Pajda

Wczesniej pchalem samochód bardziej pod brame, bo nie mialem kluczy:) Szczęście w nieszczęściu.

Ogolnie ostatnie 2 miesiace to jakas masakra z praca, robie swoj etat + nadgodziny + prywatnie remontowalem (pipi)a lokomotywe. Na dodatek wczoraj miala jechac na jazde probna i cos znowu sie posypalo <smutna zaba>

Hola,hola akurat bylem w czasie prywatnym bo poza godzinami, na wlasna reke naprawiam lokomotywy Maszynisci manewrowi nie sa pod moja jurysdykcja, moge im jedynie mowic jakie maszyny mają targać na hale.

Auto przeparkowalem pod brame, zeby w koncu je wymyc i posprzatac. Tor generalnie nie byl uzywany od dawna, jak juz to maszyny podjezdzaly pod brame i wracaly, a tego dnia bylem przekonany, ze tylko ja jestem na zakladzie Oj tam oj tam. Wina oczywiscie byla po mojej stronie, dlatego nawet nie pisnalem slowka do maszynisty.

W moją Alfe wjechała lokomotywa manewrowa, pracowałem sobie w niedzielę i zaczął deszcz padać, więc przeparkowałem ją przed wjazd na hale i postawiłem na torach. Pech chciał, że tego dnia przyszedł maszynista na nadgodziny i wsiadł do lokomotywy od tyłu. Przyszedł do mnie blady, oparty o ściane i mówi, że rozpieprzył mi auto. Na początku myślałem, że żartuje, ale nagle tracił oddech ze stresu, więc wku.rwienie szybko zamieniło się u mnie w panike bo myślałem, że dostanie zaraz zawału. Po tym jak go ospokoiłem, że to tylko samochód, poszliśmy na oględziny (on nie podszedł do lokomotywy bo mówił,że mu serce pęknie). Podchodzę, a tam kur.wa Gtv w połowie pod zderzakami lokomotywy...aż mi się nogi ugieły. Coś mi jednak nie grało, bo samochód w połowie był pod przodem maszyny, ale w sumie maska cała. Okazało się, że kształt samochodu IDEALNIE podpasował pod wszystkie wystające elementy lokomotywy i w sumie cała siła poszła w zderzak,a że Gtv była na luzie to się po prostu kulała. Po wyjechaniu odpadł zderzak z prawej strony i puściła śruba na jego wzmocnieniu. 3 godzinki demontażu,pasowania i Alfunia jak nowa ! Jedynie ucierpiała ramka od rejestracji.

W e60/e61 latwo sie wymienia zarowki, jest dostep od góry

Cargazm :*

Elektryczne samochody to zuo i zaraza ;/

Pod koniec czerwca nowy sedan od AR. Wygląd i szczególy nie są znane, wiadomo, że będzie RWD i nazywać się Giulia Nie obraze sie za design z konceptu

DVDscr jak sama nazwa wskazuje to material wideo pobrany z plyty DVD + dzwiek najczesciej nagrany z kina. Obraz nagrany w kinie + dzwiek z sluchawek to TS

widzisz Infidel? ch,uja się znasz. EJ - TO BYŁ ŻART NAPRAWDĘ ŻARTUJĘ TYLKO Infidel akurat nie zalicza się do agrotunerów. Dlatego nie chciałem, żeby ktoś wziął do siebie moje opinie.

Za chwilę ( w poniedziałek) to ja odpalam Superlokomotywę, którą prywatnie doprowadzam do nowości. V12 Biturbodiesel - takie torowe Diablo

Masz racje, pomylilem sie chodziło mi o kontrast między Golfem, a Octavią.

Dobrze kombinujecie. Wspomniany przypadek, którym napisał Waldemar jest dosyć ciekawy. Ciężko o tym dyskutować z tunerami bo zaraz się wszyscy obrażają i wyzywają, a z właścicielami supercarów raczej nie popiszemy na forumkach Ogólnie Szejdj ma racje, oprócz tego co wymienił można jeszcze dodać to jaki typ zawieszenia posiada samochód. Seat Leonidas z takim zawiasem (macPherson+belka skretna z tylu): wymienionym nawet na akcesoryjny osprzęt za grubą kasę, według mnie nie ma podejścia do bardziej zaawansowanych konstrukcji w Subaru , która już na starcie została zoptymalizowana do upalania. Jeśli juz jesteśmy przy zawiasie to ciekawa historia miała miejsce w ostatnim czasie w Skodzie Octavii, gdzie poprzednia generacja posiadała tylne wielowahaczowe zawieszenie, a najnowsza odsłona została wykastrowana (pewnie chodziło o większy kontrast pomiędzy nią, a Passatem) i otrzymała belkę. Różnica w prowadzeniu jest zauważalna. Ogólnie załamują mnie tjuningi starych zdezelowanych kredensow jakie najczesciej mozna spotkac na polskich drogach. Glebią te samochody jak durnie i myślą, że jeżdzą DTM-em przyklejonym do asfaltu. Złudnie odbierają zniwelowane wychyły, jako poprawę, a wystarczy nagły uskok koła przy szybkim łuku i zaczyna się myszkowanie. Nie bez powodu Infidel wymienia nie tylko amorki i spręzyny, ale zajął się też stabilizatorami. Podsumowując mój bezsensowny post ja jednak pozostanę przy zaufaniu dla inżynierów i trwam przy idei, że lepiej udoskonalić fabrykę niż kręcić bat z gó.wna ( nie piję do żadnego użytkownika).

Bierz e60 2.0D i nie bedziesz zalowal

Silniczek konkret, lubie czytac o takich zabawach

W salonie Audi bez wlasciciela nie sprawdza Ci VINu, chyba, ze dasz "na browara"

ECO BOOST ?!

A co za silnik remontowales? I czy to byl profilaktyczny remont czy po kolizji tloka z zaworem? Z moca jak i predkoscia - szybko sie przyzwyczajamy. Pamietam jak pierwszy raz pojechalem 200km/h na motocyklu to o malo sie nie odwodnilem, tak sraka leciala z tylka. A podczas ostatniej przejazdzki w sezonie jechalem 270 lewym pasem i myslalem o tym co bym sobie zjadl na kolacje

Tym smalcem na fotelach chyba sobie mozna upie.rdolic spodnie,co ? I ten plak w komorze silnika.....strach odpalac, bo jeszcze dojdzie do zaplonu na samych plastikach. Mirki chyba nie widziały jak wyglada skóra na fotelach w NOWYCH samochodach. A no i ta blacha ryflowana na podstopnicy...pewnie Hans ( oczywiscie 70 letni, niemiecki lekarz-emeryt) wyszedl i pomyslal "Mein Gott, meine schone Audi moze byc bardziej schone jak dołożę trochę ryflowanej Stahl z meine Panzer zza domu" A tak to fajne, jednak mam sentyment do Audi. Jeuzniu jak sobie przypomne jak cudownie chodziła skrzynia w B4 2.0

Rozrząd możesz sam zweryfikować. Najczęściej wymieniaja same paski rozrządu, a pompa, rolki i napinacze zostają stare ;/ No,ale zobacz sam pasek, moze juz na początku przyłapiesz go na kłamstwie. Ja bez wjazdu na kanał nie kupiłbym samochodu. Bude zawsze można pomalować, silnik naprawić/wymienić, ale jak jest coś nie tak z podłużnicami i podłogą to koniec.

Sąsiad handluje używanymi premium samochodami (tyle, że sam jeździ po te w jednym kawałku) Podobno najgorsze wałki są właśnie na autach typu BMW M5, złom kupują za grosze, do tego kupią zwykłą "5" z której można zabrać uniwersalne graty, reszte dokleją z M-pakietu i wychodzi cudo jak sławne białe BMW X6 M-pakiet. Sprzedasz jednego takiego grubasa i nie musisz się pie.rdolić z januszami kopiącymi w koło lanosa za 1,5tysiąca.

o kur*a

Szkoda nerwów na zamartwianie się. Podjedź do mechanika bo to może być pierdoła i wyczyszczenie prowadnic od zacisku może to naprawić. Kiedys w motocyklu zakleszczyła mi się skrzynia i mogłem wrzucić tylko 1 i 2 bieg. Na forach nakręcili mnie na wymianę skrzyni, połamane wodziki itp, a okazało się, że wystarczyło przesmarować cięgno od wybieraka. Biegi wróciły : ) Dlatego też na forach nie warto pytać o możliwe przyczyny doległości zdrowotnych bo i tak wszystko będzie wskazywało na raka.