Michał102

PawciosS - a na jakiej grasz kierownicy ?

Ehhh... Ty mnie chłopie nie strasz 1:48 Ja nie wiem jakim cudem udało mi się zrobić 1:49,488... podejrzewam, że prędko tego czasu nie powtórzę. Dziś trochę pograłem, i nie mogłem zejść poniżej 1:50. Muszę sobie koniecznie zrobić kilka dni przerwy od tej gry, bo po nocach zaczyna mi się już śnić ten przeraźliwy dźwięk silnika, gdy za późno zmieniamy biegi

Nie ma szans na 60 fps w tego typu grze. Jeszcze gdyby to był tytuł pisany tylko i wyłącznie pod jedną platformę, to ok (tak jak to było w przypadku F1 CE na PS3), ale tu mamy do czynienia z grą, która musi jako tako chodzić na obu konsolach... do tego wiele bolidów na torze, dość zaawansowana fizyka, całkiem udane zniszczenia, ryjący beret deszcz - no nie ma bata by to dało radę uciągnąć się w 60 klatkach. Musimy poczekać do następnej generacji konsol Edit: a grafika jest ogólnie w tej grze świetna, ba! momentami przyprawia o szczękoopad... Monaco w ulewie to prawie fotoreal Czasem gra wygląda słabiej, ale to głównie dlatego, że niektóre tory same w sobie są po prostu brzydkie, tj np. Sakhir - ot pustynia i trybuny.

Heh... po prostu jesteś cholernie uczulony na animację w 30 klatkach - tak samo jak ja Ja jak pogram dłużej w grę, która śmiga w 60 fps, a potem zarzucę coś, co jest w 30, to jest to dla mnie tragedia. Muszę dużo pograć, by się przyzwyczaić PS. Dirt 2 też chodzi w 30 klatkach, ale tam się śmiga ciasnymi drogami otulonymi roślinnością i tak tego nie czuć.

@easye - cuś to masz nie tak z tą swoją grą. Na Time Trialu gra chodzi idealnie płynnie. Podczas weekendu wyścigowego lubi troszkę chrupnąć, szczególnie na prostej start-meta gdy w boksach jest większość stawki.

Zrobiłem jeszcze jeden podskok do konsoli 1:49,488 http://i53.tinypic.com/160zcyg.jpg

LOL - ja oglądając te programy nigdy jeszcze na nic poza nią nie zwróciłem uwagi (a ponoć fajne gry i kierownice tam testują).

Dobra - ja sobie póki co daję spokój. Zbieram ostro na PS3, a tego je(pipi)go klamota, do którego nie sposób podłączyć porządnej kierownicy zaraz wy(pipi)e przez okno

Nie no... na padzie już lepiej jak 1:50:6xx nie zrobię :confused: Nie da się i ch.uj

Jessica Lopez

@Szpic - wszystko masz opisane w pierwszym poście Nie pie.rdol, tylko weź się ostro do roboty Ja się zaciąłem na 1:50,6xx i ni chu chu już chyba więcej nie ugram

Wielkie dzięki za te setupy Będę potem grał, to je przetestuje

@Filipppek - jaki zastosowałeś setup, że w tym miejscu na torze masz aż 293 km/h ? Ja choćbym nie wiem co pozmieniał, to w żadnym miejscu na torze nie mogę przekroczyć 290 :confused: Aha - jak wchodzicie w ustawienia silnika, to ile macie paliwa w baku ? U mnie pokazuje, że jest 49l. i nie da się nic zmieniać, a zdaje się powinien być tam napis "N/A".

Jak to przeszkadzać ? Masz zapodawać czasy do obecnie trwającej rundy Czasu do końca jeszcze sporo, więc dasz radę zabić niezłym rezultatem

Czas poniżej 1:50 jest możliwy do wykręcenia na padzie, ale jest to piekielnie trudne - przynajmniej dla mnie Dzisiaj będę próbował atakować tą barierę

Ta kolekcjonerka byłaby warta te 8 stów, jakby dodawali do niej jeszcze DFGT

Jego czas to jakaś masakra Nie widzę opcji by się do niego zbliżyć

@Orion Hmmm... szczerze, to nie zwróciłem uwagi czy bolid dobija podłogą do gleby Na takich ustawieniach obecnie śmigałem: Aero Front Wing Angle: 1 Rear Wing Angle: 1 Hamulce Balance: F 48% - R 52% Pressure: High Brake Size: Small Balans Ballast Distribution: F 80% - R 20% Front Anti-roll Bar: 2 Rear Anti-roll Bar: 7 Zawieszenie Front Ride Height: 1 Rear Ride Height: 1 Front Spring Stiffness: 5 Rear Spring Stiffness: 6 Skrzynia 1: 124 2: 152 3: 182 4: 213 5: 246 6: 280 7: 318 Silnik Throttle map: Fast Alignment Camber front: -1.20 Camber rear: -3.00 Toe front: 0.09 Toe rear: 0.35 Edit: ABS dajcie koniecznie na off, bo piekielnie wydłuża on drogę hamowania. Aby maksymalnie wykorzystać ciśnienie w układzie wyłączenie ABS'u jest po prostu konieczne.

Uuuuu... to jak na serii zrobiłeś taki czas, to aż strach się bać co będzie po ustawieniach Ja na seryjnym robiłem jakieś 1:53,2xx

A grzebaliście coś w setupie ? Samo obniżenie na max spoilerów i zawieszenia daje jakieś 1,5 sek.

Orion - a na co Tobie ta linia ? Przecież to przeszkadza ino.

OK - jak będę grał to zapodam Ci czasy sektorów.

O ile dobrze pamiętam: SELECT + R3 + prawa łopatka od zmiany biegów. Tylko nie wiem, czy DFGT jest wyposażona w taką blokadę. Na DFP to działa.

No łatwy taki przejazd nie jest Wymaga to 100% koncentracji... trza to przejechać jak w transie Myślę, że jak jeszcze mocniej zepnę zwieracz, to jakieś 0,5s. zdołam jeszcze urwać. Na więcej mnie już stać nie będzie.

Śmiem twierdzić, że czasy w granicach 1:43 są niemożliwe do zrobienia. Nie wiem o co tu chodzi...