Jakieś porady na temat nascar na grand valley speedway w b-spec? Ciężko wygrać.

 

 

http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/57490295

A ja mam olbrzymi problem z drugim wyścigiem Sebastiana Loeb już próbowałem chyba z 20 razy na kierownicy jak i na padzie masakra . A znów pierwszy i trzeci mam na złoto a tu nawet brązu nie mogę zrobić

Jakieś porady na temat nascar na grand valley speedway w b-spec? Ciężko wygrać.

 

 

http://www.gamefaqs.com/boards/941103-gran-turismo-5/57490295

1) nakazuj wyprzedzac, jak w linku.

2)na samym poczatku przyspieszaj i wyprzedzaj do poty nie bedzie 1, a nastepnie zwolnij, bo bedzie wypadal.

3)to jest dosyc trudne, bo musisz sie utrzymac, za nimi na srednim tempie, a pod koniec wyprzedzac(tak ja uczynilem), badz sugerowac sie |2|.

4)dokladnie, jak |2|.

5 tu nie masz sie o co bac! na maxa do przodu i wyprzedzaj, az nie bedziesz pierwszy, potem z glowy.

 

sam korzystalem z tej pomocy.

chodz nie konieczne to jest, bo wystarczy wygrac 1,3,5 i masz puchar murowany.

reszta mozna zaliczyc z osobna.

Edytowane 12 stycznia 201114 l przez mevek

ee tam, wystarczy wymienić gumy w połowie wyścigu i na świeżej mieszance łyknie wszystkich.

ee tam, wystarczy wymienić gumy w połowie wyścigu i na świeżej mieszance łyknie wszystkich.

też w taki sposób wygrałem, ale jak widać niektórzy wolą sobie dodatkowo sprawę komplikować

Ktoś może potwierdzić, czy prawdą jest otrzymanie Red Bull X2010 za zdobycie 35 lvl w B-Spec?

 

Tak to prawda! To jest Czwarty X1, który można zdobyć w grze, pomalowany jest tak samo jak model Sebastian Vettel, w zasadzie to jest ten sam X1, piątym jest ostatni model, który można kupić w sklepie po zdobyciu levelu 40 i wpłaceniu 20.000.000cr. A poprzednie trzy są do zdobycia w Vettel Challenge.

 

RedBull X1 2010 Sebastian Vettel za brąz, to taki niebieski w barwach redbull racing, za brąz.

RedBull X1 pomalowany na losowy kolor, przeważnie czarny ale zdarzają się też inne, za srebro.

RedBull X1 Prototype, Carbonowy najrzadszy model w bez farby za złoto.

roznia sie moca ?

 

Tak różnią się mocą, orion jak nie grał gre to (pipi) wie i niech sie nie udziela w temacie jak nie ma pojęcia. Najmocniejszy jest model podstawowy dwa pozostałe mają niższą taką samą moc, podobnie ten w sklepie

 

Masz chyba jakiś problem ze sobą. W grę grałem. Poza tym nie zabronisz mi się nigdzie wypowiadać.

Edytowane 12 stycznia 201114 l przez orion50

To wyzwanie Vettela to faktycznie jest wymagające Nareszcie coś "trudnego", stęskniłem się za czasami namiętnego bluzgotoku przed TV

ee tam, wystarczy wymienić gumy w połowie wyścigu i na świeżej mieszance łyknie wszystkich.

też w taki sposób wygrałem, ale jak widać niektórzy wolą sobie dodatkowo sprawę komplikować

niektorzy podazaja wlasnymi sciezkami, bez zbednych komplikacji, co niektorzy.

p.s

tam wcale nie trzeba zjezdazac do pit'u.

Edytowane 13 stycznia 201114 l przez mevek

Heyka macie gdzieś może ustawienia bolidu F1 odnośnie mistrzostw w A-Spec, chciałbym się za nie wziąć ale chętnie skorzystałbym przy tym z optymalnych ustawień.

ee tam, wystarczy wymienić gumy w połowie wyścigu i na świeżej mieszance łyknie wszystkich.

też w taki sposób wygrałem, ale jak widać niektórzy wolą sobie dodatkowo sprawę komplikować

niektorzy podazaja wlasnymi sciezkami, bez zbednych komplikacji, co niektorzy.

p.s

tam wcale nie trzeba zjezdazac do pit'u.

zależy od lvl kierowcy ;p ja grałem na 2 więc mieli nizsz lvl od eventu.

Nowe sezonówki dodane. Niestety nie ma ograniczeń znowu.

Heyka macie gdzieś może ustawienia bolidu F1 odnośnie mistrzostw w A-Spec, chciałbym się za nie wziąć ale chętnie skorzystałbym przy tym z optymalnych ustawień.

 

Ja się do nich zabierałem chyba ze 3 tygodnie mając już wszystko inne oprócz endurance przejechane i powiem szczerze że to najgorsze wyścigi jakie jechałem w tej grze. Bolid prowadził sie beznadziejnie. nie mogłem sie kompletnie wjeździć. Monaco przegrałem na ostatnim zakręcie. Resztę wyścigów wygrałem, ale to była mordęga. Zmęczenie i zero przyjemności z jazdy. Pewno dało by się ustawić bolid lepiej, ale nie bardzo wiedziałem jak to zrobić.

 

znalazłem taki setup. Ja jeździłem na innym.

 

Front Downforce - 70

Rear Downforce - 90

Front Breaks - 4

Rear Breaks - 1

Front Ride Height - 5

Rear Ride Height - 5

Transmission/ Top Speed - 380 km/h (Monaco 340)

Spring Rate Front - 17.5

Spring Rate Rear - 17.5

Extension Dampers Front - 8

Extension Dampers Rear - 8

Compression Dampers Front - 6

Compression Dampers Rear - 6

Edytowane 13 stycznia 201114 l przez Markko

co ciekawego w sezonowych? moim zdaniem jak były ograniczenia to sprawiało więcej frajdy

nikt przecież nie każe Tuningować auta. Dla mniej ambitnych jest opcja łatwej kasy - imo same plusy.

Edytowane 13 stycznia 201114 l przez Narian_89

Front Downforce - 70

Rear Downforce - 90

Front Breaks - 4

Rear Breaks - 1

Front Ride Height - 5

Rear Ride Height - 5

Transmission/ Top Speed - 380 km/h (Monaco 340)

Spring Rate Front - 17.5

Spring Rate Rear - 17.5

Extension Dampers Front - 8

Extension Dampers Rear - 8

Compression Dampers Front - 6

Compression Dampers Rear - 6

 

Te ustawienia są dobre dla kierowcy w B-Spec, dla A polecam zwiększyć siłę hamowania z przodu i dostosować zbieżność kół do własnych potrzeb (kierownica-pad).

 

Sory za określenie, ale spier'dolili te wyścigi sezonowe... najlepszą chyba rzecz z tych aktualizacji.

nikt przecież nie karze Tuningować auta. Dla mniej ambitnych jest opcja łatwej kasy - imo same plusy.

 

no kasa łatwa w porównaniu do standardowych a-spec gdzie kasa jest śmiesznie mała... ale tu nie chodzi o tuningowanie tylko o zbalansowanie trudności w sensie możliwe/niemożliwe...

 

 

Sory za określenie, ale spier'dolili te wyścigi sezonowe... najlepszą chyba rzecz z tych aktualizacji.

 

 

No nie da sie ukryć. Ciekawy jestem dlaczego to zrobili ? Z tego co sie czyta to wszystkim podobało sie to ze są one wyzwaniem. Kompletnie bez sensu posunięcie.

Macie rację, ja też jestem wkur.... na maxa na te sezonówki.

A tak się cieszyłem , że nie było tak łatwo wygrać a tu nagle ograniczenia zdjęli.

 

Dam wam przykład totalnej głupoty tych zawodów.

Brat sobie kupił konsolę i GT5 i podczas gdy ja 20 lvl osiągnąłem po tygodniowym graniu po kilka godzin to on 20 poziom zaliczył po godzinie grania wygrywając w cuglach 3 wyścigi.

Paranoja co czasami programiści robią !

no właśnie to jest bez sensu. mogliby chociaż dać jakiś wysoki wymagany level żeby startować w wyścigu za połtorej bańki, a tak ktoś od znajomego dostaje C4 WRC i w 5 minut robi level i kasę jaką my robiliśmy przez pierwsze tygodnie...

 

i pomyśleć że ja od początku narzekałem na złe zbalansowanie gry i że za szybko postępuje kariera w której zbyt prędko mamy dostęp do super wozów...

Serio? Juz ne ma ograniczej w Zawodach sezownowych, to jaki one maja sens? Od teraz wprowadzili czy tylko te najnowsze?

to jest ukłon w strone niedzielnych graczy ,te zawody sezonowe to teraz taki nabijacz expa i kaski , jak tryb a-spec.

te zawody sezonowe to teraz taki nabijacz expa i kaski , jak tryb a-spec.

jakby to było jak w a-spec to by było sensowne, ale wskaż mi zawody w a-spec w których w 5-10 minut zdobędziesz 120 tysięcy exp czy półtora miliona kredytów, w dodatku bez posiadania dwudziestego-któregośtam levelu... lipa po prostu, zero wyzwania i frajdy z wygrania... na prawdę brakuje mi w tych eventach satysfakcji jaką miałem po zdobyciu złota Mazdą RX-7 na Tsukubie...

Edytowane 13 stycznia 201114 l przez pawel_k

Pewnie mu chodziło o B-Spec ;]

pozdrawiam

Serio? Juz ne ma ograniczej w Zawodach sezownowych, to jaki one maja sens? Od teraz wprowadzili czy tylko te najnowsze?

zdieli ograniczenia od poprzednich zawodow ktore doddali 6 stycznia bodajze. automatycznie zdieli we wszyskich tylko teraz juz i tak nie sa dostepne te co sie pojawily jeszcze w zeszlym roku. teraz jest tylko trasa i konkretny woz, reszta dowolna

Miejmy nadzieję, że jednak powrócą do pierwotnych zasad.. Przynajmniej w co drugim zestawie zawodów.