Pajda

No, ale akurat Alfowskie TS-y znane są, że od nowości tyle biorą, ze względu na luźne pasowanie silnika, pozostaje jedynie to zaakceptować. Aczkolwiek, jak kupilem Gtv i sprawdzalem poziom oleju to niezle sie wpienilem i pojechalem do goscia z ASO.

Spoczko zartuje sobie. Moja Gtv ma w instrukcji zapisane, ze może pobrać 1l/1000km, co czasem się jej zdarza.

Znając podejście Włochów i mając w pamięci kuriozalne zachowanie Winterkoma, który cały czas twierdził, że kupi Alfe Romeo (pomimo, że nikt nie chciał jej sprzedać) to teraz spodziewam odpowiedzi makaroniarzy, ze przyjmą za bezcen Ducati. O Fortuno - tyś najpiękniejsza z wszystkich dam!

Olej to ona sama sobie wymieni, trzeba tylko dolewać

moje pojazdy zawsze legalnie przechodza przeglad, tylko motocykle musza miec przymkniete oko na tlumiki i lampy. Chociaz jak mialem gurwa kozak audice 80 b4 to byla tak szmata zglebiona,ze balem sie wjechac na rolki na stacji. Te okazaly sie laskawe, ale kozak audica zawisla przodem na barierkach od kanalu i musialem byc z nich sciagany za dupe drugim samochodem. A ty najdas pewnie masz w tym swoim kartoflaku szpare miedzy opona,a nadkolem minimum na 5 palcy jak kapsko roksiarek na,ktore chodzisz. Chodz do wuja to ci pokaze jak zaciskie stolarskim wygina sie nadkola,zeby opony przy skrecaniu nie wyrwaly blotnikow.

olej sprawdzaj regularnie

Jakos trzeba zarobic na super fure

Te fury są tak wsiurskie, ze nawet w grze wideo wstyd tym jezdzic.

To juz chyba 4 burżuj,który na forumku kupuje fure za >200k PLN Ten od infiniti juz pokazal zakup, czy jeszcze rejestruje pojazd?

Nie widzialem, wiem, ze po Zielonej jezdzi najnowszy Mustang i jak go zobaczylem to mi Michałek rozporka o malo nie wyrwał

Nie hamuje, nie skreca, ale.....v8 Ceny w PL juz od okolo 45tys za 4.6 305KM z manualem :konik:

Mnie wczoraj wku.rwial drivatar Michaelisa, co jest dosyc dziwne, bo podobno dzisiaj dopiero instalowal Forze <podejrzliwy> Te losowania nagrod tak troche zajezdzaja serbskim lotto - tez trafilem bolid za 1200000kr.

Transporter: Costam ja pierdole xd 0/10

Topowa wersja została wyceniona na 79 tys. Euro.

balem się, ze nie dożyje premiery Alfy, ktora będzie godna określenia cuore sportivo. Jeszcze niech zaprezentują trzylitrowego diesla, który będzie zacnie napedzal ich SUVa i mogę jednac się z bogiem.

Chyba nawet lektor/ka o tym wspomina jak po raz pierwszy jedziemy w Pradze.

Myslalem, ze brzydszego sportage jak ostatni nie da sie zrobic, a jednak!

A nie wiem, nie odpalałem nigdy tego trybu.

Da sie uruchomić zwykly Time Trial ? Jest jazda próbna, ale wtedy startuje się z wolnej ręki i nie ma powtórki.

Cieszy mnie to Mustangu.

Profil fajny, tył boski, ale przód.....masakrycznie szpetny. Wygląda jakby na siłe chcieli odejsc od stylu starych 911tek, a wlasnie ich przód w tym koncepcie pasowałby idealnie.

hybryda z benzyniakiem 1.5 - sam seks xd

Jakoś nie mogę się zabrać za karierę, bo cały czas smigam time trial i bawię się fizyką. Znowu w porównaniu do FM4 to w koncu są fajne replaye! Nie jest to jeszcze poziom ujęć znanych z GT, ale już jest bardzo fajnie i znowu oglądanie powtórek sprawia tyle frajdy co sama jazda. Z drobnostek to dalej nie uporali się z przyklejonymi wskazówkami na zegarach, jak np. ekonomizer w BMW - niby (pipi)a, ale... Kichowate tez jest indy car, ale wynika to pewnie z charakteru prowadzenia bolidów, które są przyklejone do toru i całoś wydaje się bardziej arcade od pinballa. A tak ogólnie to muszę przyznać, że z każdą częścią czuć co raz bardziej pasję w tym co robi Turn10. O ile pierwsze 3 części były dla mnie bez charakteru ( wciąż jednak solidne semi-simy) podobnie jak seria TOCA, w porównaniu do GranTurismo, gdzie człowiek czapkował przy każdym intro - tak teraz petrolhead może czuć się jak w domu

Jezdzilem i jednym i drugim, ale bylo to zbyt mocno rozlozone w czasie, zebym wyrobil sobie jakąś opinię. Ogólnie SV-ki jakoś mnie nie powaliły. Trzymajta nagranie kominów tym razem na postoju. Jakosc dzwieku dalej nie powala, jeszcze nie polutowalem nowego mikrofonu.