orion50
Użytkownicy
-
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
Treść opublikowana przez orion50
-
Ok. Ok. Super. Teraz Hungaroring -
Gruba frekwencja Maciucha jest fujara, bo wiem, że jeździł a nie zrobił fotki Mam nadzieję, że święta dobrze mijają. Kurde, jakbym był w domu to bym poprawił, ale przed chwilą wróciłem. Brawo lukasz czekamy na jakiś fajny bolid.
-
Ok. Jakbyś jednak dał radę, zawsze jesteś mile widziany Wesołych, spokojnych świąt dla wszystkich, jak będziecie jeździć po rodzinkach to spokojnie i powoli, nie jak w F1 No i nie na podwójnym gazie ;] zdrowych
-
Ja wieczorem zasiądę do gierki, mam nadzieję, że uda się zbliżyć 1:13:713 jeszcze da się sporo urwać
-
Tor w Chinach ssie imo i jeszcze Yeongam jest taki sobie
-
Ja wybieram? Jak tak to bolid Toro Rosso STR5 Zrobiłem kilka okrążeń instalacyjnych, jak na razie 1:16:xxx. Świetny, szybki tor.
-
Powiem szczerze, że ta runda była chyba najbardziej wymagająca ever, przynajmniej dla mnie. Świetnie panowie. Czekamy do 22 mam nadzieję, że jeszcze parę osób rzuci czasy.
-
Dzięki, dzięki, tamten zrobiłem padem. Oto owoc dzisiejszej walki u kumpla: 1:25:368 Kumpel użyczył G25. Wspaniały sprzęt.
-
Pięknie. Lotusowi Renault brakuje kierowcy.. Szkoda, że Button dał się objechać.
-
Ja mam pytanie. Jakie parametry ma amatorskie auto rajdowe, jakie są to auta i jaki może być koszt budowy takie sprzętu? Zastanawiam się nad takim wozem, coby kiedyś się pobawić, oczywiście jak będę dysponował odpowiednio dużym funduszem.
-
Ufff. Kilkadziesiąt okrążeń, mocno mi siedliście na ambicji. Pozdrawiam kolegę Maciuchę Nie wiem czy dam radę szybciej.
-
Auta, które wygrałeś możesz sprzedać tylko za 100K. Pozbieraj kasę albo obniż poziom trudności, innej rady nie ma.
-
Urywa łeb. Trzeba kupić konsole. Jak będzie chodzić tak bezlagowo to nie mam pytań. Zbieram szczenę
-
Pedały i skrzynię H trza dokupić. Z kierownicą masz już łopatki do sekwencyjnej skrzyni tzw. manetki. Prawa bieg w górę, lewa redukcja. To masz z kierownicą.
-
Tak jak w tych co nie mają skrzyni w systemie H.
-
-
Pierwszy sektor to swoisty roller coaster. Pierwszy zakręt w drugim sektorze jest zabójczy, tak samo jak sklejenie drugiego i trzeciego sektora PS. Robert zaczął stawać na nogach, na razie tylko obciąża chorą stopę, ale już niedaleko ... myślę, że Robert wróci szybciej niż każdy sądzi. Coś duża cisza w temacie, nikt nie jeździ ? Niespodziewanie uważam obecną rundę za jedną z ciekawszych. Silverstone okazało się całkiem wdzięcznym torem, miło się zasuwa. Fajny, szybki tor. Na pewno nie łatwy, ale daje satysfakcję. Easy to play hard to master
-
Mała poprawa : 1:27:421 Jestem na limicie możliwości przejechaniu tego toru na padzie. Są tory gdzie padem można jechać tak szybko jak na kierze. Tutaj nie da się tego zrobić. Za dużo szybkich, płynnych zakrętów, które przechodzą jeden w drugi. Skręt kół za pomocą analoga jest zbyt wolny i wszystko muszę robić z wyprzedzeniem. Dużym. Pamiętam jak wściekle kręciłem kierownicą jak lataliśmy po Lazurowym Wybrzeżu. Urwę może jeszcze 0.2-0.3 sek w drugim sektorze i to wszystko. Ciekawe, który będę pozdro
-
Mam nadzieję, że w edycji na rok 2011 o wiele lepiej oddadzą zużycie opon, które na Pirelkach jest kluczowym aspektem strategii.
-
1:28:344 nie lubiłem tego toru, ale po paru szybkich kółkach, spodobał mi się. Michał, jaka zbieżność hehe ;D
-
RBR mmm Powodzenia !
-
Gratulacje dla wszystkich. Ciesze się z III-ciego miejsca. Fajna runda, 6 osób, ale miła atmosfera. Oby się utrzymało. Silverstone to trudny, szybki tor, będzie zabawa
-
Pietrow poprawił mi humor trzeba jednak przyznać, że start oba Lotusy Renault miały kapitalny. Alonso dał tyłka w walce z Lewisem, miałem nawet wrażenie, że Hamilton przyhamował Brawa dla Nicka, który spokojnie sobie dojechał, wyjorzystał błędy innych, sam miał nawet malą wycieczkę brawo dla Kobayashiego, pokazał kawał dobrego ścigania
-
-
Jednak strata McLarenów jest minimalna i liczę, że to one będą triumfować. Oba Renault w Q3.
