Pajda

Nie no kurde jak się wsiądziesz do Stelvio i pojeździ to czuć aspiracje do klasy premium. Prowadzi się cudnie i oprócz spalania to auto dla mnie idealne Dawno nie czułem takiego pociągu do auta. Banny, widzę ze masz duży rozstrzał jak ja, więc polecam wizytę w salonie toyoty i test Camry. Podobno jest sztosik jesli chodzi o jakość do ceny, postaram się to do obadac w przyszłym tygodniu. A co do zapachu Kia- ja akurat uwielbiam zapach nowego auta. Jedynie Punto 2fl miało wkurwiający zapach, który nie zniknął po 5 latach ,:)

Sorki zapomniałem się zalogować do życia. Salon Alfy w Zielonej Górze, sprzedawca Bartek. Mówił, że 6% to to normalny rabat, więc pewnie te 4% jakie Tobie zaproponowano, to pewnie jeszcze z marginesem do targowania się. Z tej listy, którą wcześniej wkleiłem to dopytałem i mod silnika nie był w cenie (rozstrzał cenowy od 1500 do 4500, w zależności jaką drogę się wybierze - nowa mapa/modyfikacja/box/). Zdziwily mnie te felgi, bo za nie w konfiguratorze, trzeba kupę złota za nie zapłacić, a tutaj wpadły niejako gratis. Auto bylo przygotowane przez nich do sprzedazy, więc może stąd lepsza ce

Delgacja, jutro dojdę do siebie elo . Tylko Alfa

Ok, dzisiaj był intensywny dzień, pomimo, że w szranki stają dwa auta ( aczkolwiek kolejne dopisały się do listy ) @Banny W końcu pogadałem z moim kolegą, który handluje AR od lat, bo wczesniej w salonie trafiałem na innych sprzedawców i srali tylko typowym bullshitem . Generalnie jeśli nie srasz pieniędzmi lub nie masz bardzo dużych faktur w działalności gospodarczej to najsensowniejszą opcją jest własnie "biedna" wersja Business. Nie wiem czy sprawdzałeś co wchodzi w jej skład - dla mnie ma wszystko oprócz kamer, łopatek zmiany biegów, kubełkowych foteli i 280KM zamia

xceed to dosyc kompaktowe auto, ładne, ale raczej nie na rodzinne wyprawy. Co to Alfy w bieda opcji - to ona ma wszystko co chce. Automat ZF, napęd na 4 kapcie, multimedia sa takie same w kazdej wersji. Tak naprawdę to lipa w tej wersji to felgi, no i bede chcial doplacic do łopatek przy kierownicy i skórzanych foteli kubełkowych - o jezu jakie cudownie wygodne. Na klapie z silownikami, kamerach z przodu raczej mi nie zalezy. Silnik 200KM to ta sama jednostka co w mocniejszej wersji, Kivi widzialem robie z niej 295KM. Skoro rozwazacie xceed to zerknij na nowa kuge, tam przy mojej c

Haha jutro dopiero jadę do salonu

Po Aston Mondeo,wzieli się za Porsche Kuge

Nie pamietam dokładnie czy to w 159, ale chyba sterownik dmuchawy jest na jednym bezpieczniku co gniazdo zapalniczki, ale jesli nie jechales np. z lodowka turytyczna to raczej watpie zeby poszedl bezpiecznik Predzej coś z opornicą przy dmuchawie, zobaczy czy styki nie sa zasniedziale albo nadpalone. Sprawdz tez reka czy dmuchawa lekko sie kreci. U mnie zatarlo sie lozysko w dmuchawie i palilo bezpiecznik, wiec poprzedni wlasciciel w zamian wlozyl drut i stopiona izolacja przewodow zasilajacych wentylatora, kapala na nogi pasazerce

Najprawdopodobniej bede niedlugo negocjowal Stelvio to Ci dam znac. Poki co w Fordzie za nową Kuge ST line wytarmosiłem 21 450 rabatu (mowa o modelu do produkcji, nie z wyprzedazy) z 137 na 116tyś brutto. Kolega kiedyś pracował w salonie Alfy i tylko wspomniał, żeby nie sugerować się cenami katalogowymi No i w Alfie piękna sprawa - testowanie auta. Zaproponowano mi po jezdzie próbnej, żebym sobie wziął stelvio na weekend i oddał w poniedziałek. aha no i jak Alfa ty tylko polift - bardzo duze zmiany we wnetrzu jesli chodzi o jakosc i spasowanie, na zewnatrz to chyba bez zmian, praw

Ależ ta nowa Kuga z zewnątrz ładnie wygląda w tym czerwonym kolorze Środek to w zasadzie focus, ze swoimi mankamentami w postaci trzeszczących tu i ówdzie plastików. Trzeba przyznać, że w materiałach prasowych wyglądała na mniejszą, ale wnętrze jest dosyć przestronne. I tak już chciałem wymienić auto, ale znowu ku.rwa nie ma automatu do wyboru xD ( zawsze jak chce automat to jest problem). Tzn jest - ale z dieslem albo obsrana hybrydą i wtedy na dodatek jest to CVT ( a sam silnik benzynowy to wolnossące 2.5litra). Strasznie choruje na Stelvio, bo po lifcie zrobiło się idealne, tyl

Szukam smartwatcha dla dziewczyny. Generalnie jeśli chodzi o funkcje to idealny byłby miband 5 od xiaomi, ale strasznie się jej nie podoba wygląd - woli klasyczne koperty. Czy jest cos wartego plecenia co ma: - możliwie mała i okrągła kopertę - jest srebrne lub czarne - nie jest gównem z AliExpress za 50zl ?

Rejestrator to podstawa teraz, ja nawet do motocykla zakladam, chociaz pewnie randomowy przeglad materialu, zagwarantowalby mi 100pkt.

Niedługo dostanę na testy Alfę Stelvio po lifcie - dawno nie czułem się tak dobrze wsiadając do auta, w końcu czuje się, że to auto zrobione zgodnie z zamysłem. Lifting przyniósł mocne zmiany jeśli chodzi o wnętrze, a wzrost cen konkurencji ( ford, hyundai) zniwelował różnicę i niewiele dokładając, można wskoczyć o klasę wyżej. Łyżką dziegciu w beczce miodu jest spalanie oscylujące w cyklu mieszanym w zakresie 10-12l benzyny, pomimo niewielkiej masy jak na gabaryty auta ( ok. 1600kg)

Przeciez te nowe jimny to tak samo toporny woz jak poprzednia generacja. Nie bardzo rozumiem popytu na niego - rama, napedy ok, ale jak ktos kupuje to w teren to lepiej kupic poprzednika za 15K, a za kolejne 10k zrobic z niego przeprawówkę. Myślałem, żeby kupić swojej Pani Jimnego, ale w zimę jazda tym autem wymaga sporo uwagi. Napęd na tył z dołączanym przodem to jakieś nieporozumienie przy codziennym użytkowaniu. Już Grand Vitara 2 pomimo stalego napedu 4x4 i ESP miała tendencję do nadsterownosci. Poza tym to Suzuki, czyli gówno obesrane jesli chodzi o jakość. Już nie wspo

Fiat Bravo z 1.4 t-jet albo traktorkiem 1.6 multijet