Bartg

Tez licze na dodatkowe tory, zreszta dziwna to polityka, w serii GT4 spora czesc kultowych tras przewija sie od pierwszej czesci i raczej nikt nie narzeka.

Owszem szykany sa fajne, ale sama trasa dosc nudna na wiecej niz ~5 okrazen. Nie wiem czemu znowu/nadal nie ma tras z jedynki - niezrozumiale to jest dla mnie zupelnie, chyba nie jest duzo roboty przeniesc trase z jedynki do trojki, przykladowo New York Circuit Pacific Shipyard Nie obrazilbym sie na jakis Forza 1 track pack. Dla mnie nadal pod wzgledem tras Forza przegrywa o 3 dlugosci z GT - przypomnijcie sobie ile w GT4 bylo roznych tras miejskich i fikcyjnych, ok niby jest dlc, ale na razie o zadnym nie slychac.

Nom to jest najgorsze we wszelkich zapowiedzach - nigdy nie powiedza otwarcie co bedzie, a co nie. Wyglada to tak jakby co miesiac wpadal ktos z Sony i patrzyl co da sie zrobic na premiere do 2012, a co nie. Tak ciezko powiedziec np deszcz bedzie ale na polowie tras, a noc bedzie na 5. Mnie to wyglada, ze boja sie reakcji fanow, bo nie wierze, ze jakby mieli pogode, noc, mega uszkodzenia gotowe na 100% nie chwalili sie na lewo i prawo. A moze Kaz jest inny

@bigdaddy Miejmy nadzieje, ze silnik na potrzeby nowego NFS'a bedzie wypasny i zostanie uzyty w innych tytulach, bo jednak na mnie Burnouty poczawszy od trojki robily najwieksze graficzne wrazenie wsrod wszystkich scigalek - mowie o ogolnym wrazeniu z grafiki jako calosci, bez przegladania klatka po klatce czy czasem nad lewym reflektorem nie widac 2 zabkow, a tekstura drzewa na 4 zakrecie od lewej jest slaba, bo generalnie mnie to nie interesuje. Grid jakos mi do gustu nie przypadl, nie wiem czemu ale sama jazda wydawala mi sie dziwna, nie moglem sie przyzwyczaic po Forzie/Pegeerze. Moze dwojka pozamiata, bo pod wzgledem grafiki to scigla czolowka, zniszczenia to klasa sama w sobie.

Ja wiem, ze te bardziej znane marki sa ( Caterham tez ), ale chodzi mi o takie bardziej niszowe auta - produkowane przez zapalencow na swiecie - wszelkie Gumperty, Ariele, Ultimy, Radicale, jakies supercary w stylu Ultimate Aero, Caparo - Caparo w Pegeerze jest genialne, opanowac to auto z kabiny w srodku - respect. Obym sie mylil, ale patrzac na zapowiadane 900 pojazdow chcialbym liste a'la GT2 - ok sa 33 skyliny, ale jest cale mnostwo europejskich aut od najmniejszych typu Mini, Corsy, Saxo po najpotezniejsze maszyny. Obawiam sie, ze tutaj moze byc 50 skylinow, 50 Ferrari, ale bardziej popularnych aut bedzie malo, nie mowiac juz o takich jednostkowych egzotykach. Ciekawe, czy przyjma tez styl liczenia aut od Forzy, gdzie mamy 5 identycznych samochodow z roznym malowaniem liczone jako 5 aut

I to jest najlepsze rozwiazanie Ostatnio sobie pocinalem w Pegeera 4 i stwierdzilem, ze chetnie bym w gt5 zamiast 74 Skylinow zobaczyl egzotyki pokroju Caparo T1, SSC Ultima Aero, wszelkie angielskie wynalazki torowe typu Ariel Atom, Radicale, Ultima GTR no i koniecznie Caterhamy - skoro mozna je nawet w Polsce kupic to dawac mnie tu do GT panie Kaz.

Nom to by bylo fajne rozwiazanie dla Natala. Wracajac do animacji to wydaje mi sie, ze w TDU jak obroty zblizaly sie do odciecia to reka sama wedrowala w kierunku dzwigni, zeby opoznienie bylo jak najmniejsze. A na tym filmiku wyglada strasznie wolno, wiadomo, ze gra nie wyprzedzi naszego myslenia, ale sama animacja powinna byc moim zdnaiem szybsza. Eh dawac mi tdu2, znowu mam ochote na przejechanie kilku tysiecy km bez specjalnego celu

ktos chyba pierwszy raz mial pada/kierownice w reku Tak a propos widoku z kokpitu i animacji zmiany biegow - czy tylko mnie sie wydaje, ze w kazdej grze z widokiem ze srodka ( F3, GT5, GRID, Shift etc ) zanim koles polozy lape na dzwigni, wrzuci bieg i wroci na kiere mijaja jakies 2-3 sekundy ? Juz pomijajac, ze najczesciej bieg wchodzi zanim w ogole odpali sie animacja ruchu reki, to kazdy srednio sprawny kierowca zrobic to szybciej. A moze jestem przewrazliwiony

Kolejna paczka aut w drodze : Autoweek car show pack http://www.youtube.com/watch?v=mfDGCtPvfWw Audi RS6 2009 Audi R8-LMS 2010 Ford Shelby Mustang GT-500 Holden HSV W427 / Saleen S5S <- ciekawe, ktore auto bedzie dla europy, stawiam na Saleena. 2009 Lotus 2-eleven 2010 Pagani Zonda-R 2010 BMW M6 2010 Aston Martin one-77 2010 Porsche Boxster S 2010 Corvette Grandsport Screeny pewnie beda sie sukcesywnie pojawiac. W kolejnej paczce mam nadzieje na pare bardziej przyziemnych aut, np Golf/Scirocco R i w koncu jakies nowe Mietki AMG - C63/E63.

Nom to najwiekszy problem tej gry - zle zbalansowane AI, na hardzie tak jak mowisz, zeby wyprzedzic pierwszego typa trzeba jechac bezblednie i na wielu trasach wpychac sie na chama, bo inaczej nie ma szans, na medium natomiast objezdza sie AI bez wiekszego problemu. Jakis patch by nie zaszkodzil.

To juz lepiej kupic normalny samochod, frajda bedzie wieksza

Mi tez sie wiesza czasami w Time Trialach czy Free race'ach, w karierze nigdy.

Tak jest i chyba na razie sie nic nie poradzi.

I ma w pelni funkcjonalne wyswietlacze na desce prosto od Polyphony, ot taki paradoks W styczniu przy okazji Detroit Motor show bedzie nastepny car pack, pewnie wpadnie pare autek z USA, stawiam tez, ze pojawi sie SLS AMG, w ogole Mercedesow mi brakuje - Bmw maja caly nowy lineup, wiec stawiam na kolejne w DLC - nowa E klasa AMG, koniecznie CLK AMG Black Series czy C 63 AMG byloby milo zobaczyc, bo lineup Mercedesa sredni. Brakuje mi, bo ostatnio spotkalem w Łodzi jedynego w Polsce SL 65 Black Series - od razu szyby w dol i przy niskich obrotach brzmial jak przelatujacy mysliwiec z II wojny - cos niesamowitego, a silniki z modeli 63 AMG brzmia rownie niesamowicie.

http://forums.forzamotorsport.net/forums/4/3352255/ShowThread.aspx#3352255

Niestety na padzie driftuje sie slabo, na kierownicy musi byc przynajmniej 10x lepiej patrzac na filmy - niemoznosc skrecenia kierownicy wiecej niz kilkanascie stopni przy duzej predkosci uniemozliwia ladne power drifty, tylko reczny+sprzeglo

Bardziej wyglada to na animacje reki niz animacje zmiany biegow, bo w niektorych autach przy skrzyniach sekwencyjnych z lopatkami miesza reka przy nieruchomej gałce

Grafa w GTA IV postarzala sie mocno, co widac po postaciach, do tego animacja nadal potrafi umrzec przy wiekszej zadymie

Najlepszy odcinek evah ? Nie ma szans, poziom merytoryczny z kazdym kolejnym sezonem spada do zera, budowa elektrycznego auta to raptem 3 minuty randomowych ujec i voila auto jezdzi po drodze i w ogole, jeszcze pare sezonow wczesniej kazdy challenge w ktorym przerabiali jakies auto w cos innego byl duuuuzo ciekawszy - po pierwsze dlatego, ze same idee i budowa aut byla pokazana ciekawiej, no i same challenge byly lepsze. Okej zarty fajne, ale za malo w tym powaznego podejscia, a za duzo wymuszonego humoru.

Wlasnie przegladalem forum Forzy i natrafilem na temat kogos, kto przesiadl sie z pada na kierownice - okazalo sie, ze na padzie jest ogromna roznica w speed steering sensitivity - wraz ze wzrostem predkosci mozemy skrecac coraz mniej, na kierownicy natomiast mamy pelna dowolnosc skretu. Nie ma zmiany tego ustawienia jak np w NFS: Shift co prowadzi do tego, ze nie raz i nie dwa dziwilem sie, ze nie moge skrecic przy 50 km/h tak jak chce w ciasny zakret No i nie dziwi, ze wiele osob ma problemy z przestawieniem sie na gre na kierownicy.

Bedzie dobrze, wg zapowiedzi bedzie i Christmas Special z Ameryki Poludniowej , bedzie Mercedes SLS Amg, Laxus LFA, a zdjecia wciaz trwaja Tak jak mowi MeL za duzo premier nie ma, a nie beda testowac Skody Superb

http://forums.xbox-scene.com/index.php?showtopic=695305

Oj nie bylbym takim optymistą http://forums.xbox-scene.com/index.php?showtopic=696317&st=0 .

Jedyny w miare rzetelny test na bana jest tu - http://support.xbox.com/support/en/us/nxe/Errors.aspx?id=54420 , zarejestruj konsole, sprobuj zażądać nowej naprawy, jak wyskoczy ci ta strona z bledem 54420 najpewniej masz bana jesli sprobujesz sie podlaczyc do live'a.

No ten sposob jest znany od dawna, niektorzy zaraz na poczatku fali banow zdumpowali swoje nandy i po banie po prostu jest przywrocili. Teraz tylko czekac, az pojawia sie pierwsze oferty takiej uslugi