Pajda

Za 13 byla wystawiona na kartoflakach z chinskimi alusami, a cene trzeba bylo zbic na nowa maglownice, rozrzad i hamulce. Pisalem, ze dobra cena wyszla za nia. No, ale strzal jest wynikiem tego, ze od 2 miesiecy codziennie przegladam allegro i olx za Gt i 159. Nie bez znaczenia tez byl fakt,ze samochod po prostu wadzil w garazu, a wlasciciel nie byl mirkiem handlarzem, ktory chcial jeszcze na niej zarobic. Nikt, łacznie ze mna z forum alfaholicy, nie chcial jej jechac ogladac, tak paskudnie zdjecia byly porobione w ogloszeniu

Dziękuję chłopaki :* tyle komplementów to ja nawet od mamy nie dostałem przez całe życie. GT jest juz dość leciwe bo jest z 2004 roku i ma najechane 200kkm ( autentyczne, sprawadzalem kompem czy ktos majstrowal przy przebiegu) Co wrecz idealny srodek potwierdza. Kolega ma takie samo auto,z takim samym przebiegiem i srodek wyglada u niego równie dobrze. Dla porównania pierwsza z brzegu z przebiegiem nizszym niz 200kkm http://otomoto.pl/oferta/alfa-romeo-gt-coupe-1-9-jtd-150-ps-skora-bose-zarejestrowana-w-polsce-ID6ybjPR.html, widac, ze skóra to już zrobiła się wyślizgana jak derma Takie "perełki" to maja juz po 350 tys zrobione jak nie lepiej. Aczkolwiek spotkalem moja pierwsza Alfe, ktora kiedys tutaj pokazywalem i przed sprzedaza okazalo sie, ze ma prawdziwy przebieg 400kkm i od 2 lat nowy wlascicel ciagle nia jezdzi - wiec tak, JTD to zaje.biste diesle, tym bardziej, ze dzisiaj jade obejrzez Seata Leona II z 2.0TDI BKD, bo wlasnie dobil 200kkm i na 90% je.bła głowica - czyli standard w tym modelu. Po tą moją Gt nawet nie chciało mi się jechac, tak nędznie na zdjeciach wyglądała, więc poprosiłem kolege z okolic o oględziny. Wystawiona była za 13 tysiecy, sprzedający nazywał się Janusz, była brudna i stała na 16 calowych felgach ze zlym ET i wzorem, a`la passeratti. Kolega oddzwonił z tekstem " ty, ona wygląda na żywo w ch.uj dobrze" no i pojechałem. Akurat zaczelo padac i karoseria obmyla sie z kurzu i zaczela lsnic.Włascicielem okazał się sympatyczny pan w srednim wieku, który osobiscie ją ściągał dla siebie z niemiec dla córki. Teraz córka ma dzieciaka i Gt stało nieużywane, bo oddał jej swoja Lancie, a sam smigal służbówką. Niedawno wymienili dwumas ze sprzeglem, przedni zawias, szybę bo dostała kamykiem, akumulator i zostały tarcze i klocki. Samochod na zewnatrz i w srodku jest jak nowy, wszystko dziala, jest zaje.bicie wyposazone ( BOSE <3). W czasie jazdy okazalo sie,ze samochod przymula, ale szybka diagnostyka kompem i wiem, ze do wymiany jest zawór overboost, egr do czyszczenia i rura od intercoolera ma nieszczelnosc. Z powazniejszych spraw to maglownica troche sączy, ale w srode jestem ustawiony na regeneracje. Sprzedajact zrobil ekstra upust, wiec kupilem ja za smieszne pieniadze Mam juz na nia kupca, ale caly czas sie zastanawiam czy jej nie zosytawic, odnowic felgi i dopiescic.

Była okazja to kupiłem, miała być na handel, ale za bardzo mi się spodobał stan techniczny :łapka:

Jeszcze musze ustawic geometrie w Gtv i moze isc do nowego wlasciciela Troche szkoda, no ale....

Moja Gtv idzie pod mlotek jakby co, jeszcze nie zrobilem super oferty na allegro, prawo pierwokupu mają konsolomaniaki.

Tamta okazala sie latwa i stracilem zainteresowanie jej osoba, ta od glowicy to jest babka! Wie o motoryzacji wiecej niz polowa facetow, jezdzi motocyklem i oglada motogp!

Kolezance wlasnie je.bla glowica w vag 2.0tdi bkd, jak z zegarkiem przy 200tys km. Durch der vorsprung. Tymczasem moja poprzednia alfa 1.9jtd u obecnej wlascicielki dobija do 450tysiecy.

Ja bym pojechał Alfą, ale pewnie dystans 10km ją przerośnie.

I co,kupiłeś? Ja jednak muszę sprzedać swoja

Alfa Romeo Gtv z lpg oczywiscie. Tak sie sklada,ze mam je na zbyciu.

Wydaje sie byc dobra opcja Warto sprawdzic, jakbym wiedzial,ze szukasz auta i jestes z Posen to dalbym ci sie karnac Gtv, bylem niedawno u was. Albo bys na nia zachorowal,albo przeszloby ci. Ja na wiosne swoja bede sprzedawal, chociaz tak jak pisalem, jak bedzie okazja zakupu 159 to bede staral sie ja sprzedac szybciej.

Nie wiem czy nie chce ;f Jakbym znalazl fajna 159 w dobrej cenie to bym sprzedawal. Ile za ta 147 wolaja?

Wariator,nim olej do niego doleci - klekocze. Jesli jest zuzyty to klekotanie nie ustaje przez dluzszy czas. Cebulaki czasami zamiast go wymieniac to spawaja ruchome elementy i wtedy z 120 koni robi sie 105 i auto nierownomiernie przyspiesza. Warto tez sprawdzic czy dziala orginalny centralny zamek, bo 147 posiada body computer i czasami upierd.ala sie w nim tranzystor, wtedy central moze dzialac jak mu sie zachce Sprawdz zawieche, dolne wahacze to koszt okolo 600zl za komplet, gorne to 400-500. Reszta czesci kosztuje podobnie jak u reszty producentow. Ogolnie fajne autka,ale nie wiem jak wyglada spalanie.

jak 1.6 to tylko 105koni. Mocniejsze wersje majw wariator zmiennych faz rozrzadu (600zl),ktory wypada zmienic przy wymianie rozrzadu i zmusza do pedantyczneto dbania o poziom oleju. Oprocz tego maja kolektor dolotowy o zmiennej objetosci. Zawieszenie takie samo jako w 156 czyli dosyc delikatne,ale prowadzi sie super. Czesci tanie,dostepne,ale wolalbym 147 z 1.9Jtd. Trzeba zwrocic uwage na stan blacharki na podlodze

okrutna jest ta syrena

Te tanie śruby zabezpieczające możecie sobie o kant du.py roztrzaskać. Wystarczy dobra nasadka o numer za duza i mlotek 5kg.

o dzieki za info Dudek <ok> takich informacji potrzebowalem. Jade jutro Zobaczyc AR GT ( ja je.bie znowu alfa xd)

Ok oferta odpada, robiony przód i tył, wyrwane tylne koło było.

http://otomoto.pl/oferta/lexus-is-lexus-is-200-elegance-2002-kupionu-w-polskim-salonie-toyota-ID6ybxuW.html ktos tu jezdzil lexusem takim? Brzydki w ch.uj, ale znajomy sie napalil i chce jutro po niego jechac. Jakies bolaczki mialy?

Sicario /10 Kawał cholernie dobrego kina, scena konwoju to masterpiece. O filmie nie wiedzialem nic i to chyba najlepszy spontan jaki spotkał mnie w kinie. Technicznie świetny, Benicio podobnie jak Dicaprio - im starszy tym fajniejszy. Jeden błąd tylko rzucił się mocno w oczy, co troszeczkę uroniło autentyczności

Nie wiem jak w waszych silnikach, ale niektóre jednostki naprawdę fabrycznie już konsumują olej. Np. w wielu motocyklowych V-kach trzeba robic spore dolewki co 1000km i nie oznacza to zużycia silnika. U mnie przy przebiegu 15kkm musialem dolac 150ml, gdzie od wymiany przejechałem może 3tysiące.

Wyciagnij wtyczke od czujnika temperatury Grzesiu i zewrzyj piny, ewentualnie zrob mostek z masa i pojedynczo dotnik kabli we wtyczce. Powinien wentylator ruszyc <ok>

Wczoraj jakos bawilem się ustawieniami samochodów i patrząc później na replaye zauważyłem, że dalej Turn10 stosuje "wspomaganie" fizyki jak w FM4 Na Nurburgring i samochodzie RWD widać to jak na dłonic, przy gęstych zakrętach. Jednak znalazła się łyżka dziegciu w tej beczce miodu ;/

Moim zdaniem ma to realne znaczenie dla szarego użytkownika, bo przez te wyśrubowane normy, dostajemy co raz bardziej wyżyłowane, małolitrażowe silniki, wypasażone w masę elektroniki i dodatków, żeby tylko dostać zieloną plakietkę w centrum berlina. Tak sam niech wezmą za du.pę te przekłamane testy paliwożerności i jakoś to ustandaryzują, bo już raz spotkałem kierowcę hybrydy, który pytał się czy można ją jeszcze zagazować. Ładne kwiatki wychodzą w niemieckiej branzy, ale to doskonale obrazuje, jak zdeterminowany jest koncern VAG i jak niemiecki rząd przymyka na to wszystko oko. Niedawno problemy ADAC, wczesniej Autobild i ich mataczenie przy tworzeniu rankingu awaryjności....