Tam aktywny tempomat jest do jazdy w korku, coś tylko czytałem, że czasem rusza z małym opóźnieniem, a po wciśnięciu gazu by ruszyć samemu się dezaktywuje i trzeba znów aktywować, ale jak to działa w praktyce to samemu trzeba sprawdzić [emoji846] Na plus Mazdy to wykończenie, head up nawet w najbiedniejszej wersji wyposażenia i ogólny feeling z jazdy, na minus to fotele, które są dość krótkie i dla wysokiej osoby mogą być dość niekomfortowe na długich dystansach, no i drogi serwis, przegląd to tak 1,5K przynajmniej. Sam jeżdżę trójką z 2016 od nowości i nie narzekam, co rok tylko przegląd w ASO robię, wymieniłem hamulce przód tył i tyle, na razie bezawaryjnie i oby tak zostało, bo parę lat jeszcze zamierzam nią pojeździć [emoji846]