Infidel

A linia sie w ogole nie zmienila . Ciekawe czy bedzie taka dobra jak jeszcze obecna

Jedno z brzydszych aut ever, choc milion razy lepsze od poprzednich modeli

Nie zdziwilbym sie gdyby Golf byl ciezszy. To dosyc ciezkie auta. Blizniacza do ix35 Kia Sportage na fullu z 1.6 wazy 1400kg, golf pewnie z 1550. Diesel jest drozszy w zakupie (zwykle 8-10k), wymaga lagodniejszego obchodzenia sie i co najwazniejsze dla mnie; w powietrzu zawsze wisi ryzyko,ze cos zacznie sie 'dziac'. I do tego ciezej pozniej sprzedac diesla niz benzyne. Ja np. od auta oczekuje by bylo przede wszystkim bezawaryjne. Za kazdym razem gdy jade dieslem, co niestety czasem mi sie zdarza, zawsze boje sie,ze sie zaraz rozleci jak mu bardziej wcisne . I na pytanie diesel vs benzyna odpowiadam: jesli przebiegi roczne 30-40k w gore to moze byc diesel. W kazdym innym przypadku benzyna lub lpg.

W niektorych autach proces wypalania to 70km/h, 3.bieg i jednostajna jazda przez 15km. W nocy wyjezdzac by DPFa wypalac Ludzie kupujacy diesla do miasta to debile i takich mi nie szkoda, jak placza,ze cos im pada. A to ze one sie sypia niezaleznie od trybu jazdy, to juz inna sprawa

W Subaru importer chcial uczyc ludzi jak jezdzic by nie padaly sprzegla i DPFy Szejdj, sama 'umiejetnosc' jezdzenia autem z DPFem b.czesto nie wystarcza. Nie demonizuje oczywiscie, bo jest milion diesli, ktore przejechaly i 300k km z ori DPFem i bez problemow z nimi,ale problem jest tak istotny,ze warto o nim mowic.

i8 wysiadaja przy konkurencji

DPF najczesciej zaczyna robic problemy przy 100, 120 tys. km i zwykle konczy swoj zywot przy 160tys. kilometrow. Mozna skutecznie usunac i nie odbija sie to negatywnie na jednostce, albo mozna go wymienic i miec spokoj na kolejne 160 tys. Sa oczywiscie odstepstwa od ogolu, czasem padnie przy 90 tys. albo bedzie sie zapychal przy 50 tys. juz. Tak w ogole to mozna w kazdym aucie usunac DPFa? Czasem przy niektorych 'zabiegach' konkretne marki/modele/silniki przystwarzaja klopoty.

Taa, moj mlody juz jezdzi w F1 od kilku dni

Niestety serwis klimy potrafi byc bardzo drogi. Za nawet niewielkie grzebanie potrafia skasowac z 800zl

QBH

Nie chce Cie smucic,ale z(pipi)ales auto

Koniec N/A 911 . Teraz bazowy model, Carrera, ma 3.0TT 370hp. Brzmi dalej pieknie, zapie.rdala,ale to juz koniec pewnej ery. https://youtu.be/M3zVZPN

Grzech.uj mam nadzieje,ze poczujesz klimqt takiego auta. Spartanskosc tego typu aut jest swietna. Zaje.bista fura

Tylko w manualu bierz tego BRZa, automat go strasznie zamula.

To zazdroszcze, bo planuje sie tam wybrac,a nie mialem okazji jeszcze. A afla na pewno by sie lepiej jechalo niz jakims tarpanem

4C sa idealne. Poludnie Francji, jakies Monako lub Alpy. Polykacz zakretow i muzyka dla uszu ze strzalow z wydechu

Dobra decyzja

Rodzaj klucza nie zmienia tu niczego. Ew. auto z keylessem moze sie zamknac jak kluczyk bedzie za daleko,co w zwyklym nie nastapi.

No, jest wyjatkowo ch.ujowym autem

Zima tez przydatna rzecz jak mamy miliony warstw na sobie.

Internet tym odbierasz?

:banderas: Pajdzinski, jak to chodzi !!!! Chyba sie przeslyszalem jakies 100x,ale strzaly z wydechu normalnie slychac. Piekny dzwiek, kocur !! Aa i udostepnij film by mozna bylo na stronach ogladac, nie tylko na YT.

Jest bandzior ^_^ . Moj sasiad ma taka cala czarna, czarne szyby, kola. Piekne auto

Profil 156, przod 159 i jest idealna Alfa