Raptor

Masakrator z tej analizy. Sekunda trailera przeklada sie na minute analizy Gosc odwalil kawal dobrej roboty. Good watch!

Nintendo nic nie wspominalo o takich planach, to nie jest dla nich priorytet teraz.

Ja zawsze ide po najnizszej linii oporu i zbieram najlatwiejsze

Beda wyscigi i trzeba rowniez innym kierowcom tak jak wczesniej (zanim Roberto wrocil) kibicowac

Ogolnie sam Robert potrzebuje czasu aby wrocic do formy (i nie mowie o innym stylu jazdy), a auto wszyscy wiedza jakie jest - gowniane z ta roznica, ze troche lepiej sie prowadzi. Zobaczymy czy przestana byc p19-20 (nie liczac DNFow) po 4tym wyscigu bo obecnie nawet nie starajac sie za bardzo po czasach oceniac jakosci bolidu to widac, ze bardzo odstaja od reszty (roznice po 2s+ to duzo i zadne "nie patrzcie na czasy" tutaj nie da, bo to za duze roznice sa miedzy reszta). W tzw. sandbagging nie uwierze

Poszlo. Czesciej sam bede ci pewnie slal niz odbieral, ale wazne aby ktos codziennie cos odpalil

A "Your friendly rival" confirmed? Czy tym razem wrocimy do Gary-type?

Na kazdej stronie gdzie trackuja jakie obecnie opony ma dany kierowce to Kubica najlepszy czas na C5 (tak samo Russell). Z tego co mowili to bolid srednio sie z nimi zgrywa - stad pewnie wiecej na C4 i C5 jezdza. Wtedy tracili 2-3s, wiec jest postep

Oni sa w glebiokiej D troche z aero i je wlasnie dopiero teraz rozwiaja. Jeszcze wiele moze sie zmienic przez te 3 tygodnie.

Chociaz jeden sie zlapal

Walki Pokersow w stylu Pokken

Tylko zdajesz sobie sprawe, ze Russell to na C5 wykrecil? I tak jest ogolny progress i juz nie ma kompromitacji po calej linii, ale bosko to nie jest. Wazne, ze testy ida do przodu i sa w stanie powoli ogarniac temat.

oraz mozna sobie sledzic np tutaj: https://www.gptoday.net/en/live/f1/245434/live-updates-follow-the-first-day-of-the-second-test-in-2019 Niestety w tym tygodniu zadnych live streamow

Kubica podobno w srode i piatek bedzie testowac (cale dni, wtorek i czwartek jest dla Russella).

True, dupnelem sie. Bardziej mi chodzi o przejechanie wszystkich sektorow plynnie (z czym z tego co mi wiadomo ma problemy - 2/3 ciskal) bez fakapow w pojedynczych.

LeClerc musi podciagnac sie w eliminacjach.

Rowniez wspolczuje Vettelowi. Hamilton ma swojego przydupaska w postaci Bottasa, ktory za kazdym razem bedzie za nim jezdzil.

Ja mam od jakiegos czasu, ale jeszcze nawet nie wlaczylem. Staram sie dokonczyc SMBU Deluxe w wolnych chwilach (ostatnio bardzo powoli idzie). A wiem, ze jak odpale to sie strasznie wciagne

Trzeba dac im jeszcze troche czasu na rozkrecenie sie. Teraz (przynajmniej takie wrazenie sprawia) George i Robert beda w stanie pomoc zespolowi w pociagnieciu tego bolidu w dobrym kierunku, jako ze obaj sa bardzo ogarnieci technicznie. Nie ma co sie oszukiwac, ale rok temu kierowcy inzynierom absolutnie nic nie pomagali - Stroll "Auto zle sie prowadzi", a Sirotkin... nie wiem, chyba brak doswiadczenia jeszcze. Jesli po 3-4 wyscigach bedzie caly czas bardzo slabo to trudno, szkoda. Chcialbym aby im sie poukladalo i chociaz regularnie o male punkty walczyli (lepszy wynik niz rok temu). Nie moge sie doczekac kwalifikacji, mysle, ze stawke beda zamykac: Williams, Racing Point, McLaren...

Wyglada na zalamanego ("jest zle").

Wiesz, moze spodziewali sie, ze bedzie znacznie gorzej Zreszta - ladnie wyglada no i... jezdzi

Nie bylo calego pakietu aero dzis jeszcze.

1. Nie maja wszystkich czesci (maja wieczorem dojechac). 2. Teraz tylko sprawdzaja czy samochod w ogole dziala. Cos co pozostale zespoly zrobily dawno temu. 3. Nie ma co patrzec na te czasy (chyba, ze jak juz beda miec wszystko i beda odbiegac wyraznie nonstop po 2-5s od 'srednich' pozostalych, ale i tak to sa testy, a czasy malo miarodajne). Patrzec na czasy to mozna dopiero w marcu.

Russell przejechal jedno kolko z informacja, ze ma jechac powoli. Dzis i jutro to oni co najwyzej beda testowac czy samochod sie "trzyma". Prawdziwe testowanie to moze w nastepnych testach jak sie ogarna lol.

"Podobno" Ferrari przechodzac na matowa farbe zaoszczedzilo ok 1kg na wadze bolidu.