mój problem. Nie chcę wydać 10 tysi na coś super odpicowanego w nienagannym stanie, celuję w coś we w miarę dobrym stanie za około 5 tys mając na uwadze, że może być do drobnych poprawek. Kusi mnie też wizja kupienia czegoś słabego za grosze i samemu sobie wyremontować. Jestem pasjonatem tego modelu i sprawiłoby mi to na pewno dużo przyjemności. Prawdopodobnie już nigdy mi się nie trafi taka okazja jak wtedy gdy kupowałem pierwsze E30, za które dałem zaledwie nieco ponad 2 tysiące, a było w naprawdę dobrym stanie i nic nie trzeba było naprawiać. Prawdopodobnie poszukam czegoś za ok 2 tys, włożę w to kolejne 2-3 tysie i będzie fajne autko, może nie jakieś miss zlotów ale do jazdy codzienniej jak najbardziej.

    A tak wyglądało moje stare autko za 2 tysiące (kiedyś już pokazywałem nawet tutaj):

    HPIM1044%2520-%25204.jpg

  7. Planuję sobie kupić stare BMW E30, bo miałem już takie i mi się dobrze jeździło. Tylko mam dylemat, nie wiem czy kupić taniej i trochę w nie zainwestować żeby potem mieć pewne auto, czy kupić drożej w teoretycznie lepszym stanie i czekać na jakieś niespodzianki. Wszystko ma swoje zalety i wady i nie mogę się zdecydować.

  8.  

    Dokładnie, tylko z destrukcją z BF1943, cała reszta to półśrodki.

    nie ma szans na takie cos.

     

    nie wyobrazam sobie fps z destrukcją jak w red faction to teraz nie przejdzie.

    A to dlaczego nie ma szans?

  9. Dzięki za rzeczowe odpowiedzi. Jakbym kiedyś kupował używane auto z RWD, to postaram się poszukać egzemplarza z ESP albo jeździć ostrożnie póki nie ogarnę czego się można spodziewać.

     

    Przy czym oczywiście wiem że, jak napisał Yacek, nawet jeśli starsze BMW wywiozły niejednego karka na drzewo, to miliony normalnych kierowców przejechały nimi setki tysięcy kilometrów bez problemów.

    Ja miałem stare E30 i przejeździłem nim całą zimę bez żadnego problemu typu nieprzewidziany uślizg tyłu.

  10. moja najdłuższa pojedyncza sesja to jakieś 30h przy Gran Turismo 4, w tym wyścig 24-godzinny :D Gra, którą przeszedłem najwięcej razy to chyba Fallout New Vegas, jakieś 10 chyba było jak nie więcej. Pierwszego MOH z PSX'a też dużo razy zaliczyłem

×
×
  • Dodaj nową pozycję...