Lucky77

Pytanie o PS4 i kamerę. Znacie jakieś wyścigi, które z niej korzystają? Abo czy będą korzystać, bo nie wiem czy to trzymać.

Mają na magazynach RTV Euro AGD. Jak bym zadzwonił wczoraj, to dziś bym mógł kupić. Zamówione na jutro 239pln. U mnie poleży pewnie zafoliowana jakiś czas, bo mam spore zaległości w wyścigach. Ale fakt, że będzie w mojej gablotce Mam nadzieję na jakieś sprawozdania. Życzę połamania kontrolerów!

Mi się udało wyrwać nową G29 za 1200pln. Co prawda z tych "powystawowych", ale pojechałem osobiście. Dobrze trafiłem, nietknięta i 6 miesięcy gwarancji. Wczoraj pierwszy raz odpaliłem na niej Project Cars. To jest niesamowite ile oni dali ustawień do samego FF i ogólnie całej kiery. Można nawet ustawić oddziaływanie przeciążeń ciała kierowcy (we wszystkich kierunkach!), które mają wpływ na naszą kierownicę. Co do tej gry, to dużo zmian mamy w opcjach konfiguracji pojazdu. Zabawa z ustawieniami na kilka godzin. Dlatego moim zdaniem, jak masz czas na zabawę z kółkiem i kochasz samochody, to może te kilka stówek warto dołożyć. Naczytałem się o T150, choć na żywo nie widziałem. Apetyt rośnie w miarę jedzenia. Po fotach w HD jakościowo bardzo mi ona przypomina Logitech DFP/GT na PS3, tak więc szału nie ma za tę cenę.

Całkowicie popieram. Po co kupować "pada w kształcie kółka". Co do T100, to są nówki ale te "powystawowe". Różnie z nimi bywa, bo miały wadliwe zasilacze. Na tych aukcjach nie chodzi o "mini ryski", bo te sprzęty pochodzą z reklamacji. Tak więc zależy jak się trafi. Na towar, mimo wszystko, dają gwarancję. Kupują to za grosze, więc idzie się dogadać na 200pln. Jak ktoś szuka na Allegro, to warto sprawdzać w zakładce do PC.

No to będzie sprawdzian dla nowego kółka. Do czerwca trochę czasu. Cena widzę będzie przystępna. Mam tylko nadzieję, że na konsole gra nie zostanie uproszczona. Dajcie mi promyk nadziei, że konsolowa wersja dorówna PC w kwestii tego hadcoru Hmm co więcej jeszcze. Ustawienia FF ładnie można sobie dostosować, sporo suwaczków. Grzebanie w aucie również obecne, chwila kombinowania, zmiana opon i po nabraniu wprawy możemy supercarem ładnie bokiem w zakręty wchodzić. Tory są laserowo skanowane, robienie czasów na Nurbie dawało mi mase satysfakcji. W AC chyba ze wszystkich simów najlepiej "czuć" auto i to na ile możemy je docisnąć żeby nie wypaść na zakręcie. Graficznie jest w porządku, bez cudów i upiększaczy ale akurat to nie przeszkadza się dobrze bawić. Jest kilka miłych dla oka filtrów graficznych do wyboru. Ale wady też muszę wymienić. Wyżej Szejdj pisał, że jest już sporo tras i aut. Moim zdaniem podstawowy zestaw jest dość skromny. Nie czytałem nic na temat DLC ale jeśli są te same co na PC to ratować można się dream packami które są fajne i pierwszy z nich to był dla mnie must buy (Nurburgring i Nissan GTR ). Silnik gry jest też idealny do modowania, istnieje duża scena moderska ale nie mam pojęcia czy na konsolach też będą mody (wiem że ponoć Kunos miało coś w tej sprawie robić ale nie wiem co z tego wyszło). Kolejny minus to dość kiepski netcode. Może coś się zmieniło bo ostatni raz online jeździłem kilka miesięcy temu ale wtedy to działało w ten sposób, że jeśli ktoś miał ping koło 80-90 to jego auto z mojej perspektywy lagowało jakby miał tego pingu z 500. Nie zmienia to faktu, że online daje masę satysfakcji i emocji. No i na minus dam karierę, dla mnie nuda, zdecydowanie lepiej się bawiłem online. Dzięki za mini reckę. Gram głównie w singlu, co w nim takiego nie tak? Można rozegrać pełne mistrzostwa, dowolnym autem dla jednego gracza???

Panowie co grali... piszcie więcej. Jak dla mnie ciekawie się zapowiada. Gatunek na wymarciu, ludziska wolą NFS i płyty demo, gdzie zawartość większa do pobrania niż na tym, co kupiłem z nośnikiem typu płyta. Dziś, bez karty kredytowej, za długo nie pograsz. Mam gdzieś trybuny czy pobocza... liczy się asfalt, prawdziwe tory, dźwięk sprężarek, wydechu, Force Feedback i grzebanie w ustawieniach. To tak od siebie

Ta gra to jedno wielkie, płatne DLC. Mam płytę, kupiłem motorki, a wydaje mi się, jak bym grał w demo. Chyba z 3/4 aut jest do pobrania za kasiorę. Frustrujące jest wejść do swojego garażu z ikonkami sklepiku... Zatrzymam, bo grafa ładna i kolorowa jest

Może to dziwne, ale im bardziej ludzie psioczą na gry, tym bardziej jestem ich ciekaw (gier). Mam sporo tytułów, jeszcze na poprzednie generacje, które się nie sprzedały, ale mają patenty, dzięki którym są inne i dlatego tak ciekawe. Dobrym przykładem jest Race Pro na X360 , Test Drive Ferrari lub Supercar Challenge. Tym bardziej, że są to jednorazowe wydania. Asseto Corsa pewnie hitem nie zostanie, ale może będzie rodzynkiem w mojej kolekcji.

Ale mam do nadrobienia w wyścigach. Ledwo się wysypiam a tu, na horyzoncie, następna symulacja. Szkoda, że to wiosna a nie jesień heh. Ciekawe co robią w Polyphony Digital. 3 X Forza na tę generację a GT ni ma....! Super te obrazki... miodzio.

Pograłem dopiero z 15 godzin. Czy mi się wydaje, czy kokpity w Forza 5 były ładniejsze? Kurde, zabiły mnie te kałuże!!! Tego jeszcze nie było, mam radochę jak za dzieciaka, kiedy celowo ich nie omijałem. Proszę o wsparcie dla G29, bo nie kupię drugiej kierownicy... choć kto tam wie

Dokładnie mam tak samo. Denerwuje niesamowicie. Z tymi czasami to jest tak, jak przyspieszanie przeciwników, gdy jesteś na prowadzeniu. Nawet jeśli przejadę dany odcinek i mam 0,30sek gorszy czas od swojego rekordu, to i tak Ogier będzie za mną 0,02sek. I odwrotnie, pobijam swój rekord a Ogier ma 6sek przewagi... Co do kierownic, to jest spis na oficjalnej stronie WRC. Trochę dziwna sprawa z G29, bo musi być włączony pad... inaczej rozłączy kierownicę hmm.

Długo nie grałem, ale odpaliłem ze dwa tygodnie temu i pojawiła się nowa opcja w sterowaniu. Realistyczne sterowanie, czy jakoś tak. Sporo to zmienia w stosunku do sterowania autami, jest trudniej - jest mega lepiej. Czy to było czy ja przeoczyłem?

Na szczęście dali też łatkę do kierownic Logitecha G29. Może nie jest to sim, ale teraz gra nabrała rumieńców. Niesamowite są te odcinki specjalne, wyboje, hopy, nawroty... Poprawili też dźwięk z wnętrza. Ze względu na kierownicę ogrywam karierę 3 raz. Są niby wszystkie rajdy, ale szkoda, że tak "mało gry w tej grze". Jak cholera brakuje mi mistrzostw z obsługą auta w serwisie.

Raczej nie przypominam sobie wyścigów od Codemasters, w których źle by się grało na padzie. Uwielbiam dźwięki w serii Dirt. Sterowanie było już fajne w Dirt2 i Dirt3, więc jeśli nastawią się na większą symulację to ja się nad kupnem nie zastanawiam. jaszczoor, WRC dostało dużą łatkę na PS4. Teraz, zarówno na padzie jak i kierownicy, gra się za(pipi)iście. Jest też 7 nowych odcinków specjalnych do pobrania. Natomiast "Sebastian" jest niestety nie grywalne z widoku zza auta, totalna porażka. A szkoda, bo wydech pieści uszy w przeciwieństwie do dźwięku miksera z maski i wnętrza. Loeb jest fajny na dobrej kierownicy, tylko wtedy daje namiastkę symulacji.

Co za brednie wypisujesz ? grałeś w WRC 5 SAME BREDNIE!!!!!!!!! NA PRZYSZŁOŚĆ NIE WIESZ - NIE GRAŁEŚ - NIE PISZ - NIE OKŁAMUJ GRACZY. Dziękuję za uwagę. Minus leci jak złoto, za kłamstwa które wypisujesz. Haha... ja myślę, że nawet rower Ci nie wystarczy. Twoja odpowiedź sugeruje, że masz 10-13 wiosenek. Wbij lepiej na forum o sfrustrowanych nastolatkach i mierz ciśnienie! A co do gry, to moja opinia, czy się to innym podoba czy nie. A grałem ładnych kilkanaście godzin. Ograłem wszystkie odcinki specjalne. autoklasyka, czy jak tam masz ... rajdy to nie nowość dla mnie, tak na marginesie. Sporo ludzi jedzie po tej grze, ale jakoś się nie czepiam. Ale co niektórym, jak widać, czegoś brakuje, chyba w spodniach. Pozdrawiam

Zastanawiam się czy nie piszecie o Sébastien Loeb Rally Evo. WRC 5 jest dla mnie najlepszą "szutrówką" od czasów PS2. Model jazdy,grafika,dżwięki są rewelacyjne. Wszystkie odcinki specjalne o bardzo zróżnicowanej nawierzchni. Do bani są powtórki a największy zawód to brak mistrzostw. Generalnie można przejechać wszystkie odcinki nie bawiąc się w karierę, ale nie mamy wpływu na ustawienia wozów i brak alei serwisowej i za to spory minus. A szrot to robi Milestone. Jeśli o minusach mowa, to strasznie drogie DLC, które niedawno się ukazało.

Milestone... zróbcie symulator wózków widłowych, rzecz jasna na licencji! O czym tu pisać. Ta gra powinna być dodana w pełnej wersji, na płycie, do CD-Action. Że też Loeb się pod tym podpisał. Colin się w grobie przewraca.

Evolved to była 1/2 WRC4 na PS2, przecież wycięli połowę tras. Kurde, gry od Evolution Studio kupowało się w ciemno. Dla tych gier, o których wspominacie, miałem jeszcze do niedawna Sony dwójeczkę. Codemasters, Evolution... dwie marki i tyle wspaniałych gier minionej epoki. Marzy mi się aby twórcy Colin/Dirt zrobili dobry symulator rajdów. Pamiętam jak nie dali Force Feedback do pierwszej F1 na PS3 ... dupa i lipa bo właśnie miałem nową kierę. Ale wysłuchali chyba ludzi i załatali. Od tego czasu zarywałem nocki. Da się jednak. Nie rozumiem, jak może tego zabraknąć w nowej grze. Cholera mnie bierze jak wydaję 200zł na połowę gry. Co do WRC5 to ma sporo bugów i dziwi mnie dlaczego po włożeniu płyty nie pojawia się aktualizacja. Najbardziej symulacyjny patent to ten, kiedy pilot połyka mikrofon albo mdleje... tylko nie rozumiem dlaczego znikają strzałki.

Absolutnie nie zgadzam się w wypowiedziach, że to zwykłe arcade. Kupiłem tę grę w ciemno i odpaliłem z duszą na ramieniu. Na szczęście odeszło studio Milestone bo na widok jego logo już mi się na wymioty zbierało. Jako fan symulatorów, nie zawiodłem się, a wszystko za sprawą modelu sterowania. Po kilku godzinach zabawy (na padzie), odpaliłem WRC4 na PS3. Ta ostatnia to zabaweczka. W nowym WRC czuć (nareszcie!) ciężar auta. Mój ulubiony widok to maska ale tu często wybierałem zza auta. Samochody, mówiąc krótko, zachowują się majestatycznie. Nie przyspieszają w 3 sekundy i nie hamują w dwie. Wyprowadzenie z ciasnego zakrętu trwa jakiś czas, koła fajnie gubią przyczepność. Do hamowania trzeba się przygotować. Nareszcie czuć opór piachu czy żwiru. Denerwuje mnie już porównanie do R.Burns bo ten był i umarł w sensie gry. Mi się przypomniało V Rally3. Ta gra była jakby eksperymentem z dziwnym i wymagającym modelem jazdy, ale wciągała. WRC5 jest inna od poprzedniczek (chwała Bogu). Gdyby ten najważniejszy element został pokpiony, chyba bym się poryczał. Dżwięk silnika słaby, nawet bardzo, ale za to wydech nadrabia. Jeszcze nie słyszałem takich strzałów, a tak jest na rajdach. Odcinki wyglądają ładnie, auta średnio. Nie mogę się dopatrzeć czy trasy nie są posklejane w sensie tych samych odcinków. Jeśli wszystkie odcinki są autentyczne to dziękuję Bogu. Przeraziły mnie powtórki. Nie mogę oglądać kurzu za autem bo kamera jest to na zderzaku, to gdzieś na antenie... na co to komu. Największa wada to BRAK MISTRZOSTW! Cholera, to WRC i PS4! Możemy rozegrać wszystkie 13 rajdy i wszystkie odcinki, ale dostajemy tylko punkty. Po każdym oesie auto się regeneruje do stanu fabrycznego! Nie ma alei serwisowej, nie ma ustawień auta... jedziemy i zaliczamy, wszystko. Co do muzyki to w rajdach i tak wyłączam, ale tu nie ma jej praktycznie nigdzie. Zabrakło też zdjęć, filmików, opisów. No i auta, tylko te podstawowe. Moim zdaniem gra nie jest pełnowymiarowa, podobnie jak F2015. Tak jak pisałem, całość nadrabia model jazdy. Mamy dwa lata na rynku nowe konsole, chyba mocne... gier jak na lekarstwo a twórcy z nas kpią, wypuszczając co prawda dość dopracowane produkcje, ale są to gry z małą zawartością, a WRC5 do nich się zalicza. PS: wspomnieć należy jeszcze o wibracjach na padzie, których w zasadzie brak... właścicielom kierownic współczuję, bo pewnie zabrakło FF. Dlatego nigdy nie sprzedam PS3 i mojej kiery. Oby nadrobili coś w łatkach.

Dzwięki silników do kitu. No i znów to wyciszenie silnika gdy mówi inżynier. Kit z karierą. Model jazdy może być - trochę symulacji jest. Grafika super - bolidy. Ale wystarczy włączyć transmisję na youtube i porównać z produkcją Codemasters... Gdzie ten "brud" , gdzie ta synfonia... bolid wygląda super ale w uszach mam skuter.

Jeśli chodzi o grafikę, to pierwsza miejscówka wypada tragicznie. Im dalej tym lepiej. Podobnie z prowadzeniem aut. Po tuningu jak by zyskują inny model jazdy, szczególnie w poślizgach. W seryjnym aucie fizyka jest bardzo drewniana. Dość wyrażnie czuć róznicę w prowadzeniu aut różnej kategorii. Ja, po pierwszej godzinie, chciałem tę grę opchnąć jak najszybciej. Teraz się wkręciłem. Dodam jeszcze, że auta po tuningu optycznym wyglądają rewelacyjnie. Nie mam też pojęcia, dlaczego są narzekania na wygląd wnętrz, można zmieniać kolorystykę itp. Widać wyraznie fakturę skóry czy tworzywa. Ubolewam nad faktem, że w czasie jazdy silniki nie brzmią tak jak w przerywnikach filmowych, które są rewelacyjne. PS: Jeszcze raz ponowię pytanie. Czy można sprzedawać samochody???

Witam. Czy w tej grze można sprzedać auto? Nigdzie nie widzę takiej opcji...

Może mniej drastycznie. U mnie wystarczyło Pronto lekko do środka... nasmarowało i nic nie trzeszczy/piszczy.

Jezu. Czytam "dorównująca/podobna do WRC na PS2 i do RBR". Tylko nie wiem , w którym miejscu. Radzę ograć trochę stare WRC od Evolution a nawet Colina 3 i 4 o Ryśku nie wspominam. Tych gier wręcz nie wolno porównywać. WRC Rally Evolved to dobry przykład na to, jak genialnie można zakończyć licencję, chodzi głównie o fizykę jazdy i za(pipi)iste auta. A tu... Ostatnia odsłona tego wydawcy no i co. Wyszło poniżej średniej. Grafa i dżwięk dobry. Sterowanie zbyt proste jak na wyłączone wspomagacze. Strasznie mało aut, tylko te z aktualnego sezonu, a brak smaczków pokroju aut classic itp. Odcinki się powtarzają a dokładniej to posklejali te odcinki kawałkami w każdym z krajów, więc jadąc mam stale deja vu. Fajne uszkodzenia. Model jazdy to mocne arcade i ze względu na to, gra powinna oferować sporo więcej.

Oj sorry Panowie :blum1: Dla mnie Forza to Forza.... przyznaję, nie byłem w temacie. Wybaczcie, uzupełniam braki i jak zwykle zwalam swój błąd na upał za oknem heh.