Skocz do zawartości

koczownik

Użytkownicy
  • Postów

    76
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez koczownik

  1. 21 godzin temu, _White_ napisał:

     

    Osobiście jeżdżę na T150 z shifterem i T3PA, kierownica do takiej gry jak Dirt Rally 2.0 to moim zdaniem rzecz niezbędna. Jadąc w takim Monte Carlo na kierownicy czujesz dokładnie kiedy koła tracą, a kiedy odzyskują przyczepność. A force feedback ma być jeszcze usprawniony, developerzy pracują nad poprawą efektów wywoływanych przez pracę podwozia (kierownica w Dirt 2.0 mniej się trzęsie na szutrze w porównaniu z Dirt1, co jest bardziej realistyczne, ale wielu ludziom się to nie podoba). Ja nie wyobrażam sobie grania w tą cudowną grę na padzie.

     

     

    Pory dnia w karierze zawsze są cykliczne. Ranek - dzień - zachód - zmrok - noc, czy jakoś tak. Więc nie oszukuj. :) Ale faktem jest że wciąż za dużo jest tras w nocy i deszczu. Chociaż i tak jest lepiej niż było. Cóż, tak to jest jak developer jest z Anglii. ;)

     

    Nie mogę się doczekać kiedy wprowadzą kluby/ligi. Zrobimy sobie forumowe zawody, tak jak kiedyś w Dirt Rally?  :banana:

     

    Cześć, 

    tez gram na T150. Możesz wrzucić screena jakie masz ustawienia FFB? Ja wrzucę swoje. Trochę się nimi bawiłem i chyba mam już takie, jakie mi odpowiadają, ale nie zaszkodzi spróbować jakichś innych ;)

    Dzięki.

  2. Dzięki za rady. Mam problem z odpuszczaniem. Cisnę na maxa, a potem hamuje na zablokowanych kołach. Jeżdżę na kierownicy, ale pedały traktuję zero-jedynkowo. Muszę się nauczyć używania całego zakresu gazu i hamulca.

     

    Gra jest za(pipi)ista i daje frajdę jak coś wyjdzie dobrze, ale potrafi tez nieźle wkurzyć ;)

  3. @gtfan a naprawiasz auto w strefie serwisowej co dwa odcinki? Pamiętaj tez o zmianie opon na nowe, taka zmiana jest możliwa jeden raz na rajd.

     

    Ludzie, wiecie czy w nowym DR jest tak samo, jak w jedynce, że po wejściu na wyższy tier kariery jeśli dam „abandon” to mi zrestartuje do zera i będę musiał się od nowa wspinać?

     

    I czy czasy osiągane w karierze zapisują się w rankingach internetowych? Czy tylko te czasy z time trial?

     

    Pozdro!

  4. Siema. Dobra Pany dawać swoje PSN ID kto gra na PS4, bo chcę z kimś czasy porównywać :)

     

    na razie pograłem jeden dzień, wiec się nie wypowiadam. Szkoda tylko, że nie ma ligi, jak w jedynce. Aha no i faktycznie grafika kupa :)

     

    Pozdro

  5. Panowie, jakie macie ustawienia sensitivity i linearity dla pada? Ja na razie zmieniłem sensitivity z 50 na 25, a linearity zostawiłem domyślne 4 i zobaczymy....

     

    Macie już jakieś wnioski w co na początku lepiej inwestować z Facilities?

  6. Cześć,

    Ja jeżdżę na symulacji i ten poziom trudności środkowy chyba - "Pro" czy coś. Jak dla mnie na razie wystarczy

    Czy ktoś z Was wie po co są te Teamy? Niby mam swój, ale mogę w mistrzostwach i tak nie kupować auta i jeździć jakimś losowym teamem, kasa tez wpada.

    Widzę, że chyba nie ma w Dirt 4 ligi (?), znalazł ktoś?

     

    Pozdr

  7. Na pytanie nie odpowiem. Ale w kwestii kierownic coś im nie wyszło. Grałem na PS4 i XO (G29 i G920). Słaby FF, na G920 trochę lepszy. Gdy zmieniam na pada znikają zapisane ustawienia kierownicy i na odwrót. Z drugiej strony, na kierownicy można osiągnąć lepsze czasy, przynajmniej w trybie "rally".

     

    Hej Lucky,

    Apropos znikających ustawień kierownicy i pada to gdzieś czytałem, że one nie znikają. Wystarczy, że na ekranie tytułowym gry wciśniesz przycisk na kierownicy i wtedy gra przywoła ustawienia. To samo dla pada. Nie potwierdzam, bo tylko czytałem o tym. Sam mam tylko pada.

    • Plusik 1
  8. Emtebe bardzo fajna konfiguracja tego nowego sezonu. Super, że to wszystko ogarniasz dla nas! :)

     

    Tomadeus gratuluję zwycięstwa w sezonie 3. i wszystkim bardzo dobrych wyników :)

     

    Świetna jest rywalizacja w lidze. Mimo, że nie osiągam zbyt dobrych wyników, to powiem Wam, że dawno nie miałem takiego wkręta w rywalizację online, jak w Dircie.

     

    Powodzenia w sezonie 4.

  9. Celem lekkiego podniesienia własnej samooceny oraz pokazania, że nie zawsze idzie mi tak chu*owo jak w forumowej lidze, zamieszczam film z przejazdu w Finlandii ;)

     

    1. miejsce na tym OSie z przewagą 10 sekund do drugiego, clubman championship. Mitsubishi Lancer Evo X jeszcze bez upgrade'ów  :)

    grane na padzie z kamery kierowcy ("headcam").

     

    https://youtu.be/SE46501hFIA

×
×
  • Dodaj nową pozycję...