Hlipo

Ja auta nie kupuje. Natomiast w W210 pneumatyka nie występowała chyba miałeś na myśli NIVO? Co do SBC to tak jak napisałem wcześniej w modelach po lifcie ten system nie występuje, ale z takim budżetem ciężko będzie dostać dobrego polifta. Chyba, że rodzicom winnera wystarczy golas.

Za te pieniądze można kupić już dobry egzemplarz. Po więcej szczegółów odsyłam na podany wcześniej adres. Mało gdzie w internecie dowiesz się więcej niż na tamtym forum.

Z blachami nie będzie problemu tak jak w poprzedniku. Ten silnik z manualem często był wybieramy na taxi, ale łatwo to sprawdzić w VINie. Modele przed liftingowe mają SBC warto ten element sprawdzić przed zakupem najlepiej u kogoś kto ma pojęcie i star diagnosis (licznik hamowań i inne).Osobiście brałbym 270cdi spalanie +0,5 do 1,5l czasem na takim samym poziomie jak w 220. Natomiast pod względem spalania do osiągów najlepiej wypada 320cdi tylko że ta jednostka była dostępna tylko z automatem. Więcej dowiesz się na www.w211.pl

Jaki budżet na auto?

Polerka może pomóc, ale jeśli szkło/plastik jest klejony to jest duża szansa, że będzie potem parować. Jak nie są to żadne biksenony/ksenony to lepiej kupić nowe lampy. Chyba, że wystarczy sama polerka z zewnątrz bez ruszania odblasków w środku.

Zaraz obok w202 najbardziej podatny model na rdze. Przed zimą dobrze jest zabezpieczyć jakoś karoserie. Dół na około ma czarny, a w oryginale był w kolorze reszty nadwozia.

Leżą 17" u mnie w garażu, ale pewnie je sprzedam na wiosnę, bo nie da się na tym jeździć po polskich drogach jak dla mnie i szkoda mi zawiechy i komfortu dla wyglądu.

Jaki tam idzie profil do 17?

jak kazdy passat

Nie został przypadkiem wprowadzony obowiązek oglądania mielonki na drodze po przekroczeniu 24 punktów, a po 48 dopiero egzamin?

Nie mam francuza, w których z resztą chyba jest dostępna tylko hydraulika. Co do regulacji to poprzez guzik można auto podnieść o nie wielką wartość(ok 25mm). Przy szybszej jeździe (120km/h lub 80km/h przez ponad 5 min) samochód sam się obniża o bodajże 20mm. Dodatkowo cały czas zachodzą jakieś drobne korekty dlatego ważna jest duża sprawność sprężarki, która będąc w słabym stanie przyspiesza zużycie mechów. Także jeśli masz pneumatyczne zawieszenie to dobrze przy przeglądzie sprawdzać wydajność kompresora, stan mechów i zaworów. Jeśli jest to fabryczna instalacja to da rade wszystko sprawdzić przez kompa.

Sam tez polecam pneumatyczne zawieszenie, które jest cholernie wygodne. Możliwość podniesienia auta jest bardzo przydatna na wszelkich krawężnikach bądź polnych drogach. Na asfalcie ma się wrażenie płynięcia, a w razie konieczności można lekko utwardzić zawieszenie. Szału to nie robi, ale czuć wyraźna różnice w prowadzeniu. Kupując auto na szczęście byłem zmuszony na taki wynalazek bo był w standardzie, ale z perspektywy czasu cieszę się z tego faktu bo prawdopodobnie po wielu opiniach na temat awaryjności wybrał bym wersję bez pneumatyki. Co prawda już raz musiałem wymienić sprężarkę, która troszkę kosztuje i nie jest najdroższym elementem zestawu (cena 1/3 nowego mecha), ale to mały wydatek porównując do tego co daje takie zawieszenie.

Jeśli jesteś zdecydowany na zakup merca wal na forum mermania czy coś w tym stylu znajdziesz tam trochę przydatnych informacji i podając linki do ogłoszeń dowiesz się czy w ogóle jest sens zwracania sobie głowy kompletny egzemplarzem (szczepany i inne kwiatki)

Ciesz się ze nie ma tam motoru powyżej 2 litrów wtedy dopiero można narzekać na akcyzę.

Jeszcze dodać do tego obowiązkowe ubezpieczenie, rejestracje i jakiś podatek drogowy i będzie ok.

Takie furmanki jak seria 1 czy golfy jak dla mnie nie nadają się do jazdy. W takich samochodach człowiek czuje się jak sardynka w puszcze. Jeśli chodzi o inne modele to taką 5 czy 7 jeździ się bardzo przyjemnie nawet 3 daje rade nie to co te wszystkie pasaciki.

Może za 1-2 lata jako auto dodatkowe tylko do niedzielnych przejażdżek.

i pojemność 1,5l

Dziwne ze w niemczech jeszcze przekrecaja liczniki, tymbardziej o tylko 30k. Kara wysoka ( przynajmniej za granica ) a duzo na wartosci nie dojdzie przed odjecie 30k przebiegu. Jak kto lubi.

Podobno mają tam jakieś pakiety serwisowe na wymianę podstawowych rzeczy i po przekroczeniu w ciągu roku ustalonego maksymalnego przebiegu te pakiety przepadają.

Z tym przebiegiem czasem można trafić naprawdę dość niski. Ostatnio znajomy przyprowadził merca od szwaba na liczniku 170k. Przebieg bardzo podejrzany jak na prawie 8-latka. Po podłączeniu pod mercedesowski system diagnostyczny okazało się, że licznik był cofnięty tylko o 30k, a po bardzo dobrym stanie zaworów spec stwierdził, że auto latało głownie po autostradach.

wlej wybielacz zamiast oleju

-24h to jest czas bezpieczny dla sprzedawcy, czyszczenie konta odbywa sie srednio 18dnia od jego zalozenia.

Miałem jedno konto z 10k zakupione prawie rok temu. Zanim wydałem wszystkie punkty mineło kilka miesięcy teraz mam drugie konto (10k) chyba już 3 miesiąc i nic nie zostało skasowane.

To nie można było się spytać również o kasowanie błędów na forum gdzie użytkownicy znają lepiej te samochody?

po ostatnim epie ma być jakiś program w abc gdzie zostaną pokazane.

Uncharted 2: Siege Expansion Pack (Polski Store) - dodatkowe trophies. 22zł/5 = 4.40pln od głowy.

1. ping (bez karty)

2. sianex (bez karty)

3. RockNRollenHeart (karta)

4.Hlipo (karta)

5.

Skladka na:

 

Braid 36 zl/5 = 7,2

Gravity Crash 18 zl/5 = 3,6

 

 

1. rainuS (mam karte)

2. ElProboszczo

3. Hlipo

4.

5.

Braid 36 zł

Flower 29 zł

65/5=13zł

1. Hlipo (karta jest, ale jeszcze jej nie sprawdzałem na psnie)

nieaktualne

Obecnie można wyłączyć automatyczne przedłużanie konta gdzieś na stronie.