Pajda

Bravo - chyba najbardziej niedoceniony hatch, swietne silniki ( 1.4 turbobenzyny i diesle 1.6 i 1.9). Duzy przeskok jakosciowy po Punciakach i prostsza konstrukcja względem Alfy 147.

Bardzo intereswalem sie abonamentem, ale chyba tylko Fiat przygotowal oferte, która bije na łeb leasingowanie ich aut. 900zl za Tipo i 600 za Fiata 500 - no czad. Podczas przegladow i ostatecznego zdawania auta, bedzie robiona weryfikacja stanu technicznego, jednak z tego co mowili w salonie rysy, obicia itp nie beda wymagaly doplaty,. Ogolnie chodzi o to, ze nie mozna auta gnoić jak Michał służbowego Mondeo. Z tego co mowili to tez w przypadku szkody calkowitej i kradziezy jest wiekszy komfort, poniewaz wlasciciel juz tak sie ubezpiecza, zeby czasem nie stracić na interesie, a w przypadku leasingu, gdzie ubezpieczenie jest po stronie nabywcy to tak różowo nie jest. To że auto finalnie nie będzie nasze niesie za sobą też korzyśc w postaci komfortu psyczniego jak w przypadku służbówki - masz w du.pie jak ktoś Ci drzwiami pod marketem obije pół auta, albo kot sąsiada zjedzie pazurami po błotniku. Minusem jest to, że właściciel auta narzuca konfigurację i raczej nic nie zmienisz, ewentualnie doplacisz z wlasnej kieszeni oraz to, że odkup mimo, że jest możliwy to się nie opłaca. W przypadku Alfy Romeo Giulia to w przypadku abonamentu cena auta jest niższa o prawie 30% względem zakupu za gotówkę, jednak w momencie wykupu liczą już cenę auta bez rabatu, uwzględniając amortyzację, czyli po 2 latach auto może kosztować więcej, niż w momencie wyjazdu z salonu. Octavia na abonament za 2k/ miesiecznie ? xD Za 200konną Giulię w automacie i RWD wychodzi 1500 netto.

Weź sobie Fiata Tipo na abonament, lejesz tylko paliwo i płyn do wycieraczek, po roku bierzesz nowe

Do takiego motocykla to otwarty kask, gogle i husta na gębę

Ja planuje wypad w tym roku na islandie, tez ze spaniem w aucie gdzies tam znalazlem dobra oferte za 420 ojro na 9 dni z autem i paliwem ( bez jedzenia i lotow). Najtaniej chyba lot wychodzi z londynu, ostatnio byl za 100zl.

ogladalem wiele jego filmow - mistrz swiata jesli chodzi o kowalstwo. Po naprawie jednak takie auto po kilku latach bedzie mialo problemy z blachaka. Podczas szlifowania i samego wypadku zostaje naruszona warstwa ocynku, a spawanie dodatkowo odwęgla stal. Fachu w rękach jednak nie sposób mu odmówić

Kasowanie usterki nic nie da - ABS jesli usterka zniknie sam powinien sie skasowac po przejechaniu kilku metrów, a skoro nie gasnie to problem ciagle istnieje. Blad poduszek moze byc spowodowany tym, ze ktos rozpial wtyczki airbagow np przy fotelach podczasz prania tapicerki, bez odlaczania akumulatora. Jesli kupiles auto z airbagiem zapalonym to pewnie mial gonga i sterownik zapisal aktywacje systemu. Odpiecie kontrolek lub zmostkowanie z kontrolka oleju nic nie da - one zapalaja sie i gasna w roznych odstepach czasu.

Jak w tych botkach bez bólu możesz uderzyć z calej siły piętą w scianę to okej Postaram się poszukać zdjęcia rentgenowskiego nogi brata po wypadku w "glanach" Na szybko z neta https://thumbs.dreamstime.com/b/broken-heel-xray-fixed-screws-plate-foot-pain-doctor-office-doctors-112796188.jpg Jak masz kogos w UK to tam za smieszny hajs mozna kupic fajne ciuchy (uzywane)

W smumie to nie liczac Cagivy Mito ( za osiagi) to chyba najfajniejsza 125 jaka widzialem <ok> Zamontuj tylko przedni blotnik, nawet taki minimalny, chyba że lubusz patyczkami do uszu czyscic cylinder po kazdym wpadniecu w kaluze. Kup ciuchy motocyklowe, a pozniej baw sie w lusterka i gadzety Wyobraz sobie, ze turlasz sie po asfalcie, a twoje pięty uderzaja z całym impetem w nawierzchnię . Ja juz raz mialem wypadek, jadać w zwyklych spodniach i butach, niepolecam.

Łeee tam myslalem, ze wiekszy dramat z tym zoltym nissanem, silnik to przeciez czesc eksploatacyjna. Masakrycznie mnie draznia mechanicy i ich "wszystkowiedza". Do silnika jeszcze nie zajrzal, a juz wszystko wie... meanwhile paździerz nabiera ksztaltów, po zuzyciu 5 tarcz do ciecia, uzyciu mlota 10kg i gumowego do wykonczenia, udalo sie w miare uksztaltowac przód ( przy okazji gubiac zderzak) nawet odwarzylem się puknac mlotkiem w szpachle i rude miejsca Przednie mocowania budy odpadly, stad dziwne merdanie przodem auta przy "łosiu" - buda nie nadazala za rama. No nic, trzeba bedzie podjechac do pracy i zrzucic karoserie. Luzy w tylnym zawieszeniu są takie, że teraz wiedząc o nich nie mam jaj wyjechac z podwórka. Ceny czesci zamiennych na tą chwilę Szyba przednia nowa 80zl kierunkowzkaz 25zl lampa przednia 30zl /szt

ja od 1,5 roku mam chinskie radio z aliexpres i jest przecudowne. Kupilem na aliexpress

Masakra, pod koniec głownego wątku po załadowaniu stanu gry, pojawia się jedynie trawa i horyzont, bez postaci i budynków. Gra poza tym funkcjonuje normalnie - mozna chodzic, rozmawiac, ale dalej nic sie nie pojawia. Pozostale zapisy sa mniej wiecej z podobnego etapu i tak samo gra sie zachowuje. CZO TERA?

Jak to jest na islandi? Faktycznie tyle dróg gruntowych jest ?

Dziekuję za miłe słowa :* Ogólnie to po zakupie pojawił się "dysonans pozakupowy" i juz chcialem go oddac w pieruny, ale na spokojnie zszedlem do kanalu i jak zobaczylem stan ramy to stwierdzilem, ze jednak powalczę o to auto. Zajawka na 4x4 pojawila sie kilka lat temu, pozniej kupilem Grand Vitare 2, ale szkoda jej na cioranie po lesie, a i w blocie mialem nieprzyjemna przygode, bo nadzialem sie na jakies smieci. Poza tym topienie auta z elektronika to kiepski pomysl. Oglądałem masę Pajero i doszedlem do wniosku, że szkoda mi wydawać po 15 -20 tys za auta w stanie niemalze fabrycznym, a za 7-10 kupie przypudrowane gruzy. Tak, więc liczyla sie tylko rama i napędy, a i te w sumie mozna tanio odratować. Co do zaplecza technicznego i wiedzy....hmm no tutaj można polemizować, bo jesli nie startuje się w rajdach to mozna kupic cos taniego i sprawnego ( pierwsza vitara + opony AT) i juz mozna sobie smigac po polach i górkach bez lawetowania i urywania mostów. Tak BTW to kiedys strasznie mnie dziwilo jak sie mozna jarac Offroadem, w sumie to do dzisiaj nie kumam przyjemnosci z topienia auta po dach oraz zmot w klasie extreme. Jesli kogos ciekawi jak to wszystko wyglada to polecam poogladac sobie kanal "terenwizja" na youtube. Czemu Pajero mk1? Kocham technologie motoryzacyjna lat 80-tych, oraz zajawkę na klasyki - Pajero trochę tytułow zdobyło w róznych rajdach No i te zegary - #teamanalog. Poza tym mosty pasuja z Pajero 2 na zasadzie plug n play, czyli odkrecajac 6 srub mozna wyjechac calym tylnym zawieszeniem i wstawic za 600zl tyl od mk2 z pelna blokada mostu ( akcesoryjna blokada to koszt 3 - 4 tys zlotych). Poza tym jest kaciasty jak G-klasa i na auta powyzej 25-lat są mega fajne znizki na OC ( od znizek "za wiek" odlicza sie jeszcze -70% za bycie w klubie pz mot). Nastepny będzie Datsun 280 Z

Pewnie patrol ze swoimi pekajacymi głowicami i Vitara z pekajacym aluminiowym przednim mostem

Wiem, ze pewnie nie ma tutaj fanow 4x4, ale pokazuje zakupione cudo w cenie telefonu komorkowego. Buda i wnetrze znorane na maxa, sama rdza i sprezyny wbijajace sie w dupe. Kupilem go za namowa dziewczyny . O dziwo silnik chodzi swietnie ( stara technologia), remont zawieszenia z amortyzatorami to koszt okolo 600zl za wszystkie tuleje i 4 amorki. Rama zdrowa i napedy dzialaja xD Zdjecia z dniu zakupu Zdjecia po wycieciu zbednego zlomu I wycinanie zbednych kabli elektrycznych oraz usuniecie alarmu ( (pipi)aniec sie uzbroil podczas sprzatania i nawet poprzedni wlasciciel dziwil sie, ze jest i dziala) W planach wywalenie wszystkiego ze srodka, oddzielenie kabiny od ramy zeby ja wyspawac i pomalowac. Pozniej podniesienie jej o 5cm i lift zawieszenia o kolejne 5 + terenowe kola. a tutaj co potrafi seryjne pajero na terenowych oponach

wieczorem wpuszczaja bez wejsciowek

Ja uzywam zawsze zwyklej karty platniczej i place za poszczegolne przejazdzki, z tego co pamietam wychodzi podobnie. Condon Eye mocno przereklamowane, lepiej wbic wieczorem do sky garden i wypic drinka

:* dziękuję

Wiem, że pewnie było setki razy pytanie o to, ale akurat jestem w cex i mogę kupić tanio infinity war z remasterem, będzie to działało czy to podobnie jak dlc jednorazowa sprawa?

Ja będe oglądał w poniedzialek lub wtorek Aprilie Caponord w UK - jak przypasi cena i stan techniczny to wracam z wyspy do polszy na kołach

Jakby co moja kolezanka chce sprzedac swojego GS500, chyba lepsza opcja niz zakup od handlarza

Czemu diesel odpada? Fiatowskie JTD i ich dalsze ewolucje to jedyne mniamniuśne i kochane dieselki jakie mozna kupic.

Ja bym sprawdził najpierw złącze od wiązki która idzie do zegarów. Nie wiem jak w Twoim modelu, ale często zegarek jest zasilany osobnym przewodem ( napięcie podwane cały czas) od reszty wskażników ( zasilanie po stacyjce). Moze byc tak, że co jakiś czas zanika zasilanie zegarka i nie ma podtrzymania, przez co resetuje się do godziny 0:00 i zaczyna od nowa . Chyba, że faktycznie przestaje odliczać czas i zatrzymuje się w miejscu, wtedy to nie mam pojęcia.

Czujniki parkowania to koszt 40zl+20zl spray pod kolor + 3 godziny montaż. Ciekawe tylko jak potraktuja ingerencję w instalację elektryczną oraz nawiercanie zderzaków. Nie mniej wydawanie 2500zl na czujniki parkowania to jakiś obłęd, tak samo jak na te parszywe stacje multimedialne ze swoją ułomnością.