Bartg

Były w lutym plotki, że Fifa zwróciła się do 2K z tematem zrobienia nowej Fify

Taras Romanczuk

Widziałem parę razy opcje, i potwierdzam u siebie, że świetnie działa ustawienie offsetu ducha na 0.2-0.5s, wtedy na bieżąco widzisz gdzie można przyspieszyć, gdzie hamować inaczej w stosunku do ducha nawet jak jesteś trochę szybszy. Chyba, że tak grasz to nie było tematu

Ja pierwsze 10 okrążeń zrobiłem nie tym Lambo, bo jest nowszy Huracan też z numerem #63

1:47.950 Bartg

To 2K, tam nawet do Lego 2K Drive najebali tyle mikropłatności, że szło się zerzygać.

E ja chyba nie, jazda po terenie jest cudna, ale asfalt w Snowunerze był taki sobie, plus ich silnik niespecjalnie dobrze ogarnia fizykę jazdy powyżej pewnej prędkości.

Ryjców nie widać, ale po gameplayu widać, że ogólnie grafika całości zatrzymała się 1.5 generacji temu. Widziałem też na reddicie analizy, że większość animacji jest żywcem wzięta z Top Spin 4 właśnie (ktoś tam porównywał, że np. animacje trzymania rakiety przy backhendzie, które były nieprawidłowe albo dziwne w TS4 są 1-1 przeniesione tutaj ). Obejrzałem też długi gameplay z PS5 no i jakby mi to ktoś pokazał z 6-7 lat temu to jaranko, ale teraz to meh. Będzie jedynie do zagrania jak pojawi się w GP/Plusie.

W sumie ani jedno, ani drugie nie jest do końca prawdą. Bo nie upada, ale też nie rozwija się tak jak by chcieli tego chociażby producenci, mogący żądać za elektryki absurdalnych kwot w porównaniu do spalinówek. I tak fabryka VW w Niemczech ma teraz prawie miesiąc wolnego, bo jednak elektryczne modele ID nie sprzedają się tak jak planowali i tysiące zalegają na placach, a szybko rośnie w Niemczech ponownie sprzedaż diesli (LOL ). Ford w stanach podobnie musiał bardzo mocno zmniejszyć planowaną produkcję chociażby swoich elektrycznych pickupów i suvów, bo jednak w USA Tesla spoko, ale jak możesz mieć wielkiego Suva z V8 to jednak go kupujesz. Bardzo ciekawe dokąd to pójdzie, bo powoli kończy się przynajmniej w Europie czas ogromnych dopłat, ulg podatkowych dla elektryków i darmowych ładowarek. I okazuje się, że jak możesz mieć Golfa za powiedzmy 140k zł, a ID4 za 220k to bez tych wszystkich bonusów przestaje się to zupełnie kalkulować. Do tego jeszcze wbili chińczycy mocno z elektrykami za +/- połowę ceny aut europejskich i się zrobiło nerwowo, czytałem, że powoli rośnie ciśnienie lobbystów na ograniczenie w jakiś sposób sprzedaży chińskich aut w Unii i obłożenie ich jakimiś dzikimi podatkami czy homologacjami. Do tego jeszcze Tesla która pokazała, że auto z niepotrzebnie duża mocą, dziwnymi gadżetami, zmontowane jakościowo w hołdzie fabryki na Żeraniu z chujowych materiałów, ale dużo tańsze niż konkurencja i odpowiednio obsadzone marketingowo wystarczy, żeby zmieść elektryczną konkurencję.

No nie rozumiem tego totalnie, jeszcze jakby to miała być gra mobilna, czy free2play robiona przez jakiś randomów...

Wszyscy zmęczeni, a 41 letni Pepe biega jak miło.

Zanosi się na pierwsze karne w lidze mistrzów od 9 lat

Jednak dogrywka, bo zwyczajowo Jezus swoje zmarnowal.

Widok z wnetrza bez kierownicy jest spoko jak grasz na porządnym rigu i siedzisz tuz przed ekranem/ekranami, tak gralem w RaceSpot w Łodzi na dobrym symulatorze i wczuwka siedząc w fotelu Recaro jest idealna.

Jednak coś rzeźbia, wrzucili kolejna fotke

Myślę, że to będą pierdoły do laba

Delikatne odbicia w mokrym asfalcie tak, ale nie tafla wody wyglądająca jak lustro odbijająca wszystko z dokładnością i przejrzystością rzędu 90% Ale w taki efekt często idą wyścigi, bo to wygląda efektowniej zdecydowanie, zwłaszcza w trakcie jazdy.

Ja może w końcu pogram coś karierę po wyjebaniu przez okno systemu progresji. Jedna rzecz mnie jeszcze drażni przy graniu z widoku z kokpitu - obrót kierownicy. Tak - zwiększyli widoczny kąt skrętu, ale trochę nas przy tym oszukując, bo większy niż w poprzednich FM czy FH pełny kąt skrętu osiągamy tylko na postoju albo przy 10-15km/h. Zakręty nadal pokonujemy skręcając kierownicę minimalnie, co mnie osobiście drażni, bo wystarczy odpalić Gran Turismo, Asseto czy PCars i widać, że ten kąt jest po prostu za mały i nierealistyczny. Ale to już takie narzekanie dla narzekania kogoś, kto 90% gra z tej kamery.

Dokładnie, stąd w każdym aucie ten widok jest nieco inny, bo każdy ma inną maskę - dłuższą, krótszą, bardziej płaską itd oraz inną wysokość szyby.

Gry mają tendencję do robienia mokrego asfaltu z efektem lustra, co oczywiście w realu nie ma miejsca Musiałaby lezeć kilkucentrymetrowa równiutka tafla wody na trasie, żeby taki efekt osiągnąć w realu.

Nadal ważniejsze jest imho to, jak gra wyścigowa wygląda w ruchu, a nie jak wygląda jak zatrzymamy się porobić zdjęcia, czy liczyć piksele na drzewach.

To jest trochę problem modowania takich tytułów jak AC, gdzie silnik jednak ma swoje i lata i ograniczenia i nie wszystko da się załatwić shaderami, teksturami i podbitymi suwaczkami

W piłkę było przecież