nightrunner

Witam, skusilem się ostatnio na zakup PESa 17 po wieeelu latach przerwy (ostatni mój PES to jeszcze na ps2 był, Fify nigdy nie tykałem) i w związku z tym mam szereg pytań. 1.Skąd można sciagnąć najaktualniejsze składy i koszulki itp. Jaki jest najlepszy OF i w której wersji. Na stronach o PES jest to strasznie nieczytelne dla osoby całkowicie nowej w temacie... 2.Czy jeśli wgram sobie jakiś option file to trzeba wyłączyć Liveupdate? 3. Aktualna reprezentacja Polski - można ściągnąć skądś czy samemu trzeba edytować? 4. Jakie są ewentualne zagrożenia z używania sciaganych z neta rzeczy (np. Czy zaczęty sezon Master league się będzie krzaczył po wgraniu OF itd.) 5. Czy jeśli powiedzmy pod koniec roku wyjdzie oficjalny patch od Konami to wgrany wcześniej OF się wykaszani i bedzie trzeba czekać na nowszą wersję? Z góry przepraszam za pytanie nooba, ale po tylu latach rozłąki z PES to trochę można się pogubić. Jeśli jest gdzieś jakiś wart polecenia tutorial to również będę wdzięczny za linka

Czy opcja z kupnem po taniości wersji ps3 i upgradem jej do wersji ps4órkowej przejdzie w przypadku jak już trochę pograłem w tego darmowego triala na ps4?

Brutalna rzeczywistość pękła ;-) W sumie to było podobnie jak na survivalu z ps3 tylko jeszcze ciut trudniej. Swoją drogą granie na tym poziomie trudności polecam tylko tym, którzy już przeszli grę - wiele momentów gra się bez strzelania za wszelką cenę, z czego wychodzą komiczne sytuacje - gracz aby oszczędzać amunicję czeka aż Tess/Bill/Ellie sami zaciukają przeciwnika ;-) Początkującym polecam z czystym sumieniem poziom Hard - idealnie wyważony jeśli chodzi o ilość znalezionych itemów, a mimo to rajcownie wymagający.

Nie łapie czemu w tak ładnej grze nie dali możliwości podziwiania replayów. Może taka opcja wyjdzie razem z tym foto mode?

Ciekawe kiedy łaskawie dadzą oficjalne info co dalej bo ostatnio mówili że będą 24h pracować nad serwerami ale minęła juz doba i żadnej poprawy. Co jak co ale info powinno wrzucać częściej choćby z szacunku dla tych co kupili...

To właśnie przy g25/27 pojawia się problem ze zmianą biegów manetkami przy przekreceniu kiery o więcej niż 180 stopni. Zauważ że w większości prawdziwych aut tez jest stosowany patent z manetkami "stałymi", a nie obracającymi się wraz z kierownicą.

Porażka... tym bardziej ze juz recenzenci chyba mieli problemy z trybem online, a co dopiero jak wszyscy ludzie się rzucą na darmówkę... W menu prawie połowa opcji nie jest aktywna przez brak połączenia z serwerami. Żeby nie tylko marudzić to powiem, że sama gra miło mnie zaskoczyła fizyką jazdy - na całe szczęście balans arcade-sim został zachowany ale to przyjdzie ocenić dokładniej po odblokowaniu wyższych klas oraz sprawdzeniu online, bo jak wiadomo to w nim wychodzą wszystkie niedoróbki.

Ciekawe czy się wyrobią do soboty bo wiadomo ze w weekendy jeszcze więcej luda gra niż zwykle... Mam nadzieje ze Sony wyciągnie z tej porażki wnioski, bo przy premierze Destiny jakoś obyło się bez takich kwiatków...

Nie chce mi się wierzyć że Evolution po wymagających Motorstormach obniżyło by tak loty w kwestii trudności. Może druga połowa gry pokazuje pazurki? Z którejś recenzji chyba właśnie tak wynikalo wiec może nie będzie tragedii. Z drugiej strony jeśli serwery juz rusza to najrajcowniejsze będzie bicie czasów znajomych ;-)

Mi gra bardzo się podoba - może dlatego że nie oczekiwałem od tej gry 8 cudu świata. Bardzo fajne jest IMO oświetlenie w sensie jego dynamicznej zmiany. Czasem jak jest pochmurno to nawet ładna miejscówka potrafi wyglądać nudno i ponuro, zaś jak zaświeci ładne słoneczko to kiepski fragment trasy make okaże się być bardzo ładnym. Bardzo mi się podoba ten patent i liczę ze juz będzie standardem w ścigałkach. Greneralnie za 170 zł dla fana motoryzacji na pewno warto.

Tzn. u mnie w tle ściąga, ale chodzi o samą inicjację ściągania. Na PS3 konsola sama sprawdzała czy są aktualizacje do gier i zaczynała ściągać oraz instalować, dzięki czemu jak odpalałem wieczorem konsolę to wszystko było już zaktualizowane. Teraz na PS4 aktualizacje zaczynają się ściągać dopiero po włączeniu konsoli co jest upierdliwe. Przykładowo ostatnio chciałem sobie po pracy pograć w multi w KZ, a tu konsola dopiero dodała do ściągania patcha... Może ktoś zweryfikować jeszcze czy u niego też tak jest?

Dzięki za odpowiedź - teraz przynajmniej wiem że z moją konsolą w takim razie jest wszytsko ok. Sony jak zwykle zrobiło babola i pewnie doda tą funkcjonalność w którymś z FW. Swoją drogą miała być też opcja wstrzymywania rozgrywki na podobnej zasadzie jak na Vicie a też tego nie ma... Ech..

Witam, czy jak ściąga Wam się jakiś patch na ps4 to nie robi tego w tle jak to było na PS3 (z plusem oczywiście)? Bo u mnie na PS4 jest tak, że system dodaje do ściągnięcia dopiero po odpaleniu konsoli, a nie jak miałem na PS3, które ściągało wszelkie patche o ustalonej przeze mnie porannej godzinie i po odpaleniu konsoli wieczorem wszystko było już ściągnięte i zainstalowane. W opcjach "stand by" mam wszystko optaszkowane i z automatu loguję się na własne konto. Chyba nie uwstecznili się względem PS3 w tak ważnej kwestii ?!

Witam, mam pytanie nie zupełnie związane z KZ, ale czy jak ściąga Wam się patch na ps4 (np. dziś takowy wyszedł do KZ - ok. 380 MB) to nie robi tego w tle jak to było na PS3 (z plusem oczywiście)? Bo u mnie na PS4 jest tak, że system dodaje do ściągnięcia dopiero po odpaleniu konsoli, a nie jak miałem na PS3, które ściągało wszelkie patche o ustalonej przeze mnie porannej godzinie i po odpaleniu konsoli wieczorem wszystko było już ściągnięte i zainstalowane.

Nie wierzę, że Kaz mógłby zrezygnować z endurance'ów, tym bardziej że ostatnio sam w takich brał udział (Nurb 24H). Pewnie dadzą w którymś z patchów... co nie zmienia postaci rzeczy, że wszystko powinno już być w grze a nie w patchach... Z drugiej strony czekać następne pół roku na GT6 to dopiero byłaby masakra

Jestem na 100% przekonany, że chodziło o brak czasu - pamiętacie ile robili GT5? Jak nie wiadomo o co chodzi to chodzi o kasę - nie mogli przekładać premiery bo chcieli zdążyć przed świętami. Wydajmy grę niedopracowaną, ludzie i tak kupią, a spat(pipi)emy ją w późniejszym czasie... Jak koledzy wyżej mam nadzieję, że już od jakiegoś czasu dłubią przy wersji na PS4 i że studio PD zacznie korzystać z zasobów jakichś trzecich firm przy wykonaniu gry. Teraz mają za mały team do tego aby wykonać wizję Kaza w rozsądnym czasie... No, ale wracam póki co za kierownicę w GT6 bo co jak co, ale ŻADNA inna gra nie daje mi tyle frajdy z samej jazdy wirtualnym autem, a takim "Yellow Birdem" mógłbym fruwać po Nurbie godzinami i by mi się nie znudziło

Oby tylko nie poszli na łatwiznę i wersja na ps4 prezentowała się w nowej jakości (jak swego czasu GT HD - w czasie gdy wyszło to demo (2007 rok!) grafika zwalała z nóg. Do czasu wydania wydania GT5 nie dość, że tamta jakość zdążyła się opatrzeć to jak dowodził Emet, żeby zaimplementować 16 aut musieli pójść na kompromisy w kwestii grafiki i w efekcie GT5 robiło tylko bardzo dobre a nie znakomite wrażenie. Swoją drogą ciekaw jestem ile PD byłoby w stanie wrzucić aut na tor jednocześnie w wersji na PS4? Biorąc pod uwagę przewagę RAMu i samej mocy obliczeniowej myślę, że przy poziomie grafiki z gt6 mogłoby ich być spokojnie z 50

Im więcej gram tym więcej widzę niedoróbek i niedokończonej gry. Ewidentnie PD kończyli tę częśc na kolanie, a by tylko zdążyć na zapowiedzianą premierę - mniejszych czy większych bugów jest cała masa. Co prawda nie robią one z gt6 produktu niegrywalnego, ale ciągle mam wrażenie jazdy w wersję beta... Mógłbym wymienić całą masę takowych, które pewnie będą (albo i nie ) poprawione w kolejnych patchach, ale jak mam czekać na nie niewiadomo ile to mnie krew zalewa... Mam nadzieję, że śpieszyli się dlatego że chcą wydać grę konkretnie przypakowaną na PS4, ale kogo ja oszukuję... pewnie wcisną nam kolejny raz Standrady, trasy brzydkie od siedmiu boleści (przykładowo te nowe trasy są wręcz nextgenowe, ale Trial Mountain wygląda jak kupa). Całą grę ratuje model jazdy - to on mnie trzyma przy tej produkcji i sprawia że siedzę przed tv po kilka godzin dziennie z bananem na twarzy. Obawiam się, że jeśli nie podciągną reszty składowych gry tak aby gra była "równiejsza" w odbiorze to na nastepną część już nie będę czekał z wywieszonym jęzorem jak to było dotychczas... GT6 jest pełne przeciwieństw - czasem widok fotorealistycznej trasy z pięknymi autami, realnie pomrukującymi spod masek potrafi nam odebrać dech w piersi by zaraz pokazać więlką śmierdzącą kupę w postaci niepoprawionych standardów z generycznym dźwiękiem ich silników jadących po trasie rodem z ps2... Na razie dla mnie jak na 3 lata od premiery GT5 poprawili o wiele za mało. P.S. Nie wiecie jak jest z Xone i obsługą kierownic? Zostawili takie głupie ograniczenia jak w x360 czy da się normalnie podlączyć każda kierownicę na USB?

Zamiast siedziska polecam wheel stand pro - nawet przy t500rs jest mega stabilnie. Do tego idealnie pasuje najtańszy fotel poang z ikei (na podparciu którego, można bez problemów zamontować tę skrzynię th8 rs. Koszt kiery i skrzyni zaporowy, ale frajdy tyle, że zaraz się zapomina o dużym wydatku Jak ktoś ma akurat taką możliwość - polecam

Wrzucają dlatego bo w GT grają nie tylko gracze (dla których grafika jest na jednym z najwyższych miejsc) ale także pasjonaci ścigania i samej motoryzacji (dla których najważniejsza jest frajda z jazdy, na grafikę mogą przymknąć oko). Nie chcę tu bronić PD bo wygląd standardów w GT5 po prostu ranił oczy i czasem aż odwracałem od nich wzrok, ale z drugiej strony nieoceniona była możliwość przetestowania tych brzydali z nową (wtedy) fizyką. Moim zdaniem mając wybór aby wydać grę z 200 autami premium albo z 1000 aut premium + standard też wybrałbym to drugie. P.S. Takimi RUF-ami standardami to już całkiem przyjemnie się będzie ścigać

Już teraz wiadomo jak nagrywali wszystkie te dźwięki w serii GT http://www.youtube.com/watch?v=1rX2Eu9DUEI

https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/1398313_767768206573670_1231839756_o.jpg http://users.gtpla.net/forum/attachments/img_r390_011-jpg.85400/ O dziwo chyba faktycznie poprawili auta standard w GT6 - jeśli większość aut jest tak ładnie odrestaurowana to może nawet będzie się dało ścigać bez krzywienia się na widok mijanych "standardów"

Akurat jeśli poprawili wygląd nieba to bardzo dobrze bo wyjątkowo mnie wkurzała w GT5 rozmazana plama imitująca niebo strasząca przez cały wyścig.

Osobiście GT6 kupię na premierę z jednego, aczkolwiek cholernie ważnego względu - w żadnej innej grze nie sprawia mi tyle frajdy samo prowadzenie auta (kierownica). W GT5 wystarczyło czasem, że wsiadałem do jakiegoś auta i delektowałem się wszystkimi niuansami jego prowadzenia przekazywanymi mi poprzez kierownicę, zupełnie jak jazda prawdziwym autem (oczywiście odczucia były odpowiednio mniej intensywne z racji małego TV i braku przeciążeń). Jak włączyłem ostatnio darmowego Grida 2 to się załamałem - jak można tak skopsać sterowanie kierownicą w grze traktującej o wyścigach... Co do downgrade'u to widać nie byli w stanie utrzymać tylu detali przy coraz bardziej rozbudowywanej grze (fizyka jazdy itp.). Jak już przy tym jestem to jak ostatnio włączyłem GT5 - strasznie raziła mnie za duża sztywność zawieszeń praktycznie wszystkich aut - liczę że w GT6 fabryczne ustawienia aut będą bardzie realne. Problemem z serią GT jest fakt braku realnej konkurencji. Wiem, że są PCsimy, ale chodzi o to, żeby ktoś wydał w końcu coś konkurencyjnego na konsolę Sony. Kiedy ma ten C.A.R.S. wyjść? Niech już wyjdzie i zgromi serię GT - konkurencja zrobi wszystkim na zdrowie bo niestety są sygnały, że Forza 5 wcale nie jest taka świetna jak powinna być na nextgenie.

Graliście z ustawionym Dużym kinem domowym w opcjach? Moim zdaniem DUŻO lepsza dynamika dźwięków (tylko trzeba podgłośnić trochę system audio, żeby ją uzyskać).