mozi

Gratuluję furki . Insignia opc wygląda imo słabo ale astra super.

Nie wiem ale na spalanie 8/100 przy 200 km w benzynie nie wierzę. pewnie realnie to 9-10 trzeba liczyć. Dodatkowo ta skoda ma 4x4 - pytanie po co? na katalog nie patrz - raczej skasuj wskazania kompa przed próbna jazda i sam zobacz ile jeden i drugi żłopie. ew na forach poczytaj. a tak BTW czemu kupujesz? co z audi/bmw? Edyta: Tutaj test: http://superauto24.se.pl/testy/test-skoda-superb-20-tsi-220-km-dsg-zaskakujaca-skoda_865584.html Piszą: Jedyne obawy dotyczące mocnego sinika benzynowego może wzbudzać średni apetyt na paliwo, który w przypadku testowanego egzemplarza kształtował się zależnie od stylu jazdy. Dynamiczna, ale nie nerwowa i mało rwana jazda skutkowała średnim zużyciem paliwa w cyklu mieszanym oscylującym w okolicach 8,5-9 l/100 km. W mieście do tego rezultatu należy dodać kolejny litr. W trasie natomiast wyniki na poziomie 7 litrów na "setkę" są bez trudu osiągalne. Warto jednak pamiętać, że popuszczenie wodzy fantazji oraz czerpanie radości z szybkiej jazdy może podbić racjonalny apetyt na paliwo do wyniku zdecydowanie mniej racjonalnego wynoszącego 13-15 litrów na każde 100 km. Więc tak jak napisałem - 9-10 :>

Balon na takie spalanie w skodzie sie nie nastawiaj. Realnie to jest >10 litrów na 100. Jak się jeździ normalnie. Na spalanie jak w dieslu nie licz - zresztą to wiesz. Mazdy unikaj - szczególnie diesla 2.2 - problemy z kompresją i skrzyniami. Co do ecoboosta 2.0 - sam nie miałem ale silnik to dobra i sprawdzona konstrukcja - wg mnie zawsze to jest lepszy wybór niż nowy diesel - zresztą przy takich przebiegach jak piszesz to po 1 - bez sensu tej wielkości samochód (brał bym kompakta) a po 2 bez sensu diesl (ale to wiesz bo pytasz o benzynę).

Balon Mondeo z ecoboost 2.0 jest fajny jak celujessz w ten segment. za 140k to jest fajna opcja z dynamic led. Nie warto z tego co czytałem brać adaptacyjnego zawieszenia.

Jeszcze niebieska (pipi)any colin mcrae. Pewnie se świnie na lusterko przyklei.

Mam kumpla który jak widzi truchło na drodze to od razu z uśmiechem: ooo kotek albo oo piesek i przejeżdża przynajmniej jednym kołem. Tłumacze mu że szkoda zawieszenia ale mówi że to jest silniejsze od niego.

to mi się przypomniało

Kurna trochę faktycznie ten przód XD

RS fajnie wygląda szary

Oj tam oj tam

Jeszcze nie kupiłem i na pewno nie będzie pomarańczowy. Oddychaj bo zawału dostaniesz.

Darek się widzę nie (pipi)i - dobrze trzeba pielęgnować hobby :> Będzie piękne pękanie dupek cebularzy.

Kogut - prowo czy co innego tak nie? Możesz mieć np rodzinę 4 osobową i wtedy raczej potrzeba coś więcej do podróżowania niż motocykl. Co do reszty tego co napisałeś to Krupek już odpisał. Balon - co do Superba to już chyba bym wolał Mondziaka z benzynie ale aż tak duży samochód mi nie potrzebny. Co do wyglądu superba to już kwestia gustu. Mi sie nie podoba :>

Kryzys bo kombi? Spakuj się na wakacje do sedana albo hb przy 4 osobach.

Weź zepchnij to do rzeki albo podpal -> weź kasę z ubezpieczenia -> kup normalny samochód.

Czemu? Że furę kupuje?

Do produkcji właśnie - co ciekawe jest do wzięcia taki jak chce (kombi, kolor itd) ale 2016 i cena wyższa niż to co mam :>

Mały udpate - cena to już 127k 0_o - Walczę dalej. Widać jest z czego schodzić.

Piękny zestaw - jesteś w tej generacji ustawiony sprzętowo. Niestety mając wiiu nie mogę znaleźć argumentów do zakupu switcha.

Z tym trzymaniem ceny jest różnie. Rs poprzedniej generacji trzymał cenę az do premiery rs mk3 a potem poleciała cena na pysk. Pytałem to ten rok to ostatni rzut rsa na rynek potem będzie 2-3 lata przerwy bo wchodzi focus mk4.

Cos mozna wykombinować bo tak jak piszesz to marka flotowa. Co do tego golfa co dal link s to kogos chyba po(pipi)ało z ta ceną.

Chyba klasyczny leasing rabat jest dobry bo wspolnik bierze mondeo. Zobaczymy ale jak mowisz ze na r rabatow nie ma to raczej nie ma tematu. Swoją drogą patrzyłem na ta cupre i przy opcji awd kombi to +- poziom rki.

ST już praktycznie z wszystkim co się da (skóra itd) to koszt 148 k. Po rabatach ~135k. Sprawdzę cenę Rki a seata nie biorę pod uwagę.

RS zaczyna się od 160k. Po dołożeniu paru opcji w sumie to ~170k i jest już komplet. Rabatów nie ma. R'ka zaczyna się w kombi od 166k i pewnie jakiś rabat by się na niego urwało tylko mi się rka nie podoba :> Ale żeby się bardziej wqrwiać zapytam jakie są rabaty.

No trochę nie ta bajka - Rk'a vs St to tak z 50 k więcej.