Pajda

Zaraz, zaraz W którą stronę otwierają się drzwi wejściowe?

Bardzo dobre auto z jednym z najlepszych diesli. Bez problemu można sobie wgrać soft na 180-190 koni. 147 ma kilka słabych punktów - wycieki z maglownicy - górne przednie wahacze - rury od turbo ( jedna potrafi kosztować 450zl) - termostat ( 350zl) który się nie domyka - EGR, jeśli ktoś dopuścił do nagromadzenia sadzy

Anglikom dupy pekaja za te okna. U nich dopier wchodza biale PCV jako luksus.

Łącznie montowałem je w 4 autach i działają kilka lat prima sort

Za każdy kilometr poza limitem dopłaca się ( w zależności od marki różne kwoty, spotkałem się z 20 groszami do nawet 50 za każdy kilometr ;/ ), na odpryski, rysy, zuzycie wnętrza jest regulamin.

Jest też ciemna strona najmu długoterminowego - utrata wartości pojazdu w wymiarze większym niż przewiduje to użyczający auto. Sam chciałem wynająć samochód, na początku było wszystko cudownie i wspaniale - nic sie pan nie martwi oponami, olejami, tylko lac paliwo i plyn do spryskiwaczy, w razie kradziezy lub szkody całkowitej jest ubezpieczenie. A co w przypadku jak auto bedzie posiadalo uszkodzenia wizualne lub mechaniczne ? Tutaj już regulamin nie zostawia pola do manewru, rysy mają dopuszczalną długośc i zagęszczenie, a wszystko co obniża rynkową wartość pokryje użytkownik. Niby wszystko ubezpieczone, ale jednak trzeba dbać bardziej jak o swoje. edit: zdjecia srodka, bo chyba wujaszek chcial zobaczyc

Wczoraj w końcu trafiły się boskie teksty, magnus opus polactwa Typek z pracy, przed emeryturą. Co to nowe auto? Twoje? Ilu letnie? Chyba dosyć młode. No w sumie to nowe Panie Marku, odebrałem je kilka dni temu z salonu. Jak z salonu? Co? Nowe ? Jak to?! ZA GOTÓWKĘ?!!!! Spokojnie Panie Marku na leasing, przecież mam firmę oprócz etatu. AAAA NA LEASING....TO W SUMIE >NIE TWOJE TYLKO BANKU< xdddddd Panie Marku w sumie to moje bo wpłaciłem zaliczkę i za 4 lata bedzie na mnie przepisane No nie wiadomo to już bank zdecyduje, może im się coś pozmienia, może zabiorą, co swoje to swoje, ale przecież wiadomo, że nikogo nie stać na nowe auto, zobacz ja całe życie uczciwie pracuje i nie mogę sobie pozwolić na nowe auto. O jezuuu xdd Ucieszył się, że ręczna skrzynia, ale pomimo oczekiwań nie padł cccccombo breaker i nie rzucił nic o lepszej kontroli nad autem. A co do srodka i plastików, to na początku chciałem kupić Elantrę przedliftową, bo były do wzięcia za dużo mniejsze pieniądze, ale faktycznie deska rozdzielcza była słabiej zrobiona. W polifcie jest duzo lepiej, jedynie boczki drzwi dalej są mocno plastikowe. Zdaje sobie sprawę, że to auto za 70tyś brutto, więc nie oczekuje alkantary. Postara się dzisiaj zaparkować koło i30 kombi sąsiada, żeby można było porównać gabaryty.

Bierz najtańsze, montowałem Suzuki takie za 40zl komplet

Jak ogarnę zasilanie klamerki pokładowej z podsufitki ( elegancko jest przygotowana fabrycznie dziurka na kable) to zajmę się dodatkowym gniazdem USB data w podłokietniku. Kupiłem Spotify premium i nagle tidal zaczął działać Zdjęcia środka zrobię pojutrze, bo jutro cały dzień w pracy. Design raczej nudny, podobny do Leona. Na plus radio, bo śmiga na androidzie i jest możliwość wygrania custom rom.

Na początki bardzo dziękuję za serdeczne słowa i plusiki :* Możecie nie wierzyć, ale oprócz najbliższej rodziny ( brat,dziewczyna, rodzice) tylko jedna osoba powiedziała coś miłego, a w pracy na 100osób na zmianie tylko dwie zauważyły auto i zdobyły się tylko na zgryźliwe komentarze ( "eeeee takie kupiłes....teraz się suvy kupuje, a nie takie coś, to przezytek " - facet, który jeżdzi pierwszą astrą, a drugi " ja to bym w zyciu takiego nie kupił, ile już straciłeś na wartości?" ) xD Jezu ta polska mentalność, ja pie.rdole, boje się, że mi będą pluć na to auto. Jeśli chodzi o wrażenia to zacznę od wad może: - standardowo hyundai wrzucił głośne opony, zaskoczyła mnie tylko marka, bo zazwyczaj jest nexen albo hankook, a tutaj wsadzili jakies kumho. W zakresie 60-90 są głośne, jak całoroczne. Tak samo było w i30 tesciowej, po zmianie opon problem znikł. O dziwo powyżej 100km/h już tak nie doskwierają. Na plus zaliczam trzymanie na mokrym, ale i tak zrobią wypad na wiosnę. - prowadzi się gorzej jak focus w kombi na wielowahaczu, ale jest to widoczne w pewnych warunkach ( test łoscia albo szybkie łuki na podziurawionej drodze), czyli zachowuje się jak auto z belką. - jest kilka gniazd usb, ale tylko to pod kolo gniazda zapalniczki sluzy do transferu danych, reszta to tylko ładowanie. Wkurza mnie to, bo lubie schowac telefon w podlokietniku i nie patrzec na kable podczas uzywania android auto. - silnik - charakterystka typowej rzędówki bez turbo, więc wyprzedzanie = redukcja - piętą achillesową jeśli chodzi o wykonanie są drzwi, prawie 100% plastyku o jakosci tego użytego w dolnych partiach deski Zalety: - wyciszenie co prawda klasę gorzej od najnowszego focusa ( które tam jest rewelacyjne), ale nadrabia aerodynamika. Można komfortowo rozmawiać przy 140km/h - wyżej nie próbowałem ze względu na docieranie. - wygląd to wiadomo, kwestia gustu, ale na żywo dużo bardziej mi się podoba - zawieszenie nastawione na komfort, jednak nie ma takiego irytującego dobijania jakie miałem w Seat Ateca ( zawieszenie czasami dobijało jakby nie było ograniczników w amortyzatorach) - przestronne wnętrze, może to subiektywne odczucie, ale zastanawiałem się nad i30 w kombi i one serio wydaje się być ciaśniejsze w srodku. - ogólnie wrzucanie biegów, sama jazda jest bardzo fajna, w tej cenie ciężko o coś lepszego. - spalanie na dotarciu to 6l przy 135km/h . Przy wolnossącym silniku, z wtryskiem pośrednim - jakaś magia. Nie licząc dojazdu z krakowa, to zrobiłem nią 300km w cyklu 50/50 i spalanie mam 6.2 Ciężko to porównać do Tipo, jeśli odrzucić czynnik ekonomiczny to Elantra jest większa, lepiej spasowana, bardziej komfortowa, jednak rozpatrując bazowe wersje to różnica jest spora, bo 20 tyś ( tipo sedan 44000 wyjściowo, ale można kupić za równe 40, a elantra 64900, realnie można za 60000). Gdybym nie mógł sobie pozwolić na dodatkowe środki to brałbym Tipo, tylko do wyboru jest albo kaszaniaste 1.4 95koni lub paliwożerne 1.4 t-jet. Gdybym miał dodatkowe 20 tyś to brałbym Ceeda z 1.4 t-gdi Już zdążyłem przycebulić Zamówiłem graty do aktywacji tempomatu ( 70zł ) zamiast dokupować w ASO.

A tam, to miał być dupowoz. I tak pierwotnie miałem kupić Fiata Tipo. Jak ja byłem w waszym wieku to z 1.6 jak wyciśnięto sto czydziesci kuni to była rakieta.

A tu tylko wolnossące 1.6

No i udało się odebrać brzydala

Okej w końcu się pojawiła ikonka,ale nie uruchamia się tylko wyskakuje komunikat " wygląda na to,że tidal w tej chwili nie działa". Spotify działa idealnie. A kij z tym, tidal i tak byl wkurzający

Jak uruchomisz aplikacje android auto na komórce bez podłączania z radiem, jest opcja podglądu aplikacji kompatybilnych z AA w sklepie. Nie ma tam niestety tidal, jak mimo to zainstaluje go na komórce to nie pojawia się w android auto. Mogę tylko streamowac przez Bt.U ciebie go widać, więc pewnie pomoże zainstalowaniem innej wersji AA.