Yacek

Dzisiaj weszlo 20 litrow Vpowera - 3,39 w walbrzychu. Mathiu: na 10 litrach tracisz 1zl. Na 30 litrach tracisz jeden litr. Nie kupisz dwoch batonow lub jednej czekolady i wyjdziesz na to samo. Nie ma co przezywac.

SXF to tez diabel. 4 biegi i mozna powiedziec, ze nadaje sie tylko na tor, bo do jazdy po lesie, wjazdow i zjazdow to lepszy jest exc. Brat kumpla ma 450sxf i kozacki to sprzecior ale skrzynia powoduje, ze najlepiej jezdzi sie nim tylko na torze. EXC jest uniwersalniejszy, chociaz jak kierowiec jest dobry i ma fantazje to na sxie tez bedzie super latal. To juz zalezy od wlasnych preferencji.

Tak samo jak nie dasz zulowi 50gr na nalewe. Ch uj cie zapamieta, pojdzie dalej, nazbiera na flache, wroci i przerysuje auto. I nic z tym nie zrobisz.

Jaki to tam film... Dluzszy odcinek serialu. No ale mozna sie podniecac.

Kumpel ma 525EXC. Chlop wazy 120 kilo a motor niesie go az milo. Diabel.

A skąd ta pewność, że tam jest właśnie najlepsze paliwo? Jak sprawdzisz to, co lejesz do baku? :f Zwlaszcza, ze pochodzi z Orlenu lub Lotosu bo z niemiec nikt tego nie zwozi.

Na co ci 80 koni w terenie ? 0_o

A co ma wifi do kablowki ? Jak ma kabel ethernetowy w scianie to nie trzeba adsl. Adsl potrzebne jest w wypadku np. neostrady. Ja polecam Linksysa WAG200. Chodzi na neostradzie (ma wbudowany modem adsl) oraz w firmie na Dialogu (Ethernet). Ma WiFi, dobry panel konfiguracyjny co tez ma znaczenie bo jak ustawialem router Edimax to tam panel jest jakis taki dziwny i malointuicyjny.

http://www.psxextreme.info/index.php?s=&am...t&p=1678229

525 to juz diabel

Ja marze o KTMie 250 w czterosuwie lub EXC 450

Zalman STG jest dobry i bardzo wygodny w nakladaniu. Mogl zdechnac zasilacz i pod obciazeniem juz nie wyrabia lub jakis inny komponent sie przegrzewa: proc, ram, chipset. Mozesz kupic zalmana, pozdejmowac wszystkie radiatory jakie mozna zdjac, przesmaroac i znowu zalozyc oraz poprawic chlodzenie w calej budzie. Sprawdz na innym zasilaczu lub kup nowy i przede wszystkim dobry a nie 'chinski'.

Marne prowo.

Jesli chodzi o zdjecia to do nowego Samsunga INNOV8 naprawde nie mozna sie przyczepic - ponizej kilka sampli: http://www.gsmarena.com/showpic.php3?sImg=...smarena_005.jpg http://www.gsmarena.com/showpic.php3?sImg=...smarena_004.jpg http://www.gsmarena.com/showpic.php3?sImg=...smarena_013.jpg Nigdy nie interesowalem sie aparatami w telefonach i zawsze je olewalem cienkim sikiem ale te zdjecia zrobily na mnie wrazenie.

Zamienilem E50 i C902, ktory dostalem przy przedluzeniu umowy na Nokie 8600 Luna i prawde mowiac, nie chce juz zadnego inne telefonu z bebechami promu kosmicznego w srodku. C902 wydawal sie sympatyczny do momentu, kiedy zobaczylem okrojony ekran z przyciskami do okola. Ladnie w konia zrobili ludzi z tym wyswietlaczem.

Tak, lepiej pójdę, bo widze, że gadka na temat tolerancji itd. nie dociera do was. No cóż, może kiedyś dojrzejecie do poważnych rozmów. A póki co nie mam zamiaru szarpać sobie nerwów ;P Miales juz sobie isc. Tak wiec spier dalaj na planete ef em.

Bardziej mialem na mysli to, ze mamy wtedy wyrok czyli bonus w papierach no i wiecej do zaplacenia.

Golf Country jest spoko

ajsza sie obudzila bo pewnie ktos pod choinke sprawil jej diwidi z filmem z koszyka w tesco z filmami po 19,90 i teraz kisiel w majtkach, mroczno i w ogole Film wyjatkowo sredni. Moznaby wycisnac z niego wiecej.

No to jest wlasnie AAA. Jeszcze AFN przerobiony na ~150 koni i wiecej ryje czape

ojojoj zamet sie zrobil

Koszty sadowe moga byc rozne, o wysokosci decyduje sad.

No fajnie fajnie, tylko, ze nowa laguna ma rozwiazanie elektroniczne a Alfa miala cos co fachowo sie nazywa "Passive Rear Steering", tak samo jak miala to subaru impreza. Tam kola wychylaly sie mechanicznie na zasadzie oddzialywania sil. Byla granica po przekroczeniu ktorej (zaleznie od predkosci) kola zaczynaly skrecac. Laguna ma wynalazek sterowany przez komputer. Odnosnie nowej Laguny:

Kola skretne byly tez w Mitsu GTO Twin Turbo/3000GT oraz w Hondzie Prelude miedzy innymi i nie po ta aby latwiej bylo parkowac pod Okinawa Hotel Centre tylko aby lepiej pokonywaly zakret w wyzszych predkosciach. Aby ulatwic rysunek to podpowiem, ze tylne kola skrecaja sie w przeciwna strone niz kola przednie. Przod skreca w lewo, tyl wychyla sie o kilka stopni w prawo. I na odwrot.

Jedyny madry golf 3 to 2.8 VR6. Ejcu jechal tuningowym golfem ze sportowym tłumikiem, zderzakami, kierownicą i taką właśnie dźwignią zmiany biegów. Aha, i czerwony skaj na fotelach! A pod macha jeden szesc katalizator, prawie tak samo elo jak Jeden Osiem L. Ril gengsta A mial chociaz ten stozek czy igla w serii ?