Treść opublikowana przez Bartg
-
No niestety, pozostaję czekanie na uzywana kiere od M$, albo starego Logi FX, ktory mimo braku FF na pewno sprawdzi sie lepiej niz pad, a czasem mozna wyrwac uzywke za 200-250zl. Madcatzy niestety sa dosc badziewne i tez nie maja FF. A fotki z gry masakrują, jakby wziąć niektóre fotki z tego topicuhttp://forums.forzamotorsport.net/forums/6/4863926/ShowThread.aspx , usunąć watermark i pokazać ludziom nieobeznanym z grami to by się pomylili Miazga :ph34r: -
Biezen jest po prostu totalnie zerowy, patrząć na jego grę przypomina mi się Piotr Wlodarczyk jeśli chodzi o technikę i styl gry, tylko, że Wlodarczyk jakimś cudem bramki strzelał, a Biezen w takich sytuacjach jest jak dziecko we mgle
-
Jako, że zgadzam się ze wszystkimi zaletami gry wymienionymi wyżej i gra się cudownie wytknę tylko kilka drobnych potknięć - felgi nadal podczas jazdy po przekroczeniu około 30 km/h zmieniają się w model niskiej jakości no i samych felg chyba nie ma nawet jednej nowej sztuki, więc wciąż brakuję kilku klasyków Za to deski są jaśniejsze niż w demie podczas jazdy w cieniu czy ciemniejszej części trasy, więc tutaj duży plus w tym aspekcie <ok>
-
Beznadziejny ten polski lektor, tak samo polskie napisy w Autoviscie ;] Nie dosc, ze lektor przekreca fakty, to np napisy u Clarksona czasem skracaja jego wypowiedz o polowe. Lepiej ustawic sobie angielskiego.
-
Evolution of Forza od 1 do 4 http://www.gametrailers.com/video/the-evolution-of-forza-hd/722069
-
Kamera rodem z Actua Soccer rulez była No ale zarobił PZPN więcej, wygraliśmy z potężna Białorusią więc wszyscy są zadowoleni.
-
To pora sie nauczyc, od zawsze najlepsze zagrania byly zarezerwowane dla analoga w serii 2k
-
asfalt odpal sobie Training Camp, jasno i przejrzyscie wyjasnione kazde mozliwe zagranie w grze - ofensywa, defensywa, post up, iso-motion itd, bardzo przydatne. Ja ciskam od wczoraj w My Player mode i jest dużo ciekawiej niż rok temu, nasz chlopek ma na dzien dobry wyzsze statsy, wiec mozna sobie pohasac nieco latwiej, ale chociaz nie trzeba na poczatku grac tych nudnych meczy z leszczami w sali od wuefu
-
Właśnie w demie poziom 3 był akurat jak dla mnie, z chęcia grałbym na takim w karierze, przynajmniej na początku, a tak z tego co mówią w recenzjach dopiero w drugiej połowie kariery jest jakieś wyzwanie :|
-
Hmm pokazywane były filmy, że przy kończącej się ogólnej staminie gracze zauważalnie zwalniają, a nawet mogą doznać kontuzji czy się zasapać. Nie wiem jak w online, ale w offline gracze ze staminą poniżej 60 ( a jest takich sporo w polskiej lidze ) pod koniec meczu mocno umierają, taki Dzalamidze chociażby ze Staminą 35 już w przerwie ma jakieś 40%
-
Ja oceniam tylko i wylacznie po demie, gdzie na trasie w alpach kokpitu przez 80% czasu nie widać prawie wcale.
-
No to wiesz Orion, ze nigdy w aucie w realu nie masz tak, ze nie widzisz deski w ogole bo cien pada Imho to kwestia "braku szyb" w widoku z wnetrza i cienie padaja takie same jak na zewnatrz.
-
Typowo polskie myslenie, powiemy ze za malo to wroca i dadza wiecej/przyjda inni, tylko ze tu nie przyszli Widać, że mieli gotowe wszystko już prawie łącznie ze zdjęciami tylko czekali na oficjalnie pozwolenie, a tak mamy podróbkę Ustawienia o których pisze Marcin ( Chester ) rzeczywiście pozwalają wyrównać szansę w starciu z konsolą, bo ta na 2 najwyższych poziomach nawet Podbeskidziem wyprawia cuda, w grach z serii NBA zawsze sie takie suwaczki sprawdzaly, tutaj tez przy delikatnych tweakach na poziomie 5-10 pkt mozna sobie gre uprzyjemnic.
-
Ale tam miałeś jednego SLS'a na wszystkie regiony, a tu masz Alfę tylko na Polskę, także nie wybrzydzajmy Fakt sportowe auto to to nie jest, ale i tak robi wrażenie jako nagroda w naszym pięknym kraju.
-
A jechałeś kiedyś samochodem ? Tak w życiu, nie w grze. Ja rozumiem, że dynamiczne oświetlenie w kabinie wygląda fajnie i jest realistyczne, ale podejrzewam, że wynika to z tego, że w widoku z wnętrza nie ma czegoś takiego jak oddanie efektu przechodzenia światła przez szybę, więć cienie padają dokładnie tak samo jak na zewnątrz auta zaciemniając momentami zupełnie deskę. Generalnie oczywiste jest, że nie interesuję ludzi widok nawiewów czy faktury na desce rozdzielczej, ale wypadałoby, żeby chociaż było zegary widać, po coś są daszki nad zegarami, żeby przy pierwszym lepszym słońcu było je widać
-
Figlarza przełączaj się prawym analogiem, może będzie lepiej
-
Ups Wojtuś bronił świetnie, ale wpuścił ciężkiego klopsa po strzale z dystansu.
-
Wisla idzie na dno, ciekawe kiedy zwolnia Maskanta.
-
O dzizas jaka tragedia w Chorzowie, Mielcarz broni karnego, obroncy stoja jak (pipi), 0:3, gramy w 10tke :X
-
Na oficjalnym Twiterze i Facebooku T10 rozdają kody na wczesniejszy dostep do dema. Rozchodza sie blyskawicznie, takze jak ktos zainteresowany to odswiezajcie co 5 sekund
-
no przyjemnie wygląda, podoba mi się ten nowy efekt odbić światła w kokpicie, widać fajnie fakturę kierownicy Kokpity tez wyglądają sporo ładniej jak te z FM3, w koncu jak zrobili Autoviste to mamy pewność ze wszystkie kokpity trzymają poziom, szkoda tylko ze tak ciemno w nich, ale może to od trasy i oświetlenia zależy. Właśnie co nam po pięknym kokpicie znacznie ładniejszym od FM3, skoro w 90% przypadków go nie będzie widać, bo musimy mieć słońce tak ustawione względem auta, żeby nam łaskawie oświetlenie pokazało kokpit
-
Fulla jeszcze nie ograłem, ale w demie napastnik miał ogromną przewagę nad obrońcą - przy odwracaniu się o 180 stopni nie miałeś praktycznie szans nadążyć, nawet jak obracał się Lewandowski, a bronił Puyol i żaden super timing tu raczej nie pomoże, tylko lepsze ustawienie się przed napastnikiem, chociaż tu też nie do końca.
-
-
-