Daffy

ufff czyli wszystko wskazuje na to,że na kierownicy będzie miodzio

fizyka fizyka szpic Czech na moje pytanie o framerate odpisał,że jest "pretty stable" co w sumie gó.wno nam mówi Poza tym jest nowy filmik z GT AUTO i mozna wzorem GT4 dawać spoilerki do aut, dodatkowo jest car modifications które niestety nie obejmowały jego auta. W Photo travel nie można wybierać standardów, felg nie mozna zmieniać w standardach,a na filmiku z jazdy nie widze nawet zadrapań lakieru na standardach

niech go ktoś się o framerate wkońcu zapyta edit - standardów dalej po nagraniu w takiej jakości nie mozna ocenić ale przynajmniej widać,że coś przy nich robili - jest kierowca w środku. W GT4 były tylko czarne szyby

http://us.gran-turismo.com/us/news/d5247p4.html Warto przeczytać, jakby co to można chyba reklamować produkt,że nie zawiera obiecanych rzeczy

yhy z gry... "real life" się nazywa i dziennie w nią gramy Jeszcze trochę furom z GT5 brakuje do takiego poziomu

przecież koleś na neogaf do jaj wkleił ta fotę to nie jest z GT5 BTW do jakich idiotów ta gra trafiła Wszystko fotki są z trybu photo mode wyścigowego(był tez taki w GT4) więc mogą robić fotki standardów i dalej ich nie robią. Poza tym nikt nie odpalił photo travel gdzie wzorem GT4 będziemy robić fotki w tych małych zamkniętych lokacjach(bez standardów) i można wtedy zoomować na potęgę,bawić się filtrami itp

fota z gameplayu tez podejrzana- na kazdym z dotychczasowych filmików gt5 ma całkowicie inny HUD

furom standard nie można robić zdjęć w trybie photo travel , można tylko w trybie wyścigowym - info z neogaf

brzydko na fotach tekstura asfaltu wypada.

prawda-felgi zmieniamy tylko w premiumach

Szpicu a Czech coś mówi o framerate? jest mega płynnie czy są ścinki?

a ostatnio uciekły mi newsy o walce Pac-Mana z Mayweatherem - negocjacje umarły czy na czym teraz stoją?

wierzę w to co tu napisali bo wszystko widać na filmikach przecież. Sam wklejałem filmik z nasacara z best buy gdzie były i otarcia lakieru i lepsze zniszczenia i iskry. Jestem w stanie zrozumieć pogrubione przeze mnie rzeczy z uwagi na optymalizację silnika. Przypomnę,że oni nigdy nie pokazali buildu ze wszystkim - widocznie ostatecznie musieli coś powycinać by gra chodziło w 60fps - i tak jeszcze poprawili w finalu wygląd chociażby cieni. Pójścia na kompromis z fizyką im nie wybaczę. Rozumiem ,że gra ma być dla wszystkich i statystyczny Kowalski nie może jej rzucić w kąt po przejechaniu pierwszego okrążenia ale na miłość boską dlatego wprowadzili wybór fizyki - kto chciał sima ten miał sima, kto chciał pół sima ten miał pół sima. Dalej naiwnie myślę,że Czesi grają w jakąś wykastrowaną wersję GT5 wytłuczoną w minimalnym nakładzie przez co opóźniono premierę i do sklepu trafi od razu lepsza wersja.

więc wierzysz,że jak ktoś magicznie podłączy kierownicę to będzie miał wybór fizyki? to Ci co grają na padzie są skazani na standard?może ktoś chciałby zakozaczyć i na padzie sprawdzić jak się ściga na proffesionalu

build z salonów best buy - gorszy dźwięk silnika,brak śladów opon ale zdecydowanie lepsze zniszczenia Do tego KAŻDY wcześniejszy build miał do wyboru w trybie arcade fizykę standard/proffesional. Brak wyboru oznacza,że albo grę ugrzecznili bo nie umieli patrzeć jak na każdych targach nikt nie umiał w nią jeździć albo wybrali tylko fizykę proffesional i wtedy gra na padzie będzie prawie niemozliwa. Do tego w edytorze(fajna wygenerowana trasa, duża różnica w zniesieniach i nawet można wybierać szerokość drogi) brak opcji stworzenia trasy z punktu a do b. SS7 w deszczu w nocy wygląda obłędnie.

matko jedyna gdzie wybór fizyki?! W każdym z pokazanych dotychczas buildów był!!! zaczynam się bać na serio

dla mnie GT4>GT3 ale ja się nie znam

częstotliwość emocjonujących meczy United w lidze w tym sezonie jest oszałamiająca

poprawili te lagi i framerate w patchach już?

crap z tej gry nie będzie. Żadne GT crapem nie było i żadne nie będzie. Każde GT to rewelacyjna gra. Tu chodzi tylko i wyłącznie o czas oczekiwania na GT5 i to co dostajemy w zamian... Zawsze pierwsze pełnoprawne GT na nowy system to był przedsmak następnej części ale nigdy nie musieliśmy czekać na to 5 lat...(tak jak Emet wspominał GT3 wyszło np 2 lata po dwójce)

otóż to Major - GT5 jawiło mi się jako król i to taki którego dopiero GT6 będzie w stanie zrzucić z tronu. Nie wątpię ,że w chwili wydania to będzie król i pewnie spędzę przy nim ze 100h ale mając na uwadze to,że tylko trzy tory w grze mają zaimplementowane wszystkie nowe bajery a lista tras nie jest imponująca sądzę,że Forza 4 naprawdę miałaby szansę. jakoś wątpię,że jeśli potwierdzi się,że na potrzeby tej gry robią deszcz i nockę to będzie ona tak jak w produkcji polyphony występować jedynie na paru trasach. W każdym razie ja czekam na model jazdy i zniszczenia mechaniczne - jeśli to zagra to gra będzie królem O online się nie zastanawiam bo idę o zakład,że z początku to będzie działało fatalnie - lagi, skróty przez trawniki, odbijania od aut by zyskać czas i źle naliczane kary to będzie chleb powszechni. Choć z drugiej strony... online robiła wynajęta firma więc może ten tryb ominęła wizja Kaza ps. mnie do xboxa360 mogła przekonać tylko i wyłącznie jedna rzecz - Naughty Dog - crashe kończyłem po kilka razy, jak i dextera(szczególnie dwójkę) uważam za najlepszą hybrydę w gatunku platformwerów ever, a uncharted2 to dla mnie najlepsza gra XXI wieku więc tam gdzie oni tam i ja

Kaz to się może myśleć, decydujące zdanie tu będzie miało Sony i chyba nikt sobie nie wyobraża,że do gry która na 99,9% stanie się najlepiej sprzedającym się ekskluzywem w historii PS3 nie wyjdzie żadne dlc. Tym bardziej,że z wszystkich gatunków gier to właśnie w wyścigach są one najbardziej naturalne. Na zagranicznych forach burza na track listę - wspominają to co tu przytoczyłem - że chociażby El Capitain albo ta trasa dla gokartów na rynku w Sienie nie zostały uwzględnione. O ile z listą aut już jakoś chyba każdy się oswaja - niestety byliśmy do tego przygotowani przez zapowiedzi, niektórzy z nas się łudzili,że może być inaczej ale jednak rzeczywistość okazała się brutalna, to track lista to kompromitacja. Trasy utożsamiane z serię wyleciały na zbity pysk. Co więcej chyba tylko Cape Ring jest jedyną trasą którą ukryli do premiery...czekam tylko na wywiad z Kazem i niech tylko padną zdania " nie wyrobiliśmy się czasowo z dodatkowymi trasami". Nadzieja w DLC albo w darmowych dodatkach (prologue miał takie trzy w tym jedna dodająca high speed ring). Teraz tylko trzymać kciuki by mimo wszystko były te zniszczenia mechaniczne(ja chce na litość boską koniec wyścigu gdy walnę centralnie w bandę przy 240km/h) i model jazdy co najmniej z Akademii.

http://www.youtube.com/watch?v=S8J9Uydf2I4 pytanie dla spostrzegawczych - co to kur.wa za trasa w 58 sekundzie trailera z tej oficjalnej listy? Wyglądało mi to wtedy na 99% jak El Capitain ale jej nie ma na liście... coś ukrywają/trasa wyleciała/środowisko z edytora/czy chamskie dlc już się szykuje?

wyjść pewnie wyjdą ale to i tak nie jest wytłumaczenie. O ile podział i ilość aut premium/standard był do przewidzenia. Od ponad roku gadało się o 200autach premium,a znając wcześniejsze części GT wiedziało się o ich psychicznie chorym podziale na auta japońskie(130 nissanów!) i resztę, to trasy to kompromitacji. Pal licho te zmienne warunki pogodowe i dobę na tak małej ilości tras. Ale co oni zrobili z resztą? Po chu.j im licencja na wrc jak są 3 trasy (w tym jedna w śniegu). No chyba ciule nie myślą,że są usprawiedliwieni, że Toskanie umieścili w edytorze i teoretycznie mogę mieć nieskończoną ilość tras szutrowych Gdzie klasyki serii - Midfield, Apricot Hill,Seattle gdzie świetne trasy z GT4 jak Citta di Aria, Wielki Kanion czy NY ? Co się podziało z trasami rozszyfrowanymi z trailerów *może to te środowiska z edytora)? W chwili obecnej totalnie nie rozumiem co oni tyle lat robili... No chyba,że mają jeszcze w zanadrzu przygotowane ze 100 aut premiumm i z 10 tras do DLC