ted360
-
Postów
312 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez ted360
-
-
zapomnij o zapisywaniu. 24-godzinny wyścig da się ze spokojem zaliczyć w 2 dni. jeśli jedziesz x2010 to ze spokojem możesz się przespać łącznie ok 6h po zaparkowaniu auta na poboczu - bez pauzy, czyli jedziesz ok 18h. tsukubę 9h zrobiłem "na raz" z przerwami na lanie i jedzenie plus następnego dnia suzukę i Nur 4h. wystarczy tylko troche samozaparcia.
No tak, tylko że ja nie chcę ścigać się X2010 z autami 150-konnymi. Przed każdym wyścigiem sprawdzam klasę przeciwników i dobieram pod ich kątem własne auto. Chcę wyzwania, a wytrzymałościowe to jedyne wyścigi w których zużywają się opony & paliwo
Chcę takich więcej...-
1
-
-
update składów dopiero w połowie marca
mam nadzieję, że solidnie namieszają w statsach... -
Mi brakuje najbardziej większej liczby wyścigów endurance
a te które są nie wykorzystują w pełni dynamicznej pogody & cyklu dnia i nocy (nie mówię rzecz jasna o wyścigach 24h, bo tych nie ruszę dopóki nie pojawi się opcja zapisywania w pit-stopie)... -
Przeszkadza mi to głównie przy kontrach, czy to na szutrze czy asfalcie. Odbijając w drugą stronę nie mam ochoty kręcić pełnego obrotu, żeby jak najmocniej skręcić koła. Ale cóż, pozostaje się przyzwyczaić... Ciekawe po co komu 1080* w najnowszej kierze dedykowanej GT
-
Czy to mozliwe, zeby nie dalo sie skalibrowac DFGT pod GT5 tak, by nie krecic kolkiem jak w tirze? Jezdzilem juz kilkoma sportowymi autami i zadne nje mialo 900 stopni
nawet moja Corsa nie ma 900, nie mowiac o 911 szwagra... kto to widzial, zeby jadac WuRCem krecic pelne obroty?? Jesli nie ma takiej mozliwosci, to uznaje to za najwieksza z(pipi)ke w dziejach Polyphony :| -
A ja wykorzystam błąd (literówkę) kolegi powyżej i poproszę o Citroena C4-ke WRC '08
thanks :] psn: ted360. -
Mam pytanko - czy w GT5 występują w niektórych zawodach kwalifikacje, od których zależy kolejność na starcie? Wydawało mi się, że w czwórce występował taki motyw...
-
Ja zrobiłem mały teścik - Lancer Evo X, trasa Londyn, 10 kółek na padzie, dziesięć kierą. Różnica niemal sekundy na korzyść DFGT :]
-
1
-
-
Nie wiem czy zwróciliście uwagę, ale w menu pogrywają kolędy
Mówcie o GT co chcecie, a ja i tak mam ogromnego banana na ustach, gdy włączam grę, a tam, dzień przed świętami, pogrywają różnorakie wersje kolęd. Polyphony to developer z najprawdziwszą klasą
-
Wg mnie wlasnie ma, jak trzymam go na niebieskim poplu to ladnie smiga, a bledy(glupie) robi gdy jest w czerwonym.
zgadza sie, tylko ze mój kierowca jest opanowana osoba zazwyczaj, co wskazuje jego wskaźnik w profilu kierowców(niebieskie pole), wiec nie powinien popełniać prostych błędów nawet przez zdenerwowanie, takich, jakie popełniał jego poprzednik, który był porywczy(czerwone pole).
p.s
po co załączać swoje własne utwory z PS3, kiedy GT5 ma je na wypasie.
taki przykład przytoczę:
http://www.youtube.c...h?v=UwF154CxYlo
jeden z ulubionych i jedyny brzmiący w "Menu Świata GT"
Ja tam za elektroniczna nie przepadam, ale dopiero otwierajac trackliste zdalem sobie sprawe, ze GT to istny raj dla melomana
wszystkiego jest tu mnostwo, piekny jazz, a muzyka klasyczna to same klasyki w wykonaniu najlepszych artystow -
Hmmm, po updacie gra liczy kilometry przejechane w online, ale przebieg aut używanych podczas tychże wyścigów ani drgnie <_< nie lubię takich bugów...
-
Super sprawa, ale w salonie czegoś takiego nie postawię
-
No ja zdobyłem za 385, teraz w tym samym sklepie kosztuje 450 :confused:
-
Dla mnie po ponad stu godzinach gry największe z(pipi)ki to:
- brak reakcji na kwadrat w obronie, przez co mnóstwo bramek pada z rzutów rożnych. Ostatnio w meczu MLO w ostatniej minucie piłka leciała prosto na Ambrosiniego (za(pipi)isty jump i heading), a ten, mimo wciśnięcia kwadratu jakieś 5 razy w ciągu sekundy patrzył jak kryty przez niego napastnik strzela gola. Podobnych sytuacji jest mnóstwo. Wkurza też ogólna opieszałość zawodników, a najbardziej przeszkadza właśnie w obronie, kiedy źle przełączy się zwodnik, włączasz kontrolę nad drugim, ale za każdym razem ten wyłączany się zatrzymuje. W poprzednich wersjach nie było to aż tak widoczne, być może powodem jest cały ten hucznie reklamowany freedom of movement, który w ataku działa super, w obronie znacznie gorzej;
- z ostatniej kwestii wynika kolejny problem, tzn. podania na dobieg, które mimo wszystko zbyt często przelatują między linią obrony i w meczach online są nadużywane. Sam pomysł z ich dokładnością jest super, gorzej gdy nie da się im przeciwstawić;
- sędziowie to po raz kolejny śmiech na sali i karne za czyściutkie wejście w piłke to norma;
- fizyka piłki po odbiciach od zawodników jest konkretnie niedopracowana.
Reszta bardzo mi się podoba, gdyby gra była pozbawiona w/w z(pipi)ek, dałbym jej 9+
Aha i nieco zniwelowałbym przewagę szybkośćiową obrońców. Zamysł jest dobry, rajdy po skrzydłach nie istnieją, ale Pato, Eto czy Krystyna powinni uciec najowolniejszemu obrońcy w grze, a tego nie robią. Dlatego minimalnie, ale jednak zwiększyłbym szybkość biegu z piłką.
-
Zajrzyj do odpowiedniego tematu (http://www.psxextreme.info/topic/91833-stojak-pod-kierownice-logitech-dfgt/page__gopid__2293272#entry2293272), tam ludzie czesto wrzucaja cos.
Spoko stronka, szkoda tylko, ze nie da sie nic zamowic ani skontaktowac z wlascicielem
-
ja za swoj stelarz dalem kolo 2stow, jest w calosci regulowany zwyklym ampulem, zarowno wysokosc, kont nachylenia, odleglosc miedzy pedalami, a osoba siedzaca, no i w 30 sec mozesz go zlozyc i zabiera 2 razy mniej miejsca niz 7 desek. Mysle, ze dla osob w mieszkaniach kasa nie jest az tak wywalona w bloto...
Mógłbyś wrzucić foto albo linka?
-
Tu macie zdjęcia, parametry i cenę :o
http://www.racedepar...-gt5-wheel.html
Oczywiście mam na myśli nowego Thrustmastera
Po co komu zasięg obrotów 1080 stopni? Ja w aucie nie mam nawet pełnych 900, a wyścigowy bolid to nie jest... Coś takiego mogłoby się przydać najwyżej w symulatorze egzaminu na prawo jazdy kategorii D
Poza tym wykonanie pierwsza klasa, choć cena mocno zawęzi grono potencjalnych odbiorców...z innej beczki - wheel stand pro ma opóźnienia w wysyłce i nie dotrze na święta, co eliminuje ją jako potencjalny prezent :confused: myślicie, że warto mimo wszystko czekać, czy zainwestować np. taki oto twór? http://allegro.pl/item1345703561.html
-
Jasne ze pisze to z zachowaniem pewnych proporcji
a furami jezdze od 10 lat przeroznymi - od Clio po M3, a ostatnio przejechalem sie nawet 911 Turbo - bajka. Klopot w tym, ze nie wszystkie sa moje, a nawet gdyby byly, to nie jestem synem szejka zeby sie nimi rozbijac po torach... Wiec zostaje GT - tani i bezpieczny substytut, ktory rzecz jasna nigdy nie zapewni takich wrazen, jak jazda 250km/h po A4, ale dostarczy sporo frajdy, a w porownaniu do gry na padzie wrazenia jak po przesiadce z Twingo do Porsche -
Brakuje tylko uczucia wgniatania w fotel
ale poza tym jest naprawde dobrze :{ pomyslec, ze przez te wszystkie lata gry na padzie nie mialem pojecia, co trace... -
Ale kierownica zmienia gre nie do poznania
czuje sie jakbym jezdzil prawdziwa fura, do tego manualna skrzynia, hamowanie silnikiem, opory w zakretach i przeniesienie ruchow 1:1 gorzej, ze teraz krece czasy 5s gorsze niz na padzie hehe to pewnie kwestia przyzwyczajenia, ale wrazenia sa genialne -
Stanowisko Sony odnośnie zniszczeń
http://www.ps3site.pl/cala-prawda-o-zniszczeniach-w-gran-turismo-5/58276/
Nawet linka nie podali. W recenzji Gamespota mówią o zniszczeniach pojawiających się po osiągnięciu pewnego poziomu i ja im wierzę. Poczekamy, zobaczymy...
Kilka ciekawostek http://www.gtplanet.net/yamauchi-on-gt5s-mechanical-damage-updates-more/
-
List od pracownika PD? http://www.evo-web.co.uk/forums/showpost.php?p=2131717&postcount=1587
Dacie wiarę? IMO fake, ale fajnie pomarzyć.
Uwierzylbym, jakby nie bylo napisane ze wszystkie auta beda zaktualizowane do premium, a reszts jak najbardziej prawdopodobna
Myślę, że bez problemu mogliby wrzucić w patchu cockpit view dla standardów, mógłby być ten sam dla wszystkich... Tak samo opcję zmiany felg. Rzeczywiście z tego co piszą ludzie GT5 wygląda na niedokończone, a najbardziej wkurza brak jakichkolwiek oficjalnych zapowiedzi usprawnień/listy update'ów etc.
-
Odezwałem się w sobotę wiedząc, że do niedzieli została przedłużona. Ja też wcześniej nie miałem czasu, a walkowery wpisuję, bo sam dostałem już kilka tylko dlatego, że ludzie nie odpisywali na wiadomości...
-
Runda 11
Zespoły Genoa (ted360) - Napoli (tomi_d)
Wynik: 3:0 walkower
Komentarz: od soboty próbowałem się skontaktować, bezskutecznie...
Runda 13
Zespoły: Genoa (ted360) - Panathinaikos (mikam69)
Wynik: 3:0 walkower
Komentarz: rywal nie odpisał na prośbę dodania znajomego, ani wiadomość dotyczącą meczu. Szkoda, że tak a nie inaczej wygląda ta liga...
Chcę takich więcej...
mam nadzieję, że solidnie namieszają w statsach...
thanks :] psn: ted360.
wszystkiego jest tu mnostwo, piekny jazz, a muzyka klasyczna to same klasyki w wykonaniu najlepszych artystow 
Gran Turismo 5
w Gran Turismo
Opublikowano
Gdzieś czytałem, że dwóch śmiałków próbowało przejechać Le Mans w pojedynkę bez przerwy. Niestety jeden nie przeżył, zabijając przy okazji sporo kibiców... Wracając do tematu - brak opcji save'a jest pomysłem idiotycznym chociażby ze względu na zużycie prądu. W dobie dzisiejszych energooszczędnych technologii zmuszanie kogoś do trzymania konsoli bez przerwy włączonej przez 3 dni to jakiś debilizm. Jak ktoś chce to zrobić, ma cały weekend, droga wolna - nikt nie każe korzystać z opcji zapisu. Ja nie mam tyle czasu, a niestety wyścigi wytrzymałościowe to jedyne, w których zużywają się opony i paliwo, a tylko te dają poczucie uczestniczenia w wyścigu. 3 pierwsze przeszedłem, na resztę nie skuszę do momentu wypuszczenia kolejnego patcha, przez co czuję się mocno ograniczony. Kaz zauważył niezadowolenie konsumentów i postanowił dodać opcję save'a. Wiem, kiedyś gry były trudniejsze, a tryb endurance tworzono dla hardcore'owców, ale co z ludźmi, którzy chcą poczuć emocje 24H LeMans/Nurb, ale nie mają czasu/kasy na prąd/żal im konsoli/środowiska? :confused: