teddy

Raczej nie, bo na policje zadzwonił bezpośrednio po rozmowie z Juniorem, a dopiero później się ogarnął, że w sumie to może by jeszcze Gretchen zajebał zanim jego trud się skończy

To pokaże dopiero ankieta na forumku

Widzieliście Uncle Grandpa? Niszczy http://www.youtube.com/watch?v=peP_eMkGO2U

Tu masz spis: http://uk.ign.com/wikis/gta-5/100_Percent_Completion_Checklist

Masorz, dałem się nabrać czytając bardzo pochlebną opinię na FPE o tym filmie (chyba pajgi trolował). Człowiek po obejrzeniu takiej padliny jeszcze bardziej docenia stare filmy akcji pokroju Szklanej Pułapki, Zabójczej Broni czy Tango i Casha

Niet, lubię filmy nierealistyczne jak są dobrze zrobione. Olimp był nudny, mało efektowny, napchany patosem i oklepanymi motywami. Kurde jak siedzieli w tym bunkrze to jak bym Grom w raju widział, co oni budżet cały na aktorów wyczerpali, a potem musieli improwizować?

Zna ktoś?

To obejrzyj, to jest taka kopalni absurdów i beki, że się w głowie nie mieści. Nie wiem co oni chcieli w tym filmie osiągnąć. Dla mnie to jedna półka z Megapyton vs Gatoroid 1/10

Z-Type, którego trzeba rąbnąć w jednej z misji to nawiązanie do samochodu gangu Zaibatsu z GTA 2

e: No i to jeszcze, Vice City w Los Santos

Kolejny dobre odcinek. Rednecki się nie cackają, byłem przekonany, że tylko nastraszą Jessiego, a tu proszę bang i pozamiatane

Spooiler odnośnie zakończenia

Powinna pójść 180, ale to raczej jako eksperyment. Na golasach tak przy 140+ już się raczej na baku trzeba kłaść bo pęd powietrza staje się dosyć nieprzyjemny jak człowiek wyprostowany jedzie. Po Wawie bym śmigał 2 zestawy opon i do boju, w tygodniu miasto, weekend las. Ewentualnie do miasta sobie fazera zostawię, a drz tylko w pola e: z książek to jeszcze ta jest dobra To już zaawansowane techniki bardziej, nastawiona typowo na sportową jazdę. Jest też wersja z filmem na płycie, można go znaleźć na internetach

Tak to ta. Moim zdaniem obowiązkowa lektura dla każdego kto jeździ. Choppery są dosyć bezpieczne, zanim się rozpędzi do ryzykownej prędkości będzie musiał zacząć hamować, żeby zatrzymać 1,5 tony przed skrzyżowaniem Ja chyba w przyszłym sezonie sobie dokupię enduraka. Ciągnie mnie do lasu ostatnio. Po przestudiowaniu internetów wybór padł na DRZ 400. Trzeba będzie tylko poszukać jakiejś okazji

No można podpiąć pod wszystkich użytkowników dróg. Różnica jest tylko taka, że samochodem przy stłuczce trzeszczą blachy, a na moto Twoje kości, dlatego uczulenie się od początku na zasadę bardzo ograniczonego zaufania może uchronić od wielu nieprzyjemnych sytuacji na drodze. Wiadomo, że są skrajne przypadki, gdzie praktycznie nic się nie da zrobić, ale mowa o minimalizowaniu ryzyka, a nie kompletnej eliminacji bo się nie da. Przykład ze światłami, który podałeś. Ja zazwyczaj jak dojeżdżam do skrzyżowania i zapala się czerwone to hamuję, patrzę w lusterka i zjeżdżam do prawej/lewej strony jezdni w razie czego jak by baran za mną się zamyślił i nie wyrobił to ma przynajmniej miejsce żeby mnie ominąć. Wiadomo, że zawsze może mnie trafić choćby miał i kilometr wolnego obok mnie, ale takimi bzdetami zawsze trochę niwelujesz ryzyko wypadku. Zresztą chyba z Twoją żoną powinienem dyskutować

No to masz rzeczywiście pechowych znajomych. Inna sprawa, że ludzie sami często stwarzają sobie zagrożenie. Ten przykład z Rzymu, możliwe, że jechali tym skuterem przy prawej krawędzi jezdni, widząc sznur samochodów zaparkowanych na chodniku najlepiej się środka trzymać bo nigdy nie wiadomo czy coś nie wyskoczy z pobocza. Takich przypadków jest mnóstwo. Bardzo często ludzie w przypadku jakiegoś nagłego zagrożenia naciskają hamulce do oporu co często kończy się wywrotka (zblokowanie koła). Ja sam miałem dwa niegroźne szlify, których spokojnie mogłem uniknąć, ale niestety na starcie ma się masę złych nawyków, które bardzo ciężko zwalczyć. W Motocykliście Doskonałym autor napisał bardzo mądre słowa. Każdy wypadek z udziałem motocyklisty jest z jego winy. Nie ważne czy ktoś Ci wymusi pierwszeństwo, zajedzie drogę czy cokolwiek. Zawsze jest Twoja wina bo nie zachowałeś odpowiednich środków ostrożności i dopuściłeś do takiej sytuacji.

Ludzie nie znający się w temacie trochę wyolbrzymiają te wszystkie zagrożenia z jazdą na motocyklu. Bardzo często wypadki z udziałem motocyklistów są spowodowane nadmiernymi prędkościami, miałem 3 bliskie spotkania ze śmiercią i wina za każdym razem była po mojej stronie (klasyczne przypadki - skrzyżowanie i samochód skręcający w lewo). Przy spokojnej jeździe można ryzyko wypadku można bardzo mocno zminimalizować. No, ale kobicie ciężko to będzie wytłumaczyć Życzę wytrwałości i sukcesu bo warto. Jeździliście w ogóle? Ja jak przejechałem się raz to miałem pozamiatane, tydzień później już prawko robiłem.

GAT V

Z domem to się akurat wyjaśniło. Rodzinka taktycznie (pipi), żeby pan głowa rodziny ich nie znalazł

Pytanie do twórców "Is Walter White starting a new life with a new wife and 3 kids and the whole series is just a prequel to Malcom In the Middle?" xDDD

Po dzisiejszym odcinku kapiszony idą w niepamięć. Miazga

ER 5 ujdzie, strasznie tanio chodzi. Największy minus to hamulce, zwane w tym modelu "spowalniaczami" Ja bym szukał w takiej kolejności: 1. Honda CB 500 (najdynamiczniejsza, dobrze wygląda, niezawodna), tylko ciężko może być znaleźć dobry egzemplarz w tej cenie 2. Suzuki GS 500 (niezawodny, zalewasz i jeździsz jedyny serwis o gaźniki i zawory, który można samemu zrobić) 3. Yamaha XJ 600 (w wersji naked, spokojny, fajnie wyglądający motocykl, równie niezawodny i bezproblemowy) 4, Kawasaki ER5