Awarie, usterki, niedomagania

[Guest osiol]

Mam stare auto. W moim wieku w sumie - mnie drętwieje mały palec lewej dłoni i czasem łupnie w lewym kolanie. Kamień nazębny usuwam u dentysty. Zakola prawie jak u Robbena, gdy miał 24 lata.

 

Auta to co innego. Przegląd przeszedłem, ale muszę wymienić:

- przełącznik zespolony

- gumy przegubów

- hamulce z tyłu (to na wiosnę, jak mnie auto nie zgnije bez zimę, bo komplet nówek to koszt 200 zł)

- nie działa wentylator chłodnicy - w codziennych dojazdach do pracy to nie przeszkadza, ale po 10-15 km miejskiej jazdy zapala się STOP; najpewniej sparciałe są przewody, bo nowy bezpiecznik 15A (pipi)nął, 30A nie rusza, a na trasie się nie grzeje, czyli termostat jest ok

 

To chyba tyle. Plamek, daj foty mazduni. Zapraszam do dyskusji.

[Infidel 218]

Wszystkie te rzeczy sa niedrogie w naprawie i mozna je samemu zrobic :-). Typowe drobnostki, trafiles na naprawde zadbane auto.

Edited September 25, 2015 by Infidel

[Pajda 2282]

Wyciagnij wtyczke od czujnika temperatury Grzesiu i zewrzyj piny, ewentualnie zrob mostek z masa i pojedynczo dotnik kabli we wtyczce. Powinien wentylator ruszyc <ok>

[Guest osiol]

No właśnie po zwarciu nie ruszył. Jutro spróbuję pod dam akumulator podłączyć.

Sam.

[szejdj 2815]

ja musze wymienic amortyzator napinacza paska alternatora i chyba przed zimą wymienię maty grzewcze pod moim fotelem żeby mieć cieplutko w zimę bo na razie tylko pasażera działa

[Dud.ek 1879]

Jak wiatrak na krótko nie ruszył to silnik do wymiany. Powinieneś to zrobić bo w korku łatwo jest zagotować woza. 

Czasami w starszym wozie przydałby się taki diagnosta:
http://www.sadistic.pl/niekonwencjonalne-metody-diagnostyczne-vt380477.htm

[Guest osiol]

Żebyś czasem nie miał facjaty do wymiany. Zapomniał wół jak cielęciem był? 

 

Rozebrali my z ojcem grill, tę taką podpórkę, na której maska osiada i wymontowali wiatrak. Podłączony pod baterię śmiga, aż miło. Przy okazji dowiedziałem się, jak wielkiego strzała dostało auto. Niewielkiego. Czyli, tak jak wyczytałem na forum 205, przewody są sparciałe. Multimetr nie dzwoni.

 

W poniedziałek będę go robił. Dopiero się uczę wszystkiego. Brat też nic nie umiał, jak Trabanta kupował, więc rozumie. Teraz kawusia, wyrko i lektura Peugeot 205: Sam naprawiam samochód. Przeziębiłem się. 

[Tommo 1003]

Łomocze mi coś jak jade 80-90 i wchodzę w prawy zakręt po łuku, teraz miałem wymieniany prawy przegub i sam już nie wiem czy to lewy tak stuka czy coś innego. W zawieszeniu ponoć luzów nie ma.

[Łebi 311]

 W zawieszeniu ponoć luzów nie ma.

 

Jak samemu prowadząc swoje auto nie wyczajasz czy masz coś czy tego nie masz to jesteś miękka sraka. Toż to moja baba lepiej ogarnia auto niż ty swoje. Audi 80 zasługuje na lepszego kierownika niż takiego karło-ryżo-syryjczyka... 

[Tommo 1003]

zayebać ci luju?

[Łebi 311]

Kaman sznurasie! Sprawdź swoje szczęście.

[Plamek 273]

Zdjęcia i może jakiś filmik (z trasy) w przyszłym tygodniu. We wtorek daje do mechanika bo chce żeby mi amortyzatory zrobił i pare rzeczy, które mnie w(pipi)iają Na tę chwilę kompletnie wydmuchana uszczelka od katalizatora (łączenie kołnierza) i chodzi jak traktor. Dałem jej trochę za bardzo, a uszczelka była na wykończeniu (dobrze, że to tylko 30 zł ). Miałem dać dopiero po lakierowaniu zdjecia, ale dam przed i za miesiąc po. (chyba, ze uda mi się naruchać więcej kasy w tym miesiącu i chociaż maskę zrobię). 

EDIT.


Swoją drogą zastanawiałem się nad naklejką na maskę (całą żeby okleić) koszta pewnie dużo mniejsze niz malowanie? Tylko nie wiem jak to się sprawuje, nie chciałbym, żeby po zimie zaczęła mi odchodzić.

Edited September 27, 2015 by Plamek

[Guest osiol]

Działa. Wymienili my czujnik, pewnie na darmo. Na zewnątrz wiatrak chodził, ale po skręceniu wszystkiego tak ocierał o kastę, że nie mógł ruszyć. To zaś odgiąłem, porobiłem dystanse i chodzi <mechanik>.

[Plamek 273]

A ja dzisiaj wyjechałem sobie na jazdę próbną z nowymi amortyzatorami.. Boziu jaka różnica jak sie jeździło bez prawego tylnego a teraz oba sprawne XD Jutro jade jeszcze tylko klocki hamulcowe nowe wstawić i z mechaniki to koniec aaa... i p(pipi)jąc sobie obwodnicą najechałem na wkręta (WTF? co wkręt na obwodnicy robił...) no i przy okazji opona do wymiany -.- EH.

 

Btw. Licze sobie i ta mazda z kupnem rejestracja ubezpieczeniem i naprawami wyjdzie mnie łącznie ze 3 - 4 tysie. Czaicie typy? Do tej pory wlozylem w nia jakies 1900 z ubezpieczeniem i rejestracja. Urwalem kurze zlote jaja

Edited October 1, 2015 by Plamek

[D.B. Cooper 2973]

miałem dziś awarie śruby do kół, obrobiła się i nie można było jej zwykłym kluczem wykręcić. Wymieniłem na nową. 

[nieobchodzimnieto 444]

To jak ja wykreciles?

Miałem podobnie z torxem mocujacym fotel. Twardo siedział i się wyrobił bo jak głupek na siłę tyralem

[Infidel 218]

Jak nie mozecie czegos odkrecic, to na 90% macie slabe narzedzia

[Guest osiol]

Te 10% to właściciele lanosów. Spróbuj tam cokolwiek odkręcić, czymkolwiek.

 

Historia prawdziwa, rozmowa z mechanikiem:

- Dobry, ja bym chciał wahacze wymienić, tuleje i coś tam jeszcze, bo stuka.

- Pewnie, a jakie auto?

- Lanos.

- Nie mam czasu, do widzenia.

[Infidel 218]

Takie same oczy robia jak slysza o rozrzadzie w A8 4.2

[nieobchodzimnieto 444]

Jak nie mozecie czegos odkrecic, to na 90% macie slabe narzedzia

No to napisz czym odkręcić torxa 25 jak nie bitem torx 25?

[szejdj 2815]

czarami i modlitwą

[Łebi 311]

torx bit zawsze git! zwłaszcza te za punkciki z tankszteli...

 

 

 

 

 

 

Jeeeezu jak me życie zmienila pierwsza walizka fajniejszych narzędzi

[Guest osiol]

Klucze z masła kupił, to nie dziwota, że się upierdalają.

[D.B. Cooper 2973]

To jak ja wykreciles?

Miałem podobnie z torxem mocujacym fotel. Twardo siedział i się wyrobił bo jak głupek na siłę tyralem

 

u wulkanizatora pneumatycznym poszła. Klucz miałem dobry, wszystkie inne dało się odkręcić, a wulkanizator swoimi kluczami też nie dał rady. 

[szejdj 2815]

już się nie tłumacz, forumowi mechanicy i inżynierzy ustalili, że wszystko odkręcisz tylko trzeba mieć narzędzia co nie