Magik

Mysle ze multiplatformy wygladaly lepiej na PC juz od pierwszego dnia.

Nie wazne jak wyglada....wazne jak jezdzi:) Tutaj caly wywiad. http://www.youtube.com/watch?v=-LQ63C-z2yM

@andrewbensonf1 in the dry Kubica did impressively match Paffett's times consistently. #DTM

http://www.dtm.tv/Index/Start/EN Krotki filmik z testow.

Chyba rzeczywiscie cos jest na rzeczy. http://forzamotorsport.net/en-US/news/WIR_Year_In_Review_2012 Thanks for an unforgettable 2012 and let’s rest and relax for the year ahead because, let me tell you, 2013 is going to be amazing.

Oczywiscie ze nie

T10 dbaja o framerate. FM4 chodzi praktycznie w idealnych 60 fps. Horizon trzyma poziom 30fps i ani mysli zwolnic

Dodano kolejny klasyczny tor. Solitude Rennstrecke Pozatym dolszy 2 "beemki" BMW M3 E30 (1991) oraz BMW M3 GT (2012) Nowe auta nie maja jeszcze AO, niektorych tekstur czy shaderow, ale mozna zobaczyc probke uszkodzen

Ja bym jednak nie traktowal tego cytatu doslownie. Zwykle naglowki na okladkach roznia sie od pelnych wypowiedzi w wywiadach. Mysle ze za duzo na temat F1 sie nie dowiemy. Raczej chodzi o fakt ze Robert jeszcze nie przekresla mozliwosci powrotu w przyszlosci (co by tlumaczylo proby z DTM). No nic, zobaczymy 24go. Jestem dobrej mysli ale nie napalam sie zbytnio na wywiad bo pismaki lubia robic sensacje z niczego Fotki z wyzej omawianego artykulu. http://www.facebook....52141945&type=1 W sumie nic nowego bo wywiad przeprowadzony dosc dawno (Du Var).

Angielskie wydanie bedzie dostepne 24go stycznia. Polskie 25go. Osobiscie jestem bardziej zainsteresowany oryginalnym wywiadem niz polskim tlumaczeniem (w tlumaczeniu czesto dochodzi do zmian w sensie zdania).

Licencja powedrowala do Milestone wiec szykuje sie porzadne odswierzenie serii. Gra ma isc bardziej w kierunku sim oraz dodac cala otoczke na wzor F1 od Codies. MotoGP 13 bedzie hulalo na zmodyfikowanym silniku WRC3. Pierwszy shot

Po co....Robert wroci do f1 i trzeba bedzie wszystko przenoscic do starego tematu

Do tego ostatnie ujecie w trailerze NSX z animacja chmur. Dotychczas niebo w Gt5 to byly zwykle "fotki". Moze rzeczywiscie robia GT6 z takim bajerem. Albo cos na wzor showroom z FM4.

http://www.youtube.com/watch?v=t8f11v2Lsls&feature=youtu.be

Mozna prosic linka do tego wywiadu. Z tego co kojarze to mowil tylko ze FH i FM to 2 osobne gry i FH nie zastapi FM. Ja tam nie wierze w FM5 na premiere nowego iksa. Mysle ze tradycja zostanie utrzymana i na launch dostaniemy PGR5 a FM rok pozniej

Chyba cos ci sie pomylilo z tym potwierdzeniem przez Dana.

Z tego samego powodu dla ktorego grasz w WRC3 (ktore przeciez mega symulatorem nie jest). Jazda daje frajde a to jest przeciez najwazniejsze Widzimy wady to o nich mowimy. Jakby gracze siedzieli cicho i tylko przyklaskwali developerom, ci by nie rozwijaliby gier w takim tempie

I z takie pier.dolnika jak na fotce wyzej wlasnie korzystam na PC. Taki Alan, Sleeping Dogs i od cholery multiplatform ma obsluge xboxowego pada w standardzie (interfejs przeniesiony z konsoli- nie trzeba mapowac przyciskow).

Transfer masy to akurat jedna z rzeczy ktore bardziej mi pasuja w FM4. Zwlaszcza w muscle cars i klasykach. Z drugiej strony praca zawieszenia w Gt5 wyglada duzo lepiej na nierownosciach. Jak juz jestesmy przy zawieszeniu to wzorem jest tutaj iRacing. (od 1:20) Niektore ujecia niczym real. http://www.youtube.com/watch?v=7j7pwlbi9tY Licze ze w przyszlej generacji PD i T10 dowala do pieca po tym wzgledem i konsole doscigna pecety. Konkurencja rosnie w sile. http://www.youtube.com/watch?v=aoDa-tiQ6iE http://www.youtube.com/watch?v=EFijM0z5zhc

A czy podobnie nie bylo z animacja transferu masy? Bylo chyba cos takiego ze "bodyroll", czyli przechyl fury w zakrecie, nie byl wynikiem przeciazenia tylko samego skretu kol. Tzn. nawet stojac w miejscu, gdy skrecalem to samochod sie gibal w przeciwna strone. Glowy nie dam, bo PS3 juz sprzedalem i nie mam jak sprawdzic. Ale w sumie moglem pomylic z inna gra.

Emet...zdajesz sobie sprawe co zrobiles? Zaraz przyjdzie Boban i zrobi dym