Marcin_wawa

@PiPoLiNiO To może zapisz to w zasadach w pierwszym poście, bo nie czytam wszystkich wiadomości. Nie mówiąc już o osobach, które dołączą później. Co do pisania swoich czasów, to jestem za tym aby nie zabraniać tego. Wtedy jest rywalizacja na bieżąco i podkręca innych do dzialania. To, że nie wieźmiesz tych czasów pod uwagę nic nie zmienia, bo to nie są ostateczne czasy. A przynajmniej inni mają pogląd gdzie się aktualnie znajdują.

Mi obojętne w sumie. Korzystając z L4 wrzucam update:

W jakim trybie kręcicie czasy? Moje pierwsze podejście, widzę czas 2:14:0xx i wiem gdzie się poprawić ale nie potrafię złożyć idealnego kółka. Ja kupiłem auto, wpadło kilkanaście leveli. Może później do online się przyda.

Dlaczego od razu oszukującym AI? Jak jeżdżę na 6, to przez dłuższą chwilę, czasem całe okrążenie czuję jakbym grał z prawie równym sobie. To jest nowe uczucie dla mnie po FM7. Według recenzji kolejne poziomy trudności są również fair. Spróbuję na wyższych startując z przodu. Najwięcej czasu tracimy wymijając inne auta i nie trzymając się wtedy optymalnego toru jazdy. Ja widzę spory postęp w AI ale nie ma sensu grać na wyższych niż 6 startując nawet ze środka stawki, bo w 3-4 okrążenia ciężko będzie ich dogonić. Mimo, że sukcesywnie to robiłem, to zawsze brakowało 1-2 okrążeń do wyprzedzenia. Pewnie jak się porobi furki, to będzie łatwiej.

Superchargerów wcale tak wiele w Polsce nie ma. Mam kuzynkę, co jeździ służbowym EQC, to zasięg przy prędkościach autostradowych spada do 200km. Jeszcze jest problem ze znalezieniem i zaplanowaniem trasy tak, żeby była ta ładowarka, działająca i wolna. Zakładając, że zawsze jest taka ładowarka jak jej potrzebujesz, to nic by mnie tak nie wkurwiało jak podróż np. we włoskie alpy i co 2h robić przerwę na 30 minut. Do tego dochodzi cena w PL 1,8-2,5 zł za 1 kWh i masz koszt przejechania 1km większy niż silnikiem spalinowym, bo spalanie przy 120-140km/h to pewnie jakieś 30kWh/100km jak nie więcej, co daje nawet 75zł/100km. No i zmniejszamy znacznie trwałość akumulatorów często ładując szybką ładowarką. Raczej zaleca się takie ładowanie w razie konieczności. Tesla wygląda fajnie na papierze, jak romantyczna wizja przyszłości motoryzacji, a prawda jest taka, że jeśli nie masz paneli fotowoltaicznych w domu, nie kręcisz się tylko wkoło komina, to dostajesz tylko problemy. Ewentualnie może ktoś jest ideologicznym freakiem, to jest dla niego auto, zresztą jak każde elektryczne na ten moment. Na miasto spoko, ale wtedy po cholerę aż taki zasięg, gdzie w tym ekologia? Pytanie retoryczne.

Ogólne > klawiatury > predykcja

Obecny

Wygląda i i rusza się to bardzo dobrze. Jaram się okrutnie po tych filmikach. Podoba mi się też dźwięk silnika subaru, szczególnie na niskich obrotach.

Ja kupiłem na koniec sierpnia trochę TOS i napewno dokupię pod koniec tego miesiąca. Niestety sporo środków mam na lokatach w TB, które się kończą w październiku.

Zgromadziłem trochę oszczędności przez ostatnie lata, niedługo kończą się lokaty w Toyota Bank na 7,6%, resztę trzymam na oszczędnościowym w TB i teraz pytanie. Nadpłacać dalej kredyty? Przy dzisiejszych stopach zabija mnie (mentalnie) procentowy udział kapitału do odsetek w racie. Praktycznie wynajmuję mieszkania od banku. Z drugiej strony wiem, że za kilka lat te stopy powinny spaść do poziomu sprzed podwyżek. Czy nie lepiej zainwestować te pieniądze w obligacje, aby w większej części kompensowały wysokie odsetki kredytu hipotecznego? Jak zaczną spadać stopy, to będzie tylko lepiej (obligacje tos - stałe % 6,85). W końcu kredyty hipoteczne historycznie przez znakomitą większość czasu są najtańszym kredytem, a za 3 lata jak skończą się obligacje + to co zdołam odłożyć będzie już bardzo dobrą sumą, aby rozglądać się za kolejnym mieszkaniem. Dodam, że nawet teraz nie odczuwam rat (mam dwa małe kredyty hipoteczne), a przy niskich stopach obie raty nie przekraczały 1700 zł, teraz jest to 2500. Niedawno jeden nadpłaciłem sumą 55 000 zł i rata spadła z 3000 ale nie wiem co dalej. No i podoba mi się mieć sporo gotówki na różnych kontach/lokatach i ew. obligacjach. Dzięki temu nie czuję się niewolnikiem swojego pracodawcy. Jakie jest Wasze podejście w temacie?

Kurde najpierw na geforce now trochę pograłem jak pojawił się na nim gamepass, bo nie mogłem się doczekać aż ta gra trafi na xboxa. Następnego dnia odpalam xboxa, a tam aoe4. Zajebiście.

Ja gram głównie po 30-60 min dziennie maks. Czasami łącznie w tygodniu nie zbierze się 4h. A bawię się świetnie. Gram swoim tempem, bez stresu i ciśnienia. Planuję gdzie się udać następnie i gdy mam wolną chwilę wciskam 1 przycisk na switchu i w 2s gram, gdzie ostatnio skończyłem. Switch i TotK są stworzone do grania krótkimi partyjkami ale i zdarzało się, że po 6-7h dziennie cisnąłem jak czekałem na samolot na lotnisku. Bajka. Dobrze, że Microsoft zjebał z BG3, bo TotK + starfield i nowa forza to i tak za dużo jak na moje możliwości czasowe. A dokupiłem jeszcze Mario + Rabbids, Mario Kart i Personę 5 Royal. xD

Że tak się wyrażę - jebać imersję gdy walczysz o dobry czas i w dodatku grasz na padzie. A tak serio, to gdybym grał na kierownicy, to tylko ze środka, dokupił ps5, gt i vr. Ale nie gram na kierownicy, nie mam czasu, bo praca ostatnio mi zabiera cały czas w tygodniu, więc chcę grać bez zbędnej spiny.

@PiPoLiNiO ja też grałem z kamery zza auta. Nie mam czasu na uczenie się każdego cm toru, aby w ciemno pokonywać zakręty optymalnie. Kamera zza auta pozwala widzieć zakręt wcześniej i dużo lepiej, dzięki czemu łatwiej oszacować maksymalną prędkość i optymalny tor jazdy. Akurat w FM7 da się dobrze wyczuć auto nawet z takiej kamery, granicę uślizgu itp. Kamera z wnętrza jest idealna w momencie jak każdy musi z takiej korzystać, albo grasz na kierownicy i poświęcasz tej grze duuuużo czasu. Wtedy jesteś niezwyciężony wyciskając z auta 100% potencjału, wiadomo.

Zależy od jakiej kwoty liczysz, przecież profit to jest % od kwoty x. Ja po roku jakbym sprzedał, to jestem ponad 4k do przodu ale to dalej gorzej wychodzi w porównaniu do 3-letnich przy założeniu szybszej sprzedaży (jakieś 800 zł na plus dla TOS). Ja myślę, żeby za kilka dni zrobić tak: 50% oszczędności w 10-latki mimo wszystko, 25% nadpłacić kredyt hipoteczny (lub 3-letnie obligacje), a 25% zostawić, żebym nie czuł się niewolnikiem u swojego pracodawcy. Na początku myślałem all-in w 3 latki ale co zrobię z kasą za 3 lata? Wtedy nie będzie takich ofert(?). Pomyślałem, że kasa może sobie leżeć. I tak nie mam pomysłu co z nią zrobić, to za 10 lat będę miał ekstra zastrzyk gotówki jak po drodze ten kraj nie zbankrutuje. No i tak jak iwuć i kalkulator obligacji pokazuje, dopiero w 8-9 roku EDO nadrobimy inflację z pierwszego roku i wyjedziemy na plus w całym rozrachunku vs inflacja.

Z tego co czytam w necie, to ludzie przesiadający się z lite na oleda grają więcej i częściej. Ekran serio robi robotę i świetnie gry Nintendo na nim wyglądają. Ja w ogóle nie gram w docku, tylko przenośnie mimo że mam tv oled. Ja bym się nie zastanawiał.

Nowe Corolle hb i kombi są na jesień tego roku. 5. generacja hybrydy 1.8 140KM i 2.0 197KM. Importer uzyskał od centrali na Europę sporą pulę z innych rynków, bo tam siadło. heh

Kariera na duży plus. Czekam na prezentację trybu online, gdzie spędzę pewnie 90% czasu. Oby zaprezentowali coś na wzór Gran Turismo, czyli ranking jazdy fair play oraz kwalifikacje do wyścigów online. To byłoby spełnienie moich marzeń. Grafika to takie meh. Nie podoba mi się też menu, znowu wygląda jak wyjęte z gier komórkowych... Niby nie jest to najważniejsze, ale trochę czasu tam się spędza i mogłoby cieszyć oko.

Witam ponownie. Prawilny zakup w Perfect Blue. Tym razem zostaję na dłużej, bo gra mną pozamiatała. O L E D również. Teraz tylko dokupić jakiegoś gripa, bo świetnie się gra w trybie handheld dzięki nowemu ekranowi i nawet nie chce mi się podłączać konsoli do tv.

SW-6886-8032-3606

Jezuuu ale hajpujecie. Ten VR to spełnienie marzeń młodego mnie. Myślę czy nie pogonić xsx i zakupić taki zestaw. Tym bardziej, że pamiętam jak świetny był online w GT6. Jeżeli forza zawiedzie, a liczę głównie na podobny system fair play, to robię all in w świat GT.

No jak na japończyka Acura zajebiście wygląda, ale to jest poziom Lexusa, który ma swoje LC chociażby. Problem w tym, że i Honda ledwo zipie w Europie. W Polsce cała sieć dealerska Hondy sprzedała mniej aut niż 1 skromny salon Toyoty w Warszawie. To jest tragedia. Ale podobnie chyba zadzieje się z Toyotą. Większość ciekawych modeli przestanie być oferowana w EU. Już jest lament, że Land Cruiser 300 nie jest dostępny. Z drugiej strony, kto by kupił w Europie Toyotę za ponad pół bańki? heh @MaZZeo dzięki ale liczyłem na zniżki pracownicze, więc czekam.

Próbuję prowadzić normalną dyskusję ze swoimi argumentami na UWAGA - forum dyskusyjnym. A takie wpisy z dupy osób trzecich jak twoja nic nie wnoszą do tematu. Zresztą kurde, co za różnica czy sprzedawca, czy użytkownik danej marki, czy to auta, czy konsoli. Nie bez powodu jest betoniarnia i console wars. Każdy chwali swoje i próbuje udowodnić innym, że zrobił lepszy deal, niż ci co kupili konkurencję. Tak działa nasza psychika, więc nie rozumiem przypierdolki o to, że akurat sprzedaję te auta. Bo robię to głównie dla pieniędzy. Akurat trafiłem tu gdzie jestem z przypadku, a konsolę, czy auto prywatne wybiera się świadomie, i potem niektórzy latają po forach i próbują udowodnić, że ich wybór był właściwszy. Fan jakiejkolwiek marki > sprzedawca z przypadku robiący to dla $$$.

@balon wersja podstawowa, czyli active, kosztująca poniżej 90k była z roku modelowego 2022. Te auta już nie wrócą. Rok modelowy 2023, ACTIVE zaczyna się od 103900 z tego co pamiętam.

Poniżej 90k już nie ale poniżej 100k tak za rok modelowy 2022. I chwała im za to. Niestety jak się wyprzeda rok modelowy 2022, to już ceny będą się zaczynały tak samo jak Octavii na ten sam RM, więc najpierw sprawdź co porównujesz. Ok, szanuję twoje zdanie i po części się z nim zgadzam. Rozmowa zaczęła się od silników i będę bronił marek, które opierają się downsizingowi, i chwała vagowi za to, że ma w swojej ofercie silniki 1,5 4 cylindrowe nadal. Mi na tym forum też nikt nie płaci. Takie moje szczęście, że sprzedaję auta, które są produkowane w technologii, według mnie właściwej. I miałem takie zdanie na długo przed tym jak zacząłem pracować w branży. Wierzę co sprzedaję i mam pełną świadomość mankamentów tej marki.