Skocz do zawartości

Bartolinsky

Użytkownicy
  • Postów

    2 022
  • Dołączył

  • Ostatnia wizyta

  • Wygrane w rankingu

    4

Odpowiedzi opublikowane przez Bartolinsky

  1. Przecież w pierwszym artykule jest o 44mm oponach. O tak wygląda

    Spoiler

    e48446f3f62e--Manastash-Ridge-5-24b65b.j

     

    4 minuty temu, Litwin81 napisał:

    Nie oceniałem także osoby jadącej, gdyż w założeniu chciałem wykazać różnice tylko pomiędzy oponami a jie czynnikiem ludzkim, umówmy się że to była ta sama osoba, po prostu opony inne. 

     

    Ja też nie, to nie ma nic do rzeczy,

  2. 6 godzin temu, Litwin81 napisał:

    Bo dla mnie logiczne jest ze im większa powierzchnia styka się z podłożem tym są większe opory  toczenia zwłaszcza z bieżnikiem w teren, gdzie większość szosówek ma opony typu slick. Druga sprawa to waga roweru, trzecia nawierzchnia po której jedziesz, a czwarta opory powietrza, czyli czy jedziesz po wiatr czy jestt bezwietrznie. Ale z chęcią poczytam badania obalające ten mit. 

     

    Przeoczyłeś praktycznie równie najważniejsze co opona, czyli ciśnienie w niej i dalej - z jakiej mieszanki guma jest zrobiona. I tak, w kolarstwie zawodowym jest bardzo dużo zmiennych i choć mając wyjebane zaplecze inżynieryjne do poprawiania wyników maszyny to koniec końców najważniejszy jest ten co na niej siedzi i na ile mu noga pozwoli w danych warunkach.

     

    Godzinę temu, kanabis napisał:

    Im szybsza predkosc i wiekszy dystans tym wieksze znaczenie ma szerokosc opony. Zreszta wszystko ma wtedy wieksze znaczenie, dlatego w kolarstwie szosowym liczy sie kazdy gram. Ale oni jada 300km a nie 100m. Na takich 100m ma to niewielkie znaczenie

     

    No właśnie czy faktycznie ma znaczenie każdy gram na 300km? 26-28 mm wygrywa konkursy - jedni na tubeless, drudzy dalej na dętce, dalej mnóstwo kolarzy jeździ na 700c teraz na TDF, a mogliby na mniejszych. To jest temat rzeka, której nie ma sensu poruszać, ja tu o samej oponie chciałem :) 

     

    Myths Debunked: Wide Tires Are NOT Slower – Rene Herse Cycles

    Are wider tyres faster? 26mm vs 30mm road tyres tested - BikeRadar

    Continental (conti-tyres.co.uk)

     

  3. W dniu 8.07.2023 o 10:54, Bartolinsky napisał:

    U mnie bankowo Paladyn, ale bez wahania pójdę w multiklasę i wrzucę 3 levele w Warlocka jeśli pakt miecza dostanie jakieś fixy w porównaniu do podręcznika gracza. Hexblade byłby najlepszym wyborem, no ale to dopiero (oby) w przyszłych dodatkach. 

     

    Prawdopodobnie wykrakałeś byczku :banderas: Wg tego info pakt miecza dostanie cechy z podklasy Hexblade 

     

     

     

  4. No, ale bądźmy poważni, nie ma sensu porównywać co było dwie dekady temu w baldurach do tego co dostaniemy dzisiaj. Przynajmniej dwie ostatnie gry od Lariana miały bardzo dobre podejście do wyborów i jak chciałeś być wobec kogoś chuyem nie znaczyło momentalnie, że całe miasto dostało focha, ba, czasem warto było podejść do tematu egoistycznie. Ogólnie to nie mam pojęcia nic o tym wskaźniku, ale liczę, że będzie się pogarszał w momencie, kiedy jasno łamię śluby danej przysięgi, a nie dlatego, że chciałem zastraszyć złodzieja :[

     

     

    22 minuty temu, ogqozo napisał:

    Jednak najpierw konieczne jest przejście przez dialogi w których nasza postać wskazuje, że nie są po stronie prawa. Wtedy można ich zabić bez utraty praworządności. Jest to w idei bardzo "RPG-owe", choć raczej nie każdy gracz gierek video będzie chciał się w to bawić.

     

    Yebać ich :usmiech:

  5. U mnie bankowo Paladyn, ale bez wahania pójdę w multiklasę i wrzucę 3 levele w Warlocka jeśli pakt miecza dostanie jakieś fixy w porównaniu do podręcznika gracza. Hexblade byłby najlepszym wyborem, no ale to dopiero (oby) w przyszłych dodatkach. 

  6. Jak ma się w dupie wagę to PD­EH500 są bardzo git. Można wtedy używać roweru by się gdzieś przemieścić po "cywilu" jak i na trasę w butach SPD. Oczywiścię minusem jest to, że przy postoju trzeba czasami sobie pedały obrócić dla danego laczka, ale osobiście nie uważam, że jest to dokuczliwe :usmiech:

     

    • Plusik 2
  7. 15 godzin temu, Schranz1985 napisał:

    A co z tymi taśmami led?
    Ma ktoś coś ciekawego polecić?
    Noe chcę kupować gunwa z alle za 30zl.
    Miałem już to kiedyś i może i sie sprawdzało ale do oleda to bym coś lepszego kupił.


    Wysłane z mojego mi 9 se przy użyciu taptalk.




     

     

    Nanoleaf albo Yeelight taśmy.

     

    Wysłane z mojego mi 9 se przy użyciu taptalk.

  8.  

    Zobaczymy co z tego wyjdzie. Chciałbym, żeby się udało, bo to moja topka mang. Hiroyuki Okiura ma tam nawet udział, więc jakaś nadzieja jest. 

    Dodatkowo kolejny Fate na horyzoncie. Tych nigdy za wiele, ale mimo, że popyerdoliło ich z fanserwisem i dojeniem marki, tak tutaj powinno wyjść coś ciekawego. Studio A-1 Pictures.

     

  9. Najbardziej poyebany pomysł to brać MTB, bo na "wycieczki" będzie. To nie jest rower uniwersalny, bo, mimo że też ma dwa koła to ma swoje przeznaczenie i w nim ma się sprawdzać. Kolejna rzecz to 8k za ramę węglową - znaczy tyle, że reszta osprzętu jest uja warta, ale to już @iluck85 dobrze wyjaśnił. Taka rama to żadna dobra inwestycja, bo to nie jest półka cenowa gdzie warto zmieniać osprzęt, który jest najważniejszy i swoje kosztuje. Tak więc przede wszystkim patrz na osprzęt i yebać w tej półcę cenowej karbon. Szukaj po gravelach, crosssach, czy jakiś endo szosach, bo i takie rzeczy są popularne.  Z polskiego rynku możesz sprawdzić Unibike, Kross czy Romet - do 8 tysięcy mają bardzo git rowery przede wszystkim wyróżniające się osprzętem w porównaniu do popularnych marek które liczą sobie marżę za napis.

    • Dzięki 1
    • This 1
×
×
  • Dodaj nową pozycję...