marbel007

No ja o tym pisałem w moim starym regulaminie. Powinno się wrzucać czas tylko raz ostatecznie. Prościej dla tworzącego klasyfikację. I powtórzę - nie sądzicie, że powinien być osobny temat tylko dla wyników?? Wyobraźcie sobie dyskusję a w między te posty tu i tam wyniki.

Ja bym proponował tyle rund ile jest klas samochodów w FM3. Dla każdej po jednych zawodach. Tak by nikt nie czuł się pokrzywdzony, że nie było jego ulubionej klasy lub ciągle tylko jedna klasa. Zacząć od najniższej i skończyć na R1 np na Le Mans

BTW Słabo Wam idzie jakoś ta organizacja.

Kiedyś organizowałem podobny turniej na forum N+, tyle, że w Gran Turismo 4. Zasady niemal bliźniacze. Stworzyłem na jego potrzeby nawet Regulamin, który pozwolę sobie przytoczyć, może się przyda.

LINK

W załączniku było zdjęcie przykładowe.

Proponowałbym też założyć osobny topic tylko dla wyników bo zrobi się burdel.

Oczywiście wszelkie aspekty były dyskutowane przed rozpoczęciem zawodów. Np. lista tras (podczas drugiego turnieju ustaliliśmy z góry trasy, by w jakiś sposób wiedzieć ile trwa sezon).

zasady:

- dozwolony tuning w zakresie danej klasy np: z A4 do A1, D3 do D1

Nie kumam. Gram trochę w FM3, w FM2 wiele godzin przejeździłem, ale klasy to ja widziałem od F do S, i R1, 2 i 3. Są jeszcze jakieś podklasy klas? Ewentualnie możnaby ograniczyć tuning do poziomu samochodu, ale IMO to bez sensu. Chyba się nie da jechać na standardowych ustawieniach.

Proponuję by zwycięzca danego wyścigu proponował warunki kolejnego, np. w czasie 24h, jeśli się nie wywiąże te obowiązki przechodzą na drugiego w stawce w ciągu 12 h od końca czasu dla pierwszego itd. Za brak wywiązania się z obowiązku kara - punktowa lub np. - 0.2 sek do czasu w kolejnych zawodach.

No i jakaś punktacja by się przydała. Będzie nas niewielu więc może być np. 10,8,6,5,4,3,2,1. Do obowiązku organizatora należałoby zsumować po zakończeniu terminu (podanego z dnia i godziny) zgłaszania wyników i podać klasyfikacje. Takie "losowanie" jak piszesz doprowadzi do chaosu i "turniej" się rozpadnie po 2 zawodach. Czyli termin zgłaszania by był 96h od ogłoszenia warunków zawodów. NIEPRZEKRACZALNY.

To ilu jest chętnych. Możemy zaczynać. Np. Jutro, albo już podać warunki i jazda do niedzieli 19, ewentualnie (ze względu na żałobę) do poniedziałku, ta sama godzina.

Ja bym się pisał. Jeśli będzie więcej niż 2 dni czasu na przejechanie to nawet dość regularnie.

Powiedzcie mi, jak grając online włączyć "zieloną lampkę" przed wyścigiem (w lobby)? I co ona znaczy? Wydaje mi się, że gotowość do startu, czyli można szybciej ruszyć na tor a nie czekać, aż zegar wybije. Grając dzisiaj zastanawiałem się dlaczego niektórzy ją mają, a ja nie wiem jak to się włącza.

Muszę się podzielić swoim wrażeniami z gry. Po pierwsze wpipiają mnie te kary, znaczy wykrzyknik w trójkącie. Nie wiem za co go dostaje, często zdarza się sytuacja zaraz po starcie że mam już ten wykrzyknik chociaż nikogo nie uderzyłem, nic nie zrobiłem. Możliwe że jakiś patch to załatwił, ale nie mam możliwości podłączenia konsoli do neta. [...] Po czwarte i ostatnie sytuacja gdy ścigam się z czasem bo reszta stawki zostaje daleko z tyłu. Tutaj dochodzę znowu do tego wykrzyknika bo staram się robić jak najlepsze czyste przejazdy a nie wiem za co go dostaje i jeszcze sobie przypomniałem że często jest tak że gdy zaczynam nowe okrążenie to ten wykrzyknik nie znika, także jadę czyste okrążenie od początku z wykrzyknikiem. Chyba coś jest nie tak?

Pozwolę sobie sam siebie zacytować z dwóch stron wcześniej:

Tylko zauważcie, że te czyste okrążenia muszą być na "czystym torze", tzn. że nie można jechać w tunelu aerodynamicznym przeciwnika, bo to upraszcza sprawę i jedzie się bez oporu powietrza=szybciej. Nie wiem czemu, ale jest też tak, jeśli ktoś za nami jedzie blisko (może to fizycznie też ma jakiś wpływ na prędkość). A więc siłą rzeczy pierwsze okrążenie nigdy nie będzie "czyste".

A to, że nowe okrążenie też zaczynasz już z wykrzyknikiem często jest wynikiem jakiegoś błędu pod koniec poprzedniego okrążenia, a wydaje mi się, że gra rozpoznaje to jako nieczyste zagranie, celem którego jest osiągnięcie lepszej prędkości na starcie następnego okrążenia. Wszelkie nieczystości powstają jeszcze gdy wyjedziesz lekko poza trasę, przytniesz szykanę, otrzesz samochód o bandę (nawet lekko), no i z jazdy w "cieniu" przeciwników.

Po drugie jak dla mnie to T10 przegięło trochę z ilością wyścigów. Nie mylić z ilością tras, gdyż tras jest dosyć mało i mdli mnie od ścigania się cały czas na tych samych trasach. Grając w karierę bardzo często jest tak że ścigam się tym samym samochodem zarówno w tych wyścigach w tygodniu jak i tych "głównych" zawodach. Masakra.

No ale czy celem Twojej gry jest jak najszybsze jej skończenie i odłożenie na półkę? Aby mieć więcej frajdy ze ścigania się ustaw wyższy poziom, wyłącz wspomagacze, albo bierz samochód odpowiedni do mocy przeciwników (pod Y w menu przed wejściem do ścigania właściwego) - często jest tak, że wyścig oznaczony jest np. klasą A, a można wybrać samochód klasy wyższej np. S. No to co to za przyjemność z jazdy, jak wiadomo, że się zostawi resztę stawki z tyłu??

Po trzecie ciągle dostaje się nowe samochody, w sumie to nie wiem jak to ocenić, ale chciałbym też kupić od czasu do czasu nowy samochód a tutaj nie ma takiej potrzeby.

Samochody dostaje się tylko za poziomy kierowcy, czyli do 50 poziomu. Wniosek - dostaniesz tylko 50 samochodów. I wcale nie są one takie super hiper. Szczególnie ten z klasy R1, by myśleć o wygrywaniu będziesz musiał sobie kupić taki samochód za ok 1,5 mln kredytów. Jeszcze będziesz zbierał kasę na samochody

Co sądzicie o kierownicy Logitech DriveFX do X360? Ma ktoś z forum? Działa bez problemu z Forzą3? Dajcie znać jak działa Force Feedback (nazwany jakoś dziwnie Axial Feedback).

O znalazłem test tej kierownicy.

Tylko zauważcie, że te czyste okrążenia muszą być na "czystym torze", tzn. że nie można jechać w tunelu aerodynamicznym przeciwnika, bo to upraszcza sprawę i jedzie się bez oporu powietrza=szybciej. Nie wiem czemu, ale jest też tak, jeśli ktoś za nami jedzie blisko (może to fizycznie też ma jakiś wpływ na prędkość). A więc siłą rzeczy pierwsze okrążenie nigdy nie będzie "czyste".

Poziom trudności przeciwników mam na maxa, ale włączone absy, trakcję i czasem stabilność - w wysokich klasach (przynajmniej na padzie) od R, a czasem też i w S nie ma bata by się utrzymać na trasie - zrywanie przyczepności na porządku dziennym.

Co do tras, to genialnie zmienili NY - te szykany są mocno wymagające, szczególnie miło jest, gdy wyścig trwa kilkanaście okrążeń. Nowe trasy w DLC byłyby mile widziane. Tylko jakie? Mogliby może któreś z F1 dać - Spa, Magny Cours (wiem, że już nie ma dawno), Nurburg- i Hockenheim Ring

Często. Wydaje mi się, że można robić taki myk w wyścigach, gdzie jest więcej ograniczeń niż tylko do klasy pojazdu. Teraz nie pamiętam dokładnie jakie są, ale np. gdy tylko można się ścigać Audi, VW czy Fordami i przy okazji na plakacie jest znaczek, np. Klasa A to i tak można wziąć coś więcej bo spełnia wymóg marki, ale nie klasy. W sumie bez sensu.

BTW gra mnie znudziła, na najwyższym poziomie, 50 level - startuje się z pole position i ucieka stawce. Wychodzi na to, że ścigamy się z czasem tylko Tak, wiem, że mógłbym wziąć słabszy samochód, ale jeśli jest prawdziwe ograniczenie do klasy to bierze się najlepszy samochód, w którym się człowiek czuje dobrze. Męczenie się na siłę, by tylko było konkurencyjniej jest głupie IMO. W ten sposób nie chce mi się przebić przez ostatni sezon nagradzany Osiągnięciem.

Mazzeo - dokładnie jest tak, że po wyścigu możesz sprawdzić wyniki innych na tej trasie w tej samej klasie samochodu. Nie w danym evencie. Tak było w FM2. Tutaj jest bardziej ogólnie. Szkoda. Takie ogólne statystyki można było sobie sprawdzić na stronie Forzy lub w menu gry. Choć nie zawsze to działało prawidłowo. Tutaj mamy tylko Trasa-Klasa samochodu.

Sam mam UPC cyfrową. I ogólnie jest ok, ale HD to kanały w pakiecie MAX są w niewielkiej ilości (abo 100 zł). Brakuje przynajmniej takich podstawowych HD jak Eurosport HD 1 (już jest Eurosport 2 w HD), TVP HD czy choćby Discovery HD. Polsat Sport HD oferuje niewiele, większość na TVN HD jest w SD (w HD ich seriale, Fakty i nowe filmy - to bardzo dobre), no i TVS HD - tu natomiast zupełnie nic ciekawego Jedynie NatGeo HD wygląda genialnie i History HD też. Z pakietów dodatkowych HBO HD podobno jest kiepskie. Chciałbym by oferta kanałów w wysokiej rozdzielczości się nieco poszerzyła. W n jest sporo przyrodniczych (NG Wild, Animal, Discovery) plus sportowe w HD i TVP HD. Tego mi żal. Poza tym jakość SD jest IMO wysoka i nie widać pikselozy czy czegoś. Może to być efekt także dobrego telewizora. Jednak kanały w HD dopiero pokazują obraz.