albz74

No wiem, też już do tego doszedłem. Problem w tym, że ów kierownica kosztuje ~2k zł oraz nie można jej nigdzie kupić w Polsce. Nawet amazon.co.uk nie ma jej w ofercie. Tak więc jaka kierownica jest na miejscu 2. ? Ponoć za czasów F3 to Fanatec Porsche 911 GT3 RS V2 Wheel była najlepsza. Można używkę na aukcji wyrwać za mniej niż 1k. Warto?

Sam sobie musisz odpowiedzieć. IMO 100€ za dodatkową kompatybilność z X360, gdy na horyzoncie majaczy nowa konsola i prawdopodobnie porzucą XID - nie opłaca się.

Stanąłem przed takim dylematem po premierze FM4 - odpuściłem ostatecznie, mam G27, Fanatec nie sprzedaje obecnie do Polski i trzeba kombinować a potem gwarancji nie ma.

Jeżeli opierasz swój sprzęt do ścigałek na X360 to chyba nie masz wyboru. Madcatzy i tego rodzaju wynalazki to zabawki nawet przy kierownicach ze średniej półki od Logitecha (DF:GT na przykład i albo Fanatec albo nic.

Dużo jest zmian względem trzeciej części? Grę i tak kupię, chciałbym się jednak dowiedzieć kilku. Najważniejszy jest dla mnie model jazdy? Zmieniono go w jakikolwiek sposób?

Obleci - dużo więcej zmian w trybach, wiele osób w ogóle nie gra w trybie kariery tylko Rivals męczy w kółko. Co do modelu jazdy to nie chcąc wywoływać sporów wg mnie trudno o lepszy na konsole choć nie jest to niemożliwe, do tuzów PC nie ma startu. Chociaż to inne targety więc ten fakt nie dziwi.

Po lekturze tego wątku http://www.insidesimracing.tv/forums/viewforum.php?f=149

odpuszczam zakup Fanateca nawet jeżeli będą już dostarczać do Polski. 95% użytkowników pewnie nie ma żadnych problemów, ale nie chciałbym się znaleźć w sytuacji tych 5% którym kierownica piszczy, nie zapisuje ustawień, sprzęgło nie działa, etc. Za droga zabawka żeby ją przez pół Europy tam i z powrotem wysyłać.

Mi też odpisali, żeby zaglądać do sklepu co jakiś czas, bo coś się zmieni. Szczerze mówiąc, wg mnie wydanie 2k PLN nie powinno się dodatkowo łączyć z jakimikolwiek problemami z obsługą posprzedażową. Nawet jeżeli produkt jest w relatywnie dobrej cenie. Zwłaszcza, że dobre kierownice kosztują połowę mniej za komplet, a jedyny powód zakupu to Forza. Odżałuję jakoś, i mam przeczucie że następny Xbox będzie obsługiwał urządzenia HID.

Ze dwa lata temu czytałem wypowiedź Thomasa, to chyba CEO Fanateca, dlaczego zniknęli z retailu, bo za czasów Xboxa mieli produkty do kupienia w sklepach.

Odpowiedź była prozaiczna, koszty - nie byli w stanie zejść z ceną do takich poziomów, żeby spełnić oczekiwania sieci handlowych, mieć produkt w konkurencyjnej cenie i jednocześnie wyjść na swoje.

Stąd sprzedaż wyłącznie internetowa. Dlatego wejście do Polski dystrybutora oznaczałoby cenę 30-40% wyższą od obecnej na pokrycie kosztów serwisu, dystrybucji, rabaty (sieci biorą od 10 do 30%) i zysku dystrybutora.

Z kierownicy za 250€ otrzymalibyśmy kierownicę za 350€. Jak się doda koszt pedałów to dochodzimy do ceny Thrustmastera z grubsza.

Fanatec to mała firma, malutka wręcz, ich organizacja nie dorasta do renomy i dobrego PR jaki mają dzięki świetnym produktom, nie bardzo widzą możliwość rozwoju do rozmiarów w których można sobie pozwolić na dotowanie linii produktowych, co IMO dzieje się z serią G Logitecha (po uwzględnieniu kosztów dystrybucji, rabatów dla sieci etc.). Jeżeli ich serie mają po 2-3 tysiące sztuk, i obecnie np. nie można dostać osobno standardowych pedałów - to mniej więcej daje wyobrażenie o skali działania. Podejrzewam że Logitech ma 2-3 kierownic na polskich półkach, a gdzie reszta świata do tego.

Ciągle myślę, żeby kierownicę od nich kupić, dlatego proszę, skopiuj mi na priva jeżeli to nie problem ostatnie 2-3 maile jakie z nimi wymieniłeś, nie chcę się na nie powoływać ale może się uda. Trochę śmieszne, żeby klient żebrał u dostawcy zakup produktu :rofl2:

Na koniec 3 pytania - kierownica ma 4 punkty montażowe, Ty zamocowałeś na 2, nie zmieściły się wszystkie ? Musiałeś wiercić otwory ? Ile płaciłeś im za przesyłkę, czy wliczyli to w cenę ? Z góry dziękuję.

Ja miałem Wheel Stand Pro i się go pozbyłem strasznie niestabilny badziew, no chyba że ktoś potrzebuje miniaturyzacji i to jest najważniejsze to nie ma nic lepszego, ale sztywność jest tragiczna

 

bzdura - sam miałem WSP i nie miałem ŻADNYCH problemów - jedynie cena jest za duża jak na taki sprzęt (lepiej samemu zrobić)

Z kierownicami od MS i niższymi modelami Logitecha się sprawdza (one mniej ważą), niestety z G25/G27 już nie jest tak dobrze. Zaciski nie wytrzymują ciężaru korpusu i całość się przemieszcza. Shifter jest za daleko z przodu, prawie się trzeba do niego wychylać. Co nie ułatwia szybkiej zmiany biegów.

Cena jest spora ale nie mają specjalnie konkurencji, Fanatec gorszy produkt sprzedaje za 199€

Wracając do Fanateca, to czy ktoś zna powód wycofania się ich z Polskiego rynku, może ma się pojawić dystrybutor w polsce. A znając dystrybucję i IT w pl to cena jeszcze pójdzie w góre.

Cytując customer service: management decision.

Albo wałki z dostawami do Polski, albo dystrybutor się pojawi, co niewątpliwie zabije markę - z drogiej stanie się upiornie droga (Thrustmaster RS500 droga)

Jednak kompleks GT jest ogromny jak widzę. Od pierwszego posta piszę żeby nie zamieniać rozmowy w porównania do GT jest do tego mnóstwo innych miejsc.

I strasznie mnie to gryzie że model jazdy jest dobry ))))) wolałbym lepszy ale cóż widocznie się nie znam.

Jako VIP member FM3 i FM4 chciałbym żeby w tą grę najlepiej grało się na kierownicy nie na padzie, bez żadnych 'błędów telemetrii' . Ataki personalne nie na miejscu, nie potrzeba tu piaskownicy, to na poziomie moich dzieci.

Regres powiadasz ? Nie chce mi się rozpisywać i wymieniać wszystkich ulepszeń fizyki/modelu jazdy w FM4... wymienię tylko te rzeczy, które model jazdy wywróciły do góry nogami względem poprzednichej odsłony:

 

- droga hamowania jest znacznie wydłużona

- całkowicie przemodelowane zachowanie samochodu podczas mocnych dohamowań... nie ma już mowy, że ciśniemy po heblach ile wlezie i swobodnie korygujemy tor jazdy samochodu... jak zrobimy zbyt gwałtowny ruch to piekielnie trudno będzie nam opanować auto

- wychodzenie z sytuacji kryzysowych, takich jak poślizgi przy większych prędkościach... w poprzednich odsłonach mogliśmy sobie ustawiać samochód bokami jak tylko chcieliśmy, wystarczyło odpowiednio szybko kręcić kierownicą... w FM4 gdy skontrujemy za dużo, to samochód nam "wystrzeli" w przeciwną stronę i kolejnej kontry nie będziemy już w stanie założyć... pozostanie jedynie podziwianie jak pięknie rozwalamy sie o ścianę ;D.

 

No ale jak widać wg niektórych mamy regres

 

O poprawionej obsłudze 900* i FF w kierownicach już nawet nie ma sensu wspominać.

Jest postęp, nie ma porównania do GT5.

Listę poprawek zapewne można ciągnąć na kilka stron, tylko jak to działa w praktyce ?

- droga hamowania mam wrażenia że nie grałeś w FM2, tam hamulce blokują się po chwili i trzeba hamować z większym wyczuciem co z reguły przekłada się na dłuższą drogę hamowania - albo wylatujesz z trasy.

- zachowanie aut przy większych prędkościach auta 4WD poruszają się jak wahadło przy zbyt mocnych kontrach

-900 stopni zmilczę, dopóki nie naprawią takich kwiatków http://www.fanatecwheel.com/news/fix-forza-4-steering-glitch

Można się tą grą cieszyć bo ma mnóstwo zalet. Ale nie róbmy zalet z wad.

OT z mojej strony

Co Ty tu widzisz nienaturalnego ? przy tak duzej mocy na poczatku jest nadsterownosc i walka z utrzymaniem tego, pozniej zaciagniety reczny no i go obrocilo, jedynie troche nie realistycznie wyglada wyjscie z tego i dalsza jazda ale nie jest to nie możliwe w realu moze tylko nie w takich warunkach.

 

Nienaturalne w powyższej sytuacji jest to, że to nie było celowe zachowanie, tylko spin 270 stopni z którego gra wyprowadziła do jazdy prosto kończąc obrót za gracza. I tak z grubsza wygląda walka z siłami tarcia w tej części Forzy - nie powiesz mi chyba, że realnym jest wprowadzenie Chevroleta Spark w spin na prostej drodze, nawet ręcznego nie trzeba. Zresztą, nie jestem w tym osądzie osamotniony. Oczywiście, są ludzie, którzy na to nie zwracają uwagi

Nie chcę tego wątku zamieniać w porównania GT5 vs FM4. Tutaj jest do tego świetne miejsce, 15k postów

http://www.neogaf.com/forum/showthread.php?t=375000&page=318

Piszę po prostu, co myślę o FM4. Jeżeli chodzi content to 10/10, trudno zresztą żeby było inaczej w przypadku studia zatrudniającego ponad 2 razy więcej ludzi niż PD plus 5 firm zewnętrznych do modelowania samochodów.

Jeżeli esencję gry wyścigowej, to tylko suchy asfalt, brak pór dnia i wpływu pogody na prowadzenie. Podobno 'nie mają danych' od Pirelli. Od dwóch edycji jest regres jeżeli chodzi o realizm. Co przecież stało się wyłącznie w takim celu, żeby zwiększyć dostęp do gry (czysty marketing).

I nie mówię tutaj o jakichś ekstrawagancjach, typu iRacing czy rFactor. Jeździsz na dobrej kierownicy, więc pewnie wiesz, co może dać nawet gra typu Shift 2.

Chociaż, skoro ludzie grają w Hot Pursuit i im się podoba, to pewnie się czepiam.

ja jeździłem po torze Gallardo i również mam porównanie.

 

Ps.przed chwila specjalnie uruchomilem jeszcze raz obie gry ten sam tor + gallardo,i wciaz podtrzymuje forza ma najwiecej wspolnego z realizmem w tej kwestii

No z takimi argumentami ciężko polemizować......

Tak jeździłeś po tym torze ?

licencje to oni mają od 1999/2000 i to chyba bezterminowo, teraz premiera NFSa którego promują Porschakami. Możliwe że po premierze gry usłyszymy o DLC do FM4.

Mieli na 10 lat od 1999r, teraz mają nową.

Zapomniałeś dodać, że przy F4 model jazdy w GT5 to mistrzostwo świata.

:ph34r:

To bez znaczenia. Odsyłam do Forza Motorsport 2 w odpowiedzi na pytanie: czy model jazdy może być bardziej zbliżony do rzeczywistości.Chętnie rzeczowo podyskutuję.

Słuchajcie, udało mi się zamówić Fanateca, można powiedzieć że "wyprosiłem" ten zakup, argumentując go różnymi rzeczami w bezpośrednim kontakcie z Panią Claudią odpowiedzialną za kontakt z klientem. Dzisiaj, kierownicę CSR,pedały CSR Elite i CSR Shifter ma mi dostarczyć kurier . Mam nadzieje ,że dotrze do mnie cała i zdrowa. Z drugiej strony czuję się lekko zażenowany bo korespondencja między mną a Fanateciem to kilkanaście emaili, w których to ja musiałem przekonywać ich żeby mi sprzedali swój produkt...ehhhh.

 

Pozdro

 

Romanoff

Śledziłem Twoją walkę na innym forum, jestem w podobnym położeniu. Jakich argumentów użyłeś, ile będziesz płacić za wysyłkę no i ostatecznie - czy będą serwisowali ?

Pozdr.

Na temat małych wad nie ma co się rozwodzić. To jest kopalnia zawartości na długie miesiące.

W FM4 wszystko jest moim zdaniem dobrze zrobione z wyjątkiem jednego drobnego szczegółu.

Ten drobny szczegół nazywa się : model jazdy i wsparcie kierownic

Szybkie pytanie - czy DLC do RB/RB2 ma jakieś blokady regionalne ?

bezprzewodowe mikrofony z singstara działają z gh? w internecie znalazłem różne opinie.

Działają

W talerze czy w bębny ? A tak przy okazji to nieoryginalna perkusja, być może działa tylko z Rock Band 1 ?

nie ma w tym żadnej nielogiczności, poza tym to fabuła - niektóre rzeczy po prostu są częścią opowieści i nie ma sensu zastanawianie się czy to się kupy trzyma. Przecież nie skreśla się na dzień dobry filmu w którym w pierwszej scenie w zagrodzie lądują kosmici, skoro wiadomo że UFO nie ma.

Jeżeli to północny wschód, to tam przy nabrzeżu powinien być dead drop - wal w gości aż dostaniesz misję (ukryta paczka)

Zdecyduj się, Sony czy Sega/Square Enix ? Sony ma wydawać wszystkie gry świata zamiast ich producentów ?? Poza tym - znasz wyniki sprzedaży Yakuzy 2 ? Może są one dalece nie zachęcające do podejmowania takich działań jak lokalizacja 3. części ??

Właśnie przeczytałem na innym forum, że można, cytuje

"Najwiekszym bledem jest nabijanie XP na BOTACH!! gralismy z 2 kumplami, reszta boty na easy, i nabilismy 5 leveli w 20 minut. paranoja. 2 dni ostrego grania i ostatnia range generala wszyscy beda miec. powinni to poprawic"

 

 

 

1000 x LOL

Już nie można.

Proponuję sprawdzić, w czym posiadaniu jest gamesindustrybiz i siostrzany site Eurogamer. Chyba za bardzo ułatwiłem rozwiązanie zagadki I zgadzam się co do raportów - to jest jedyne wiarygodne źródło.

premiera CoD4 byla w listopadzie, Halo 3 we wrzesniu. Live się ziebał w okresie swiatecznym... jest miesiac róznicy, wiec bzdure piszesz mowiac, ze problem pojawił się przy premierze tych gier.

To rzuć okiem na datę posta z Polygamii, Sir

To, że Tobie działa bez zarzutu nie znaczy że na całym świecie jest dobrze. Oczywiście działa to w obie strony

EOT

A przypomnijcie mi jak było zaraz po premierze COD4 na PS3 i X360 -wszystko działało ? A przypomnę że to tylko serwery obsługujące matchmaking i statystyki były.

Jak było z Halo 3 i GoW ? (nie serio pytam, bo nie wiem ).

A proszę bardzo:

http://archiwum.polygamia.pl/call-of-srutututu

http://www.dslreports.com/forum/r19750190-...and-COD4-Issues

Wybrałem specjalnie 'edycję XBL' żeby pokazać, że problem połączeń z BARDZO popularnymi grami jest niezależny od usługi. Na PS3 też były problemy. I najczęściej to problem kodu samej gry a nie usługi LBP anybody inaczej wystarczyłoby postawić więcej serwerów a nie wypuszczać łaty.

A przypomnijcie mi jak było zaraz po premierze COD4 na PS3 i X360 -wszystko działało ? A przypomnę że to tylko serwery obsługujące matchmaking i statystyki były.

Co do 'poradzenia' sobie z infrastrukturą sieciową - może to zabrzmi brutalnie ale stawianie serwerów, które udźwigną nacisk pierwszej fali byłoby skrajnie głupie - po 2-3 tygodniach frekwencja spada o połowę a sprzęt stoi i się kurzy (i to sprzęt za grube miliardy) . Jak to wyglądało z WoW ? Może wolelibyście takie rozwiązanie czyli kolejka do zalogowania na serwer np. godzinkę czekania ?

Nie róbcie z tych problemów tragedii życiowej. Minie miesiąc i wszyscy zapomną o nich i będą grać.