MaZZeo

Byłem ostatni weekend na Red Bull Ringu i mogę z cała szczerością polecić. Przyznam szczerze ze dopiero po przyjeździe dowiedziałem się ze w sobotę jest sprint wiec atrakcji było więcej niż zakładałem. Super atmosfera, może trochę jednak za dużo Maksiarzy i jego kibiców którzy są meczacy. Walka w F1 była dość nudna niestety, na szczęście Porsche Cup i F2 dostarczyły trochę więcej emocji. Z atrakcji poza wyścigowych to wydaje mi się ze widziałem w sobotę wieczorem Leclerca jak wyjeżdżał z toru swoim Ferrari SF90. My spaliśmy na campingu tuż obok toru, jakieś 25 min spacerkiem trzeba poświecić by dotrzeć na trawnik na północnej części toru. Stamtąd widok jest naprawdę zajebisty bo widać z wielu miejsc praktycznie polowe toru. Cenowo na torze tanio nie było ale tez bez jakieś tragedii: 5-6 euro za piwko i jakieś 8-10 euro za wypasionego hot doga. Moim zdaniem to chyba najlepsze miejsce dla przeciętnego kibica, a nie celebrytów i bogaczy którzy płaca chore pieniądze za bilet. Żaden inny tor nie jest chyba tak pięknie położony i tak ukierunkowany na zwykłego szaraka. Ja zapłaciłem 99 euro od osoby i moim zdaniem relacja ceny do jakości za takie zdarzenie jest fantastyczna.

Jeśli budżet to rzeczywiście 2,5k to polecam Philips Lattego 4300. Mam go od pol roku i jest elegancko.

Jak zwykle kurwa oni nie potrafią ogarnąć zwykłej rzeczy jak rotacja map. Już pare dni od nowego sezonu a ja nie zagrałem ani razu na najnowszej mapie BTB i areny, tylko do obrzygania wszystko z podstawki czym już rzygałem dwa lata temu.

a wy co dalej jakieś obligacje i lokatki?

https://www.charlieintel.com/call-of-duty-2023/modern-warfare-3-leak-reveals-first-look-at-classic-maps-257757/ Czyli mapy ze starego MW2 z 2009 roku które zremasterowano na potrzeby Al Mazrah w MWII przerabiają na nowo by je sprzedać jako MWIII XDDDDD Ja pierdole granda chyba czas sobie odpuścić regularnie i grać tylko okazyjnie dla relaksu z ziomkami bo inaczej idzie ochujec. To już nie jest gra dla casuali, od jakiegoś czasu to gra skrojona pod streamerow i youtuberow którzy opierdalaja pośrednio absurdalnie drogie bundle, live service która jedzie po bandzie jeśli chodzi o efekt FOMO i wyciąganie pieniędzy tymbardziej ze ZNOWU skrócili battle Pass i teraz trwa on 48 dni, a nie 60, a szybkość wbijania leveli taka sama jak poprzednio. I dobrze, zero pokusy by go kupować, nic ciekawego nie ma, broń wydropic można w DMZ, a główny operator w BP to jebany ruski śmieć

Ewentualnie używka Logitecha G923 jeszcze może być. Kierownice bez FF to w zasadzie substytut gałki na padzie. Co najwyżej zadowoli małe dzieciaki.

Mi się odcinek podobał, ładnie przedstawili Gdańsk i Kraków. Było pośmiane pare razy i o to w tym wszystkim chodzi.

No teraz jest rzeczywiście fajny okres, bo zarówno fundusze i giełdy dostarczają ładnie a i alternatywa w postaci obligacji, lokat i oszczednosciówek potrafi dać 7-10% zwrotu.

Ostatnio trochę się działo Wpierw złotko na trialu Le Mans, użyłem Mazdy 727B. Chyba poszło za 2-3 podejściem, te stare pojazdy Le Mans robią 350-360km/h na prostej ale w zakrętach są jak wóz z węglem w porównaniu do hybrydowej Toyoty i innych współczesnych LMP1/Hypercarów. Potem był manufacturers cup na przedłużonym Nurbie. Chyba najciekawsze wyścig jaki do tej pory jeździłem. Kwalifikacje były w deszczu więc totalnie randomowy czasy powpadały, ja startowałem z 9 pozycji. Wyścig był w jeszcze większym deszczu więc założyłem full wety. Dzięku temu przebiłem się na czołówkę Ale na ostatnim okrążeniu przestało padać i tor szybko dosychał, co zmasakrowało mi opony i nie dało się jechać... skończyłem 12ty. Jednak trzeba było wziąć przejściowe opony, ale to po prostu brak mojego obycia z wyścigami po mokrym asfalcie. W weekend kolejna runda na Sardynii, jeździło się fantastycznie dzięki czemu wbiłem pole position. Niestety głupie kutasy zepsuły mi wyścig. Miałem dwie sytuacje kiedy minimalnie za późno opóźniłem hamowanie - tu pierwsza Rozumiem że gościa walnąłem, nawet byłem skłonny go puścić ale uznałem że on jadąc na mediumach i tak zaraz mnie wyprzedzi (jechałem na hardach). Pare zakrętów dalej broniłem wewnętrznej, gość mógł spokojnie mnie wyminąć od lewej strony ale zamiast tego totalnie się we mnie wpierdolił, na kamerze z środka widać było nawet ruch w moja stronę byleby mnie wywalić. Spadłem na 8. Potem tez minimalnie za późno zahamowałem próbując się bronić I tutaj też dostałem strzała w dupę. Potem typ mi pisał że to moja wina bo wbiłem się na linię wyścigową... polemizowałbym bo skoro zjebałem zakręt to spokojnie mógł mnie wyminąć od prawej strony. Najgorsze że ta pierdolona gra w obu przypadkach nawet nie obdarowała tych typów karami. Tym samym 0 konsekwencji dla takiej chamówy. System kar gran turismo to czasami totalne nieporozumienie. Nieporuzmieniem też jest to, że typy z rangą fair play S robią takie akcje, nie zliczę ile razy już ktoś się mścił na mnie w taki sposób, kiedy ja co najwyżej kogoś uderzyłem. Przy okazji po tych obu rundach dowiedziałem się że jednak Lamborghini to nie był najlepszy wybór. Huracan nie jest dla mojego stylu jazdy optymalny, jeżdzę nim szybko ale zużycie opon jest większe niż u pozostałych GR3 i potrafi często zarzucać dupą. Póki co najlepiej chyba jeździ mi się 991tką. Totalnie sfrustrowany poszedłem sobie na daily race na Interlagos, gdzie już poszło o wiele lepiej. Popracowałem nad czasem by startować wysoko w stawce, raz skończyłem na trzecim miejscu ale też i win wpadł. Tutaj startując z drugiej pozycji wykorzystałem fakt że Niemiec wyjechał bardzo szeroko i przecisnąłem się w szykanie. Potem wystarczyło pilnować wewnętrznej przez najbliższe 2-3 zakręty i dowiozłem zwycięstwo Uwielbiam Interlagos W tym tygodniu w Manufucturers cup jest GR4 na Spa, GR3 na Watkins Glen a w daily races GR2 na Suzuce I GR3 na Catalunyi czyli same znane i lubiane przeze mnie tory. Plan jest by wbić się do kategorii A na stałe i nie spadać już niżej.

Mnie tez się podobają te zmiany, oczywiście na reddicie i gtplanet widzę stękania typu DLACZEGO NIE MOGĘ KUPIĆ FURKI JAKA CHCE I OD RAZU JA WYMAKSOWAC?? Nie wiem kurwa, może dlatego ze tak było ostatnie 15 lat i stało się nudne to zrzucanie aut z helikoptera i uczucie poznania całej gry w ciągu 2-3 godzin. Auta i milionowe wypłaty co chwila? źle Uczucie progresu i levelowanie auta poprzez jazdę? Tez zle nie dogodzisz Mnie wizja kupna auta i poświęcenie na niego kasy i nauka jazdy nim po wszystkich torach sie podoba. Nie jest to może jakaś rewolucja, ale na pewno jest to ciekawsze niż to co było do tej pory.

caly czas oni pokazują gameplay na padzie, tam nigdy nie będzie więcej niż 90 stopni. Nie wierze ze tego nie naprawili bo na trailerze sprzed roku widać było wyraźnie ze kat obrotu jest wiekszy

https://www.pepper.pl/promocje/fanatec-csl-dd-5nm-p1-bundle-686573 w tej cenie to jest rozpierdol konkurencji, szczególnie Thrustmastera. Jak ktoś szuka czegoś na start przygody z kierownicami to nie ma lepszego wyboru.

ja pierdole jakie murzyński gówniarskie klimaty?

Starfield wyglada na najbardziej rozbudowana grę od czasów Red Dead Redemption 2. Podoba mi się. Reszta gier to jest jakiś plankton który nie dość ze wyglada na coś co by ruszyło na XONE to jeszcze nie jest się pewnym jakości tych gier. Typowy śmietnik który istnieje jako zapychacz konferencyjny a potem każdy ma to w dupie.

Nic tu nowego nie ma kompletnie. I widzę nadal sporo aut kopiuj wklej. czekam na forza monthly bo pewnie tam dopiero będą konkrety

Mnie z kolei ten skład się podoba, może mam sentyment od parunastu lat. Tutaj nie ma tak nagłej akcji jak w F1 wiec powolni komentatorzy są do wybaczenia, a anegdotek lubie słuchać. wyglada na to ze Toyota chyba dostała w dupe i nie pojedzie dalej. Super ze jest tyle hypercarow, a za rok ma dojść Lamborghini, BMW i Alpine.

Jest 2023 rok a wy nadal siedzicie i ogladacie te cringowe konferencje zamiast poczekaj na jakiejś sensowne podsumowanie na eurogamerze czy innym ignie xD

@kislawa a czemu Astra a nie 308?

Byłem już w grupie A, ale w zeszłym tygodniu słabo mi poszło na Red Bullu i spadłem do B. Powinienem zaraz znowu wrócić do A.

W ostatnim tygodniu dużo się działo na Nurbie, wpierw zrobiłem praktykę na złoto. Ostatni raz Nordschleife tak masterowałem ponad 10 lat temu w FM2/FM3 Był też time trial w Sport, gdzie trzeba było zrobić Nurburgring 24h na złoto poniżej 8:16:500, u mnie najlepszy czas był 8:18 zabrakło jeszcze jednego wieczora praktyk i bym miał. No i wybrałem nie najlepszy samochód do tego, bo meta auto na ten tor to jest Subaru albo Toyota Supra które mają większą prędkość na prostych, ale Porsche dla mnie było o wiele stabilniejsze w zakrętach. W tym tygodniu natomiast jest wyścig C ze zmienna pogodą na Nurbie właśnie. Udało się zdobyć pole position i po idealnym wyścigu nie ma to jak pobić niemiaszków na ich własnym terenie w ogóle też jak replay jest świetnie zrobiony na Nurburgringu, cudownie się to ogląda uwielbiam tę grę

Pierwszy raz na okładce jest samochód wyścigowy a nie drogowy, liczę że to oznacza ze aspekt MOTORSPORTU zostanie lepiej zrobiony.

Dziewczyna odebrała auto świetnie się tym jeździ

O jezu jak dobrze, wyjebane w te terenówki wiec można będzie nie odpalać sezonów tylko dokończyć Rally i elo.

Ja mam już 70h nabite, głównie w multi. 80 wyścigów, 8 zwycięstw, 45x Top5. Dzięki vr odkrywam wyścigi na nowo.

Też mam od dwóch lat Dysona V8 Absolut i polecanko