Chmielinski

Bo tego nie da się zmienić. Chcesz zakazać chłopu zdobycia FL? Jak mówię z team orderami tak świetnie poszło, że są już legalne, bo zdali sobie sprawę z tego, że takiego zakazu nie da się kontrolować.

A dobra, widzę że jednak po prostu projekcja . Ja wiem jak ten sport działa, że takie rzeczy się zdarzały, zdarzają i będą zdarzać. Puszkę pandory z takimi zachowaniami otworzył nie Red Bull, czy Mercedes, a Ferrari długie lata temu. Można udawać, że to nieakceptowalne i wprowadzić martwy zakaz (patrz team ordery), albo można się pogodzić z tym, że zespoły mają między sobą relacje, w różnych zespołach jeżdżą kierowcy powiązani z innymi zespołami i takie rzeczy się będą zdarzać. A wracając do clou tematu, doszukiwanie się winy ewentualnej przegranej Lando o 1 pkt w tym manewrze kiedy McLaren oddał 10 pkt własnymi decyzjami to już srogie piguły.

Widzę, że nawet nie chciało się w link kliknąć

No specjalnego problemu nie mam, bo oglądam ten sport dłużej niż rok i rozumiem jak to wygląda. https://streamable.com/h75n8

Spoko, wymówka gotowa. 10 punktów oddanych przez brak decyzji - I sleep 1 punkt zabrany przez Ricciardo - Real shit

W ramach wylania frustracji za własny brak decyzyjności?

Norris zrobił w pierwszym stincie ponad 25s (ok. połowy wyścigu). Potem zaczął się festiwal błędów. Skrzydło nie miało znaczenia, bo tu jeżdżą z inną konfiguracją. Mini DRS był w skrzydle na niski docisk.

Dzisiejszy punkt za wiele nie zmieni, za to te 10 oddane przez brak postawienia na Norrisa ma coraz większą szansę zrobić różnicę. W ogóle dziwny wyścig w wykonaniu Lando. Samochód miał przewagę niczym Merce ze swoich najlepszych lat, a chłop popełniał błąd za błędem. Tam był potencjał do wyrobienia sobie pitstopu przewagi i zgarnięcia tego punktu za FL tak czy inaczej, ale nie wyszło. 7 punktów odrobionych, czyli poniżej średniej, którą potrzebuje.

Myślę, że całego napędu w środku nie ma, żeby zrobić cenę $999, na nasze wyjdzie pewnie 4999.

Nikt przepisów nie zmieniał. Skrzydło było niezgodne z regulaminem, bo otwór w tylnym skrzydle nie może zmieniać rozmiaru bez używania DRS. Jeśli coś tutaj jest farsą to to, że przez 3 rundy FIA nic nie zauważyła i randomy na Twitterze muszą im pokazywać, że uczestnicy ich zawodów lecą w wuja.

Ale obudowa jest w zestawie, musisz kupić tylko napęd, który jest normalnie w sprzedaży. Chwilowo ludzie się rzucili i są braki, ale to się uspokoi.

Przecież to nie jest żaden pokrowiec tylko obudowa na wymianę. Wiadomo, że lepiej by było jakby ten napęd dodali, ale tak to kupujesz normalny, odczepiasz białą obudowę, zakładasz szarą i tyle.

Bundle z Pro 5k lekko będzie. W środku 2 pady, w tym 1 Dualsense Edge.

Akurat w Mercedesie widać było błędy nawet jak dominowali i mimo wszystko udawało się wyciągnąć wynik. W RBR tego nie było. Podobnie mechanicy byli bezbłędni, a teraz od kilku wyścigów jest dramat. 8,5pkt na wyścig totalnie do odrobienia przy obecnej formie RBR i McL.

Na PC na najwyższych gra wygląda dużo lepiej niż na konsolach.

Ostatnio jak zapisałem się na powiadomienia o dostępności pada Astro to na ostatnią chwilę uznali, że samego pada nie będą sprzedawać, tylko z grą i żadnego powiadomienia nie dostałem

Obejrzane, moim zdaniem jeden z najlepszych, jak nie najlepszy odcinek Grand Tour. Bez zbędnych udziwnień, wybuchów, żartów na siłę. Bardzo przypominał czasy Top Gear, gdzie to wszystko było prostsze i trzeba było kombinować ze stosunkowo niskim budżetem. Ech, szkoda się zrobiło pod koniec, ale lepiej skończyć tak niż ciągnąć na siłę.

A nie masz w umowie jakiejś dodatkowej prowizji za wcześniejszą spłatę? Jeśli tak to zawsze pobiorą, musisz sobie policzyć na ile w ogóle nadpłaty w tej sytuacji Ci się opłacają w tym momencie i czy nie lepiej będzie poczekać do momentu, kiedy okres prowizji za nadpłaty się skończy. Natomiast jeśli tego nie ma to najlepiej nadpłacać jak najszybciej. Odsetki naliczają się codziennie to po co z tym czekać? Tak samo nie ma sensu czekać na uzbieranie większej sumy na nadpłatę tylko cyklicznie nadpłacać mniejszymi porcjami. Każda nadpłata zmniejsza kapitał, od którego liczy się odsetki, więc też nie ma co czekać z kasą w skarpecie, którą i tak planujesz ostatecznie na to przeznaczyć.

Ale ja dopiero porównuję zwykłe PS5 i kartę, która teoretycznie jest na tym samym poziomie. Jeśli ze zwykłym PS5 nie potrafi zawsze wygrać to gdzie do Pro?

No tak, Ty się znasz i dzięki temu TLoU w 4K utrzymuje u Ciebie stabilne 4K/30, a Fortnite 4K/60, a w testach nie potrafi. Pewnie też się nie znają

No tak, dlatego wydają konsolę w wersji wyłącznie bez napędu, który można ewentualnie dokupić, ale wzmiankę o tym trzeba doczytać na blogu. Chłop tu gada o gotowaniu żaby cenami przez Apple, a nie ogarnia co tu się dzieje

Srogo wątpię jeśli nawet podstawowe PS5 daje radę znacznie lepiej niż PC o teoretycznie podobnych bebechach. Zresztą patrzę sobie na benchmarki tego 7700XT i on sobie w takim TLOU P1 czy nawet głupim Fortnite radzi gorzej niż zwykłe PS5.

GT7

Ale to są zestawy, które mają być na poziomie PS5 czy PS5 Pro? Bo jeśli tego pierwszego to PS5 obecnie kosztuje mniej od najtańszego, jeśli tego drugie to żaden nie jest na tym poziomie, bo GPU to poziom Radeona 7700Xt, który sam w sobie kosztuje 1900. Do tego wszystkie zestawy z 1TB SSD, Pro ma 2TB. Ja wiem, że to nie są jakieś ogromne różnice, ale jeśli już na tym etapie zestaw, który jest najbliżej Pro przewyższa go ceną o parę stówek, a i tak trzeba by go było trochę dopchać, żeby faktycznie zrównać je na papierze to tak średnio się ta teza trzyma kupy xd

Co innego nowa generacja + hype, który się nakręcił wokół premiery, co innego dodanie trzeciej warstwy w obudowie i podbicie zegara CPU/GPU. SSD robił sam w sobie robotę. No i tych gier na nową generację może być i mało, ale były i są. Na PS4 Pro nie było żadnej gry, która nie chodziłaby na PS4. To naprawdę nie jest rocket science i widać to na każdym rynku. iPhone'ów też najwięcej sprzedaje się w wersjach zwykłych, mimo że dopłata do Pro przy tych cenach jakaś wielka nie jest.