Ekonomiczna jazda

[Blok 6]

zbanujcie wielada, albo dajcie mu jakąś rangę największego debila na forum, bo raz po raz nie dowierzam własnym oczom czytając jego posty. proszę.

[szeni 114]

W normalnych krajach za nieutrzymanie odpowiedniej odleglosci od nastepnego samochodu sa mandaty i z tego co slyszalem wysokie.

 

A jesli chodzi o sprzeglo, to niby masz na lewo od niego oparcie na noge, ale moj sensei-instruktor lal mnie rowno po mordzie za kazdym razem, gdy go probowalem uzyc. Zawsze mi kazal lewa stope trzymac przy fotelu, noga zgieta w kolanie.

Ostatnio w AŚ czy Motorze pisali o tym, zeby nie trzymac nogi na sprzegle, bo costam sie sciera i hiv, wiec to moze byc prawda.

[Hubi. 39]

Ja nigdy nie trzymam na miejscu wyznaczonym na noge, niewygodnie mi.

Najczesciej trzymam zgieta przy fotelu, jak to napisal szeni, lub gdzies obok pedałów

[Gość Oran]

Ja trzymam tak jak pan bóg przykazał, czyli w wyznaczonym miejscu.

[Smiti 302]

A ja w swoim malaczu nie mam wyboru i muszę trzymać zgiętą

Co do redukcji przed światłami, to jestem początkującym kierowcą i nie mam na razie ochoty się w takie coś bawić. Normalnie dojeżdżam ( często na sprzęgle, wiem że nie ładnie ) i hamulec bezpośrednio przed światłami, oczywiście płynnie. Jakoś jeszcze żyję

[wielad 0]

zbanujcie wielada, albo dajcie mu jakąś rangę największego debila na forum, bo raz po raz nie dowierzam własnym oczom czytając jego posty. proszę.

 

nie wiem o co ci chodzi kretynie zadalem pytanie i widac ze jednak nie mylilem sie tak bardzo wiec odpi3rdol sie odemnie.

 

w tych nowszych samochodach ktore maja wspomaganie sprzegla podobno nawet jak sie opiera noge na sprzegle to wlasnie sie sciera, ale nie wiem czy to prawda dlatego sie pytam.

i nie trzymam juz nogi caly czas na sprzegle bo po primo noga sie szybko meczy i po drugie jest to strasznie niewygodne, ale zaloze sie ze wiekszosc poczatkujacych kierowcow jezdzila wlasnie z noga na sprzegle.

[Gość Oran]

Ja na łące maluszkiem latałem z nogą na hamulcu lewą - left foot braking ćwiczyłem

[mlokon 8]

ja se gire podpieram na póleczce pod kolumną kierownicy w mojej corsince. Wygodnie mi w ch.uj, a ze w waszych gó.wnianych bublach tego nie ma to nie rozumiem O_o

[szeni 114]

Pewnej pieknej nocy ostatnio mnie niezle przycisnelo i musialem uciekac sie do ekojazdy bo inaczej bym po prostu nie wrocil do domu. W zwiazku z tym zmienialem biegi przy 2,5 tys i wszedzie jezdzilem o bieg wyzej niz powinienem, tzn. np. na skrzyzowaniach skrecalem na trojce itd. (silnik benzynowy 1.6). Niezle sie zdziwilem, kiedy sie okazalo, ze na 5 litrach przejechalem 80 km (normalnie by mi starczylo na niecale 60). Ale nie bede tego powtarzal wiecej.

[django 549]

ja teraz po tankowaniu tak jezdze zeby zobaczyc ile spali. Zatankowane 28l, narazie na liczniku mam ~150km, ale zaraz sie zblizam do rezerwy to duzo nie pojezdze. Jakies 30-40km moze.

 

Fajnie fajnie, portfel sie cieszy, ale za kolkiem nuuuuuda.

[Yacek 852]

np. na skrzyzowaniach skrecalem na trojce itd.

 

 

Patologia... O tym, ze malo to ma wspolnego z ekojazda nie wspominam.

 

 

Bylem ostatnio w Kluczborku ale ani golfa, ani szeniego, a tymbardziej szeniego w golfie nie spotkalem :|

 

[ojejcu 86]

ja teraz po tankowaniu tak jezdze zeby zobaczyc ile spali. Zatankowane 28l, narazie na liczniku mam ~150km, ale zaraz sie zblizam do rezerwy to duzo nie pojezdze. Jakies 30-40km moze.

 

Fajnie fajnie, portfel sie cieszy, ale za kolkiem nuuuuuda.

Pali Ci ~16 litrów?

 

 

 

Ja sobie wyliczyłem, że mi ciągnie średnio 10 litrów.

[Hela 1 962]

ja teraz po tankowaniu tak jezdze zeby zobaczyc ile spali. Zatankowane 28l, narazie na liczniku mam ~150km, ale zaraz sie zblizam do rezerwy to duzo nie pojezdze. Jakies 30-40km moze.

 

Fajnie fajnie, portfel sie cieszy, ale za kolkiem nuuuuuda.

To nie łatwiej zatankować do pełna, przejechać 100km i dotankować?

Edytowane 29 Maja 2009 przez Hela

[sznurek 10]

Albo po zalaniu do pełna wyzerować licznik. jakoś tak dało się to wyliczyc.

[szeni 114]

np. na skrzyzowaniach skrecalem na trojce itd.

 

 

Patologia... O tym, ze malo to ma wspolnego z ekojazda nie wspominam.

 

 

Bylem ostatnio w Kluczborku ale ani golfa, ani szeniego, a tymbardziej szeniego w golfie nie spotkalem :|

No czytaj ze zrozumieniem, miszczu.

I swietnie kombinujesz, ja tak naprawde nie jezdze tym samochodem, w ogole prawa jazdy nie mam.

A akurat w poniemieckim Kluczborku co drugi samochod to VW.

[Yacek 852]

sORRY WYJADACZU :|

[django 549]

ja teraz po tankowaniu tak jezdze zeby zobaczyc ile spali. Zatankowane 28l, narazie na liczniku mam ~150km, ale zaraz sie zblizam do rezerwy to duzo nie pojezdze. Jakies 30-40km moze.

 

Fajnie fajnie, portfel sie cieszy, ale za kolkiem nuuuuuda.

To nie łatwiej zatankować do pełna, przejechać 100km i dotankować?

 

wiadomo, ale najpierw to trzeba miec hajsy zeby do pelna zatankowac ;] Teraz akurat musze wykupic AC+OC wiec z kaską krucho.

 

ejcu: cos w stylu 14 bez oszczedzania samochodu, chociaz to i tak podejrzanie duzo. Musze sie popytac ludzi ile im pali, chociaz slyszalem ze w benzyniakach to trudno porownywac bo to zalezy od pierdyliarda elementow;f

[ojejcu 86]

Zalałem se tera 98. Muszę przyznać, że jest zauwazalna roznica, bo auto przestalo sie dlawic, nie buntuje sie, nie jezdzi po swojemu. Mam nadzieje, ze po jednorazowym zatankowaniu mu przejdzie, bo nie mam zamiaru go non stop tym leczyc. Niby roznica trzydziestu groszy na litrze, ale w przeliczeniu na miesiac to juz nie tak male pieniadze.

 

 

Hm... W sumie musiałbym to przeliczyć, zrobi ktoś to za mnie?

[Yacek 852]

Jak doplacasz 30gr/ltr to juz lepiej vpowera ladowac.

[ojejcu 86]

Akurat lałem vervę 98. Wipałer stoi nieco wyżej.

[Yacek 852]

To ladne ceny w tym szczecinie.