Dud.ek

Dobrze to widać na ostatnim zdjęciu przedniego koła. W miejscu załamania błotnika na dole zaczyna się lakier o innej strukturze niż na górze błotnika. Jest taki widoczny "baran",tylko na Toyotach jest takie coś, powinno się to ciągnąć na dołach drzwi i tylnego boczku, dodatkowo powinny być na tylnych drzwiach i na tylnym dole błotnika, przeźroczyste nalepki które chronią przed kamieniami. Zwróć uwage czy paznokieć wchodzi pod nie tak jakbyś chciał je odkleić bo jak by się nie dało to znaczy, że są przymalowane bezbarwnym co jest raczej nie do wychwycenia gołym okiem

Bardzo dobre auto. Świetnie zabezpieczone anty korozyjnie, dynamiczne i za razem oszczędne. Dodatkowo w Toyocie bardzo łatwo można stwierdzić bezwypadkowość bo doły drzwi są pomalowane takim grysikiem, że raczej jest to nie do podrobienia

Super 8 / Pacific Rim

A to moja "replika" zakupiona na wakacjach w Bułgrii, jakieś 3 lata temu działa do dziś.

Zawiodłem się, najlepiej zobaczyłbym wersje director's cut w której pokazane są tylko sceny w mechach które ratują ten film. Reszta to niemiłosierna kupa. Cała kasa poszła na efekty dla których warto przemęczyć się przez reszte filmu. Szkoda, że wszystkie walki dzieją się na deszczu i w nocy, przydałoby się wiecej kolorów i światła rzuconego na walczące kolosy. Dodatkowo nie polecam 3D w zwykłym kinie, w scenach walk nieco gubi się czytelność a sam efekt też widoczny w kilku scenach.

Nowe poszycie się wymienia jak masz dach po gradzie, musisz wymienić cały dach na słupkach bo masz złamane wzmocnienie z przodu, najprościej, najszybciej i najlepiej. Jak to dobrze ktoś zrobi to bedzie bez śladu. Wątpię by komuś chciało się siedzieć i klepać dach w takim samochodzie jak używki są za grosze. Chyba, że masz jakiegoś znajomego co zrobi ci to po kosztach i bedzie siedział nad tym i się mordował IMO wystaw to na allego za 1500zł i kup sobie corse xD

Jak ktoś ci wyklepie ten dach to jest prze kozak xD Raczej trzeba wymienić cały na słupkach.

Panie, biere bez oglądania

Dawaj foto bo ci nie wierzymy

Oczywiście pamiętałeś że plastik trzeba zrobić podkładem do plastiku bo się nie złapie Swoją drogą do czarnych zderzaków jest coś takiego jak struktura na plastik a nie lakier i bezbarwny.

To musi być straszne

Akurat w fordzie jest na tabliczce znamionowej. Nalepka w bagażniu jest tylko w VAG'ach

No ja jak jeździłem tą 160 to już były problemy z trakcją, bo zrywało przyczepność niemal, że za każdym razem jak się mocniej dało po gazie wiec u Ciebie to już musi być niezła ślizgawka przednich kół.

Ibiza 3 gen. oglądałem taką z chipem na 160km jak szukałem samochodu. Spoko autko, kształty nieco kobiece ale w końcu to stary dobry VW

"AUTO SPROWADZONE Z FRANCJI , PO ZA USZKODZONYM SILNIKIEM STAN AUTA BARDZO DOBRY" Ten drugi elegancki xD Kup se e36 w compakcie, trwałe i lans jest.

Forza 4 na kierze, z manualem i wyłączonymi asystami. Nigdy tak nie grałem i nie ukrywam, że niektóre samochody dają w kość. Ale frajda i satysfakcja jest nieporównywalnie większa.

Po Hondzie POSNANIAKA uważajcie co wklejacie bo co by to nie było to bedze ujowe

Jak zwykle w telewizji wygląda to zgoła odmiennie niż w prawdziwym życiu. Tam gdzie robiłem poprzednio odrestaurowywali stare Camaro i z tego co mi wiadomo jest to niezła mordęga. Pomijając czysto lakiernicze aspekty które też dają w kość. Dużym problemem jest dostępność części bo wszystko trzeba zamawiać ze stanówi i czekać miesiącami aż ktoś raczy załadować to na kontener i wysłać do polski. A gwarantuje, że nigdy nie przychodzi wszystko co trzeba. Właściciel kupił w Polsce zagazowane jeżdżące Camaro odrestaruowane w USA za 17 000zł. Jednak poziom owego 'odrestaurowania' był daleko poniżej polskich lakierników robiących w szopach. Zawsze zastanawiało mnie czy te okazy z telewizji wyglądają tak samo. Swoją drogą prawdziwy efekt po malowaniu można ocenić dopiero po ok. miesiącu jak lakier wygrzeje na słońcu i siądzie wszystko co miało siąść. Wiec taki samochód zrobiony cały z kitu w tydzień bez dobrego wygrzewania wygląda po miesiącu jak pomarańcza i jedyne co to dobrze prezentuje się na zdjęciach. Wracająć do Camaro to gościu władował już w auto (piaskowanie, konserwacja, blacharz, części silnika i zawieszenia) ok 50 000zł a jego stan na dzień dzisiejszy prezentuje się tak: A odnośnie mojego compacta to felgi są takie jakie były do sprzedania, jedyny wymóg jaki stawiałem to, żeby miały szeroki rant i mieściły się w obrysie samochodu. Auto kupione i zrobione po kosztach w cenie e36 wiec nie oczekujcie, że bedzie lux torpeda

Ja miałem zupełnie odwrotnie. Pamiętam, że po zobaczeniu 2 części byłem strasznie zawiedziony. Natomiast na 3 byłem nastawiony, że bedzie totalnym gniotem i się miło zaskoczyłem. Nie jest tak przekombinowana jak 2. Sporo odwołań do wcześniejszych części i na szczęście nie było tak dużo Chow'a jak się spodziewałem.

przecież te felgi są srebrne to o co kaman xD

Potwierdzam pozytywną opinie. Jeśli ktoś nie oczekuje ton beki to nie powienien się zawieźć. Czas zleciał zaskakująco szybko. Ostatnia scena w trakcie napisów pokazała, że twórcom pomysły jeszcze się całkowicie nie wyczerpały.

Jedyne tru BMW

Myślałem, że masz auto u mechanika jeszcze i czeka na decyzje

Nich ci zaleje oleju i śmigaj aż się rozsypie. Po zalaniu powinna chodzić nieco lepiej niż na sucho wiec może nie bedzie ci tak doskwierać jak wcześniej.

Szukaj sobie lepiej 1.8is spali podobnie a przynajmniej sprawi jakąś radość z jazdy.