Bartg

Zależy jeszcze gdzie parkujesz, pół metra przy parkowaniu równoległym to bardzo dużo ;) Przy takim jak piszesz nie ma żadnego znaczenia w większości przypadków.

Myślę, że kryterium 3-4x do roku dalszy wyjazd z rodziną lekko dyskwalifikuję wynalazki typu Panda E.

Dokładnie, jak jeździ bezawaryjnie to przy obecnych cenach aut używanych nie za bardzo widzę sens zmiany. Chyba, że na coś pół metra krótszego do miasta.

Powiedziałbym, że taki Watykan czy kolejne (żeby nie spoilować) to są ogromne, spokojnie każda na 5-6 godzin łażenia, żeby wszystko wyczyścić. A chce się wyczyścić, bo side questy czy nawet głupie notatki nie są od czapy zupełnie, a często zawierają drobne informacje związane z fabułą, albo wskazówki do jakiś ciekawych miejsc czy skarbów.

https://www.youtube.com/watch?v=zwLjNNZiDfo mecz sezonu spokojnie

Co za mecz, dawno czegoś takiego nie bylo. Z 2:4 na 5:4 w 5 minut w dogrywce

Chelsea już nawet z Legia przegrywa xD Jagiellonia remis, no nikt się kolejnych punktów do rankingu nie spodziewał.

Nie no bagażnik trochę większy jak w R8 Spokojnie dwie miękkie torby duże wejdą, albo dwie kabinówki.

To chyba kwestia tego, że im większy samochód tym więcej rzeczy zabieramy, no bo duży samochód. Chociaż przy dwójce małych dzieci to już faktycznie jednak przestrzeń potrzebna, bo same wózki swoje zajmują. Ja sam nie cierpię dużych samochodów, a zwłaszcza suvów, więc już kminie jak się z synem na majówke spakować do MX-5

Brembo z Temu. Gdzie Su7 waży od 1950 do 2350 kg, co mogło pójść nie tak.

Tu akurat klasyczny dla aut Xiaomi problem z hamulcami, czego się nie testuje przecież w EURO NCAP, bo tam się auto rozbija, a nie hamuje. Mieli to poprawić w modelu produkcyjnym, bo hamulce rodem z Hondy Civic w aucie o mocy 700 i więcej koni co szokujące nie działają, ale patrząc po ilości wypadków tych aut ostatnio w Chinach to nie wiem czy poprawili. Do tego fotel ze stopu chinum i biedum, bo złamał się jak plastikowe krzesło ogrodowe z Castoramy.

To pewnie trochę pozostałości z Mudrunnera, a trochę specjalnie, żeby było trudniej ;)

Ta jak widać po przebiegu mecz, cudem 0:0 do przerwy, ale po przerwie już zgod2z przewidywaniem.

Szkoda, że Robercik się skończył, a nie czekaj.

W 99% przypadków realny czas jest lepszy niż katalog, głównie dlatego, że katalog najczęściej podaje przyspieszenie w 2 osoby + cały bak paliwa przy delikatnym starcie. Każdym autem jakie testowałem da radę urwać minimum pół sekundy przyspieszenia. Moje MX5 katalog podaje 9.9, realnie jest 8.2-8.4