-
Postów
3 340 -
Dołączył
-
Ostatnia wizyta
-
Wygrane w rankingu
7
Typ zawartości
Profile
Forum
Wydarzenia
Odpowiedzi opublikowane przez Pajda
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 94
-
-
Ford ostatnio mocno umie w samochody, jedynie brak mondeo boli jak skurwysyn.
-
W dniu 4.09.2021 o 12:23, Banny napisał:
Panowie, mam dylemat i poważna zagwozdkę.
Miałem kupić działkę (1200m, media itp - ok, obok tej działki 3 inne, z czego jedną ktoś. rodziny też chciał brać.)
Całość ogarniał ten ktos inny z rodziny, ja chciałem mieć "na gotowe" wszystko.
Działka w małej wsi, kazdy każdego raczej zna. Od chyba marca/kwietnia były rozmowy, że pani dzieli na 4 swoją ziemie i sprzedaje. Ile? Wstępnie xxx.
Czekaliśmy na podział, długo to trwało wszystko. W międzyczasie - może umowę przedwstępną podpiszemy, moze notariusz? Nie, nie, wszystko zaklepane, mówiła pani.
Jakieś parę dni temu jest info, że działki podzielone i cena - xxx + 50k. Czyli podwyżka. Pani argumentuje, że "nie wiedziala wtedy po ile chodzą działki"
W okolicy nic innego nie ma. Pod lasem, gdzie były 1.5 roku temu za 120k, teraz są po 220k.
Na te dodatkowe 50k musiałbym w większej czesci wziąć kredyt.
Działka naprawdę w dobrej lokalizacji, z asfaltowym dojazdem, zdala od większej szosy, w otoczeniu mniejszych domków.
Ogólnie czuje się wydymany przez tą babkę, ale szukam alternatyw od kilku dni i naprawdę, nic nie ma w moim budżecie
Więc, co radzicie? Przełknąć i dołożyć, a mieć juz święty spokój z tym?
Ps: nigdy nie zamierzam się tam budować.
Witaj w klubie, u mnie taka sama sytuacja - znajomy rolnik mial podzielic dzialke na 4 10ar. "Słowo Rolnika i przybite ręką - chłopie jaki notariusz, znamy się z Twoim Łojcem od gówniarza, gełodeta podzieli i se wybierzesz". Jadę umówionego dnia z umową i hajsem a ten chu.j mówi, że nieaktualne bo geodeta jak je podzielil to kupil całość xDD
- 2
-
Od dwóch lat używam:
Jest też wersja z wyświetlaczem
-
W dniu 8.09.2021 o 07:39, Sedrak napisał:
Miałem Hyundai i30 ale z 1.4 100 koni w manualu. W mieście pali 7.5 litra. Można wstawać LPG. W trasy nie nadaje się w ogóle. Pali wtedy jak smok, a nie jedzie więcej niż 140. To dosłownie jego V Max, ale auto bardzo fajne.
Ja miałem 1.6 z tego co pamiętam i spalanie średnie to 6.9l po 60tys. Super auto, zero stresu o usterki, proste jak cep i do tego dużo ładniejsze niz następca;)
-
W dniu 1.08.2021 o 14:23, Donatello1991 napisał:
Jest jakiś sens przechodzić z XoX na XSS? Po tym jak padła moja PS5 i zanim pójdzie i wróci z gwarancji ( pewnie z 4-6 tyg) postanowiłem o kilka miesięcy wcześniej zaopatrzyć się w nową konsolę od MS. Tylko właśnie XSX nie idzie nówki sztuki w normalnej cenie dostać, a czy dla posiadacz XoX odczuje przesiadkę na XSS?
Przecież na Amazon są po 2300, to chyba normalna cena?
-
Zajebisty Kermit!
- 1
-
Puma jest mega spoko. Ten bagaznik z korkiem w podlodze, ale bym chlodzil browary w lodzie nad jeziorem <3
Odnosnie kupna auta to juz pie.rdole wykupywanie, nastepne auto biore bez wykupu, wiec moze @Banny zamiast nastawiac sie na jezdzenie 10 lat nowym autem, pomysl, czy nie wziac opcji bez wykupu i co 2-3 lata zmieniac fure? A z Kugą to diesel się nie oplaca, raz, ze drogo wychodzi, a dwa ze mega slabo jedzie
W Fordzie 9tys rabatu? Skoro bierzesz na działalnośc to mów typowi następnym razem, żeby Cię wciągnął na listę firm z flotą Forda i na dzień dobry masz 20 % rabatu.
-
ja mam wyjebane na to czy auto sie zesra po 5 latach, zaluje, ze wzialem hyundaia na jakis obsrany leasing z wykupem. Tylko leasing z z gwarancją wykupu przez salon - zmieniasz auto co 3-5 lata i nie meczysz sie ze zbyciem samochodu.
-
Kleje dobrych marek raczej maja ten sam skład i właściwości. Ja do klejenia szyb w lokomotywach używam produktów Sikaflex. Produkt nigdy nie zawiodł, a niektóre szyby ( czołowe) ważą po 80kg.
-
Nie żebym Ci zaglądał w kieszeń, ale chyba bierzesz auto za gotówkę /kredyt ( a nie leasing na dzialalnosc) i jeśli bierzesz pod uwagę auta używane to czemu sobie nie ściągniesz czegoś z USA? Przecież w tym budżecie to starczy na naprawdę spoko auto. Taki Ford Edge w wyposażeniu vignale na przykład.
-
Formentor duzo mniejszy od stelvio ? Spalanie jak wychodzilo?
-
W dniu 22.06.2021 o 09:59, Mustang napisał:
Kurde jak tu się usuwa cytowanie? Niechcący kliknąłem <stary człowiek>
Dosyć ładny ten seat
https://www.olx.pl/d/oferta/cupra-formentor-cupra-formentor-CID5-IDJlQ7V.html
-
20 godzin temu, Banny napisał:
No tak mniej, bo po prostu za drogie.
W piątek Alfa i Skoda, jutro co obejrzeć?
Bardzo jestem ciekawe Twojej opinii o Stelvio - pewnie dostaniejsz do testow 280KM i skórzane fotele, mnie to urzekło na tyle, ze wlasnie fotele materialowe w business sa niezlym minusem dla mnie, bo niestety nie roznia sie tylko materialem,ale ksztaltem.
-
Te cvt to zaraza, ford w kudze oszukuje i puszcza dźwięk z głośników i niby symuluje zmiane biegów, przy normalnej jeździe jest ok, ale przy kick down nie ma bata i słychać jednostajne wycie.
-
Nie no kurde jak się wsiądziesz do Stelvio i pojeździ to czuć aspiracje do klasy premium. Prowadzi się cudnie i oprócz spalania to auto dla mnie idealne Dawno nie czułem takiego pociągu do auta.
Banny, widzę ze masz duży rozstrzał jak ja, więc polecam wizytę w salonie toyoty i test Camry. Podobno jest sztosik jesli chodzi o jakość do ceny, postaram się to do obadac w przyszłym tygodniu.
A co do zapachu Kia- ja akurat uwielbiam zapach nowego auta. Jedynie Punto 2fl miało wkurwiający zapach, który nie zniknął po 5 latach ,:)
- 1
- 1
-
Sorki zapomniałem się zalogować do życia. Salon Alfy w Zielonej Górze, sprzedawca Bartek. Mówił, że 6% to to normalny rabat, więc pewnie te 4% jakie Tobie zaproponowano, to pewnie jeszcze z marginesem do targowania się. Z tej listy, którą wcześniej wkleiłem to dopytałem i mod silnika nie był w cenie (rozstrzał cenowy od 1500 do 4500, w zależności jaką drogę się wybierze - nowa mapa/modyfikacja/box/). Zdziwily mnie te felgi, bo za nie w konfiguratorze, trzeba kupę złota za nie zapłacić, a tutaj wpadły niejako gratis.
Auto bylo przygotowane przez nich do sprzedazy, więc może stąd lepsza cena względem konfuguratora i późniejszym targowaniu się.
5 Lat gwarancji jest na wszystko, dopytałem o silnik multiair - wiadomo, że sprzedaż AR to nie jakaś ogromna liczba, ale ogólnie nie mają problemów z silnikiem. Jedyne co znalazlem w necie to problemy wlasnie z multiair, w pierwszych produkowanych modelach, pozniej juz cisza.
Nie wiem czy na osobę prywatną to przejdzie, czy trzeba mieć działałność, ale zapytaj czy Ci dadzą auto na weekend do testów
- 1
-
Delgacja, jutro dojdę do siebie elo
. Tylko Alfa
- 1
- 2
-
Ok, dzisiaj był intensywny dzień, pomimo, że w szranki stają dwa auta ( aczkolwiek kolejne dopisały się do listy )
W końcu pogadałem z moim kolegą, który handluje AR od lat, bo wczesniej w salonie trafiałem na innych sprzedawców i srali tylko typowym bullshitem .
Generalnie jeśli nie srasz pieniędzmi lub nie masz bardzo dużych faktur w działalności gospodarczej to najsensowniejszą opcją jest własnie "biedna" wersja Business. Nie wiem czy sprawdzałeś co wchodzi w jej skład - dla mnie ma wszystko oprócz kamer, łopatek zmiany biegów, kubełkowych foteli i 280KM zamiast 200 i funkcji dezaktywacji kontroli trakcji w systemie DNA ( ludzie wstawiają pokrętło od wersji QV, która ma dodatkowe ustawienie)
W standardzie masz wnętrze z wykończeniem imitującym szare drewno, napęd 4x4 z naciskiem na tył ( ale nie można wyłączyć kontroli trakcji), skrzynię auto ZF ( takie są stosowane w np. BMW serii M), obsrane, brzydkie felgi i mega dynamiczny silnik i najważniejsze - prowadzenie. Jezu to ten SUV prowadzi się jak gokart lub co najmniej hothatch Teoretycznie business to bieda wersja, czyli najniższa, którą możesz sobie dozbroić pakietami. I tutaj pojawia się temat, że korzystniej finansowo lepiej ją dozbroić ku wersji veloce, niz kupic gotowe veloce.
Akurat takie auto czekało na odbiór i do wersji Business wjechały takie graty:
- felgi 19 cali " telefony"
- klapa na siłownikach
- mod na silnik - chyba wyszło 320 koni ( tutaj to lepiej nie chwalic się w salonie, szczegolowe info na priv) +dodanie softowej dezaktywacji trakcji
- upgrade elektroniki - kamery parkowania
- łopatki zmiany biegów w kierownicy
- wymiana plastikowego wykończenia na prawdziwe aluminium
i wyszło to w cenie katalogowej najbiedniejszej wersji czyli 155-160 tyś brutto.
Auto naprawdę prowadzi się uber cudownie, aczkolwiek fotele kubełkowe już po samym wejściu do auta robią bonera jak w aucie klasy GT. Standardowe materiałowe robią robotę, ale skóra całkiem uprzyjemnia obcowanie z autem. Piętą achillesową jest spalanie w mieście 13-14 poza miastem 11-12l. Pójdz do salonu i wsiądź do veloce z kubełkami skórzanymi i powiedz szczerze, czy nie czujesz, że te auto pasuje pod dupę jak żadne inne Po lifcie nie ma do czego się przypieprzyć. Ogólnie w AR możesz przyjąć na start rabat 6-7%, ogólnie to spoko, ale przy fordzie i opcji "flota" to marny wynik. W nawiązaniu do Forda mogę opisać jak wygląda nowa Kuga i jak cenowo potrafią powalczyć o klienta, dzisiaj znowu jeżdziłem wersją ST-line i faktycznie robi robotę, nie jest takim bezwładnym klocem jak konkurencja
Tymczasem, tak wygląda AR Stelvio w "bieda wersji" z aluminiowym wykoczeniem i standardowymi fotelami:
<3
Generalnie AR ma spoko leasing przez swoj fiatowski bank, no i w koncu dowiedzialem sie, ze silniki multiair juz nie maja wad z poczatku produkcji.
Tak wyglądaja wnetrze veloce ( akurat tutaj to gulia bo stala obok)
Podsumowując - za 160 brutto mozna jezdzić rodzinnym suvem, który dosyć dobrze przyspiesza ( a wręcz zapierdala, niecale 6 sekund do 100km/h)
daje powody do banana na ryju, ale pali swoje i jest na bakier z ekologią i nowinkami technologicznymi ( xenony zamiast full led) . Jeśli jesteś na działalności to weź sobie ją na dwa dni na testy.
- 1
- 1
- 1
-
xceed to dosyc kompaktowe auto, ładne, ale raczej nie na rodzinne wyprawy. Co to Alfy w bieda opcji - to ona ma wszystko co chce. Automat ZF, napęd na 4 kapcie, multimedia sa takie same w kazdej wersji. Tak naprawdę to lipa w tej wersji to felgi, no i bede chcial doplacic do łopatek przy kierownicy i skórzanych foteli kubełkowych - o jezu jakie cudownie wygodne. Na klapie z silownikami, kamerach z przodu raczej mi nie zalezy. Silnik 200KM to ta sama jednostka co w mocniejszej wersji, Kivi widzialem robie z niej 295KM.
Skoro rozwazacie xceed to zerknij na nowa kuge, tam przy mojej cenie jest prawie wszystko - doliczyc trzeba z 5tys na gadzety typu asystent parkowania itp.
Proceed = <3
Volvo z linka - o jezu jakie ładne
-
Haha jutro dopiero jadę do salonu
- 1
-
Po Aston Mondeo,wzieli się za Porsche Kuge
- 1
-
Nie pamietam dokładnie czy to w 159, ale chyba sterownik dmuchawy jest na jednym bezpieczniku co gniazdo zapalniczki, ale jesli nie jechales np. z lodowka turytyczna to raczej watpie zeby poszedl bezpiecznik Predzej coś z opornicą przy dmuchawie, zobaczy czy styki nie sa zasniedziale albo nadpalone. Sprawdz tez reka czy dmuchawa lekko sie kreci.
U mnie zatarlo sie lozysko w dmuchawie i palilo bezpiecznik, wiec poprzedni wlasciciel w zamian wlozyl drut i stopiona izolacja przewodow zasilajacych wentylatora, kapala na nogi pasazerce
-
4 godziny temu, Banny napisał:
Lamerskie pytanie. Jak widzę an otomoto 140k, w opisie "katalogowo wersja 169k, po rabacie 140k" - to czy od tego mozna jeszcze walczyc o dodatkowy upust? :p
np jak tu
Najprawdopodobniej bede niedlugo negocjowal Stelvio to Ci dam znac. Poki co w Fordzie za nową Kuge ST line wytarmosiłem 21 450 rabatu (mowa o modelu do produkcji, nie z wyprzedazy) z 137 na 116tyś brutto. Kolega kiedyś pracował w salonie Alfy i tylko wspomniał, żeby nie sugerować się cenami katalogowymi No i w Alfie piękna sprawa - testowanie auta. Zaproponowano mi po jezdzie próbnej, żebym sobie wziął stelvio na weekend i oddał w poniedziałek.
aha no i jak Alfa ty tylko polift - bardzo duze zmiany we wnetrzu jesli chodzi o jakosc i spasowanie, na zewnatrz to chyba bez zmian, prawdopodobnie poprawiono tez multiaira.
- 1
-
Ależ ta nowa Kuga z zewnątrz ładnie wygląda w tym czerwonym kolorze Środek to w zasadzie focus, ze swoimi mankamentami w postaci trzeszczących tu i ówdzie plastików. Trzeba przyznać, że w materiałach prasowych wyglądała na mniejszą, ale wnętrze jest dosyć przestronne. I tak już chciałem wymienić auto, ale znowu ku.rwa nie ma automatu do wyboru xD ( zawsze jak chce automat to jest problem). Tzn jest - ale z dieslem albo obsrana hybrydą i wtedy na dodatek jest to CVT ( a sam silnik benzynowy to wolnossące 2.5litra).
Strasznie choruje na Stelvio, bo po lifcie zrobiło się idealne, tylko te spalanie mnie trochę przeraża - 12-13l sredniego to slaby wynik, juz nawet nie w kontekscie kosztów, ale zasięgu auta w trasie.
- Poprzednia
- 1
- 2
- 3
- 4
- 5
- 6
- 7
- Dalej
- Strona 2 z 94
Inwestycje, kredyty na 500 lat ogolnie liczymy pieniazki
w Koguty Domowe
Opublikowano · Edytowane przez Pajda
Ogólnie do ścian i podłóg nie ma co się przyczepić przy developerce, ale okna to juz dramat.
Jeśli chodzi o wykończenie to trzeba liczyć 1200-1500 za metr kwadratowy. Największy złodziej to kuchnia pierdolona. Zamawianie mebli w Leroy na wymiar mija sie z celem - skladaja ci korpusy z oferty i zawsze jest jakas przerwa miedzy ścianami lub sufitem. U mnie między Leroy, a robieniem na wymiar wyszła różnica na poziomie 2tys( lakierowane fronty bez klamek, zawiasy i szyny Blum), gdzie w leroy nie było montażu w cenie i zawiasy to jakieś no name