WisnieR

To nie są nowe sprężyny tylko stare, na których auto było kiedyś. Zrobiłem dziś 700km i nie narzekam. Jedzie się wybornie. Nawet wiejskimi drogami. W końcu jest komfort. Jeszcze jakbym miał amory Sachs Active Tourer to byłbym w niebie

Sama felga 17" to już nie jest oryginalny rozmiar - tylko dla M3, a opony 225/45 chyba tym bardziej też nie Zamierzam i tak jak się skończa wymienić felgi na 16". Nie polecam Uniroyalów Rainsport 2 - tak hałasują, że czasami pasażerów głowa boli. Ogólnie robie z mojego 328 dziadkowóz. Szukam nawet bagażnika dachowego

Nie wiem jak mogli po zlozeniu tego modelu powiedziec - tak, dobrze to wyglada. Mi tez sie nie podoba ale chyba juz wyroslem. Auto ma mi sluzyc, a nie ja jemu. Teraz jest mieciutko.

Jaka koza.

Ja do Chorwacji wybieram się 18go na dwa tygodnie. O ile o nocleg na miejscu się nie boję bo jedziemy do siostry mojej narzeczonej - dobrze mieć rodzinę w takich miejscach, to zastanwiam się gdzie nocować po drodzę. Na raz nie dam przejechać rady bo wyruszam ze Szczecina i mam do zrobienia 1300km do Zadaru. Jakieś doświadczenie? Lucek autem jechałeś? Najchętniej zatrzymałbym się gdzieś na południowej granicy Czech pod namiotem. Nie wiem tylko czy mam coś po drodzę rezerwować przed wyjazdem czy jechać na żywioł. Lucjan jak w Chorwacji z wiatrami? Nastawiam się na kitesurfing ale boję się, że sprzęt przewiozę na marne. Wieje tam chociaż wieczorami na tyle by sporty wodne uprawiać?

Wymieniłem dziś sprężyny w E36 z H&R -40/-20 na standardowe. Jak się teraz jeździ to nie wierzę! Jak w C5 się czuje. Nie wiedziałem, że ten samochód może być taki wygodny Wszystkich "fanów" gleby pozdrawiam. Udanego parkowania i jazdy po polskich drogach. Przy okazji zmieniłem też sworznie wahacza z tulejami. Płynie jak łódz po miękkich falach. Tylko teraz czas na geometrie bo kiera od razy krzywa i znosi.

A to przepraszam. Albo nie... jak może się wam podobać druga generacja? I wogóle seaty z tych lat? Przecież ta bryła nie ma wyrazu... Tylko 1M! A 1P się sypią? Nigdy się nie interesowałem bo napewno bym nie chciał takiego brzydala posiadać, ale z ciekawości zapytam.

To:

Bez kitu lepiej kup tę audice i drugą na zapas. Za resztę pojedź na wczasy do Bułgarii!

Kilka uwag jezeli szukasz leona. 1. Sprawdz czy wszystkie numery sie zgadzaja i czy naklejka w bagazniku ma ten sam VIN bo to jedno z najbardziej porzadanych aut przez zlodziei w swoich czasach. 2. Stan dwumasy i turbiny 3. Spryskiwacz tylnej szyby sypie sie na potege. Strumien powinien leciec pionowo z nie podazac za wycieraczka 4. Czy z lewej strony w bagazniku nie przecieka plyn od spryskiwacza 5. Zapytaj czy drzwi zostaly uszczelnione folia - wada fabrycza, przeciekaja wszystkie 6. Jezeli nie ma pryskiwaczy reflektorow to zbiornik na plyn nie powienien byc chyba 6 litrowy, a 2,5. Jezeli jest okolo 6 litrow, a nie ma spryskiwaczy to auto po dzwonie. Bardzo ciezko o zderzak ze spryskami. 7. Sprawdz czy dziala brzeczyk od zapalonych swiatel 8. Krancowki zamkow - wyciera sie w nich guzik i nie wykrywa ze drzwi sa zamkniete 9. Czytnik CD w radiu 10. Panel climatronica lubi aie wylac. Ogolnie mialem Top Sporta i o ile auto super to sypie sie strasznie a jest dosc drogie w zakupie i utrzymaniu jak widac.

Samo FFVII broni się wyjątkową historią, którą chce się odkrywać, nie odrywając nawet na chwilę od pada. Faktycznie archaiczne rozwiązania systemu walki mogliby przemodelować. Coś na wzór FF XIII - dodając klasy, tak aby każda postać była inna. Wymagałoby to też używania róznych ustawień drużyny i kombinowania z bossami. Kilka lat temu odpaliłem na 360 FF XIII i wyłączyłem po kilku godzinach. Byłem zawiedziony i powiedziałem, że nigdy do niego nie wrócę. Dziś na PS3 mam ponad 20h i ta gra nie jest taka zła. Jej nawiększą bolączką jest LINIOWOŚĆ i brak wpływu na cokolwiek. System walki jest przyjemny i dynamiczny. Jeżeli w FFVII zostanie dobra historia, materie, brak liniowości, to nie obraziłbym się gdyby wmontowali system z FFXII - lekko zmodyfikowany oczywiście. Aż nie mogę sobię tego wyobrazić. FF VII w nowej oprawie, zremasterowany OST, odnowiony, dynamiczny system walki, mniej liniowości i epicka opowieść. Nie da się tego spieprzyć.

Potwierdzam - plastik jak w Fabii. Wnętrze tragiczne. Zdecydowanie zamast 1 wolałbym coś z innego koncernu. BMW serii 1 to takie trochę auto dla kobiet, które chcą BMW ale boją się wielkich 5 czy 3. Albo dla dzieci bogatych Niemców.

Mnie to tez dziwi i nie potrafie tego pojac. E38 moze i tak ale takie E36 to jest wyjatkowe niczym Ford Focus

No ale placic ponad 10k za E36 to naprawde trzeba miec cos z garem. Przeciez to jest stary samochod. Nie nazwalbym go nawet klasykiem. Zwykle wozace tylek auto. Nawet niezbyt komfortowe. Z checia juz bym je na E60 wymienil ale mnie po prostu nie stac. Fakt z tym M3 przesadzilem ale za 20-22k mozna juz wersje 3.0 dostac jak sie odpowiednio poszuka nawet za granica.

18k za E36??? 9000zl mnie 328 kosztowala. Za 18k to chyba M3...

A nawet nie wiem bo rozmawiałem przez telefon. Nie widziałem czy podpisywał mandat czy nie, ale skoro wezwałem to pewnie dostał. Hajs musi się zgadzać. Szkoda chłopa, ale niestety przez ludzi, którzy najpierw podpisują oświadzczenie winy, a potem się z niego wycofują przed TU, cierpią Ci, którzy tego nie robią.

Ehh te centra handlowe i ich parkingi. Facet mnie dziś stuknął w tył bo się zagapił i nie zauważył, że stoję. Lekkie rysy i wgnioteczka o średnicy 1cm. Chciał mi dać 300zł ale myślałem, że mi zaczepy od dyfuzora połamał. Na szczęście nie, no ale musiałem zadzwonić po policję bo oświadczeniem to sobię można w dzisiejszych czasach tyłek podetrzeć - wystarczy, że sprawca sie wycofa i walcz Pan. Szkoda zgłoszona. Czekam na wycenę. Nie będę nawet tego robił bo szkoda czasu lakiernika na 19 letnie E36.

Wczorajszy zakup na Pyrkonie

Zrób zdjęcie wnętrza. ISy są piękne. Niestety tylko (albo i aż) 150KM i strasznie duże spalanie więc wybrałem 328.

Obejrzałem trailer i od razu uświadomiłem sobię, że nie grałem jeszcze w HR. Szybka akcja i uzywka za 30zł wyrwana ze Szczecińskiego sklepu. Na razie jedynie zdążyłem zainstalować więc czekam niecierpliwie na weekend!

Nie mam motywacji żeby się wybrać do wulknizatora. Z resztą w Szczecinie właśnie yebie śniegiem...

E36 328 fabrycznie ze szperą? Ja w VINie nie mam szpery wpisanej. No chyba że do sedanów nie montowali, lub jeżeli jest ASC+T. to szpera jest domyślnie. Muszę się przyjżeć. Jak wybebeszysz auto to nie martw się o uślizgi. 2,8litra spokojnie merda tyłkiem. Nie musisz się nawet starać A co do spalania to musiałbyś pół karoserii zostawić w garażu żeby tyle co 1,8 paliła

Ja mam Rainsporty 2ki i jezeli chodzi o trakcję to na 225 nie mam żadnych zastrzeżeń natomiast są MEGA głośne. Może 3 ze względu na zmianę bieżnika są bardziej cichę ale więcej na 2ki się nie skuszę.

Nie ma co się kłócić, która część jest najlepsza, bo każda jest warta ogrania. W dobie CoDów czy innych Assasinów takie perełki jak DS czy DkS są na wagę złota. Kończę niedługo DkS II i zabieram sie za I bo nie zdążyłem kiedyś ukończyć, a potem powtórka z DS

Gra miodzio. Jedyne co mnie irytuję to fakt zbyt dużego wyboru broni. Tak naprawdę ciężko jest się zdecydować którą grać i którą ulepszać. Ze względu na ograniczony zapas Tytanitu nie wiem co mam ulepszać i wacham się go używać. Aktualnie biegam z Półtorakiem +5 i tarczą Dranglic. Do tego zbroja Dranglic plus jakieś szmatki co by mieć poniżej 70% udźwigu. Bardzo dobrze mi się gra z takim setupem. Jestem po Dolinie Żniw, więc mogę już cofnąć petryfikację i wymienić dusze bossów na bronie ale nie wiem jaką wybrać.... Tak samo nie wiem czy opłaca się ulepszać zbroję Dranglic. Nie lubię za dużego wyboru