R4VEN

A jak jest z wyścigami online? Jakie kryteria co do mocy samochodów? Też jest podział na grupy tier 1-4, jak w jedynce? Chodzi mi o wyrównane szanse na torze? Jest jakieś porównanie z autami innych graczy?

I czy są duale, czyli najzwyklejsze pojedynki 1 na 1?

Co prawda pytałem już o sterowanie na padzie, ale tak zwięźle i krótko jeszcze raz... Dużo gorzej się jeździ na dualshocku niż w pierwszej części?

Przymierzam się i raczej na pewno kupię, tylko mam nadzieję, że będzie się przyjemnie jeździło.

Dzięki wielkie. Jest złoto.

Swoja drogą, ciekawe jak długo jeszcze będziemy otrzymywali zawody sezonowe. To jest świetny motyw, który utrzymuje przy grze. Przede wszystkim to nasza nagroda za długie oczekiwania związane z premierą GT.

Mógłby mi ktoś podsunąć kilka wskazówek odnośnie serii wyścigów NASCAR w klasie ekstremalnej? Często wpadam w poślizg, szczególnie po wyjściach z zakrętów i to niekoniecznie na pełnym gazie.

Z góry dzięki.

Panowie, dwa pytania.

Długi "single"?

Multi lepszy niż w demo?

Pozdrawiam

Grzegorz, czarne niebo?

W sumie, to co jest największą bolączką, jeśli chodzi o sterowanie padem?

Będę bardzo wdzięczny za odpowiedzi na poniższe pytania, bo nie wiem czy kupować kota w worku.

A jak sterowanie na padzie, można jechać płynnie w miarę?

I po drugie - nieważne, czy kiera, czy pad, to kierownica tak skokowo się obraca w grze jak na filmikach... ?

Ludzie, nie sprzeczajcie się, tylko wrzucajcie fotki po prostu. Jak chcecie konkurować, to idźcie w plener i swoje prace wrzucajcie później na jakiegoś digart'a. Jak tak dalej będzie, to ciepło oleję ten temat i skupię się na samym jeżdżeniu.

Wiecie co jest gorsze w MW2 od nadlatującej co chwilę Cobry, czy Pavelow'a? Gdy koleś z drużyny "uprawia" team kill, żeby przejąć kratę kolegi. Ostatnio nic mnie nigdzie bardziej nie wkur... w grach. Już nie chodzi o to, co jest w środku, ale o sam fakt, co ludzie dla niej zrobią. Oczywiście trafiają się też przyzwoici gracze, ale to rzadko.

Może w MW3 coś się zmieni w tej kwestii. Może jakiś skrypt na anty TK w pobliżu czerwonego dymu?

A jeszcze odnośnie możliwych zmian w kolejnym Modern Warfare, to mogli by wymyślić jakiś podgląd wybranych wyzwań w menu w trakcie gry. Bo tak trzeba wręcz uczyć się na pamięć, które się wykonuje i w jakiej kolejności. Może głupie, ale mam jakieś takie swoje idee.

Właśnie się nad tym głowiłem. Chodzi Ci o te 3 rodzaje panoramowania bodajże? Nie chciałem pytać i wyjść na idiotę...

Widzę, że ostatnio pomarańcz w modzie. W końcu wiosna idzie.

Pomysłowa sesja z drzewkiem, szczególnie ten gif na samym dole.

Hehe, dzięki. A Ty nie robisz fotek?

Nareszcie daliście tematowi po garach.

Dzisiaj miałem chwilę, toteż wrzucam kilka:

No to zmieniłem zdanie, coś tam będę wrzucał w wolnym czasie. Ale nie żartowałem, zwątpiłem przez chwilę, jaki jest sens wrzucać moje fotki.

Ja już się nie udzielam tutaj. Moje prace nie trzymają poziomu.

Emet, pierwsza fotka the best. Druga a'la Race Driver: Grid. No i Merc też niczego sobie.

orion50, dzięki. W drugim taka perspektywa, bo robiłem pod kątem tapety w XMB. Gdybym bardziej wycentrował, to by mi zasłaniało zawartość zakładek w menu PS3. Wrzuciłem jako eksperyment taki.

Ciekawe to z Civic.

To i ode mnie ze dwa niech będą.

Czy SW: Force Unleashed 2 jest dłuższe niż poprzednia część? Ogólnie którą polecacie? Pomijając już fabułę, a przyglądając się długości gry i grywalności.

Tuning Golfa V GTI

http://www.youtube.com/watch?v=BZMUrfpp58k

Nie wiem. Osobiście myślałem, że można.

Raczej nikt nie wie. Przydałoby się, bo też mam wahania. Zapewne każdy z resztą. Nie wiadomo, czego się spodziewać dokładnie.

Dzięki. Przetestuję w weekend i w razie czego jeszcze napiszę.

Mam pewien problem z rajdem Gran Turismo w "specjalnych" i może ktoś z Was zna rozwiązanie. Jeżdżę "na maxa" skonfigurowanym Focusem RS WRC 07 '08, tzn. wszystkie udoskonalenia (a właściwie to prawie wszystkie były seryjnie oprócz turbosprężarki, którą zamontowałem). Nie instalowałem stabilizatora. Jest on niezbędny? Na OS'ach z dłuższymi prostymi jestem pierwszy. Natomiast na bardziej zawiłych odcinkach czwarty. Nigdy pomiędzy 1. a 4. miejscem.

W czym może być problem? Fakt, że na zakrętach Focus strasznie muli. W "dwójkę" wchodzę z prędkością ok. 50 km/h, bez ręcznego. Inne zakręty nie sprawiają mi większych problemów.

Z góry dzięki!