Infidel

Tak jak Impreza 1.5, masakra jakas

Okej, tylko kogo obchodzą światła w słonecznej pogodzie ? A nie uwazasz,ze poprawiaja widocznosc samochodu?

Do tego stopnia,ze malo kto wie o istnieniu zwyklych wersji tych modeli. Sprzedawaly sie tak slabo,ze teraz dostepne sa tylko w DE i UK.

Oblesne swiatla z tylu w Imprezie. Szkoda,ze tak wyglada, bo jeszcze obecna generacja STI wyglada super. No ale subaru juz tak ma,ze musi czasem zawiesc wygladem. Niedawno wprowadzony Levorg wyglada bardzo dobrze, a to jest troche przekombinowane.

Stac Cie na utrzymanie sxa? One potrafia czasem odchudzic portfel. Za 13 warto. Dobrze,ze moj znajomy juz kupil 200sxa, bo juz by po tego jechal

Klasa jak na Astona przystalo. Przepiekny woz

Nowe Bugatti Chiron - 8.0l W16 1500km i 1600nm od 2 tys obr. 0-100 ponizej 2.5s, vmax ograniczony do 420km/h

Balon, forum zdecydowalo za Ciebie

Tak, od 150km. A ten pasek jaki mialby miec motor?

Balon, GTD jest ponad sekunde szybszy do setki (katalogowo 7.5s do 100, w praktyce zdarzaja sie takie co maja nawet 7.2). To przepasc. Na pewno odczujesz to w trasie. Do tego lzejsze auto i lepsza zawiecha.

Ja bym bez zastanowienia bral Golfa GTD. Przyjemnie sie zbiera jak na ta moc, no i lepiej sie prowadzi przez lekko obnizona zawieche.

Od 2017 Audi RS3 w sedanie. 2.5 turbo, ponad 400 koni. A nowe TTRS bedzie z manualem Fajnie,ze mozna jeszcze takie auto kupic z normalnymi biegami http://www.topgear.com/sites/default/files/styles/fit_1960x1102/public/news/carousel/2015/04/Large%20Image_11056.jpg?itok=BZ3pmivR

Swietne to V90. A ekrany w drozszych markach juz sie robia standardem, czy tego chcemy czy nie

Rozwiazanie stare jak swiat,ale fenomenalnie obsluguje sie cos takiego.

330tka to troche inna liga w utrzaniu i awaryjnosci,no ale rozumiem. Niech kupi Superba, bedziecie mieli duzo miejsca z tylu :potter:

E46 2.0 Czekam na lincz

Jest problem z pierscieniami,ale objawia sie on tym,ze trzeba dolewac oleju. I albo je wymieniasz i za chwile znowu dolewasz,albo masz to gdzies i jezdzisz dalej. Te 1.8T to te stare pancerne jednostki, ktore swietnie znosza gaz i nie robia za duzo problemow ogolnie.

E36 compact to pikus przy E46 compact, przynajmniej ma normalny przod. Ten samochod ma downa po prostu

Fora internetowe bardzo demonizuja ten silnik, rzeczywistosc jest duzo lepsza. Zostaje tez 1.9tdi lub 1.8t, ktore mozna smialo brac i kazdy je naprawi w razie potrzeby.

1.8T, 1.9TDI i 2.0TFSI. Ja bym zdecydowanie bral 2.0TFSI 200KM. Swietne motory, tylko troche oleju biora,ale sa bardzo dynamiczne, nie pala duzo i nie sprawiaja duzo problemow ogolnie. 1.6 w takim aucie to strzal w stope. 102 konie to o wieeeele za malo do tak duzego auta.

Zamiennik DOBREJ firmy, choc nie wiem czy jest sens. Do tego auta pewnie bedzie kosztowala z 50zl . Idz do sklepu z czesciami, dobiora po nr VIN i bedziesz wiedzial jakie.

To i tak tanio jak barszcz,wiec nie placz. A wrecz sie ciesz,ze tylko hamulce do roboty.

A jakbys chcial sie zalogowac, skoro bylaby awaria?

Sprawd pw :-)

Dokladnie. Koszt niewiele wiekszy i beda sie przez to rownomiernie zuzywac