nightrunner

Nie zapominajmy o najważniejszej (przynajmniej dla mnie) rzeczy jaką jest wyśmienita fizyka jazdy, której przedsmak poznaliśmy przy okazji Prologa i Akademii. Jeśli nic w tym aspekcie nie sp ieprzą i ten element da radę, to jesteśmy w domu :smile:

Gdyby zrobili 500 normalnych samochodów i 30 tras z pogodą nikt by nie płakał. Nie dajmy się ruchać PD za przeproszeniem, przypomina mi to sytuację z Halo.

Tylko, że ja zgadzam się, że przez tyle lat powinno być wszystkiego więcej, ale z uwagi na brak drugiej podobnej gry przecież nie będę na złość nie kupował gry

http://www.gran-turismo.com/local/jp/data1/products/gt5/courselist_en.html

 

Bida z nędzą. Chociaż i tak dobrze, że nie dali tras standard.

 

 

A nam nie pozostaje nic innego jak brać co dają bo to i tak lepsze niż to co było do tej pory

 

Właśnie w taki sposób myśli PD.

No a dlaczego? Dlatego, że nie ma konkurencji... Miejmy nadzieję, że produkcja T10 urośnie również do rangi legendy gier motoryzacyjnych w rezultacie czego wyjdzie to na dobre następnym częściom oby wyżej wymienionym grom.

Mam nadzieję że recenzenci i całe środowisko graczy również będą tak surowi jak forumowicze tutaj. Nie można traktować ulgowo gry która powstawała 6 lat i z którą odchodziły takie numery. Nie ma przebacz.

Nadzieje można mieć, nawet oceny mogą się posypać niskie, ale ludzie i tak rzucą się na GT5 jak szczerbaty na suchary, choćby w ogóle nie była reklamowana - po prostu przez ostatnie 6 lat nie było żadnej gry traktującej w ten sposób o motoryzacji na platformę Sony...

A nam nie pozostaje nic innego jak brać co dają bo to i tak lepsze niż to co było do tej pory

No i już się zaczęło pseudo "polskie" narzekanie... ludzie przecież nikt nie zapowiadał 300 premiumów tylko 200, nikt nie zapowiadał 150 tras tylko 70... rozumiem, można czuć pewien niedosyt, ale na litość, cieszmy się, że gra wychodzi za 12 dni (a gier takiego kalibru jak ta wychodzi może 2 na dziesięciolecie, więc nie ma w czym przebierać)...

Co do uczucia predkosci - w burnoucie moze byc przegiete, tutaj - nie.

Dlaczego wydaje sie wolno? Wysokosc punktu, z ktorego obserwujemy droge ma kolosalne znaczenie (prosty przyklad - czy w samolocie lecacym 800kmh ziemia miga nam pod spodem? Nie). W miare zblizania sie do ziemi uczucie predkosci rosnie, dlatego zza samochodu bedzie 'wolno', a ze zderzaka szybciej.

Plus jeszcze nasze oczy widza duzo wiekszy kat niz jest w stanie pokazac TV (i tak w 16:9 jest lepiej niz 4:3), nawet patrzac na wprost (w zyciu, nie w grze) obraz miga nam w 'kacikach' oczu - to dodaje predkosci.

Obejrzyjcie relacje w TV z jakiegos rajdu - w kamerach z kokpitu snuja sie jak nie wiem co. A jesli wyglada, ze jada szybko, to musi byc za...scie szybko ;P. Gdybysmy mieli TV 360 stopnii dookola na pewno poczucie predkosci by wzroslo.

 

No i jeszcze jedno na obrone GT (i kazdej innej scigalki pretendujacej do bycia symulatorem): kazdy samochod ma swoje wymiary, kazdy tor ma swoja szerokosc i dlugosc. Kazdy samochod dany tor przejezdza w konkretnym czasie.

Powiedzmy ze samochod w grze ma przejechac trase w tym samym czasie co w rzeczywistosci - dlugosc toru musi sie zgadzac (dajmy na to, ze to bedzie 1km prostej).

Jezeli obraz mialby szybciej sie zmieniac (wieksze uczucie predkosci), to pojazd pokonalby odcinek szybciej.

 

Czyli zeby czas w grze zgadzal sie z tym w 'realu' tor musialby byc dluzszy, albo pojazd mniejszy - obie rzeczy nie do przyjecia w symulatorze.

 

Mam nadzieje, ze rozumiecie co tu bredze ;]

 

To co moze poprawic predkosc, to np blur na rogach ekranu, zwiekszajacy sie wraz z predkoscia, wszelkie trzesienie kamera itp.

Dokładnie - zgadzam się w 100%

Dlatego siedząc bliżej tv można zwiększyć sobie doznania "prędkościowe" (ekran wypełnia dużo większą ilość zakresy widzenia oczu) - zazdroszczę ludziom posiadającym projektor, parę lat temu testowałem u kumpla GT4 na projektorze i było super

To co moze poprawic predkosc, to np blur na rogach ekranu, zwiekszajacy sie wraz z predkoscia, wszelkie trzesienie kamera itp

Co do trzęsącej się kamery jak najbardziej się zgadzam, ale trzeba tego używać rozważnie - motorstorm 2 + nitro = ból głowy po godzinie grania. W prawdziwym życiu mózg człowieka kompensuje większość drgań, czego nie robi np. kamera w relacjach rajdowych, dlatego jestem skłonny przyznać rację Kazowi, że nie zaimplementował trzęsącej się nie wiadomo jak kamery.

P.S.Nagrałem sobie kiedyś aparatem filmik z Prologa z przejazdu (replay z rzutu z kabiny), podgłośniłem kino domowe i specjalnie dodawałem wszelkie wyboje, podskakiwania kamery itp. - efekt? Praktycznie fotorealizm - czasem aż się nie chciało wierzyć, że to nie relacja z tv

Zauważyliście, że po lewej na dole znajduje się wskaźnik aktualnej temperatury opon (przynajmniej na taki wygląda) - fajny bajer:)

Przeglądając dzisiaj najnowszy Top Gear w Empiku natrafiłem na reklamę Gt5 (ta co była już tu wcześniej zapodawana), której premiera datowana "koniec roku 2010".

Co ważniejsze, na innej stronie reklamowany jest event pod patronatem TopGear + Sony który obejmował będzie 6 większych miast i zacznie się 19 listopada (w warszawskiej Arkadii będzie 26 listopada - przypadek?). Szczęśliwcy, którzy wygrają będą mogli sobie pojeździć sportowymi autami po Nurburgringu w realu.

Kampania reklamowa nareszcie ruszyła, pytanie tylko kiedy dowiemy się konkretnej daty premiery...

@Bumier:

Najważniejsze żeby po takim dzwonie była wyraźnie gorsza sprawność auta (wizualizacje zniszczeń przemilczę - na razie w żadnej grze nie są one realistyczne). Niestety po tym filmiku nie widać, żeby auto gorzej się prowadziło :confused: Oby się okazało, że to kolo na tym filmiku miał wyłączone zniszczenia wewnętrzne (albo gra w arcadzie na easy..).

W gt nigdy nie bylo lektora czy komentatora, Pani Martynka wystapi najprawdopodobniej jako lektor w materialach filmowych , opowiadajacych o produkcji , w grze maja byc podobno wyzwania Sebastiana Loeb i tam napewno uslyszymy ja w roli lektora , swego czasu profesjonalnie prowadzila pewnien program motoryzacyjny ( nazwy nie pamietam , lata temu ogladalem )

W GT PSP jest lektorka (ta niunia z inside sim racing), która użycza głosu w licencjach, objaśniając na co zwrócić uwagę przy wykonywaniu danej licencji. Myślę, że Matyna będzie pełnić podobną rolę w gt5.

Ok, ja już nie oglądam żadnych filmików bo całą grę zobaczę przed premierą i ni ebęde miał tej przyjemności samemu wszystkeigo odkrywać

Co do trudności fizyki to zapewne zostawili wybór Pro/Standard więc nawet na padach ludzie będą w stanie grać.

a pomyśl jaka będzie zabawa w multi w takiej konfiguracji (deszcz + auta RR) - chyba jednak będzie trzeba korzystać z TCSów w tym przypadku :biggrin:

Szczerze mówiąc to GT5 jakoś mocno Forza 3 nie przerasta:

 

- GT5 ma 200 aut ładniejszych niż w Forza 3 500 aut, ale te 500 aut jest ładniejszych niż 800 aut w GT5.

- Ilość lokacji jest taka sama w obu grach, w Forza 3 jest więcej wariacji,

- Trasy jedne są ładniejsze w jednej grze inne w drugiej,

- Model jazdy to już od upodobań,

- Forza 3 nie ma na żadnych trasach śniegu, deszczu, nocy i zmiennej pory dnia.

 

W kluczowych aspektach jest pass albo trochę lepiej na korzyść GT5.

 

Ja tam poczekam ze 3 miechy, może w tym czasie T10 podadzą jakieś konkrety na temat kolejnej Forzy (jakkolwiek miałaby się ona nazywać) co w świetle premiery GT5 jest całkiem prawdopodobne.

Niby tak, ale:

- Nie wiadomo jeszcze jak wyglądają w praktyce te modele Standard, więc nie można jeszcze rozstrzygać co jest od czego ładniejsze (no, chyba, że Ty potrafisz to rozpoznać po filmikach z YT)

- nie wiadomo czy te pokazane dotychczas to wszystkie trasy więc jak wyżej

- Grafika ogólnie (auta + trasy) w moim odczuciu miażdży tą z Forzy - powtarzam - wg. mnie.

- Model jazdy jak wspomniał Ficuś ciężko zestawić do oceny nie grając w obie gry na kierownicy, moje subiektywne odczucie jest zdecydowanie na korzyść gt5a

- Zmienne pory dnia, deszcz itp. są tylko dodatkiem, na pewno nie są kluczowym ficzerem

Nie obraziłbym się jakby obie gry na zmianę siebie miażdżyły

Też odnosicie wrażenie, że PD na serio wzięło się za pracę nad gt5 dopiero po wypuszczeniu gt psp czyli od jakiegoś roku? Jak na mój gust slogan "robili grę 6 lat" można między bajki włożyć - przez tyle lat to co najwyżej mieli długie wakacje i wyjazdy na różne Targi..

Niestety smutna prawda jest taka, że GT5 jest monopolistą na rynku (jest oczywiście Fm3, ale niebezpośrednio z racji innej platformy) przez co mają głęboko w d upie bo wiedzą że gracze nie mają za bardzo wyboru i, że i tak to kupią (mając nawet obydwie konsole i posiadając fm3 nie wyobrażam sobie nie mieć gt5 i vice versa).

Najgorsze, że przy Gt6 będzie taka sama historia... Zmienić może tylko jeszcze większa konkurencja, dlatego wszyscy żyjmy nadzieją, że Fm4 zgniecie Gt5 w każdym calu - wyjdzie to nam, fanom symulacji i motoryzacji na dobre :smile: (choć jeśli Fm4 miałoby wyjść na XO to osobiście raczej nie wróżę mu lepszej grafiki niż w gt5 )

SPA nigdzie nie było oficjalnie zapowiadane, ale zważywszy na to, że brakuje kilku tras, które już widzieliśmy na trailerach (Norshleife, topgear, ten gokartowy) można przyjąć , że wraz z postępem będzie się odkrywało następne trasy (wzorem GT4 zapewne).

Jak przystało na markę GT schludne, przejrzyste i bardzo ładnie wykonane menusy. Patrząc na nie ma się wrażenie styczności z czymś więcej niż tylko grą wideo

screeny z menusów

http://img38.imagefra.me/i3b8/tekken90/ugw9_9a5_uaiqm.jpg

http://img38.imagefra.me/i3b8/tekken90/ugw9_6fe_uaiqm.jpg

http://img38.imagefra.me/i3b8/tekken90/ugw9_88d_uaiqm.jpg

http://img38.imagefra.me/i3b8/tekken90/ugw9_d5f_uaiqm.jpg

EDIT: już działają

"jak w czeskim filmie" - chciałoby się rzec

NAjważniejsza informacja jest taka, że GT jest już gotowe i tylko czeka na ogłoszenie tegorocznej premiery

22 – Beyond the Autobahn – Drive 12,718km in total – the length of all Germany´s Autobahns combined - bronze

to jest dobre chyba specjalnie dla Polaków takei trophy dali XD

Kurcze dobrze, że posiadam gt na psp bo inaczej *uj by mnie strzelił z tą datą premiery gt5 :biggrin:

jeszcze się okaże, że przełożą na przyszły rok kurwa, niech już nic nie dodają do tej gry bo nigdy się nie ukaże... :confused:

Czy są zbyt przegięte to nie wiem, ale z tego co czytałem to te Fiaty są dosyć wywrotne

Wiem, że przykład może nie za dobry, ale mimo nowszego modelu to przy małej pomocy rywala też łatwo się przekręca (prędkość na tym filmiku raczej też nie porażała).

EDIT: http://www.youtube.com/watch?v=VztPQtCh-CU&feature=related tu chyba lepszy przykład (od 18 sekundy)

http://www.youtube.com/watch?v=2Qn7TL9mMqM&feature=player_embedded

luknijcie 1:27 i 2:31 jednak można dachować

Niestety zawód... Gra nie dość, że wygląda strasznie słabo to i fizyka mimo że wymagająca, wydała mi się nierealistyczna. Co prawda na kierownicy całkiem fajnie można się wczuć, ale mimo wszystko pozostanę przy Dirt2. Do tego dochodzi rozdziałka - mam wrażenie że jest tylko trochę wyższa od SD - bez kitu lepiej chyba będzie się prezentował tryb WRC w Gran Turismo 5

Czytając Wasze opinie stwierdzam, że dobrze, że się wstrzymałem z kupnem - wydadzą odpowiednie patche to wtedy rozważę kupno tej gry. Tylko niech się z tym spieszą bo niedługo wyjdzie gt5...