Skocz do zawartości

SM1

Użytkownicy
  • Postów

    415
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

Odpowiedzi opublikowane przez SM1

  1. Hej, mam zamiar sobie skonstruować stojak pod kierownice. Generalnie chciałbym się wzorować na projekcie wheel stand pro. Widzę, że ziolo wykonał to perfekcyjnie, tylko jest jeden problem. Nie mam starego roweru. Gdzie w ogóle mam zacząć szukanie tego typu materiałów? Dodam, że mieszkam w Szczecinie.

    http://maps.google.pl/maps?um=1&ie=UTF-8&q=skup+z%C5%82omu+szczecin&fb=1&gl=pl&hq=skup+z%C5%82omu&hnear=0x47aa093800d3a759:0xa95adc4e5f8ac4f3,Szczecin&sa=X&ei=Re7dTueSI6KN4gS9_qGLBw&ved=0CA4QyBM

    jestem pewien, że nie jeden rower tam kupisz:)

  2. Tak, normalnie go zdusisz jak przy większej prędkości do przodu wrzucisz wsteczny i na odwrót - słychać tylko moment "śmierci" sprzęgła, a potem silnik gaśnie.

    gasnący silnik był od początku gry:) tylko działał ze skrzyniami w układzie H, gdzie sprzęgło ma rację bytu i można wbić "luz" - wystarczy puścić na starcie sprzęgło bez gazu i silnik zgaśnie (jak w życiu:)

  3. sciagnalem patch. Tego nowego Intro nie mialem. Nie pokazalo sie wcale :confused:

    dostalem X1 jako prezent. Sprawdzilem i odrazu zmienilem.

    Po cholere daja w prezentach auto, ktore do niczego sie nie nadaje?

    ten szit prawie nie hamuje i nie skreca...

    nowe intro jest w GTtv ściągnij i z automatu wskoczy za stare.

  4. Jesli tak bedzie jak mowisz, a wydaje mi sie to jedyna rozsądną opcja, to takie serwery beda raczej w wiekszosci pustawe. Mimo ze precyzja jest wiadomo lepsza to nie widze tej masy ludzi, ktorzy nagle zaczynają podlączac swoje myszki i klawierki zastpując pady.

     

    Z czystej ciekawosci- duzo osob szarpalo na k+m w ut3?

    sporo ale w sumie ludzi grających myszą którzy cokolwiek sobą prezentowali spotkałem może kilku, nigdy nie miałem większego problemu żeby sobie poradzić z kimś kto gra myszą a wszystkie lepsze klany grały tylko na padach. Tyle że ze snajperki i shock rifle'a myszkowcy mieli dużą przewage i tak by było też w BFie, snajperzy na myszach by kosili.

     

    Mam nadzieje jednak że to tylko jakaś nieprawdziwa plota :)

    mysza i klawiatura nie działa, przed chwilą sprawdzałem:)

  5. <br />Witam, dzisiaj podczas gry w AvP konsola złapała zwieche, gdy się zresetowała, okazało sięże nie wykrywa padów.  Próbowałem je synchronizować itd. bezprzewodowo nie działają, na kablu nie ma  problemów.Domyślam się że padła płytka BT, żeby się upewnić, sprawdziłem czy wykrywa mój HS z nokii, nic nie wykrywało, i teraz mam pytanie:<br />Czy w każdym modelu PS3 jest możliwość wymiany tego układu BT ?? (Mam PS3 40 GB CECHG04)<br />Ile może kosztować taka wymiana ??<br />
    <br /><br /><br />

    robiłeś reset samego pada?

  6. Cały czas nie mogę znaleźć szczęki :P

     

    Zrób ino porządek z tą kablownią ;)

     

    miejsce w rurkach jest na kable, ale że często zmieniam kierownice i często zabieram je w trasę to nie chce mi się ich upuchać....chyba że goście mają się pojawić to nie mam wyjścia:)

  7. Na usta ciśnie się jedynie swojskie "o kur.wa" :shok:

     

    Po prostu cudo :)

     

    tu od strony "lewarka" :)http://imageshack.us...5/56569968.jpg/

    stale jest poprawiany:) ... kierowca ze mnie słaby ale przez 6lat oczekiwania na GT5 zacząłem się nudzić hehehe

     

    Voytec - ja "siedzę" w mediach nie mam pojecia o obróbce metali (teraz mam:) wzorowałem się na VR3 http://visionracer.com/uk/

    sądziłem że będzie taniej zrobić to u nas...taniej, ale nie wiele:)

  8. Jak już wszyscy dzielą się swoimi projektami to i ja wrzucę swoje 3gr:)

     

    projekt powstał we wrześniu zeszłego roku, nie mając pojęcia o spawarkach, szlifierkach krok po kroku przez 2 tygodnie z pomocą życzliwych znajomych powstał mój "mały" grzmot.

     

    (jakość zdjęć słaba bo z telefonu)

     

    [/url]

    • Plusik 5
  9. Rozumiem, że skok sprzęgła w takich grach jak Dirt i GT5 jest w pełni analogowy, a nie na zasadzie włącz/wyłącz.

    na chwilę obecną tylko polyphony postarało się w tym zakresie,

    w D3 śmiga się rewelacyjnie, mocno intuicyjnie for fun, pomylisz biegi i nic się nie stało;)

  10. Jeśli w GT5 i Dircie 3 gra się dobrze na kierownicy to miód. Uwielbiam te gry i jestem coraz bardziej skłonny zainwestować w G27, zwłaszcza że być może dostanę za DFP jakieś 350zł.

     

    PS: Możesz opisać bardziej szczegółowo współpracę GT5 i G27? Sprzęgło itp.

     

    trudno opisać trzeba spróbować:)

    jazda na shifterach bez sprzęgła wygląda tak http://www.youtube.c...feature=related

    międzygaz i brak bezwładności kół pomiędzy zmianą biegów

     

    z kolei z H-shifterem

    brak miedzygazu (pisk sprzęgła wynikający z różnicy obrotowej), możliwość "zluzowania" biegu i posłuchania silnika:) na początku filmiku słychać wyraźnie ... podgazowanie i dopiero puszcza sprzęgło,

    dzięki temu nawet F500 można palić gumę w miejscu:)

    co jeszcze...

    - lewar chodzi rewelacyjnie nie masz wrażenia że męczysz zabawkę jak to miało miejsce w G25

    - pedały są twarde jak w samochodzie (w DFP nie stawiają żadnego oporu w porównaniu do g27)

    - lubię śmigać bez statystyk wiec ledy przydają się podczas zmiany biegów

    tyle na szybko...polecam

  11. Szukam nowych "doznań". Jest tu ktoś kto posiada G27 i mógłby się wypowiedzieć co do jej jakości i funkcjonalności?

     

    G27 i H-shifter to wyzwanie, i odrębny styl jazdy niż na shifterach przy kierownicy bez sprzęgła

     

    Sekwencyjna skrzynia to banał i opanowanie jej to kilka rundek a sprzęgło+ skrzynia w układzie H to już przeniesienie nawyków z codziennego doświadczenia za kierownicą.

    W przypadku GT5

    - ruszanie z pół sprzęgła – jak wpadniesz w trawę lub zatrzymasz się na bandzie nie wystarczy wbić bieg i palnik bo nie ruszy tylko jak w życiu sprzęgło współpracuje z gazem .

    - podczas sekwencyjnej zmiany biegów nie słychać jak sprzęgło wyje podczas redukcji przy hamowaniu silnikiem – na skrzyni w układzie H nie dość że wyje to jeszcze przy gwałtownej redukcji może spowodować uślizg (niesamowite uczucie, spotęgowane wielokrotnie w porównaniu do sekwencji)

    - bieg wsteczny – małe a cieszy nie trzeba szukać /\ tylko intuicyjnie zapinasz z lewarek:)

    - przejście z sekwencji na H następuje automatycznie po wciśnięciu sprzęgła (jak klepniesz manetkę wracasz do sekwencji żadnego grzebania w menu)

     

    Dirt 3 tu nie będę się rozpisywał bo ma się wrażenie że G27 zostało stworzone do tej gry, prowadzenie, zmiana biegów rewelacja…w co nie wsiądziesz masz uczucie jak byś znał ten furnik na wylot niesamowita frajda z jazdy.

    Jeżeli masz DFP to przesiadka na g27 podbije poprzeczkę trudności w GT5…przykładowo, wyzwanie vettela na G27 męczyłem, męczyłem i brąz, kiera mi siadła na czas naprawy wstawiłem DFP i za pierwszym podejściem srebro…to samo z licencjami, miałem 3 w sreberku odpaliłem DFP i od razu gold (może to mniejsza średnica kierownicy i lekko działające pedały?)

     

    Reasumując do mega frajdy z prowadzenia samochodu G27+sprzekło+H…do super czasów DFP, ta kierownica jest ponadczasowa

    TV 3D

    Panowie

    Poszukuję małego TV 3D do mojego standu,

     

    http://imageshack.us/photo/my-images/709/dsc0195o.jpg/

    Wklejam zdjęcie, aby nie było wątpliwości, do czego ma służyć, nie napalam się na mega, jakość w tym konkretnym wypadku, ale nie mam bladego pojęcia jak na małych TV sprawuje się 3D w grach, będę bardzo zobowiązany za chociażby ukierunkowanie mnie.

    (żródło obrazu ps3, telewizorek tylko do jazdy)

×
×
  • Dodaj nową pozycję...