2097

Podaje między czasy dla 7.28.165 czas do pobicia Nissanem GTR 07 na oponach Sports Hard w Trybie Time Trial to 7.29.03 Starając się być jak najbliżej tych split times zaliczenie tego Trofeum nie powinno sprawić większych problemów. 0.46.740 1.22.791 pod mostkiem 1.55.880 2.46.662 3.26.848 3.55.033 4.46.744 5.22.843 5.54.784 6.40.775 pod pierwszym postem 7.04.069 pod drugim mostem 7.28.165 <-- Meta Zalecam nie przejmować się stratą w granicach sekundy na czwartym splicie gdyż czas jest do odrobienia w sekcji Nurburg. Tylko trzeba dobrze wyczuć na co tak naprawdę stać te oponki.

Wejdz do Arcade, wybierz auto WRC premium, i zacznij demolkę na byle trasie. Zniszczenia są też w GT Mode ale nie pamiętam od którego levelu sie odblokowują.

Wpadło kolejne trofeum. GT-R Official Record Ale jazda jest konkretna, polecam dla każdego wymęczyć to trofeum warto się sprawdzić. Szok dokonałem tego szybciej niż myślałem, widać szkoła AMG zrobiła swoje.

Licencje to był spacer po parku, Ale zrobienie Achieve a time of 7´29.03 on Nurburgring Nordshleife in a Nissan GT-R 07. The record must be achieved in a Time Trial in the Arcade mode version of the car with tires of Sports Hard grade or lower equipped To już jest Gwałt w parku gdzie my jesteśmy ofiarą Wydaje mi się że tutaj spędzimy dłuuugie godziny.

Nie wiem czy Zonda podskoczy do GT-40, polecam 370 km na prostej kopyto jak u byka zaliczam właśnie GT Tour, czy jakoś tak. Mam wygrać za to Veyrona, jak nie dostane to uciekajcie z tej planety bo ją chyba wysadze / Ahh jeszcze jedna rzecz, wczoraj około 2 w nocy po raz pierwszy zachciało mi się sprawdzić tryb online, wszedłem do byle pierwszego pokoju, wybrałem F-40, tor Nordschleife / w nocy i jak tylko wyścig ruszył usłyszałem w głośnikach Chris Rea - Highway to Hell. Panowie poczułem moc ta kombinacja była magiczna.

Ja wygrałem Lupo jakieś takie pomalowane na sportowo myślałem że w Professional będę męczył się ja Nordschleife ale okazało się że fura jest tak narowista że już po pierwszym zakręcie byłem 3 chwile później 1 i dojechałem do mety z ponad 40 sekundową przewagą. Wszystkie te wyścigi na Professional są jakieś łatwe, wygrywam autami które dostaje w nagrody za wyścigi. Liczę że dziś wygram Veyrona i pobawię się przy 400 km/h. Circut De La Sathre bez szykan powinien się nadać. AMG Nordschleife w deszczu to jakaś masakra ale dam rade Wczoraj około 02:00 pierwszy raz pograłem online. Trasa N-ring w nocy, dość klimatycznie ale wybrałem złe Auto bo F40 i z początku prowadziłem ale nigdy tym nie jeździłem poza Karusel w Licencji i nocna pora plus moja uśpiona czujność co do F40 sprawiły że gdzieś tam opóźniłem hamowanie i popłynąłem wyścig. Ale czułem przez połowę trasy że auto zachowuje się inaczej niż się przyzwyczaiłem. Widocznie ustawienia w online były inne. Fajnie się gra nie powiem, auta skaczą po trasie tak czasami w Shift że do końca nie wiadomo gdzie jest rywal i jak daleko od niego należy się trzymać żeby nie uderzyć. Nie daj boże nie wypchnąć z toru. Widocznie ktoś miał słabe łącza, póki co ja mam mieszane uczucie co do online. Ale klimat jest

Alfa romeo giulia 65 pamięta może ktoś gdzie ją wygrać? Bo jak debil sprzedałem a teraz mi potrzebna, pfff nawet tyle szmalu nie dostałem bo w salonie kosztuje 10.000.000

Psia krew, zagrałem w to drugi raz i ten sam kod dostałem. Chyba muszę raz jeszcze zagrać na innym koncie FB. :confused: Ale dzięki za hinta. A może ja w złą gre gram bo kod dostałem za WRC

Panowie chamówa !!! Dostałem 5 strojów dla mojego kierowcy za te kody na Jaguara :confused:

Szkoła AMG jest super. Zaliczałem to wczoraj SL300 i SLSem z początku ciężko mi szło bo przenosiłem sposób jazdy na torze z Shift a tam wiadomo dość sporo zakrętów brałem ganc sztorc bokiem więc pierwsza próba na pełnej pętli SLSem i czas 7:11:900 a wymagany czas to poniżej 7:05:000. Ale dalej nie gram, rzucam w cholerę te zadania bo mnie ostro wkur...zają. Następne zadania wymagają wyższych leveli a ja mam 17. Teraz zabieram się ukończenie całego zwykłego trybu z kupowaniem / tuningowaniem samochodów i wygrywanie wyścigów. Jakieś levele powinny powpadać i jeszcze wrócę do tych speciali Mam dość skakania po grze z miejsca na miejsce to tu coś zaliczę to tam naskrobie level i dalej aby do przodu. Strasznie mnie to wpienia. Popróbowałem wczoraj Sebasian Loeb challenge i okazuje się lipa straszna. Nie wiem czy ja w to tak dobrze gram czy ten cały tryb WRC to jakaś łatwizna. Wiem że inaczej się tam jeździ ale zarówno NASCAR jak i WRC mogło by odejść robiąc miejsce na inne wyścigi. Głownie dlatego że nowa WRC 2010 gra jest omega miodna ale to inny temat

Dość dobry sposób na kasę to zaliczanie jednego wyścigu kolejno na brąz / srebro / złoto. Tyle że czasochłonne jest. Dopiero się zaczaiłem

Tylko toru musisz się nauczyć bo sam samochód jest zdecydowanie szybszy od rywali. Ja dłużej siedziałem na S-8 Alfą Competizione a S-4 zrobiłem ucząc się toru. Może mi tak łatwo poszło ze względu na to że zaliczałem Ferrari Challange i Supercar Challenge i tam model jazdy był bardzo podobny do tego Ferrari P4 niemal identyczny. A właśnie PiotorB czy ty nie masz wrażenia że Pierwsza licencja jest jakby żywcem wyjęta z Ferrari Challenge? Tam zarówno Monza jak i model jazdy Ferrari 430 Scuderia są bardzo do siebie podobne. Jeśli nie jeździłeś to poczujesz się jak właśnie w Ferrari Challenge

No panowie !!! Duma mnie rozpiera 60 licencji na GOLD jeśli popatrzę teraz na to który zestaw był najtrudniejszy to pewnie IC oraz IB, a najłatwiejsza uwaga!!! to ostatnia zestaw 10 licencji S Teraz zabieram się za właściwą grę. Warto porobić te licencje na złotko bo wcale nie są trudne mi się udało. Nie wszystkie przyciski na mojej G27 są obsługiwane, nie mam świateł, wycieraczek ani klaksonu. Sama kierownica działa wyśmienicie ale mam problem z podporządkowaniem tych użytecznych jak sie może okazać gadgetów.

Hej miał ktoś chyba podobną sytuacje do mojej, mianowicie zaliczyłem licencje IA-10 na srebro a wszystkie poprzednie mam na złoto i nie dostałem trofeum Zrobiłem złoto, wyszedłem do menu, zanim zrobiłem save wskoczyło kolejne trofeum. Ufff przede mną już tylko licencje S

Co to jest Skid Recovery Force?

No nie wiem, wychodzi na to że jestem casualem. Ale kiedys dla kumpla robiłem Licencje Rajdowe na gold bo inne mi nie podchodziły, pewnie też bym porobił kto go dziś tam wie może i nie w sumie to w GT3 nie grałem tylko tyle co casualowo u kumpla. Jesli komus brakuje szmalu to niech powtarza zadania w Nascar. Niezły zarobek, na początek cholera skreślam to właśnie się zreflektowałem

A-Spec 11 level Licencje A / B / IC mam już na złoto, czyli 30 z 60. Pozostały IB IA oraz S. Nie wiem jak mi pójdą dalej ale na kierownic jeździ się super miodnie. Licencja IA odblokowuje się od 12 levelu więc trzeba będzie gdzieś dojeździć brakujące punkty. Nie czepiajcie sie tak, po kilku patchach gra powinna działać jak należy, tak jak Kaz ją sobie wyobraża. Ta gra przecież ma ewoluować.

Tak właśnie robię, nie marnuje czasu na naukę na błędach swoich tylko uczę się tego jak konsola jedzie. Ale nawet ona robi czasy gorsze niż licencja wymaga, wiec trzeba dać z siebie więcej niż tylko filmik pokazuje. Uff jestem w połowie IC na gold

Zaliczył ktoś z was licencje IC-3 ja pizgam ale hard core

Ok paczka przyszła, pora zabrać się za licencje wrażenia z jazdy opisze wieczorem o ile mnie totalnie nie wciągnie na całą noc.

Coś czuje w kościach że ciężko będzie zebrać 1000 samochodów garażu

Ten bilet to jest już konkretny samochód, jak dostawałem bilety nazbierało się ich już kilka 9 to wymieniłem na samochody.

Za godzinę kurier dostarczy kierownice, nareszcie zacznę grać jak człowiek bo na padzie to jest bez sensu. Nie mogę zejść poniżej 0.010 do Złota to już jest wkurzające, nawet nauczyłem się na padzie obsługiwać manualną skrzynie żeby coś urwać. Ale definitywnie stwierdzam że to jest bez sensu. Za to odkryłem że w tym czasie zamiast siedzieć bezczynnie mogę pokierować w B-spec swojego kierowce do kilku leveli UP. Dobrze jak można coś w tym czasie porobić przy laptopie kontrolując poczynania Alonso

Nie jest do końca tak jak myślisz. Bowiem mam zaliczone 3 pierwsze licencje i mam 8 level a czwartą licencje można dopiero zacząć zaliczać mając 9 level więc jeden level jakby nie było trzeba wyjeździć w wyścigach.

Hmm tez chyba zacznę dyrygować w B-Spec bo zanim dostane kierownice to już jakaś kasa będzie. To małe czarne Nissan Micra mm-R Cup Car '01 nieźle jedzie.