Magik

Gt5 to taki sam pol sim pol arcade jak fm5. Co lepsze? Zalezy na co spojrzec. W GT jest o niebo lepsze w kwestii odwzorowania nierownosci, w FM masz lepszy transfer masy pojazdu. Wiele zalezy od samochodu. Niektore sa calkiem niezle, inne nie maja nic wspolnego z rzeczywistoscia.

Na tych filmikach widac wyraznie wiekszy flickering w GT6. Na plus porzadny bodyroll

Gwoli scislosci to wszystkie fury sa niedokonczone (a nie tylko niektore). Oczywiscie rozne pojazdy za w roznym stadium developingu. Najbardziej zaawansowane sa auta klasy GT/turystyczne/Formula A. Warto tez sprobowac customowych ustawien FFB dostepnych na forum. To co wyroznia te gre na tle konsolowych "simow" to wlasnie czucie przyczepnosci na kierownicy. Dla informacji powiem ze nad mmodelem jazdy czuwaja: -Ben Colins (Stig) - glownie single seatery i auta drogowe. -Nicolas hamilton - karty, touring, gt Ostatnio zauwazylem ze na forum udziela sie czasem rowniez Rene Rast, kilkukrotny mistrz Porsche Supercup. I jego zdanie jazda takim Audi DTM w pCARS jest najbardziej wiarygodna ze wszystkich simow Edit. Przy okazji kilka moich fotek

@ Qvstra Bedzie jeszcze okazja zainwestowac w wersje na PS4/Xbox One tym samym otrzymujac dostep do alphy na PC. @Emet Refleksy na nawierzchni aktualnie sa BARDZO mocozerne (spadek fps o polowe). Jednak poki co nie sugerowalbym sie tym ze wzgledu, ze efekt nie byl jeszcze optymalizowany. O fizyke sie nie martw Opinie jako by bylo podobnie do Shift zwykle wypisuja ludzie co widzieli gre na Youtube z shiftowymi ustawieniami kamery + (stare buildy) . Prawda jest taka ze w obecnym stadium, gra jest pod tym wzgledem o lige wyzej od FM czy GT i jesli wykorzysta swoj potencjal to bedziemy mieli z pierwsza gra na konsole (nie liczac RBR), ktora bedzie mozna smialo porownac do czolowych simow na PC. Polecam ten kanal youtube. http://www.youtube.com/user/mcninsane/videos Wiekszosc gameplayow dosc stara, ale zawsze staralem sie wylaczac shiftowe "upiekszacze".

Ostatnio duzo sie dzieje w kwestii dynamicznego modelu opon. Cholernie czuc roznice kiedy przegrzejemy kola. Przyczepnosc tak spada ze czasy od razu leca o jakies 3-5 sekund w plecy. Potem trzeba naprawde plynnej i ostroznej jazdy zeby doprowadzic temperatury do prawidlowego stanu. Cisnienie w oponach jest tez zalezne od wysokosci nad poziomem morza Podoba mi sie co panowie z SMS robia z zawieszeniem. Zachowanie sie niektorych fur na nierownosciach to kosmos.

Mass Effect? (Dupcia Mirandy i "twarz" u gory podobna do mordy Sarena z okladki)

Ano. Pokazowe demka przygotowuje sie zwykle sporo wczesniej i stare buildy na targach do rzecz dosc powszechna. Pamietacie E3 2009 i 30fps z kokpitu w FM3? Kilka miechow pozniej wyszedl full z idealnymi 60 klatkami.

Z tego co mi wiadomo to jedna osoba z BC (glowy nie dam). Ale awet sama jazda wyglada zupelnie inaczej. PGR jest mocne filtrowanie sterowania (wychylasz galke na maks przy wiekszej predkosci a auto skreca stosunkowo delikatnie). Dopoki nie zarzucisz recznego to fury jada prawie jak na szynach. W gameplayach z DC widac bardzo mocny input, cholernie dynamiczne ruchy kierownica (cos jak Grid/Dirt) i czeste wpadanie w poslizgi przy duzych predkosciach. Swoja droga "przeplatanka" rak na kierownicy to swietny bajer (nie to co w FM i GT gdzie animacja to max 180 stopni). Wazne tez jest info ze PS4 i DC maja obslugiwac kierownice z PS3

Nie wiem jak komus to sie moze kojarzyc z PGR. PGR to miasta, miasta i jeszcze raz miasta Waskie uliczki, nawroty, wszedzie dookola barierki. W Driveclub to szerokie malownicze trasy z lagodnymi lukami przywadzace na mysl Horizon. Mnie sie wydaje ze jednak beda otwarte drogi. Zwroccie uwage na mapke podczas gameplayow. Z trasy wyscigowej wychodza inne drogi. Zablokowane podczas wyscigu i zaznaczone na czerwono.

Moze w singli bedzie 30 fps + fajerwerki a w multi 60fps.

No to moze jednak pogram w nowa Forze

Ponoc Dan sie wydagal ze w grze jest jakies 300 fur (wszystkie modele = forzavista). Mowil tez, ze tym razem podczas wyscigu korzystaja z tych sami modeli co UI. Ciekawe zatem czy w trybie photomode na torze bedzie mozna otwierac drzwi itp.

http://www.gamersyde.com/news_14253_en.html#forum

10 osob, ale tylko jedna z nich (plus wlasciciel) moglaby korzystac z dzielonych gier w danym czasie. Nawet to by duzo dalo bo skoro na jednej kopii moga grac w osoby na raz, to znaczy ze mozna robic skladki i miec gry za polowe ceny.

30 fps.

Dla mnie jedyna sluszna muza podczas jazdy to ryk silnika Ale w menu faktycznie muzyka jest kapitalna. Nie podoba mi sie animacja kierownicy. Tak ciezko zrobic "przeplatanke"? Chce zeby kierownicy w grze zawsze pokrywaly sie z kierownica gracza. Sa tez dobre wiesci. Zobaczcie na zakladke "Racing". Toz to zakret Eau Rouge! Zatem wkoncu bedzie Spa Francorchamps

Niby tak, ale i tak musza wszystko modelowac od nowa z otwieranymi drzwiami, tylnymi siedzeniami itp.

Biorac pod uwage ze wszystkie fury sa w Viscie to mysle ze obcieli ich liczbe. 200+

I ile IF2 zupelnie mi sie nie podobal tak SS zapowiada sie kapitalnie

Jedna rzecz na plus. Wkoncu zmniejszyli FOV. Koniec z efektem "rybiego oka", fura juz nie ma zbyt uwypuklonego tylu. Rowniez tory beda dzieki temu beda wygladac realniej (profile zakretow, dlugosc prostych itp).

w GT5 Nurb był skanowany laserowo Nie byl. Zaden tor nie byl. Aktualnie chyba jedyna gra z trasami laserowo skanowanymi jest iRacing. No i rFactor Pro. Do tego dojdzie niedlugo Asseto Corsa i Project Cars (wybrane tory).

Ale w tej kwestii ma racje Fajnie ze jest 60 fps. Dla multi to wzna sprawa ale graficznie jest slabo. Current gen + 1080p

Noc sama w sobie jest malo wymagajaca dla sprzetu. Problemem pewnie nie byla noc a zachod/wschod slonca (cienie itp.) Podejrzewam ze nie byli w stanie tego zoptymalizowac tak zeby zdazyc na launch. Wolalbym zeby poczekali rok i zrobili szysto jak nalezy.

Nie rob sobie nadzieji. To tak duze ficzery, ze jakby byly w grze to T10 juz dawno by o tym trabili

http://www.forzacentral.com/forum/threads/fm5-e3-screens-trailer-info.39409/ Przedostatnia pozycja - • Laser-scanned tracks. Drive the world’s most legendary race circuits and exotic road courses, captured with millimeter accuracy. No i kazde auto dostepne w formie visty