Pajda

O jezu niech już zrobią ten anczarted biorą się za TLOU2 na tym silniku.

Czesc Robert

Łycha wspaniale smakuje w temperaturze pokojowej, a wy tam pchacie po 3 kostki lodu ?

Project CARS –Patch 1.4 – Release Notes General * Pagani Monza Clubday invitational event - No longer causes the game to crash when using a specific livery on the Pagani Huayra. * PC - Fixed an issue that would cause the game to crash while watching saved replays, when shared memory is enabled. * PS4 - Anisotropic filtering has been increased to help reduce blurry textures. * PS4 - Temporal anti-aliasing has been further optimized. This reduces the ghosting effect and additionaly gives the player full control via a slider to tweak the resulting image according to personal preference. Performance improvements * Xbox One - Various performance optimizations, adding up to an average of 5-6% performance improvement. This results in an overall smoother experience. * PS4 - All shaders have been rebuilt using new shader compiler, giving a significant performance boost in some areas. * PS4 - CPU performance gains due to new more aggressive code optimisations. Physics & AI * The AI loss of grip that results from tyre degradation as a result of wear is now more noticeable. * The AI will now show much more realistic grip loss when running on slick tyres in the rain. * First pass improvements on various tracks to enhance the AI performance and ability (Azure Circuit, Donington GP, Watkins Glen, Bathurst, Nordschliefe) Pitting, tuning, setups * Fixed an issue where certain street cars would pit for tyre change during rain when they already had the correct tyres fitted. * Fixed an issue where custom vehicle setups were lost when progressing through sessions. * Improved the system used to select the most appropriate tyres based on current and predicted weather conditions. * Ensure that the AI always pit when they need to change tyres based on the weather conditions. * The Default strategy will now correctly show the tyres that will be fitted on the player vehicle during a pit stop. * The pit stop routine will no longer start during online races until the player closes the pit stop menu. This ensures that the player has enough time to select or configure an appropriate set of actions before the pit crew start working on the car. * Tyre pressures will now be correctly set when the player changes to a new set of tyres. * The currently-active Pit strategy will now remain in action when advancing through race sessions. Online * Fixed an issue where the player was sometimes given a large time penalty when exiting the pit lane. * Fixed an issue where the remaining session time displayed an incorrect value in the Tuning screen. * Fixed an issue that at times would prevent a player from entering a race, after joining a second online lobby. * Fixed and issue where the Track Location popup would at times appear on some screens. * PS4 – The lobby browser now displays random lobbies instead of always the oldest lobbies. * PS4 – Fixed an issue where network features could not be used after resuming from rest mode. * PC - The lobby browser now automatically extends the search distance for lobbies when not enough of them are found using the default filter. Lobbies that are hosted further away (and therefore have potentially worse latency to all peers) appear at the bottom of the browser, and are colour coded with yellow or orange icons do indicate the quality of the connection. * PC - The session host now regularly sets the current timestamp into a session attribute, so that sessions with too old timestamps are not displayed in the browser. This prevents stale sessions with no active host from appearing in the session browser. * PC - When joining a session, the client now attempts to request the member details multiple times before giving up. This helps to improve the success rate of joining online sessions. * Xbox One – Fixed an issue where matchmaking was not filtering the race length correctly. Controls – All platforms * Fixed pedals and triggers that vibrates during replays. * Fixed an issue that causes the wheel centring spring to be active during driving. * Improved force feedback strength and tweaked the default force feedback parameters for all supported wheels based on community feedback. * Further enhancements to the steering feeling – Improved blending between the tyre force spring and the steering lock spring. * Improved behaviour of the wheel force springs while navigating the menu system. Controls – PS4 * Fixed an issue where the player got stuck on the career screen when entering driver name using a wheel controller. * Improved the support implementation of several older Fanatec wheels, such as the GT2, GT3, and CSR. * Fixed the Fanatec CSS so that it works correctly in sequential mode. * Fixed the Fanatec CSP pedals to save the calibration correctly if player calibrated only pedals. * Fixed the Fanatec CSP ABS rumble. * Fixed the Fanatec CSW handbrake. * Game Pad - Tilt Control support implemented to allow controller tilt to be used to control the vehicles. Vehicles * Adjusted handbrake strength on vehicles which are equipped with handbrakes. Fixed an issue where the rain wipers’ state did not reset correctly when restarting a session. Fixed an issue where light glows from a vehicle behind the player would sometimes appear in front of the player. * Fixed fuel pressure gauge calibration in several cars. * Fixed an issue where a white border would at times appear around the brake light glow of certain cars. * Ford Mk.IV – Improved the collision model to prevent vehicles wedging in under other vehicles. * Formula Gulf, Gumper Apollo, Formula Rookie - Fixed and issue with the livery sets that caused the livery selection to display wrong liveries. * Lykan Hypersport -Statistics updated to latest manufacturer specification. * Lotus 72D - Improved handing characteristics, exposed bump stops to be adjustable in the vehicle setup, reduced cold sensitivities of the slick tyres, adjusted the AI speed, wear and rain tires to match the player’s experience. * Karts - Reworked the Karts optimization to help address performance drops with a lot of Karts on track. * McLaren 12C GT3 - Adjusted the vehicle pose to more closely match the real car. * BMW M3 GT4 – Improved the accuracy of the levels at which the oil and water temperature warning lights will activate. * Ford Escort RS1600 - Improved the collision and wheel contact model to prevent climbing over other cars in collisions. * 250cc Superkart – Improved the default setup to address controller issues on higher speed tracks, and improved the AI handling. * Lotus 49 – Improved the AI handling of the vehicle in corners and in close racing. * Pagani Huayra - Reduced fuel consumption to around 3mpg in hard track use, and improved cooling to prevent engine overheating. Tracks * Bathurst – Removed cones in the pit lane that was causing cars to get stuck. * Watkins Glen – Fixed a number of accuracy issues around the track. * Lemans 24h – Improved the race line at a few corners to keep the LMP cars off the curbs as this was causing the cars to lean over on two wheels. * Silverstone National – Vehicle grid placement reworked to more closely align with the painted start boxes. * Hockenheim (various layouts) – Reworked the wet weather reflection mapping to address incorrect object reflections. * Willow Springs – Fixed an issue where the vehicle could drive through the barriers when exiting the pits. GUI * Driver Network Profile - Visual tidy up to improve usability. * Fixed an issue where very thin lines would not always appear. * Added support for better info display on the Community Events page. * Fixed the issue where HUD customization was not saved on exiting a session. * Fixed an issue where the Potential Lap time display on the Lap Info board would be inconsistent with the sector times being displayed. * Monitor/Spectate mode - Fixed an issue where the vehicle being viewed would automatically reset to the player’s vehicle on leaving the monitor screen.

;/ :konik:

Po 3 paczkach dziennie, każde czipsy powodują nadmierne puchnięcie w okolicach twarzy,brzucha i dupy.

Akurat Panasonic PT860 / 870 to najlepiej grające "plastiki" - swojego czasu bezkonkurencyjne.

Przy zakupie "7-mek" zwlaszcza w wersji Long, trzeba uważać bo można się naciąć na ekstra wyposażenie. Znajomy kupił kiedyś taką sztukę z dopancerzoną podłogą i sejfem - co dosyć niekorzystnie przełożyło się na masę pojazdu. Pewnie trafił na jakąś porządową sztukę z przetargu.

We got it Jakiekolwiek prace ruszą dopiero na jesień, tzn przed śniegiem chcę odpalić silnik na stole i przez x-czasu robić wydumkę przy browarze.

Mogliby dodać Masaryk Circuit w wersji dzisiejszej i z lat 60tych, gdzie był dwukrotnie dłuższy i prowadził przez ulice Brna

To wynika z twojej ścieżki edukacyjnej, a nie wieku, więc nie o Tobie mowa Kochanie :*

;/

Akurat filmik to tylko tak poglądowo, a usterka na nim pokazana nie jest eksploatacyjna ( aczkolwiek zużyty magiel potrafi sam skręcać i to losowo . Wspomniałem o układzie kierowniczym, bo znajomy mechanik kiedyś pokazywał mi rozbitą furę, gdzie właściciel nagle stracił panowanie nad samochodem. Na początku wszyscy założyli, że albo usnął podczas jazdy, albo coś się stało z zawiasem ( kierowca twierdził, że coś pukało w przednim zawieszeniu). Ostatecznie jedynym zużytym elementem okazała się właśnie maglownica. Od tamtej pory z dużą dokładnością ją sprawdzam.

Zawsze mnie zastanawia czemu wszyscy patrza na silnik, blache i zawieszenie, a nie zajrza nawet na maglownice. No sami sie zastanowcie, czy gdy sprzedawaliscie samochod to ktos wziął latarkę i sprawdził jak wygląda układ kierowniczy?

Dzisiaj nie mialem czasu, tylko zadzwoniłem i zarezerwowalem. Teraz mam dlugi weekend to pojadę dobic targu.

Tak to Honda VF 750 Sabre - szczerze mówiąc pierwszy raz taki model widziałem na żywo. A w sumie jechałem z przekonaniem, że stoi tam stara Honda CB1000. Z częściami jest tak, że z eksploatacyjnymi nie ma problemu (łożyska, klocki), a z mechanicznymi ratuje fakt, że ten sam silnik pakowano do 3-4 innych modeli Remontowanie motocykli to świetna sprawa, bo mimo wszystko jest tańsze niż odrestaurowywanie youngtimera. Nie zajmuje tyle miejsca (rama z silnikiem mieści się na biurku) i nie trzeba się pie.rdolić z korozją, spawaniem, malowaniem, a sam silnik jest dostępny z każdej strony.A z CZ/Jawą/MZ jest o tyle fajnie, że części kosztują grosze, a poza odrestaurowywaniem można pobawić się w "rasowanie" dwusuwa - planowanie głowicy na lustrze, rozwiercanie kanałów dolotwych, dodawanie balastu do wału korbowego Az sobie przypomnialem swoją Jawe https://picasaweb.google.com/tancbuda/Jawa350TwinSport?authuser=0&feat=directlinki po remoncie Co do dostępności częśći to przedwczoraj dostałem w końcu klosz kierunku do RSV-ki. Raptem 4 tygodnie z Włoch

Chętnie bym z Tobą pokonwersował na motocyklowe tematy, ale nie posiadam nawet ułamka Twoje wiedzy, więc trudno tu o jakąkolwiek reakcję z mojej str. (nie wspominam już o polemice). Natomiast jeśli chodzi o powyższego szpeja - bierz i się nie zastanawiaj (nawet jakby miała maszyna 20 lat czekać na operację), bo będziesz sobie w brodę pluł, że nie kupiłeś. Zresztą i tak już pewnie podjąłeś decyzję, tylko szukasz w internetach potwierdzenia jej słuszności Już nie przesadzaj z tą wiedzą, bo ja cały czas mam wrażenie, że jeszcze tyle trzeba wiedzy wchłonąć. A dyskutować niekoniecznie trzeba na temat niuansów technicznych Mam, tylko bardziej od jeżdzenia to rajcuje mnie właśnie grzebanie przy nim, więc nie zależy mi na czasie. Tym bardziej, że mam czym jeździć.

Okolo 2 tysiecy. Tylko na start trzeba wyrzucić wszystko co gumowe ( uszczelniacze w lagach, opony), wszystkie płyny ( hamulcowe, oleje) i przejrzec elektryke. Po tylu latach dobrze byloby wsadzic kamere do cylindrów i przegonić pająki

Trudno, że prowadzę monolog. Trafiła się okazja kupić motocykl, który stoi od 10 lat nieodpalany w bardzo dobrym stanie, za smieszne pieniadze. Dobra baza pod cafe racera/ scramblera, zwlaszcza, ze posiada 100konny silnik V4, ktory w swoich lata swietnosci robil wrazenie ( lata 80te). Wyjsciowo wyglada tak: Przy użyciu samej szlifierki i brzeszczotu można uzyskać taki efekt ( skrócone lagi, obniżona kierownica, wywalona stercząca lampa i zegary, skrócenie zadu.pka) A tutaj ktos poleciał na bogato ( ten sam model motocykla) Słodki Jezu, skąd brać na to czas Pewnie kupię tę Hondzine i będzie stała kolejne 10 lat.

Znajomy zawsze kupuje samochody demonstracyjne. Teraz kupił nową Mazdę 6 z przebiegiem 3tyś km, świetna sprawa. Niestety niedawno pokazywali salon KIA w Polsce, których odsprzedał rozku.rwiony przez pracownika i naprawiony w salonie samochód jako demo. To już nie taka świetna sprawa.

Powiem Ci, że Kia/Hyundai pod względem jakości mechanicznej już od dawna są na bardzo wysokim poziomie ( benzyniaki), a ostatnie modele to bardzo duży skok jeśli chodzi o wykończenie. Tak, więc u teścia w Ceed z 2007 roku uświadczymy trzeszczące plastiki rodem z Golfa MK2, ale już w nowym i30 teściowej wszystko jest świetnie spasowane, materiały to kilka poziomów wyższy standard i pojawiło się lepsze wygłuszenie budy. Ja zmieniłem swoje podejście, bo wraz z nowym samochodem kupujesz spokój i nie tracisz czasu, nerwów i pieniędzy na doprowadzanie używki do ładu.

Szczerze mówiąc z takim budżetem (45tysiecy) to pierdoliłbym zapierdziane przez habiba Audi i wolal dorzucić z 5 tysiecy na nowego Hyundaia i30 z salonu. Nie oszukujmy sie, ale kilkuletnie Audi to znikomy prestiż, do tego dochodzi wątpliwa historia. A tak dostajesz nówke, pachnącą nowością furę, która wystarczy Ci na wieeele lata użytkowania. Sam kiedyś byłem w przeciwnym obozie, ale chyba do tego się dorasta.

W Niemczech też kombinuja, może nie tyle stary Hans, co raczej Habib prowadzący Autohaus. Już nie raz oglądałem pażdziochy i to wcale nie przy samej granicy. Teraz trzeba też uważać przy zakupie benzyniaków. Kiedyś symbolem auta z floty był hatchback, biały, na stalowych felgach w minimalnej konfiguracji. Dzisiaj banki wymuszają, zeby brac droższe wyposażenie, z felgami, aby nie było problemów z późniejszą odsprzedażą.

Niezły rozpierdol Tak bardzo chciałem, żeby nie zgwałcili kolejnej legendy i wyszło genialnie. Można się jedynie przyczepić do do znikomego gore i maxa-idioty,ale można jego chrumkanie usprawiedliwić zdziczeniem na pustyni. Mocne 9/10

Nie lubię elektrycznych pojazdów. TT elektrycznych motocykli na Isle of Man czy ostatnie wyścigi Formuly E...zenada. Tak samo taka Tesla nie wzbudza we mnie żadnych emocji, a jednak motoryzacją pasjonuje się od zawsze