easye

no chyba sie nie zapowiada, skoro niedlugo mina 2 lata, a ruchu w temacie nie ma zadnego!

w Carsach byloby to tez nieco trudne, bo nawet recznego chyba nie ma ?

grac to sie nie dalo w DC, tutaj nie dosc ze wszystko dziala jak offline(jestem w lekkim szoku jak to plynnie i sprawnie dziala), to jak nie wytrzymujesz z randomami (na nich z reguly wystarczy zalozyc 4 okrazenia i po pierwszym zakrecie 3/4 idiotow odpada z wyscigu) to mozesz zalozyc pokoj prywatny.

Powinna byc taka opcja do wszytskich samochodow, bo powiem szczezrze ze srednio mi sie chce grzebac w tuningu kazdego z osobna

Nie ma zadnego innego wyboru poki co. Albo wydajesz 340 zl na T100 z FF , albo 1300 za T300, albo dedykowana DC T80, ktora mozesz po rozpakowaniu wyrzucic przez okno .Mi tez bylo nieco szkoda kasy - jak sprawuje? - zdecydowanie lepiej niz pad, ale trzeba ja z poczatku skalibrowac. Niestety to kierownica pod PS3, menu glownego nia nie obsluzysz, dziala tylko w grze, wiec kazde zaprsozenie musisz wysylac padaem. Szkoda, ze nie ma większych wibracji, gdy wyjezdzasz za pobocze, ale wszystko dziala jak nalezy, same CARSy sa przemiodne, Online dziala rewelacyjnie, wiec jezeli lubisz wyscigi to nie ma nad czym sie zastanawiac!

Dzieki wielkie za pomoc - wychodzi na to, ze juz sama kalibracje zle robilem. Ja T100 ustawilem jak na tym filmie mniej wiecej, zostawiajac np. mart str kierowania 5 i tez jezdzi sie bardzo dobrze, ale zaraz ststuje tez Twoje ustawienie pistaczek. Mattaman mial racje - T100 bardzo przypomina stara kierownice Logitecha Drive FX do 360tki, ale w cenie 340 zl polecam, bo i tak fan 3 razy wiekszy niz podczas jazdy na padzie. Szkoda tylko, ze wibracje nie sa wieksze przy wjezdzaniu na pobocze.

Byloby milo, jak nacisne F to wylaczam centrowanie i mam mniejszy opor, nawet po ponownej kalibracji. Dziwne, bo w menu dziala inaczej, zaczynam wyscig inaczej...Ktos moglby mi napisac lopatologicznie jak powinienem wszystko ustawic, bo poki co to FF i centrowanie podczas wyscigow dziala mi tylko na mrugajacej diodzie... Jak wcisne F to nawet podczas 1 kalibracji gdzie mam wykonac obrot kierownica w lewo badz prawo, nie wraca mi ona do punktu wyjscia.

Ja na odwrot, bo mimo dropow, jak po dluzszej sesji odpalam DC to mam wrazenie, ze widze slideshow...

Dzieki, ale powiem szczezrze ze przy milionie opcji z CARS od sily ukladu przenoszacego, po tlumienie korekte, progi na cisku nie mam pojecia jak to ustawic Zrobilem konfiguracje raz jeszcze i przestalo mrygac.

Powiedzcie mi - w T100 jak wcisne przycisk autocentrowania to kierownica chodzi lzej, nie stawia takiego oporu, ale juz z przyciskiem (mryga czerwona lamka) opor kierownicy jest taki jakbym bez wspomagania jezdzil - to normalne ?

Z faktura i paragonem reklamujesz je bezposrednio u Sony, jak oddasz do sklepu to wysylaja za Ciebie. Przetestuje niedlugo czy mi ich nie bedzie rozlaczac na kierownicy - wczoraj raptem je rozpakowalem, a wystawie je pewnie nie drozej niz 300 zl.

Bluber - ogolnie sluchawki kupilem tylko dlatego, ze T100 nie mozesz obslugiwac menu, dzisiaj przetestuje, czy czasami nie jest tak, ze bedzie wyrzucac mnie z grupy jak w grze wylaczy sie pad, bylaby niezla lipa i niestety szybkie wystawienie 1 dniowych sluchawek z gwarancja za dobra cene!

Dostalem dobra oferte od kumpla, ale z tego co wiem sa juz np w Saturnie Janki w Warszawie w cenie jaka widac na zdjeciu.

No jestem gotowy na 24h Le Mans!

Musialem dla Kobika nagrac ta przepasc - prosto z gry, #ShareFactory, #720p, #PrawieJakXbox (jutro moge Ci nagrac jak wyglada Laguna Seca, porownasz np. z filmem Szejdiego xD) Rozumiem, czepiac sie ze gra potrafi gdzieniegdzie chrupnac, ze obraz nie trzyma synchronizacji czasami, ale licze ze to jeszcze poprawia latkami.

Nie wiem,ja nie zauwazylem zadnego laga w sterowaniu na PS4, moze to kwestia pada? Ostatnio sam jeden wymienialem przez dziwnie dzialajacy trigger w GTA, tez zwalalem na gre, co wiecej na oficjalnym forum jest masa watkow z niedzialajacymi triggerami, a jednak biorac nowke z polki od razu poczulem, ze to jednak moj stary pad byl na finiszu.

Ech, juz zamowilem, ale w sumie T100 dziala z kazdym tytulem na PS4.

Ta cena jest naprawde rerwelacyjna, biorac pod uwage, ze cena zakupu w niektorych sklepach to 420 zl. Ogolnie slyszalem, ze kierownice (glownie T300) maja pojsc w gore, wiec to jest dobry moment na ewentualna decyzje.

Swieta cena zatem!

Sam dzisiaj zamowilem, wiec moze jutro bede mogl cos napisac Wychodzi na to, ze wszyscy ktorzy od lat w symulatory graja na PC (pipi) widzieli, bo nie maja dostepu do Forzy 5 xD Znacznie latwiej opanowac z widokiem od srodka.

Wersja pudelkowa ma plyte ? Czy to pudelko z kodem ?

Kobik - podeslesz linka do tych opini ? Z ciekawosci przeczytam xD Nie powiedziałbym tez, ze wylacznie dla fanatykow - jak ktos lubi latwiejsze racery, to ta gre mozesz dostosowac - wlaczyc wspomagacze, ustawic AI ponizej 50% itp, nawet nie wiem czy hamowania z automatu nie mozna wlaczyc. No to racja - jak ktos wlaczy wszystko, da widok z kasku i gra 1 reka to moze napisac, ze Shift, z ta roznica ze z 30 autami na drodze i zmiennymi warunkami pogodowymi. xD Dla mnie to jedne z lepszych wyscigow jakie wyszly w ostatnich latach, po 2 dniach grania jestem tak zajarany, ze dzisiaj sam jade po T100, stojak i Goldy by miec headset pocinajac z kumplami. 1 lepszy filmik z YT: Jak dla kogos to wyglada slabo to nie wiem co musial myslec o rysunkowej FM5... (pomijam fakt,ze na zywo ten DOWNGORAD prezentuje sie lepiej)

Dokladnie, moge wam dzisiaj nawet film nagrac, bo sam roznic na screenach nie widze zadnych.

T100 mozna juz kupic za 340zl (na 360tce mialem swego czasu tego logitecha i i tak jezdzilo sie znacznie przyjemniej niz na padzie), do T300 trzeba byloby dolozyc 1000 zl + stojak, no dla mnie zdecydowanie za duzo jak na zabawke do gier

no tez mnie to troche zdziwilo, fakt, to pojedynczy wyscig (sa one zrobione wlasnie po to by oderwac sie i pojezdzic czyms innym, choc teraz bylo ich ewidentnie za duzo...) moge rownie dobrze go odpuscic i zakonczyc sezon, ale przejade, bo ciekaw jestem jakie wtedy dostane propozycje na sezon 3 od sponsorow. Bedzie troche slabo, jak znowu beda proponowac najwyzej bolidowego gokarta...