Faranell

RS6 w trasie +- 11/12, w mieście 20/25. Wiadomo, 98.

X2 trochę mniej, trasa 7/8, miasto 10/11 na 98.

15 godzin temu, Fanek napisał:

@dominalien a jak to rozerwałeś w takim miejscu?

 

Pirelli P zero, model PZ3 te bez gąbki w środku, może ktoś jeździł/ jeździ na nich? 
Rozmiar dokładnie 255/40 R20 ale posłucham o innych opinii.
Ciche, głośne, normalne?

Na razie jest zimno, latem jak będzie ciepło i się rozgrzeją opony stają się trochę cichsze?

 

Ubrałem je w sobotę, napompowali mi 2.5 bara przód i tył i strasznie twardo się okazało i głośno pomimo pneumatyki (na dworzu 5 stopni), wzg Continentali zimówek 19".
Poprawiłem sam wdg wlepki Audi na drzwiach czyli 2.6 przód, 2.3 tył i po prostu mega różnica, auto stało się umiarkowanie miękkie i sporo ciszej.

 

No ale ciekaw jestem czy latem będzie coś lepiej jeszcze?

 

edit: jeszcze dorzucę 3 słowa odnośnie używanych opon - ludzie kupują bo nawet po 1 sezonie są o połowe tańsze niż nowe, sam kupiłem używane teraz dot 2022.

Pirelli P Zero to jest dramat nad dramatami - miałem i były to jedne z najgorszych ( a tak polecan przez wszystkich) opon. Strasznie głośne, mega słabo kleją na mokrym, strasznie szybko się zużywają.

Najlepze opony jakie miałem to Michelin Pilot Sport 4s (lub inny model) - pod każdym względem była przepaść nad P Zero.

Continentale - nie lubię strasznie, dwa razy mi się zrobił balonna zimówkach i musiałem zmieniać opony. 

2 minuty temu, HenrykIggO napisał:

 

Nawet nie po parametrach (bo przecież na serwisie auta nie mierzą na hamowni), a po prostu po logach. Widzą kto się logował i co wgrywał. Widzą również to przywrócenie do ustawień fabrycznych. Dla świętego spokoju, auta na gwarancji lepiej nie ruszać. Później wiadomo - hulaj dusza.

Tak, mówiąc o parametrach miałem na myśli logi  Jasne, to zawsze jest jakieś ryzyko - ale znając ASO, ich podejście itp. można już podjąc decyzję, czy warto cokolwiek robić, czy nie. 

Ja traktuję samochód jako zabawkę i sprzęt która ma dawać frajdę, więc dość szybko wjeżdżam w jakieś zmiany

11 godzin temu, Mustang napisał:

A jak w Polsce wygląda sprawa modów i ubezpieczenia? We Francji straszą, że nawet chip może skutkować odmowa wypłaty odszkodowania, więc odechciewa się bawić w jakiekolwiek modyfikacje. 

Nigdy ani ja, ani znajomi nie mieli żadnych problemów z modami - czy to mechanicznymi czy samym softem, nawet, jeśli samochód był na gwarancji. Ale to pewnie też kwestia serwisu i ludzi tam pracujących.

Porsche mówi wprost, że każda zmiana mechaniczna jak kolektor, wydech itp. może spowodować brak uznania gwarancji więc tutaj trzeba mocno uważać:)

Sporo znajomych np. robi mapę/soft - ale jak jedzie na serwis, to przywaca do ustawień fabrycznych. Serwis i tak jest w stanie po parametrach stwierdzić czy coś było dłubane czy nie, ale odpukać bez żadnych problemów póki co.

42 minuty temu, puszkin napisał:

Pytanie do osób z autami w leasingu: Ile procentowo, w stosunku do ustalonej wartości samochodu, wynosi was cały koszt leasingu? (opłata na start + raty + wykup) 

Jestem blisko podpisania umowy na  używaną furke z 2019r., ale całościowo wychodzi 128%, trochę kosmos ;/

IMO mega dużo, ale kwestia jak sobie leasing rozkładasz - ilość rat, % wpłata pierwsza i wykup. Czynników jest sporo. Jak brałem dla żony X2 miesiąc temu, to wyszło 107,8% w leasingu na 2 lata.

Jak coś podbij na priv, dam Ci namiary na babeczkę która mi robiła ostatni leasing.

8 minut temu, BRY@N napisał:

Dokładnie tak

 

No ja jakoś nie jestem do tego przekonany, trochę boję się co się stanie z tą skórą po jakimś czasie.

Nie ma tragedii  Choć ja nie jestem fanem skór w samochodzie, jedna wolę jakiś mix z alcantarą.

Co najwyżej trochę Ci po bokach popęka, przy wsiadaniu jednak lewa strona będzie trochę "szurana".

41 minut temu, krupek napisał:

Bałbym się, że mi baba torbą, albo butelką zajebie w ten tablet xd

Ciekawy jestem ile wymiana tego czegoś będzie kosztować, bo różne rzeczy dziać się mogą:P

Panowie, tym razem niestety nie moje, ale ziomka:)

Tydzień temu już wylądował w PL, obecnie jest oklejany PPFem, pewnie w przyszłym tygodniu pojedziemy po odbiór to jakieś foteczki wrzucę. AMG GT 2024. Z zewnątrz dla mnie petarda i poezja, chociaż stary AMG GT przez swój długi nos siedział mi bardziej (znajomy miał dwa, jedno ukradli  ). Natomiast ten tablet w środku? No nie wiem, kompletnie nie moje klimaty.  Tak więc niedługo na Wrocławskich drogach.

Pytanie do tych co skończyli grę, co jest pięć z tym true ending itp.

Kurczę kusicie:( Gra od premiery czeka na dysku, ale tak wsiąknąłem w Dragons Dogma, że nawet Finala nie skończyłem

20 minut temu, Shago napisał:

 

Dzięki za wszystkie uwagi :). Jutro idę na jazdę próbną dokładnie tej wersji którą bym chciał, zobaczymy jak pójdzie. Co ciekawe to nawet nie musiałem się specjalnie targować i 4% rabatu od ceny z konfiguratora wpadło. 

Teraz z rabatami nie ma problemu, może warto się jeszcze potargować

Więcej nawet można na nowego Cayenna dostać, gdzie w Porsche mega ciężko o rabaty nawet na najtańszego Macana, w Audi/BMW do 22% na niektóre modele, więc trzeba twardo negocjować

A grał ktoś online? Jak to wygląda? Ktoś się do nas łączy i robimy questy z naszego świata? Czy dwóch graczy może robić wspólnie progress u siebie?

Godzinę temu, Soul napisał:

Może i nie wygląda specjalnie ale gra się w to wybornie, czuć tu Tsushime, Gaidena i Nioha.

 

Teraz gdy dostałem drugi styl gra dopiero się zaczyna, regiony nie są zbyt duże (póki co więc czyści się je szybko) 

Naprawdę jest masa rozwiązań i nawiązań z ducha a finishery i latające nogi ręce głowy to stary dobry Gaiden już się nie mogę doczekać stylu z nim związanego! 

 

Ufff, to będzie dobrze! Póki co nie mogę oderwać się od Dragons Dogmy:(

Ja tam przycebuliłem ze stora na dwie osoby, dodatkowo wjeżdża Dragons Dogma więc mam nadzieję, że nie będzie tak źle

18 godzin temu, Mustang napisał:

No szczególnie T-cross, to tylko Polo w środku, chociaż T-roc też szczególnie nie zachwyca. 

To prawda, nie wiem jak jest teraz bo wszedł lift to T-crossa, ale wcześniej nawet kamery cofania nie można było doposażyć.

No nic, pojeździmy zobaczymy - póki co jest naprawdę przyjemnie, wielki plus prowadzenia tego samochodu, naprawdę go czuć i prowadzi się rewelacyjnie.

6 minut temu, Kibot napisał:

Jest jakaś szansa żeby kupić dostęp do tej drugiej obligacji wojennej bez wydawania prawdziwej kasy? Z tego co widziałem, to z pierwszej obligacji da się uzyskać jakieś 850 pkt, a dostęp kosztuje 1000...

Kredyty zbierasz podczas normalnych misji, wpada dość szybko i nazbierania 1000 kredytów jakoś specjalnie trudnie nie jest.

3 minuty temu, Mustang napisał:

Na pewno lepszy design zewnętrzny niż to nowe X2 plus bardzo fajny kolor. 

To prawda, ta wersja po lifcie jest dziwna - kompletnie nie w moim stylu. No ale mnie jako fanboya Audi bardzo trudno przekonać do BMW - chociaż póki co jestem zachwycony. 

Środek i wykończenie, miękkie skóry, mega to wszystko jest zrobione jak w takim segmencie BMW. No i silnik na taką budę w zupełności daje radę, fajna odskocznia od mojego daily - pewnie będą sporo z niego korzystał po mieście.

Rozważaliśmy jeszcze T-roca/T-crossa - pod względem wykończenia i wnętrza to jest przepaśc.

37 minut temu, balon napisał:

Ile wyszło? W 200 paczkach się zmieściliście? 

Na luziku, 122 wyszło  

Config w salonie podchodził pod 300 co mnie zabiło totalnie.

Dobra, X2 dla żony wjechała. 2 litrowa benzyna, 190 koni. Dosyć fajna specka. M pakiet, head-up itp. Brakuje tylko panoramy nad czym bardzo ubolewam  Zobaczymy jak się będzie sprawować.

1 minutę temu, YETI napisał:

Czyli jak odwiedzamy Sanktuaria summonow, to będzie on słabszy z walce z nami (co wiem), ale również później gdy już zdobędziemy jego materię?

Chyba im więcej odwiedzisz, tym on będzie mocniejszy  - masz na nim takie gwiazdki/lvle. Ale mogę się mylić czy na pewno tak to działa.

9 godzin temu, Mustang napisał:

Ja trochę nie czaję szaleństwa na moc aut i dokładania hajsu na jakieś wersje 300 czy 400 koni jeśli nie jest się milionerem. 
 

Mając 150 w Golfie, 3000 obrotów przekraczam od święta, tryb S wrzucam bardzo rzadko, spalanie większe niż z 6 z przodu wydaje mi się wyjątkowo duże, a i tak jeżdżę dynamiczniej niż zdecydowana większość aut na drodze.

Trochę racji masz, bo wiadomo że z pełnego zakresu mocy przy samochodach o takiej mocy na normalnych drogach się nie korzysta, ale ja bym swojego nie zamienił. Dźwięk, prowadzenie - mam radochę z każdej nawet najkrótszej przejaźdzki jadąc po bułki do sklepu - no i lubię wprowadzać modyfikację, a tutaj mam już pełen zakres zabawy  Gdzie obecnie podchodzę już po modach pod 700 koni, ale jak ktoś nie jest jakimś freakiem i nie jara się takimi rzeczami, to dla niego zbędna rzecz  Mnie to cieszy i daje mi frajdę z jazdy i korzystania z życia póki można.

A co do tematu tej Scali a używek w podobnych pieniądzach - ja bym uderzał w opcję używki bo za 150 k można naprawdę ogarnąć coś fajnego, ostatnio oglądałem 3/4 letnie Stelvio na full wypasie, 2-litrowa benzyna i 280 koni - śliczny samochód, mały przebieg, wyglądał jak z salonu - żona nie chciała, ale dla siebie brał bym od razu. Mam dobrego rzeczoznawcę który sprawdza samochody po całej Polsce - odbiora używane, odbiera nowe z salonu itp. Korzystałem kilka razy z jego usług i wg. mnie to są najlepiej wydane pieniądze przed decycją kupna samochodu. Jeśli ktoś by był zainteresowany to na FB możecie znaleźć profil Sprawdz-auto24.pl - Insppekcje pojazdów przed zakupem. Kilka razy uratował mi dupę przed kupnem fury, a kilka razy kupiłem po jego oględzinach i śpię spokojnie.

8 minut temu, Szermac napisał:

Może znane, ale na zimowej planecie można robić kulki ze śniegu i rzucać xD 

Hahaha serio? Nie wiedziałem o tym

33 minuty temu, Shago napisał:

A mnie się właśnie tył Scali podoba w tej wersji po liftingu . Gusta i guściki. 

 

 

Btw. więlkie dzięki za opinie w sprawie tych świateł, większość opinii jest pozytywna, tak zostawię więc.

 

 

A z ciekawości: bierzecie nawigacje jeżeli w aucie jest android auto? Bo nad tym się jeszcze zastanawiałem.

Nigdy nie korzystam z nawigacji wbudowanej, przy android auto to nie ma sensu

Ja teraz wziąłem żonie X2, dwu litrowa benzynka i 190 koni na pokładzie, zobaczymy jak to będzie latać - mega pozytywnie byłem zaskoczony środkiem i materiałami użytymi w tym modelu "niższej| półki. Mega fajne miękkie skóry, ładne dekory.

3,5 razy mniej niż mam w swoim daily, ale może nie będzie źle

6 minut temu, Shago napisał:

 

 

 

Widać, że mocno indywidualna sprawa z tymi światłami. Mnie to przekonuje, tylko boję się oślepiania innych i jak to działa w praktyce.

Nigdy nikt nie mrugał mi światłami ani sam nie zauważyłem, abym kogoś oślepił. Wycina to naprawdę mega precyzyjnie. 

Nie wiem czy są różnice w Matrixach/systemach pomiędzy Audi a Skodą czy to jest 1:1 to samo - ale sporo jeżdzę w nocy, również autostrada i w nocy zawsze używam.

W mieście, w ciągu dnia nie ma różnicy - wcześniej miałem Full Ledy w A6 i też zajebiście dawały radę, ale Matrixy w nocy rozwaliły mi głowę.